用2.5牛力将一个物体向右水平匀速拉动,将拉力增大到五牛时,摩擦力为多少?方向?如果将5牛的力突然撤去,摩擦力为多少哦?方向是?_百度作业帮
用2.5牛力将一个物体向右水平匀速拉动,将拉力增大到五牛时,摩擦力为多少?方向?如果将5牛的力突然撤去,摩擦力为多少哦?方向是?
为什么撤去力后摩擦力是2.5N，并且方向是向左？
2.5N向左2.5N向左LZ知道的,物体在做匀速直线运动时,摩擦力等于拉力,方向与拉力相反.这是二力平衡.还有,LZ应该知道哦.摩擦力大小只与受力面得粗糙程度和压力有关.既然压力和粗糙程度没有变,摩擦力也自然不会变咯.
都是2.5n，向左
2.5N向后2，5N向后后使用快捷导航没有帐号？
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【吃惊】惊人牛力!大众途锐竟拖走波音747,口水ING！（多图）
大众 途锐V10 TDI的动力和底盘结构有多强？大众旗下的工程师Uwe Krieghoff决定向世界证明大众造车工艺的用心，驾驶一辆一般市售标准配备的途锐V10 TDI牵引重达155公吨的BOEING 747-200，以8km/h时速拖曳飞机长达150公尺。
大众为了完成这场创举在Dunsfold Aerodrome的高速公路上，找来从1980年开始运作，去年退下飞行行列英国航空旗下的BOEING 747-200，做这项试验。
除了总重155公吨的飞机外，还加上4.3公吨的金属拖曳连接器，以及Touareg本身大约7公吨的重量(包含体型硕的驾驶) ，试验当天天候状况不佳，不仅逆风还下大雨，路面摩擦力减少，全程试验结束后，Touareg仍然可以正常行驶，引擎温度也正常，代表Touareg能够负荷155公吨重量没问题。 其实，原本在德国做测试的时候Uwe Krieghoff是使用190公吨的BOEING 747-400，但是因为英国比较难找到BOEING 747-400，以及为了成功呈现给被邀请参观整个过程的媒体记者，所以Uwe Krieghoff改用BOEING 747-200。
这照片是真的吗？
这照片是真的吗？
jiao240636 发表于
& & 必须得是真的。
& & /strong /strong /strong
人拉火车 大家都应该见过吧
同理 途锐拉飞机 应该也是靠谱的
从物理角度上说 这事的核心是途锐的轮胎 即使你动力再强 脚下打滑也白搭不是
/strong/strong
本人有很深的大众车情节，所以买的第一辆车就是上海大众的，开大众的车给我的感觉就是踏实。
这车不错啊
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