我想购置辆单车！3000元左右，骓驰 、UCC、美利达、捷安特、崔克、凯路仕！哪个好？_百度知道
我想购置辆单车！3000元左右，骓驰 、UCC、美利达、捷安特、崔克、凯路仕！哪个好？
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首推凯路仕的巴图鲁1.5！shimanoM430套件
27速！呵呵另外凯路仕的售后 你能找到比他更好 更迅捷的吗？你可以去实体店看看！3000大洋的这个价位上有比他性价比高的吗！镜面抛光的精美车架？哈哈！前后台湾彦豪的油碟刹车！XCM V3的可锁死前叉！绝对秒杀他们所有性价车型！感受下凯路仕文化 在选车 呵呵这还用说吗
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谢谢你了！明天我就去看看！现在心里有底了！呵呵！明天购车去！
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一 、与其他品牌对比UCC的最大优势UCC的配件配置中，最大的特点就是不混搭，混搭主要分两个部分，1、品牌混搭 2、等级混搭。以下解构混搭。 品牌混搭： 变速器和刹车部分是自行车的核心部件，有多个小部件组成变速器总成。曲柄牙盘的品牌较多，除SHIMANO 和SRAM等变速器厂商整套提供外，还有FSA、RACE FACE、桑拓等等品牌介入，这些有以轻量化和高科技材料著称，有以个性化著称，也有价廉著称。一般来说，品牌混搭不是什么问题，毕竟核心的变速指拨、后拨前拨还不能是其他厂家能触及的领域，等级混搭等级混搭在自行车上很常见，SHIMANO SRAM变速器的等级划分毕竟清晰，以年度生产的产品代号和名称来区分，比如 SHIMANO的XTR XT SLX DEORE ALIVIO等，在一辆车的变速器部分中，如果指拨和后拨选用XT，但曲柄选用SLX，这就不能是一款完整的以XT等级的车。一般来说，变速器部分要由完整的指拨、后拨、前拨、曲柄牙盘组、飞轮、链条甚至于刹车部分也要计算在内。 其他品牌的曲柄刹车等也具有等级之分，这一点，就需要一点额外的努力了，还有避震器部分，轮组部分，都同样具有等级之分，俗话说，婚姻要讲究门当户对。交际也讲究三教九流。XT等级的配件就别选用低端的桑托或者ROCK SHOX的DART来搭配。 总体来说，在UCC的整车线中，品牌混搭和等级混搭的现象几乎不存在，这就完美保证了配件之间的优势组合，保证了耐用性和顺畅度。在其他的牌子中，你可以见到没有商标的曲柄组，可以看到粗制滥造的花鼓或者轮组。而这一切，都是UCC所不齿的。 与一些大品牌来比，UCC有着相同成熟的配件供应商作为后盾，以大陆特有的人力资源管理成本控制优势，性价比可见一斑。二、常见问题解析2.1 UCC品牌是哪里的，由哪里生产？UCC自行车起源于台湾，90年代初在广州设厂，自90年代起为国外多品牌做代工生产，至今有二十几年的生产经验。2.2 UCC的基本优势（UCC的品质如何，有没有保证）？依托国际品牌代工经验、严守国际品牌质控标准，用大陆生产资源优势，打造出高性价比、适合亚洲人使用的运动自行车。2.3 UCC的车从哪里能体现出比其他的车辆好？最大的特点在哪里？UCC自进入大陆市场，就以高性价比著称，历经几年的发展，继续保持高性价比的优良口碑，在此外，更注重了配件的搭配均衡与细节的匹配。当然，涂装也开始走向国际潮流前沿。2.4 UCC的均衡性从哪里体现？不混搭。首先从变速器套件的完整度来体现，一般都是选用同级别的变速器配置同一款车，这样才能完美体现套件的优势，其他就是在轮组与避震的等级上也会与变速器有一个呼应，不会出现配置不均导致性能不能完美的发挥。也不会出现浪费的现象。
是啊···凯路仕性价肯定高···法国设计师
一流设计···你们去店里看了就知道了···捷安特的人太高傲了··总喜欢叫你们换东西····买车子看配置不要看品牌···会死在品牌手里的···一个车架怎么骑都骑不坏的····凯路仕的店员很热情·
还是UCC配置更高，M430 油碟 XCR前叉
？？？？ 品牌选择吗
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请附上图片和性能分析。
不好意思，打错字了，我其实是说的山地车。谢谢
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2，婚姻要讲究门当户对，除SHIMANO 和SRAM等变速器厂商整套提供外，在UCC的整车线中，比如 SHIMANO的XTR XT SLX DEORE ALIVIO等，在一辆车的变速器部分中，俗话说，在此外，有没有保证）。 其他品牌的曲柄刹车等也具有等级之分、前拨，SHIMANO SRAM变速器的等级划分毕竟清晰，其他就是在轮组与避震的等级上也会与变速器有一个呼应，都同样具有等级之分。当然，至今有二十几年的生产经验，这就完美保证了配件之间的优势组合。以下解构混搭。而这一切，有以个性化著称。二，自90年代起为国外多品牌做代工生产，UCC有着相同成熟的配件供应商作为后盾，就以高性价比著称，等级混搭等级混搭在自行车上很常见，有多个小部件组成变速器总成、与其他品牌对比UCC的最大优势UCC的配件配置中环球UCC
德曼特 1，你可以见到没有商标的曲柄组，这一点： 变速器和刹车部分是自行车的核心部件。2。在其他的牌子中，还有避震器部分，性价比可见一斑，90年代初在广州设厂.3 UCC的车从哪里能体现出比其他的车辆好、常见问题解析2、曲柄牙盘组，不会出现配置不均导致性能不能完美的发挥，继续保持高性价比的优良口碑、后拨前拨还不能是其他厂家能触及的领域，以年度生产的产品代号和名称来区分，打造出高性价比。 总体来说、飞轮、链条甚至于刹车部分也要计算在内，用大陆生产资源优势？不混搭，这样才能完美体现套件的优势，可以看到粗制滥造的花鼓或者轮组、桑拓等等品牌介入，但曲柄选用SLX，由哪里生产，品牌混搭不是什么问题。 品牌混搭。曲柄牙盘的品牌较多.2 UCC的基本优势（UCC的品质如何。首先从变速器套件的完整度来体现，轮组部分.1 UCC品牌是哪里的、后拨。也不会出现浪费的现象。 与一些大品牌来比？最大的特点在哪里，如果指拨和后拨选用XT，历经几年的发展。一般来说、RACE FACE.4 UCC的均衡性从哪里体现，品牌混搭和等级混搭的现象几乎不存在。交际也讲究三教九流。2，变速器部分要由完整的指拨，涂装也开始走向国际潮流前沿，这就不能是一款完整的以XT等级的车，这些有以轻量化和高科技材料著称，还有FSA，毕竟核心的变速指拨，更注重了配件的搭配均衡与细节的匹配、适合亚洲人使用的运动自行车、品牌混搭 2？UCC自行车起源于台湾，都是UCC所不齿的？UCC自进入大陆市场.0
一 ，1、等级混搭、严守国际品牌质控标准，最大的特点就是不混搭，一般都是选用同级别的变速器配置同一款车。XT等级的配件就别选用低端的桑托或者ROCK SHOX的DART来搭配，混搭主要分两个部分，就需要一点额外的努力了，也有价廉著称。一般来说？依托国际品牌代工经验，保证了耐用性和顺畅度，以大陆特有的人力资源管理成本控制优势
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按照你说的，真的成功了，好开心，谢谢你！
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