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马六的六速手动变速器怎么样挂档，使用有什么技巧？
这没什么更多的技巧，基本的方式和五档车一样，只是在高速行驶时挂入六档即可。只要你熟悉一段时间就好了。
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不是变速箱问题 是技师水平问题
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汽车技术吧－举人, 积分 733, 距离下一级还需 267 积分
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发表于 15-8-:41
手动五速变速箱五档齿轮轴承坏了，为什么一、二、三、四档会有异响？还会脱档？
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最后登录24-6-2014注册时间21-7-2009积分25 QQUID349097精华0日志记录好友相册贡献2 主题帖子在线时间3 小时
汽车技术吧－书童, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
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发表于 17-8-:37
能否描述得更清楚一点% U1 ^$ U# t- K8 ^9 S
全人认为轴承对轴的啮合错位量有很大的影响，轴承坏了导致啮合错位量增大，齿轮啮合情况变差，产生异响，脱档也是轴借位导致的
鼓励讨论【重在参与，不以对错论英雄】
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最后登录24-6-2014注册时间1-9-2009积分15 QQUID354749精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 15, 距离下一级还需 5 积分
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发表于 1-9-:47
ls说的不错 轴承坏了 各档位齿轮啮合肯定会受影响&&破坏了齿轮及锁紧装置的布局 噪声 脱档就随之而来了
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汽车技术吧－书生, 积分 175, 距离下一级还需 25 积分
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发表于 8-9-:46
变速箱中，档位齿轮一般都是空套在轴上的，轴上装有滚针轴承，当滚针轴承坏了，五档齿轮会在轴上空转，由于没有径向定位，所以会有响声发出，当换上五档时，同步器通过花键和五档齿轮连成一个整体，与轴一起转动，所以没有响声
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发表于 10-9-:26
坏了一个档,其它档是好不要用,直接拉回修理厂,不然有可能都会被打坏
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最后登录16-11-2009注册时间2-7-2009积分-17 QQUID346749精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
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发表于 10-9-:24
轴承坏了，肯定径向定位不准了，径向一跳动，那么精密而又高速的机构，可想而知。。。。
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发表于 11-9-:08
应该这样解释，两轴五档的变速箱是不会存在这个现象的，他的五档在支撑的那里；而三轴五档变速器就会出现这种现象，五档实际就是直接档，直进直出所以就像你所描述的那样。
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发表于 2-12-:38
三轴五档变速器，只要不是在五档位的情况下，五档主动齿轮是做相对转速最高的转动的，尤其倒档的时候，辅轴转动带动五档轮转动，如果轴承损坏的话，必然产生异响！在五档位的时候，相对来说是静止的，反而声音会小些，但承载情况下会出现脱档现象！
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最后登录5-3-2014注册时间13-1-2009积分37 QQUID317435精华0日志记录好友相册贡献4 主题帖子在线时间98 小时
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发表于 10-2-:18
轴承坏了，轴向的位移和径向的跳动加大了，噪声增大，导致其他档位的错位，难挂档。~
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最后登录31-1-2012注册时间10-2-2009积分1178 QQUID320350精华0日志记录好友相册贡献6 主题帖子在线时间157 小时
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发表于 20-4-:03
三轴式变速器中，一般五档是动力直接输出档，挂五档时齿轮基本不受力，但挂其它档时，动力都要经过五档齿轮传递，由于轴承损害，齿轮受力啮合肯定噪音大
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最后登录24-6-2014注册时间13-3-2010积分64 QQUID382112精华0日志记录好友相册贡献4 主题帖子在线时间55 小时
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发表于 23-4-:45
脱档可能事自锁互锁有问题！
最后登录26-11-2010注册时间26-4-2010积分-8 QQUID391551精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间10 小时
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发表于 3-5-:15
谁有变速器的零件图
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汽车技术吧－乞丐, 积分 -13, 距离下一级还需 13 积分
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发表于 3-5-:16
不过这个还是不错的
最后登录6-4-2012注册时间1-10-2008积分233 QQUID299940精华0日志记录好友相册贡献4 主题帖子在线时间93 小时
汽车技术吧－秀才, 积分 233, 距离下一级还需 267 积分
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发表于 23-5-:19
楼主去4S店看看
I LOVE CAR !!!
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法士特变速箱只有五档没有其它档怎么回事
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出门在外也不愁&&& 关于法士特16档变速器如何操作的说明
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标题：关于法士特16档变速器如何操作的说明回复:
68 | 查看：22757
帖子43&精华1&积分167&柴油55 升&来自陕西 西安 &在线时间10 小时&注册时间&最后登录&
关于法士特16档变速器如何操作的说明
普及知识：首先应当知道的是，法士特16档箱有高/低档与奇/偶档这两个概念。分别来说：低档：R，1，2，3，4，5，6，7，8；高档：9，10，11，12，13，14，15，16。而奇档：1，3，5，7，9，11，13，15；偶档：2，4，6，8，10，12，14，16。奇/偶档是靠前置副箱同步器转换实现（驾驶室操纵手柄侧面的拨片向下奇档，向上偶档），而高/低档是靠后置副箱同步器转换实现（操作方法同传统9档箱的两个空档之间横拍实现转换）。
法士特16档变速器不是意味着行车挂档时要1，2，3，4，5。。。这样去挂16个档，正常使用中，如果动力和档位匹配不存在问题，可直接在在奇数档：1，3，5，7，9，11，13，15或偶数档：2，4，6，8，10，12，14，16的8个档之间转换行车即可。在动力欠缺或过盈时，比如：挂奇数档3档载重行车，驾驶者感觉动力过盈，换5档又感觉动力不够时，可在3档时踩死离合器（踩死是应为离合器踏板为两段行程，第一段使离合器分离，第二段迫使变速器前置副箱气路系统进气。此为标准设置，不同厂家车型前置副箱气路开关设置的地方可能不一样，灵活应用），直接拨动操纵手柄侧面拨片至偶数档，抬起离合器，4档转换完成。可以看到，在这个过程中，操纵手柄上每一个档位位置的奇/偶档之间转换时，是不用挂入空档的。直接踩死离合器接通前置副箱气路后，拨动操纵手柄侧面的奇/偶档拨片转换即可。
奇数档7，9档与偶数档8，10之间是高低档转换，可参照9档箱的高低档转换方式。
如果还有不清楚的地方，欢迎随时提问。
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帖子1133&精华0&积分4956&柴油1439 升&来自河北 邯郸市&在线时间588 小时&注册时间&最后登录&
哪要看你觉得怎样了！反正我现在就得法士特13个档位的，我用着由点太阁手了。而且我发现法士特档位换挡的时候倒车灯总是亮一下我也不只为什么
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帖子335&精华0&积分1279&柴油441 升&来自广西 南宁市&在线时间134 小时&注册时间&最后登录&
还是喜欢高低挡的......
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帖子35&精华0&积分81&柴油33 升&来自重庆 大足 &在线时间6 小时&注册时间&最后登录&
可以大哥支持你&&好人呐
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帖子35&精华0&积分81&柴油33 升&来自重庆 大足 &在线时间6 小时&注册时间&最后登录&
请问哈减速桥 和半轴有什么区别&&麻烦你了大哥
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帖子483&精华0&积分3977&柴油560 升&来自山东 东营 &在线时间635 小时&注册时间&最后登录&
学习了。。。。。。。。
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帖子52&精华0&积分895&柴油44 升&来自 &在线时间165 小时&注册时间&最后登录&
禁止发言有效期永久禁言
简单的说来就是8个前进档，但是每个档之间都又一个半档，比如从1档到2档吧，变速杆不动，深踩离合，波动高低档开关即可
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帖子2264&精华0&积分4783&柴油2081 升&来自山东 济南 &在线时间314 小时&注册时间&最后登录&
买自动挡的吧太费紧了
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帖子80&精华0&积分254&柴油99 升&来自湖南 永州 &在线时间23 小时&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_档真想体验下
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帖子111&精华0&积分381&柴油115 升&来自安徽 亳州 &在线时间42 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 09:01发表在8楼】
16档真想体验下
好复杂啊！有机会体验一下！
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