25吨恒速轮胎吊发动机转速不稳稳是什么原因

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#1 &200KM说说叛逆者使用感受(换装转速表之前的不稳定)
之前没有骑过跨骑车,买这个车也是看到外观不错和纸飞机的做车品质,直接去德阳看车提车的。 骑了200km来说说自己的感受:
& && &&&1:车子外观不错,看到都说好。
& && &&&2:车子操控不错,轻盈。
& && &&&3:档位感觉清晰易挂,比我朋友的罗宾逊好挂:。有几次挂了空档(灯亮了),松离合还熄火了,是不是空档灯不准?
& && &&&4:车子坐姿舒服长途不累,坐垫也很不错,从德阳骑回来没有感觉不舒服(以前一直骑踏板车,100多公里屁股早就疼了)。
& && && &5:车子没有转速表,不是很方便,不知道转速,5档50码。
& && && &6:车子在4档跑到60码,振动大声音也怪,是不是我拉的太高?
& && && &7:车子挡泥板设计不合理,下雨什么都档不到,鞋子衣服都是泥,后轮直接甩到我背上。
& && && &8:排气声音却是霸气,回来就换了个回压的, 可是换了以后急给大油车子发吐,买了此车的朋友试试看大油会不会发吐。
& && && & 9:前减震目前还很舒服,60码行走土路都上感觉舒服,后减震就差点还好坐垫舒服。
& && &车子还没上牌,发票没拿到,总的来说还是很不错的一款代步车,油耗以后在更新。希望买了车的朋友多交流。
[ Last edited by 神龙使者 on
at 11:53 ]
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也是正在关注这款车& & 我这180的吨位不知道骑这个会不会小啊
(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
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还不错 看着比较乖吧
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马上退就卖完了
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<div id="post_:车子在4档跑到60码,振动大声音也怪,是不是我拉的太高?
60码你还在4档 震动不大才怪了
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&&Quote:Originally posted by 王阳曾玲 at
6:车子在4档跑到60码,振动大声音也怪,是不是我拉的太高?
60码你还在4档 震动不大才怪了 哦,那车子5档不是跑个80就到头了
UID: 610060
[quote]Originally posted by 神龙使者 at
哦,那车子5档不是跑个80就到头了 [/qu
不是你那样理解的
昵称:手雷放在油箱上
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,,,,,,,顶
昵称:犀牛
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<div id="post_档60码?转速有点高了,50码就好换挡了
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哦 我也不懂档车 自己想的
昵称:街头传教士
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&&Quote:Originally posted by 神龙使者 at
哦,那车子5档不是跑个80就到头了 我也不知道怎么说理论,但是我骑过的很多车都是这样的,四档到了六十感觉偏高了,但是五档我到了100也照样跑的。我一般四档到了五十多就直接上五档了,一档十几就上二档,三十就上三档。不然老是感觉震动大了,不知道是不是我太敏感了,但是很多车都是这样我感觉。
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我第一次骑档车 也不了解 摩托车的理论
昵称:期待有喜欢摩旅的朋友一起出游
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这车挡泥板太短,LZ自己去加2张挡泥皮就是。
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自己加了大风挡和飞机哥的尾箱,改了个档显,转速表示坏的还没发回来,感觉很不错了,一步步走向完美了
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#15 &自己动手加了点东西
自己加了大风挡和飞机哥的尾箱,改了个档显,转速表示坏的还没发回来,感觉很不错了,一步步走向完美了
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交易区店主四川摩托帮店主
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这味道变了啊
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感觉加个小点的风挡 好看吧
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风挡小了 挡不住的啊
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神龙,你坐上去双脚着地吗?你多高??坐登多高???
昵称:大田十二点
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有点883的意思
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&&[2]& &&&& 跳到12页
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&&Quote:Originally posted by 净水 at
现成的氧传感清洗剂 三元催化清洗剂有啊,你这个很难配比。 这些我都用过,这些对深度污染的氧传感器没啥明显效果的。我899在酸洗氧传感器以后才恢复正常。。。当然这玩意不好多洗,多洗就没了。。。
昵称:CRF450X山寨
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我的春风起步就发喘,拉大油门过去就好了,就这么忍忍也能开,后来维护了一下,空滤脏了,换了就好了...
有时候开国产车,忍忍很重要....
UID: 633237
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&&Quote:Originally posted by 疯狂大花生 at
我的春风起步就发喘,拉大油门过去就好了,就这么忍忍也能开,后来维护了一下,空滤脏了,换了就好了...
有时候开国产车,忍忍很重要.... 呵呵 我觉得开着发喘那是在受罪 很伤传动系统的 一会吃完饺子就去拆开在清洗下 在检查下 洗洗更健康 希望洗洗会好起来....
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弱弱的问下&&头像怎样设置 俺是新手
昵称:laoka
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&&Quote:Originally posted by 贝纳利777 at
不是啊,关键俺朋友的没问题啊,我也问过好多黄龙车主有的有有的一切正常,再说了一台发动机不可能三千转'不能走吧,非要四千才能走,还是有问题,没有解决根本原因,今天下午在拆开检查下,清洗下看看如何,感 ... 那就看看是不是四缸不平衡啊?
UID: 633237
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好了 终于好了 折腾了半天 拆开节气门超脏 怠速步进电机进气口也超脏 油泥能达到两毫米那么厚 看了可无语 五千公里的车子 为什么会那么脏 难道空滤不起作用? 也难怪 600的排量空滤却那么小那么薄 虽然是湿式 但是过滤效果却不是那么好 看着两个那么细的进气管感觉很可怜 于是在空滤前段的下面用手钻钻了五个孔 孔的直径是14MM的 节气门清洗完之后 手贱拔出第一缸火花塞检查燃烧情况 发现第一缸火花塞非常黑 混合气过浓 于是看其他缸的情况 其他缸燃烧正常 断定一缸混合气过浓 但是没有检测电脑 有没有四缸平衡仪 只有估计这调整 检查四个节气门 节气门密封很严 开度一致 所以不用担心四缸平衡问题 剩下那就是怠速混合气了 步进电机也清理完了 于是乎手调了一缸怠速进气量 反时针旋出一圈半螺丝 由于担心喷油嘴的问题 又调整了一缸二缸的喷油嘴 一缸和二缸对调了 装车 试车 感觉油门反应灵敏了 不过怠速高了点 水温80 怠速2000 比以前高了 上路实验 虽然三千转排气声不对 感觉跟缺缸似的 但是不逮了不发吐了 心里想就那吧 将就骑吧 等在骑行1000公里之后 拔出火花塞在看看二缸工作如何 要是也黑了 直接换喷油嘴& &折腾半天 总结出 每隔5000公里清洗空滤 清洗节气门和怠速电机 车子才会正常工作& &不知道像R1 10R S1000RR 这些超跑的节气门是多少公里清洗的&&有发吐发逮的车友不妨也清洗一下 或许能解决问题 当地有售后的地方最好还是去售后用电脑检测 找售后的师傅清洗节气门 有人该要照片了 因为是自己一人弄的 因为手脏没法照所以没有图片&&等下次清洗时一定附上照片 请谅解
UID: 626222
&&Quote:Originally posted by 贝纳利777 at
好了 终于好了 折腾了半天 拆开节气门超脏 怠速步进电机进气口也超脏 油泥能达到两毫米那么厚 看了可无语 五千公里的车子 为什么会那么脏 难道空滤不起作用? 也难怪 600的排量空滤却那么小那么薄 虽然是湿式 但是 ...
按理说,小排也不会这么多泥,奇怪
昵称:平安骑士
UID: 451669
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明显的吐噜是不正常的
但是当前似乎找不到解决的办法
UID: 633237
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&&Quote:Originally posted by 净水 at
按理说,小排也不会这么多泥,奇怪 是呀 我的光阳125踏板一万公里也没那么脏 这几天在研究黄龙的进气 反复观察空滤 终于找到问题了 脏的原因很简单 第一空滤设计太简单太敷衍 过滤效果不好 希望在拆开清洗空滤的车友别忘了喷点空滤油 最起码能增加过滤效果 跑车的空滤都在油箱下面 不好改装 所以放弃了改装的念头 还有一点就是 曲轴箱通风管 在缸头上有根管子通往空滤 这样设计明显是强制通风 不带单向阀的 天冷时曲轴箱由于温差原因会产生水蒸气和机油雾气 从这根管子直接进入空滤 造成节气门和怠速电机受到油气的污染 含有油气和水分的气体附着在节气门阀片上 在加上空滤过滤不好 灰尘会粘附在节气门上和怠速电机进气孔上 造成进气不均匀 所以车会出现发逮发吐 由于是闭环喷射系统 在怠速状态下进气不均匀造成燃烧不均匀氧传感器不断反馈信号给电脑 电脑不断修正怠速步进电机 造成怠速不稳&&经过拆解清洗(洗的和新的一样)油泥清除 进气量准确了 电脑也不用控制步进电机调整进气量了 怠速也稳了 虽然三千转左右排气声浪不对 感觉有点四缸不平衡 但是不逮不发吐了 骑着舒服了 国产车也不奢望有多好 毕竟39800&&要是黄龙8万元 肯定做工和配置都很好&&再次告诫清洗节气门的车友们 你们可以试验下节气门的密封性 用节气门清洗剂喷到节气门上 看看会漏不 不会漏的 千万别动调节节气门 否则造成四缸不平衡 那时麻烦可大了! 哪里说的不好请高手拍砖
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忘说了 中午把曲轴箱通风管和空滤分家了 用一段管子把那根管子延伸至发动机后面 在管子的末端 我制作了一个小的空滤 就是为了通风管 因为发动机运转以后曲轴箱里面有压差 这根管子会出气和吸气 所以怕污染机油和大气 毕竟是国三的车 还是装个空滤好 原本想做个油水分离器呢 结果没合适的东西还是放弃了 用个圆药瓶里面塞点海绵 上面喷了一点空滤油 就那将就吧 这样空滤就不会被污染了 不过曲轴箱出来的废气进入了大气 有点不环保了 等下次拆一定做个油水分离器 让他环保 下次附上图片
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&&Quote:Originally posted by 贝纳利777 at
忘说了 中午把曲轴箱通风管和空滤分家了 用一段管子把那根管子延伸至发动机后面 在管子的末端 我制作了一个小的空滤 就是为了通风管 因为发动机运转以后曲轴箱里面有压差 这根管子会出气和吸气 所以怕污染机油和大 ... 环保主义者
昵称:传说中的粽子
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