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北中环桥工程全面开工 预计年内主体完工
北中环桥工程全面开工 预计年内主体完工
　　6月4日，记者从中铁大桥局太原北中环桥项目部了解到，目前北中环桥已经开始全面施工，建成后，该桥将是一座五跨对称五拱非对称索面斜拉桥。预计年内主体完工，具备通车条件。
　　北中环桥工程位于太原市北中环与汾河交点处，由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。该工程设计为城市快速路，双向八车道。桥采用五跨对称五拱非对称索面斜拉桥，全长310米，全桥共计拉索48根。工程由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成，属于太原市北中环工程中跨汾河节点。按照规划，北中环桥两侧与滨河东、西路立交相接，上跨汾河河道。滨河西路立交主线桥起点与西侧上跨规划路的桥梁相接，终点与上跨汾河的北中环桥相接。滨河东路立交主线桥起点与北中环桥相接，终点与上跨大同路的桥梁相接。两立交均设有匝道分别与滨河西、东路实现互通功能。人行、非机动车等通过立交内的梯道上主线桥后通过北中环桥实现过河功能。
　　记者在施工现场看到，目前北中环桥工程正在进行桩基施工。按照施工要求，主桥的下端前期要建162根桩，现已完成152根，直径都是1.8米，埋设深度为46米至49米不等。此外，滨河东路立交完成58根，滨河西路立交完成60根。下一步，北中环桥的主桥将完成桩基作业，可进行承台加工。年内，北中环桥的主体可完工，具备通车条件。
　　北中环桥在安全细节方面考虑十分周到：桥上安装有防撞护栏，分别在断面中央及行车道两侧共设计三处防撞护栏，且全部采用钢结构；桥人行道外侧设置人行道栏杆，也均采用钢结构，高1.1米；90米大拱拱顶还将设置避雷装置。
(责任编辑：李乐)
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太原东中环高架桥上电动车引发三起交通事故
太原新闻网-太原晚报评论
马道坡街东中环高架桥上
　　太原晚报讯 (记者郭晓华文/摄)昨日上午9时许，马道坡街东中环高架桥上，一辆摩托车和一辆电动车违规上桥并发生碰撞，之后引发连锁反应，造成三起交通事故。对此，交警提醒，中环快速路高架桥上无非机动车道，非机动车应在桥下通行。
　　现场位于马道坡街东中环高架桥由南向北的机动车道上。急救人员赶到时，看到桥西边护栏旁倒着一辆摩托车和一辆电动车，一名中年男子坐在摩托车旁，正在等待救援。不远处还停着一辆黑色别克轿车。据受伤男子介绍，他的摩托车和电动车发生碰撞，之后被别克车撞伤。而别克车车主则说，自己的车是被摩托车摔倒后刮伤的。急救人员检查发现，骑摩托车的男子腿部受伤，但并无大碍。
　　由于车祸现场占用了大半幅机动车道，致使该路段交通拥堵。一些车主等得着急，便开车穿插抢道，因此又引发两起两车发生刮蹭的事故，令现场处理事故的交警忙得焦头烂额。之后，伤者被120急救人员送往医院治疗。
（原标题：高架桥上 电动车引发三起事故）
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