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请问美利达 名驹(MATTS)HFS和挑战者(CHALLENGER )HFS 车架的区别是什么？
&&小弟最近想组装一辆自行车准备用HFS车架，可是在淘宝上看见这两款车架，不知道哪一款好，所以来请教一下...求解
技术上讲，国产名驹跟t600一样的吧，只是听说欧版的海飞丝要更轻更高刚性
本帖最后由 均匀质钢 于
12:18 编辑
淘宝买车架就等着被杀猪吧。重要部件建议实体店购买，毕竟性命优关的事。
均匀质钢 发表于
淘宝买车架就等着被杀猪吧。重要部件建议实体店购买，毕竟性命优关的事。
可是他那有车架号那些玩意啊，我们这很黑的，一辆挑战者350都得4000多...
jia998 发表于
技术上讲，国产名驹跟t600一样的吧，只是听说欧版的海飞丝要更轻更高刚性
买不起啊...
:):):):):):):):)
HFS一定要买欧版的，贵一些，东西好很多
小佬弟 发表于
HFS一定要买欧版的，贵一些，东西好很多
化石这么说，关键没有正规渠道买到真的欧版，买假了还不如买个便宜的大陆版
本帖最后由 小佬弟 于
14:52 编辑
jia998 发表于
化石这么说，关键没有正规渠道买到真的欧版，买假了还不如买个便宜的大陆版
刚性啊，做工啊，重量啊都有区别，个人感觉就像两种架子。买到假货那没什么好说的，买不到欧版的就买giant fr， team遍地都是还没假货
CHALLENGER HFS只用于整车上 MATTS是单卖的 淘宝上单卖的CHALLENGER车架都是假件 这类车架美利达公司只用与装配整车 如要单购车架 唯有选择二手拆车件
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收藏 查看&美利达名驹HFSXC本词条缺少概述，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！车&&&&架&Matts HFS XC Comp-Disc-single前&&&&叉Magura Durin Race 100
（于2010年发布）颜色 丽黑/及第白速别 27
车架 Matts HFS XC Comp-Disc-single
车架尺寸 16/18
前叉 Magura Durin Race 100
刹车握把 Magura Louise
链条 Shimano CN-HG73
齿盘曲柄 Shimano Deore XT 44-32-22
变速器(前/后) Shimano Deore XT/XT Shadow
手把 FSA XC 1800S Flat 620
手把竖管 FSA OS-XT 6°
车圈 DT Swiss X430 Disc
车头碗FSA BB410 Neck
前后夹器 Magura Louise 180/160mm
花鼓(前/后) Shinano Deore XT Disc
天心互通碗 Attached
飞轮 Shimano CS-M770 11-34
座垫 Prologo Scratch Pro T2.0
座管 FSA SL250 SB20 31.6
脚踏 Shimano M520
变速控制杆(前/后) Shimano Deore XT Rapidfire
外胎(前/后) Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evo
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看【美利达山地竞赛欧版车】名驹液压 3000-D MATTS HFS 3000-D - 印象｜摄影论坛【美利达山地竞赛欧版车】名驹液压 3000-D MATTS HFS 3000-D(C)版权所有：·鱼精名驹液压 3000-D MATTS HFS 3000-D
价格：14980颜色明安绿/丽黑速别27车架Matts HFS-Disc-Single车架尺寸26*16'' /18''前叉FOX F80RL Lockout剎车握把Attached链条Shimano CN-HG73齿盘曲柄Shimano XT 44-32-22变速器(前/后)Shimano XT 34.9 Conventional/Shadow 手把FSA XC 1800s Flat 600手把竖管FSA OS-150XT 6°辅助手把Merida Superlite车圈dt swiss x430 disc black车头碗BB410 Neck前后夹器Magura Louis Bat 180/160 花鼓(前/后)Shimano XT Disc天心互通碗Attached飞轮Shimano CS-M770 11-34座垫Fizik Aliante Delta座管FSA SL250 SB25 31.6脚踏Shimano M520座管束Merida Aero 35 QR ST……（略）　　··· ···本文原始网址： （点击可详阅全文）文章来源：原文地址：& & 美利达 MERIDA 欧版 MATTS 车架分为MATTS PRO（银色）、MATTS RACE（黑色）、 MATTS LITE（为世界冠军彩虹条涂装）三个颜色，他们除了名字和涂装不同外，材质和做工什么的都是一样的，其中MATTS LITE价格方面稍贵一点点。美利达MATTS车架图片& & MATTS 车架采用了美利达的HFS技术（HYDRAULIC FORMING SYSTEM），该液压成型技术在不牺牲强度的情况下把重量减到了1.5kg以下，同时也将时下单调而缺乏变化的车架管型变得更3D立体世术化，而且下管不再需要补强片，其造型化的世蛋型头管设计把该处的强度进一步提升。美利达MATTS车架图片& & 是对于越野车架而言，车架被骑行过程中击起的小石子所弹击到是常有的事，和汽车同等级的表面粉体强化涂层技术，让车架的表漆具有更强防碰损能力。美利达MATTS车架图片& & 源自美利达创新发明的（Flex Stay）弹性后叉设计，同样被广泛运用到了美利达的这些铝合金车架上。巧妙的管型变化吸收了纵向恼人的震波，同时强化了侧向最重要的刚性，此外其视觉效果的曲线变化更美化了整个后三角。美利达MATTS车架图片& & 车架的管壁也经过多重抽拉处理，更粗壮但更加的薄，用手指去按，都可以感觉得到管壁的弹性。这也是这款车架为何可以实现如此轻的重量的原因。更重要的是，车架轻了，但质量绝对是有保证的，相当的坚实，足以应付任何体重的骑行者使用！美利达MATTS车架图片
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