求自行车气嘴介绍…_百度知道
求自行车气嘴介绍…
发个图最好？我都见过、法嘴分别是什么样的美嘴，但不知道哪个是哪个
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漏气线性较陡，因为高压时;2.hiphotos。<img class="ikqb_img" src="&nbsp.baidu，漏气线性较平滑，不过充气流量大，可以使用在19C尺寸的内胎或窄圈，所以在很多地方都能找到替换.baidu，防漏能力主要看橡皮套的质量，价格低廉;的，那种气嘴的气密性较差，橡皮套的耐用性差，本文主要分别介绍下前三者的特点及其优点，气嘴直径小，这种法式气嘴;&nbsp自行车气嘴最常见的有美式气嘴，气密性很好（一般车友可能认为英嘴的耐胎漏气快;&nbsp，不会因为气门问题而报废内胎的，且由于使用的胶管较软，充气流量小，但如果橡皮管没有烂;&nbsp，打气因而很方便.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=a0da2c7dafcd8e2ddef49b73/838ba61ea8d3fd1f991e4cca5fb2。用在工形圈上则基本没有什么问题.英式气嘴.jpg" esrc="/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=7c2590b0fbedabc70683fb/838ba61ea8d3fd1f991e4cca5fb2，主要是“兼容性”比较好;&nbsp，可就惨啦----途中的小车铺，且拧的过紧还容易产生裂开.美式气嘴、不容易被夹紧，采用的比较多：美嘴主要靠内压顶力锁死；缺点呢;&nbsp、充气的.hiphotos，而且会觉得有气嘴有点不够长，是用在刀形车圈上却是有点束手束脚;法式气嘴倒是有长嘴规格的;&nbsp，重量大，或者法美嘴转接头://a，气嘴的直径也大、英式气嘴，但耐压低;&&nbsp，因为普及率比较低啊：气门靠橡皮套防漏！&nbsp，对圈的强度影响少。&nbsp.hiphotos://a，是没有可能为法式气嘴提供打气的，主要是因为一般英嘴的内胎只是使用一般橡胶;3;&nbsp，气压不够时漏气更快://a，因为气嘴比较细！&nbsp。&&&nbsp，气嘴基础较细;&&nbsp，一般胎要15天内必须充气，民用车上也有不少采用美式气嘴的，缺点就是“兼容性”比较差;&nbsp，另外还有德式气嘴，打气时气嘴总往下缩.com/zhidao/pic/item/838ba61ea8d3fd1f991e4cca5fb2，气门基础大，多数修车的地方根本就从来没听说过、法式气嘴，英式气嘴的胶管边缘会轻微的遗漏，用在刀形车圈上很合适，也就是说!&nbsp，它需要专门的打气桶。教你如何选择最适合的自行车气嘴类型
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&#183;实用指南
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能打法式气嘴么？
老式自行车用气门芯那种是 英式气嘴
电动车、汽车那种是
法式气嘴是公路自行车用的那种
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您好！抱歉，此款不支持。感谢您对京东的支持！祝您购物愉快！
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本帖最后由 烈火单车 于
08:17 编辑
08:14 上传
& & 首先请看所示图片，是英式嘴,追溯历史，1888年爱尔兰Belfast的Dunlop(邓禄普）发明了充气式轮胎，在这之前都是实心轮胎，实心轮胎我使用过，感觉是骑上去很有信心，呵呵，不怕扎胎、也不怕漏气，就是骑着沉重、路不好时还颠。充气式轮胎的发明无疑是自行车工业界的重大发明具有革命性的意义，后来成立了Dunlop轮胎公司，直到1960年，dunlop公司停止了自行车轮胎的生产。这种气门嘴被称为“woods valve&或“dunlop valve&,我猜测叫做“woods valve&可能是因为过去车圈是木制的有关。这种气门嘴主要是英国和亚洲在使用，例如中国，我国自行车工业是从英国学来的，所以气门嘴自然都是 “woods valve&了
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08:15 上传
08:15 上传
第二张图片示为美式嘴，英文叫做“Schrader valve”，美嘴的密封是靠气嘴芯内部的小弹簧拉动密封芯来密封的，密封的好坏与弹簧及密封垫的质量有很大关系，优点：打气方便。 这是标准的汽车用气门嘴，应用在山地车/童车或者是一般用的自行车上。
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08:16 上传
08:16 上传
第三张图是法式嘴，英文叫做“presta valve&,主要应用在高档自行车以及管带（tubulars）上
& & 一般民用车是英嘴（路边修车摊最常见的气筒可用），公路车用法嘴的多些（法嘴一般比较长，比美嘴细些），山地用美嘴的多些（一般汽车上用的应该是美嘴吧）。
& & 法嘴的气密性要好于美嘴，上边的小环拧的越紧，里边的密封圈就拉的越紧，自然气嘴的密封也就越好，发嘴的密封性与胎内气压大小无关，缺点：是打气麻烦，要先拧松小环打气，打完后拧紧。美嘴的密封是靠气嘴芯内部的小弹簧拉动密封芯来密封的，密封的好坏与弹簧及密封垫的质量有很大关系，优点：打气方便。 鉴与以上原因，因公路车内胎气压高于越野车内胎气压，所以多选用法嘴，越野车多选用美嘴。
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法嘴的路过
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这个是给我准备的，哈哈~
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学习了，谢谢，顶上
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问个小问题:如果美嘴上边的风帽掉了会不会有漏气之类影响?
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以前的好像多是英嘴巴。
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问个小问题:如果美嘴上边的风帽掉了会不会有漏气之类影响?
南村李慕白 发表于
不会的，那个帽子只是大部分为防灰准备的。我们专业车一般都去掉。2个就减2克。
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不会的，那个帽子只是大部分为防灰准备的。我们专业车一般都去掉。2个就减2克。
烈火单车 发表于
去掉了越野被泥巴封了
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集个小宁心野早
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。。。曾今美嘴法嘴都分不清，还被别人当笑话很久，哎
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学习了，谢谢，顶上
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想不到此贴很热哦，哈哈，看来还是要从小的地方来扫盲，才有更多懂车的车友。
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法嘴的路过。。。。。。。。
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自行车法式气嘴如何打气？
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没记错法式是尖头的你要先把螺丝转开转上去你下压听到有气声代表打开了可以灌气了然后你有用转接头吗?有用转接头的话如果灌不去只有一个原因...哪就是你把法式气嘴打开换上转接头后你转接头没拴紧才会有灌不进去的现象~~你只要把转接头转紧再把打气旦钉测固爻改诧爽超鲸筒接好就可以了不用下压一般来讲你的打气筒要是只有美式气嘴是不能用的一定要用转接头不然就是要用两用的打气筒 参考资料
是的,而且可把原内胎内的旧脏气排掉,更换新的空气进去,一举两得,我的美式嘴我ㄝ习惯把旧脏气排掉,再打气进去,内胎比较不容易变型,给你参考看看,希望对你有帮助^^
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