6个轮胎是什么桥,关于货车卡车的几桥还有 1拖几，二拖几的图例能给一下吗_百度知道
6个轮胎是什么桥,关于货车卡车的几桥还有 1拖几，二拖几的图例能给一下吗
六个轮憨偿封锻莩蹬凤拳脯哗胎的叫单担 十个轮胎的叫孖担 八个轮胎的叫前四后八 十二个轮胎的叫前后孖 拖头有一拖 二 . 一拖三 .二拖二
O(∩_∩)O谢谢
今天晚上先发出来
现在没什么空
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六个轮胎的叫单担 十个轮胎的叫孖担 八个轮胎的叫前四后八，但是这个没有什么实用价值吧 。
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连云港半挂车车桥厂家教您如何延长半挂车轮胎的寿命
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连云港半挂车车桥厂家教您如何延长半挂车轮胎的寿命
如何延长半挂车轮胎的寿命-轮胎交叉更换使用可延长寿命一条轮胎的运用寿命普通是5万至10万公里，这样的运用区间弹性很大，那么如何正确运用轮胎，使其更“短命”呢？
合理改换轮胎可延短命命
很多司机都是四个轮胎运用到底都不会改换，其实这样对轮胎很不好。
普通车辆在行驶中，前轮因遭到横向阻力和刹车安装之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，特别是驱动轮时，其疲倦度较大。所以适时改换轮胎位置可使偏磨耗及疲倦均匀化，而促进轮胎之寿命。有专家表示，合理的换位可使轮胎的运用寿命延长20%。
前后穿插改换最好
普通来讲，互换轮胎有两种方式，第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前位轮胎和右后位轮胎对换；第二种方式是穿插对换，也就是说将左前位轮胎互换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎互换到左后位轮胎的位置，相对来讲，第二种办法比拟好。
而关于互换的公里数，一些车型的《车辆运用手册》中倡议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需求在每6000公里时换位。
备胎也可做交换轮胎
很多司机常常在发作汽车轮胎被扎或爆胎的状况下才想起备胎来。其实，假如备胎的规格和构造与车上正常运用的轮胎相同，最科学最合理的办法就是连备胎一同停止穿插换位，这样，就能够使5个轮胎的磨损水平很平均，不会糜费备胎。
轮胎夏季要加滑石粉
要延长轮胎的运用寿命，还有很多状况需求留意。比方酷热的夏季轮胎磨损加剧，行车时就要留意给轮胎降温。但不可放气降压，或用冷水泼浇，最好在途中的阴凉处停歇降温；尽量不要让汽车在阳光下暴晒；还有，要定期拆卸，参加一定量的滑石粉，避免内、外胎粘结。
1本身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重，以22.5X8.5的为例；锻造铝圈为25公斤，铁圈为至少45公斤。
2、俭省燃油。装置锻造铝圈以后，由于整车的重量降低，减少了车轮的转动惯性，使汽车加速性能进步，并相应减少了制动能量的需求，从而降低了油耗，再加上锻造铝圈特有的空气活动及滚动阻力，所以百公里测试俭省率为每百公里最少俭省2升油（改换锻造铝圈并运用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗）。
3、轮胎磨损降低26%。由于锻造圈的特性，它的均衡值为0，不容易变形，散温快（正常行驶温度比铁圈低20-30度）对悬挂系统的维护较佳，所以对轮胎的磨损大大降低，使每条轮胎多跑5-8万公里不等）。
4、刹车的维修费用降低。由于锻造铝圈的特性散温快，正常行驶温度低，所以对刹车系统不耐高温的资料及配件有极佳的维护效果，从而大大降低了刹车系统的维修费用。
5、承载才能高，锻造圈的承载能量是普通铁圈的5倍。锻造车轮在接受71200公斤后才变形5厘米。铁圈只接受13600公斤后已变形5厘米，换句话说，锻造车圈的强度是超越钢圈的5倍。
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【重型车网&&原创】近日，邓禄普轮胎公司在欧洲推出了新款中卡转向桥轮胎。这款名为SP344的轮胎产品仅提供大小为17.5英寸的车胎。
08:34:10 上传
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邓禄普轮胎商用车欧洲营销总监Boris Stevanovic表示，新的SP344轮胎是邓禄普为城市运输中卡车型专门开发的新产品，这款轮胎的最大特点在于耐磨以及提升车辆在潮湿路面上的防滑性能。该轮胎的一个独特设计在于特殊的沟槽设计能够减少轮胎夹石子的几率。
& && &&&目前邓禄普已经在欧洲开始销售SP344轮胎，轮胎专卖店上已经有尺寸为245/70R17.5与265/70R17.5两款SP344系列轮胎销售。
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现在轮胎厂商的种类都分得太细了，轮胎有转向桥，驱动桥，随动桥，挂车桥……
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耍娃儿 发表于
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必须的：试想一下若驱动桥安装了普通轮胎，性能发挥及使用寿命均
会打折扣。
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Exceptional 发表于
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耍娃儿 发表于
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一辆车带几种备胎？
&你想到几种就带几种，有钱，任性&
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鄂AK47 发表于
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客车专业问题：东风德纳车桥（最大的）后桥轮毂两边温度不一样，右边比左边烫是怎么回事？手摸轮胎螺丝3秒
客车专业问题：东风德纳车桥（最大的）后桥轮毂两边温度不一样，右边比左边烫是怎么回事？手摸轮胎螺丝3秒就要拿开，太烫了，是右舵车的，是毂式的。最好能够提供其设计温度是多少度？（补充，两边刹车都没有抱死）
补充：是自动调整臂的
要是刹车不单边就算啦！反正热的那个刹车好点！要就把两个都搞下！刹车效果一样就不会发热啦！
查看你的后刹车系统&& 保证是一面的刹车紧& 建议调刹车毂里面的弹簧和稳丁& 温度正常行驶40-50度
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刹车不匀造成的轮毂温度不一样，
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