法士特16档变速箱变速箱加减档有哪些技巧?

本帖最后由 blfcelll 于
21:44 编辑
各位前辈我是一名新手,现在想上配有法士特9档箱的渣土车,请大家给小弟指点下这种变速箱的空车,重车起步的档位选择,以及加档转速知识和减档及越级减档轰空油的知识,特别是从高档往低档减时轰空油时发动机对应的转速!越细越好!在此先谢谢各位前辈大哥了!
帮你顶出高手,我也想学习。
我晕,没人帮小弟啊!我自已顶起来
【原帖由于 21:43发表在顶楼】
各位前辈我是一名新手,现在想上配有法士特9档箱的渣土车,请大家给小弟指点下这种变速箱的空车,重车起步的档位选择,以及加档转速知识和减档及越级减档轰空油的知识,特别是从高档往低档减时轰空油时发动机对应的 ...
渣土车用超速档变速箱干什么
今天在顶上来碰碰运气啊!
【原帖由于 21:43发表在顶楼】
各位前辈我是一名新手,现在想上配有法士特9档箱的渣土车,请大家给小弟指点下这种变速箱的空车,重车起步的档位选择,以及加档转速知识和减档及越级减档轰空油的知识,特别是从高档往低档减时轰空油时发动机对应的 ... 我觉得吧买十档的吧,我们这9档10档都多,感觉无论好路起步还是烂地揉9档都稍逊,而且最好买解放吧,烂地有劲好路提速快。且省油(电喷)。我不是卖车的哦,因为渣土车我开了好多种了。
比如豪沃看起来不错,活稍差点就犯病了不是这垫就那垫坏,不是这管就那管,包括;油箱;刮掉的我都见过,完完全全是设计者脑子坏了,不说了你什么车??
渣土车在选购上是有地盘限制的
重汽的公告可能在专用车上稍多了一些
而且改款比较少
维修跟配件都方便些
配比应该是280马力-340之间 还要看车的年限
以前的变速箱
都要作为参考条件
空车平路3挡起步
重车不超载平路1挡就行
减挡空哄就得你自己感觉了
每台车都不一样
【原帖由于 14:01发表在6楼】
渣土车在选购上是有地盘限制的
重汽的公告可能在专用车上稍多了一些
而且改款比较少
维修跟配件都方便些
配比应该是280马力-340之间 还要看车的年限
以前的变速箱
都要作为参考条件
290潍柴 ... 重车平路不超载1档起步,超载的车子就不用走了吧。
建议重车都1档起步吧,除非起步在下坡路没阻力……空车就2档咯,如果乌龟档算是1档的话,那重车就2档起步,空车就3档,如果乌龟档是L,那重车就1,空车就2了,减档油门这些没必要看转速表吧……
【原帖由于 16:02发表在7楼】
重车平路不超载1档起步,超载的车子就不用走了吧。 车是用来养的
不是用来操的
【原帖由于 17:05发表在9楼】
车是用来养的
不是用来操的 在中国,货车就是用来操的...
我也来学习学习
学习了,各抒己见啊
不错不错.......充分听取了大家的意见,说的很好嘛&&& 采用飞溅润滑方式的部分法士特多档位变速箱,在何种条件下 ...
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标题:采用飞溅润滑方式的部分法士特多档位变速箱,在何种条件下会存在快速烧箱。回复:
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采用飞溅润滑方式的部分法士特多档位变速箱,在何种条件下会存在快速烧箱。
& &&&目前从论坛很多卡友反馈的一些基本信息看,多数卡友存在对法士特多档位变速箱的了解还是不够,尤其是比方的说空挡滑行还有不睬离合器操作非起步档外的档位。其实有些情况在有些车型或者变速箱类型不同的情况下表现的也是不同,不能一概而论,今天就有关部分法士特采用飞溅润滑类型的变速箱烧箱的事情和大伙讨论一下,看看大家对此都有那些理解。
参与回复的卡友需要按照规定进行书写:例如:
1、在XXXX的情况下,xxx型号发动机+XXX型号变速箱+xxx速比的桥,容易存在烧箱
2、在XXXX的情况下,xxx型号发动机+XXX型号变速箱+xxx速比的桥,容易存在烧箱;
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10:46发表在 5楼空车空挡高速滑行,玉柴6L310-20发动机,法士特9JS119TA变速箱,后桥主减速比4.875,目前使用一年多,表现良好。本地区很多都是这个配置,空挡滑行不在少数,好像没听说有烧同步器的现象,齐哥科普科普。 请注意题目说明,在何种情况下、、、快速烧箱。
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11:46发表在 11楼哦,搞错了,不太懂,我的理解是空挡滑行,缺少润滑容易烧吧。我想表达的意思是我们这里很大部分人都有空挡滑行,包括我自己也是,也没发觉谁的的烧同步器的问题,想了解一下,继续这种不好的习惯下去会不会烧同步器?大概多少公里会烧?对变速箱的后期的使用存在哪些问题。 这个是后续需要说明的问题了,不是这个帖子要表达的主要方向,您的那些问题可以后续的新帖子里面讨论
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12:24发表在 15楼在车辆超高转速运转,缺少润滑油的情况下,WP10 336NE31发动机+FST12JSD180T型号变速箱+5.833速比的桥,容易存在烧箱 我是说快速烧箱。不是可能、、、
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14:03发表在 20楼嗯,齐哥我才24岁,应该是我称呼您才对。我只是论坛的一个潜水学习的菜鸟,期待您多发一些技术贴。 技术贴都没人看,嘿嘿。其实很多车辆说明书里面也说到了一部分,还有一些另类的烧箱案例是值得考虑。
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00:34发表在 27楼按照你的标题,我能想到的是:
1、在采石场等这类深坑作业的车辆容易发生这种情况,因为这些车子都是重载爬坡,深坑的路都是绕着坑边一句往上爬的,还有某些地区连绵起伏的梯田路,这种情况下不管上坡下坡,润滑油都是往一边倒,部分位置没有润滑油浸泡,就不可能实现全面飞溅润滑,只要工作时间一长,烧箱是必然的。
2、 ... 第一条没问题,第二条存在一定偏差,现在的砼车市场基本上都采用发动机后PTO取力了,对于变速箱来讲负担小了很多。
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19:20发表在 33楼齐哥,怎么你这个回复我收不到通知?我都是查看历史才看到你的回复。
在不违规操作和正常保养情况下,这两条是最极端的工况了,虽然不一定会出现快速烧香箱,但是容易产生潜在故障,比方说齿轮和轴承容易脱碳出现金属剥离和加剧磨损,这样变速箱的工作噪音分贝会明显增加,,寿命也会打折扣。
偶尔会出现这个问题,最近也在做调整。其实想让目前飞溅润滑的法士特变速箱烧箱最简单办法倒车高转速上坡。就差不多了
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15:47发表在 36楼你都快把法士特给耍透了,估计他们会很难受的 据说你和加载昨天晚上会面了。
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15:28发表在 38楼空挡滑行这么多年了,从来没烧过变速箱。从来就没看见过烧变速箱的。法士特变速箱除了副箱不耐用其他刚刚的。建议加大副箱齿轮,估计变速箱可以免维护了。我的结论法士特无同步器变速箱完全可以放空挡,越级加减档。没有问题。 你在烟台离济南不远,最好给8咨询一下看看法士特变速箱能不能烧箱!
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21:35发表在 41楼问下齐哥,重汽王牌动力自卸车配的Hw90十档箱副箱同步器坏了,挂档很硬,如果不换新同步器,以后加减档用两脚离合,不换同步器变速箱会不会有什么影响坏掉啊,小弟新手知识方面不怎么懂希望齐哥解答 后副箱极差相对大,不太可能通过2脚离合来缓解高低档中的空档状态提升中间轴转速的操作能相对降低后副箱同步器的磨损
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标题:关于法士特厂家禁止行驶过程中不踩离合换档的一点看法,以及一脚离合......回复:
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关于法士特厂家禁止行驶过程中不踩离合换档的一点看法,以及一脚离合......
本帖最后由 吴方 于
13:13 编辑
& && && &关于法士特厂家禁止行驶过程中不踩离合换档的一点看法,以及一脚离合可靠换档的方法(仅个人观点,与大家讨论)
& & 大家都知道,在法士特变速箱的使用说明中规定:禁止在行驶过程中不踩离合器换档。可是,另一个事实是:大部分驾驶员在实际操作中并未遵守这一规定。无论加档还是减档,动动右脚就能流畅的完成,也没有“响档”。不踩离合换档到底是好还是不好,小弟这里有一些见解,希望能起到抛砖引玉的作用。所以,大家有“玉”就使劲拍。再补充一点,这里的柴油都是最差的那种,加油的小心搞坏你的发动机。
& & 从变速箱的工作原理来看,无论换档时是否踩离合器,只要能使接合套和齿轮同步转动(或转速差很小),就能顺利挂档。所以,即使不踩离合,只通过对油门的精确控制,也是能达到平稳,顺利挂档的。但是,请注意,能“修炼”到这种等级的,只有那些对卡车了如指掌并且有着丰富驾驶经验的老手。而如果是新手这样操作的话,因为不容易把握油门和车速,就很容易出现接合不平稳,或者挂不进档,缩短了变速箱的使用寿命,甚至打坏变速箱。
& & 如果这些把变速箱打坏的驾驶员到处去宣传:“法士特变速箱质量。。。。。。”那法士特的名声岂不是毁于一旦?法士特怎愿意当这个冤大头?于是便在使用说明中附上了一条“禁止在使用过程中不踩离合器换档。”这其实就是一条免责声明,相当是在说:“我丑话说在前头了,如果你自己本事不济,把变速箱打坏了,可别再怪到我的头上!”对于这条声明,老手看了,自然是一笑而过;新手看了,自然也是不敢乱来了,规规矩矩的使用两脚离合。。。
& & 也许有人会说了:“两脚离合太费离合了,增加劳动强度。。。”那我这里有一个只踩一脚离合也能达到两脚离合效果的方法,是一个老师傅总结出来的,由于那个老师傅驾驶重卡较少,所以此方法说出来仅供大家讨论。认为好的给捧个场,认为不好的也不要攻击我,如果你有更好的方法,不如一起发上来与大家分享,谢谢。
& & 言归正传。操作方法如下。收油,轻推档杆,摘出空档,踩下离合,挂入所需档位。如果需要减档,那在摘出空档后轰一脚油,再踩下离合挂入所需档位。
大家是否理解??
& & 下面我来讲一下这样操作的妙处。摘空档的时候只收油,不踩离合是不会对变速箱造成伤害的。原理就是:当收油时,动力传输中断,齿轮与接合套的接触面间的压力暂时消失。说得直接一点,就是齿轮之间不再咬紧,松动了,自然就能摘出空档来。但是,如果时机掌握不好,因为车轮对发动机的反向牵引作用,齿轮将再次咬紧,无法摘档(可以轻轰一脚油使齿轮重新松动)。所以,收油的时候,不能收得太猛,并在感到发动机对车辆起制动作用前摘档。
& & 在挂档的时候,因为齿轮与接合套之间始终存在一定的转速差(特别是新手),如果不踩离合,发动机输出的扭矩将直接作用在齿轮与接合套上,造成很大的冲击(老手能将转速差控制得很小,冲击不大)。如果踩下离合再挂档,因为切断了发动机的动力,作用在齿轮与接合套上的冲击力将大大减弱,所以挂档时踩离合是很有必要的。
& & 一脚离合,两脚的效果。离合寿命提高50%,劳动强度降低50%。有木有!有木有!!
& && && && && && && && && && && && && &全文完。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & The End
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 谢谢观赏
& && && && && && && && && && && && && &
总结与点评
注:该功能仅"管理员"、"版主"、"楼主"可用
我漏了一个很重要的东西,同步器。文中所说的是不带同步器的变速箱。如果带同步器的话,转速不同步无法挂档。表现为变速杆被顶住,无法挂入,如果这时候用蛮力硬挂的话,会烧坏同步器。应注意。
发表于& 18:21:04
共有1条信息
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帖子2611&精华0&积分4930&柴油2819 升&来自广东 深圳 &在线时间161 小时&注册时间&最后登录&
基本上看懂了!我基本是一脚离合!摘挡的时候不踩。挂的时候踩一脚!我的档那叫一个难挂呀!
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帖子1491&精华0&积分5641&柴油1640 升&来自广西 百色市&在线时间651 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 13:19发表在1楼】
基本上看懂了!我基本是一脚离合!摘挡的时候不踩。挂的时候踩一脚!我的档那叫一个难挂呀! 就是这个意思!
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帖子334&精华0&积分1175&柴油438 升&来自山东 青岛 &在线时间114 小时&注册时间&最后登录&
没必要,稍加练习,就能掌握不踩离合加减档的技巧
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帖子816&精华0&积分4469&柴油861 升&来自河南 商丘市&在线时间640 小时&注册时间&最后登录&
强悍,学习了
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平路不要离合,但是上陡坡我一定两脚
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我刚接触货车是两脚离合,熟练之后是一脚离合。
其实踩不踩离合要看本领,掌握得好踩不踩都行。
虽然货车没有尝试过不踩离合,但摩托车没有离合那是家常便饭。
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帖子868&精华0&积分2487&柴油908 升&来自广东 中山市&在线时间229 小时&注册时间&最后登录&
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小吴你写得非常好!希望你的帖子能加精。
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帖子1842&精华0&积分4629&柴油1938 升&来自河北 保定 &在线时间354 小时&注册时间&最后登录&
正在 练习骑摩托 不用离合
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帖子1492&精华0&积分3377&柴油1526 升&来自安徽 阜阳 &在线时间221 小时&注册时间&最后登录&
基本就这样!!!!!
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标题:新手求关于前四后八自卸?高手进?`法士特12档箱高低速~加减档等操作技巧~回复:
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帖子24&精华0&积分155&柴油33 升&来自安徽 蚌埠市&在线时间22 小时&注册时间&最后登录&
新手求关于前四后八自卸?高手进?`法士特12档箱高低速~加减档等操作技巧~
同上~??????
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不太明白........
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【原帖由于 22:51发表在顶楼】
同上~?????? & && &&&我的是10档的法斯特,呵呵别见怪。有图8x4拉土方的。
工程车驾驶速技术是比较难的,难就难在倒车上面,晚上是练技术的好时间,必须付出很大的代价,才会慢慢积攒宝贵的经验。慢慢学,两脚离合慢慢研究吧
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你在慈溪哪里啊?我有朋友在杭州湾~一辆F3000~?一辆北奔~?
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【原帖由于 23:17发表在2楼】
& && &&&我的是10档的法斯特,呵呵别见怪。有图8x4拉土方的。
工程车驾驶速技术是比较难的,难就难在倒车上面,晚上是练技术的好时间,必须付出很大的代价,才会慢慢积攒宝贵的经验。慢 ... 你在慈溪哪里啊?我有朋友在杭州湾~一辆F3000~?一辆北奔~?
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【原帖由于 23:35发表在4楼】
你在慈溪哪里啊?我有朋友在杭州湾~一辆F3000~?一辆北奔~? & && && && && && &&&呵呵,我在宁波,北仑港这边。有什么事?
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【原帖由于 23:42发表在5楼】
& && && && && && &&&呵呵,我在宁波,北仑港这边。有什么事? 问下啊`生意如何~?
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【原帖由于 23:46发表在6楼】
问下啊`生意如何~? & && && && && & 去年北仑的比宁波的好,宁波去年地下室没什么动静,主要没有卸料的地方,码头全封了。
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【原帖由于 23:50发表在7楼】
& && && && && & 去年北仑的比宁波的好,宁波去年地下室没什呵呵~~杭州湾的车相当的多~?你了解那边吗~?么动静,主要没有卸料的地方,码头全封了。 呵呵~~杭州湾的车相当的多~?你了解那边吗~?
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【原帖由于 23:52发表在8楼】
呵呵~~杭州湾的车相当的多~?你了解那边吗~? & && && && &&&呵呵,听别人讲过,具体还是不怎么了解
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法士特10档箱,高速档有点响,我打开看了没发现有什么问题。但声音确实是变速箱里面发出的。有谁知道一
法士特10档箱,高速档有点响,我打开看了没发现有什么问题。但声音确实是变速箱里面发出的。有谁知道一般是哪一块有问题吗?
提问者采纳
你这是带倒档10个吧。,怎么个声音,,高几档,
7 8 哪个档位响 ,还是全部都响,说清楚,好帮你分析
恩,高速档全部都响,轴承,我都看了,没什么问题,齿轮也没有打坏的
那的看 变速箱 副相,是否有问题,这不是主箱的问题
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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