所谓的卖车潜规则-别克4S店如此忽悠 说辩上虞 - 上虞论坛 0575bbs 浙东上虞网 浙东新商都 上虞门户 上虞BBS 上虞社区 0575社区 绍兴 上虞 0575 论坛 门户 BBS 社区 - Powered by phpwind
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月初订了一辆车，付了定金。因为当时现车没我要的颜色。订的时候说的好，最快三四天，最迟半个月肯定到车。因为快年底，很多地方也拿不到现车，于是想那就等等吧。后来只有一次打过电话说别的店也调不到货，你再等等。等一星期没动静，自己跑去问，说是快到了，年底是这样的。现在车都涨价了，别人加钱也不定拿得到。我相信了，想可能最近行情俏吧，那就再等几天，也实在没有精力和时间再去买别的车。期间再没有打过电话给我，仿佛没这回事似的。过了半个月，一点没动静，又跑到4S店问。又说没车，又是那么几句话，现在车都涨价了，别人加了钱也不一定拿得到。我想这样等下去何时是个头，就退了车。&结果后来发觉店里新车明明已经到货，而且就有我要的款式和颜色。这才发现被忽悠了。不是没车，而且要优先卖给出价高的人，只要加钱就可以插队。&商家赚钱也无可厚非，做生意肯定想要多赚点，但要讲究诚信。我比别人订的早，况且当初你这个价格卖给我的，就要先履行。买车的时候价格也是你们开的，既然你们要多赚钱，先前大可不必卖给我。何况当初我买的时候，车还没涨价，是你们一拖再拖。一段时间过去，快过年了，再去买别的牌子的车更是没现货要等或者要加钱了，年前错过了买别的车的机会。耗费了时间和精力，结果被耍得团团转。也是自己太过相信，根本没细想原来这就是所谓卖车的潜规则。&原来你们店的信用就值那么一两千块钱。拖着不给，等你自己等得不耐烦了退了，他们转身就可以卖给别的人还能卖得更贵。年底要车的人多了，他们不愁卖不出去，而且能赚更多的钱。把顾客当傻瓜一样忽悠，这就是你们的生财之道。如此欺骗消费者，真是对别克4S店寒心。买车哪都能买，买车的同时也是买你们的服务。这样不讲信用、欺骗顾客的商家，买车也要绕道走，付钱消费还受一肚子气，不要也罢。&
棒子的车 也卖得这么火，真是伟大的土地上演神奇的故事！&
:棒子的车 也卖得这么火，真是伟大的土地上演神奇的故事！&&( 10:58)&&&你弱了，好好补补课
都这样，大家都懂的。
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有这种事情，商家太可恶了！
建议商家在利益和诚信面前，还是选择后者。
经鉴定LZ托，强烈鄙视这种人
原来你们店的信用就值那么一两千块钱。拖着不给，等你自己等得不耐烦了退了，他们转身就可以卖给别的人还能卖得更贵。。。。。。。这样不讲信用、欺骗顾客的商家，买车也要绕道走，付钱消费还受一肚子气，不要也罢本文源自上虞论坛： &一千啊，那个眼是血红的了。他们那销售经理连200的回访奖品（标价200估计100不到。）都是能贪不吐的
:经鉴定LZ托，强烈鄙视这种人&( 12:03)&&&请问你怎么鉴定的，我还想说你是托呢
到底谁是托啊？搞糊涂了
咱去绍兴买&&&&&&&&&&&& ·
:请问你怎么鉴定的，我还想说你是托呢&( 12:07)&&&它就是别克4S店的5毛
去买帝豪吧，10来万的车开起来都一个样~
我的情况跟楼主遇到的一样，上次车展的时候订的车，到今天还没拿到。说过两天到，过了两天说还没有车，说再过两天一定到，再过了两天说我要的颜色没有，叫我选另外的车，而且我问她后备厢垫有没有的送的，那个销售人员回答我说你傻呀，后备厢垫怎么会有呢，本来就有板的，回答的牛头不对马尾，还说我傻，真是气死。到今天这个车还是没有现车。我们的锦锐汽贸的
其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：&大宇Matiz马蒂兹&&国产车型为上海通用雪佛兰spark &大宇旅行家Nubira 国产别克凯越&大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV&大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo&大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica&大宇新Lacetti 国产为雪佛兰Cruze克鲁兹&
z支持国产汽车
对于该位网友在我公司购车时的经历，我公司深表歉意。您所说的“潜规则”销售可能存在着误解，请您联系我公司，我公司将积极配合您，以消除您的疑虑。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&联系电话：
:其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：&大宇Matiz马蒂兹&&国产车型为上海通用雪佛兰spark &大宇旅行家Nubira 国产别克凯越&大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV&大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为 ..&( 12:43)&&&请你仔细查阅韩货大宇和通用的关系，已经大宇技术在通用车型上的使用
价高者得，生财之道
:其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：&大宇Matiz马蒂兹&&国产车型为上海通用雪佛兰spark &大宇旅行家Nubira 国产别克凯越&大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV&大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为 ..&( 12:43)&&&大宇（daewoo）唯一和别克有关系的就是凯越，好的就说说凯越外形是意大利的pinifarina设计中国通用泛亚改良，发动机是欧洲澳洲的holden，配套部件是德国。这个车型的阮学弟是大宇的lacetti但是他们却有着天壤之别。但是说他是棒子车有一定道理，但是有失偏颇，本人不赞同。
:棒子的车 也卖得这么火，真是伟大的土地上演神奇的故事！&&( 10:58)&&&同学，什么叫棒子的车？你懂？去补课
哪家店呀？地址呢&
这种店家实在是“下作”
强烈BS楼猪！&为什么一定要买那个车呢？&车多的是！！！！！！！！！！！！！！！&自讨没趣！
[attachment=447903]& &[attachment=447904]
一般人，眼睛是黑的，心是红的，但有些人，看到钱，眼睛就变红了，心就变黑了
哈哈&& 多是这样的
直接曝光..........
现在的广告无缝不钻的
大众途观和奥迪Q5也是，产能明明足够应付国内市场需求，就要学苹果一样搞饥饿销售；让消费者加价买车。
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我上次在电视新闻里也看到过这种情况，拖了那个车主大半年，然后车主气不过，打了电话给媒体，媒体一介入，车立马就领到了，那个快呀
强烈要求退还订金，还有损失。
:棒子的车 也卖得这么火，真是伟大的土地上演神奇的故事！&&( 10:58)&&&别克啊,是棒子的吗????????????懂不懂啊
退一赔二，是我就不买了，买车图个顺利&
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商家可不能只顾眼前一点点利益，就倒了自己的牌子，牌子一到，花多少钱也没有用了。。。。。。
不要也罢。大爷的位置是谁的也不搞搞清楚，别的车挑挑一大把。
年底买车都是这样的，楼主还是等明年淡季的时候买吧
这么揪心还不如不买他家的。。。。。。。。。。。。。
给那些4S店提个醒：君子爱财取之有道
支持国产车，不买他美帝的。
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Time 0.057017 second(s),query:5 Gzip enabled去4s店，价格打不下来，有什么好方法吗？目前只留了一个电话给卖车的_百度知道
去4s店，价格打不下来，有什么好方法吗？目前只留了一个电话给卖车的
提问者采纳
直接去保税区，那里的价格，比4s低多了，就是最低价，保养上牌都合法
保税区是什么地方？
大一点的城市都有的，我是大连的，我们那的车平均比4s便宜6分之1，不过现在很多4s都不挣钱的，车降价亏本也得卖，否则积压太多砸手里，就废了，来年没有资金买新车，就的倒闭了，没看最近大众宝马等汽车厂家都给4s补贴吗？4s的车就是用这些钱布他们亏损的钱，要不然他们根本活不下来，14年统计有58%的4s在亏损，豪华车降价最猛，动辄100多万如果想买高档车不妨再等一等，或者找附近大城市的保税区看一看，我们家的车就是在哪买的
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他1条回答
去另外一间4S店再谈，一般年底前，折扣比较多
现在已经过年了
那等等315消费者权益日，估计也会促销冲第一季度的销量
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出门在外也不愁我一女生，我想去汽车4s店发展。，我要学习什么方面的知识，我就想做售后，我不会想去卖车_百度知道
我一女生，我想去汽车4s店发展。，我要学习什么方面的知识，我就想做售后，我不会想去卖车
我有更好的答案
我是4S店的，是在售前。像在售后的话主要是耐心和细心，说到专业知识的话，可以了解下市面上的主要车型，还有就是首保时间及配件价格。难点的就是顾客说车坏了，你大概要能说出坏在哪里，维修的价格和时间，只要为人勤恳，不会有大问题的，而且到里面也会有师傅带的，和师傅处好关系呀。
你QQ多少，我佩服售前的。压力大呀。
八八六 零九三，验证的时候说下
礼仪，技术，口才，素质，人品，最好先去学校掌握下基本知识。
公共关系知识。
礼仪及语言！
还有其他的吗。我要的是汽车知识
首先有个方向，4S店的营销品牌是哪些；然后该品牌有哪些方面容易出现问题、哪些需定期保养、更换等到，可以做下问卷考察；接着针对各种问题列出解决方案(说辞)。
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出门在外也不愁幼儿园否认，目前警方已经介入调查。
因印尼南苏门答腊省森林发生火灾。
声明：本文由入驻搜狐媒体平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　所谓金九银十，各个4S店的优惠活动一波儿接着一波儿，各种礼包砸来，现在哪个店不搞个血拼团购什么的都没法儿在圈里混了！恍惚间回到了去年年底，翻着日历算算今年一年各种优惠活动就没断过，电商都有了汽车的经验甚至还在双十一大放噱头，放眼整个行业重大新闻，最受关注的就是价格倒挂经销商反水跑路。咱老百姓在看热闹的同时不禁要问：4S店卖车到底赚不赚钱？
　　卖车肯定是赚钱的，即使部分经销商为了拿足返利低于进价销售如果将返利和亏损进行折算的话每台车也是不亏的。
　　以某款国产销售火爆的小型SUV为例，其售价在七八万元，经销商每卖一台裸车可以赚三千，这还不包括厂家返点和保险、精品的利润。
　　而针对销售不乐观的车型，一般厂家会制定相应政策帮助经销商处理库存。
　　既然如此，为什么经销商仍说不赚钱呢？
　　1，销售员工资。
　　作为汽车销售员，其定位和普通销售员必然不同，其平均工资水平要高于一般行业销售员。即使车不好卖，销售员的工资也不会低于行业水平，不能因为车卖不好而一味责怪销售员，工资太低有能力的销售员跳槽离开，剩下没能力的，本来车销量不好再由一批没能力的人瞎卖，陷入死循环…
　　一般销售员有单车提成，保险提成，精品提成基础三部分，这些提成都是有销售毛利负担。
　　2，场地租金。
　　这是经销商的重担。大部分经销商的展厅豪华气派宽敞明亮，而其土地往往是租赁得来，近些年炒房炒地摧毁了多少行业产业，4s店也无法躲避，只能不断用利润去抵消上涨的租金，销售展厅、商品车仓库根据面积摊销的租金费用要从销售毛利里面出。
　　3，财务费用。主要是融资费用和资金周转费用。以一辆车八万元进价计算，按每月进车二十台则是160万，而厂家往往会搭售其他车型且这二十台车全部销售出去的概率不大，卖不出去的成为库存车占用大部分资金，现在4S店为了拿到高返利更是无奈的多辆进车。
　　4，现在车价越来越低，单车利润也在降低；车越来越多，新车型会侵占销售市场份额；抛开政策因素，单纯的汽车市场井喷时代已经过去，趋于饱和。
　　利润在降低，销量在放缓，土地费用和财务费用在升高，一台车平均毛利四千，月销售三十台才12万。
　　在2014年，下到吉利上到奥迪，都有关闭的4S店。卖车赚钱，但4S店卖车真的不赚钱。大部分老店现在的利润来源大部分依靠售后业务，靠着这些年的销售积累下来的客户资源存活。
　　小缸觉着，4S店数量仍会减少，同城店间会不断出现兼并，有过疯狂大批建店的时候就有大批倒闭的时候。希望大浪淘沙，留下的4S店能够让我们信赖。
　　欢迎大家关注小缸微信公众号chetanxiaogang，一个不扯淡的微信公众号，也可以在应用商店里搜索“选车顾问”APP下载，与更多朋友交流汽车知识。
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