电动摩托车
品牌：其它电动车
电池电压：60V
电池容量： 16-20AH
价钱好商量！！60V20A电池冬天50公里没问题。电机1000W，车子有正规车牌，销售票据，两副防盗遥控器钥匙。2014年10月买的，改装了氙气大灯、前后大碟刹、反光镜、贴花、油门转把、金属脚踏、皮沙发坐垫，一共花了好几百。外形绝对炫酷，速度60迈不是问题。最近就是太缺钱了，不然车子还没怎么骑，我也舍不得卖啊T^T说多了也没用，车子还是新的，大灯转向灯上面的薄膜还没撕掉！值得一说的就是坐垫可以电动打开，大灯超级亮晃亮所有路牌，刹车很灵敏，电池也耐用！车子就在地铁8号线林萃桥站，出来地铁就是，随时可以来看车。雨衣充电器什么的也都在呢。联系我时，请说明是在北京58同城二手电动车看到的其他普通电动车转让信息，谢谢。
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电动车的一些改装心得
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1--是不是速度越快越好？最近看看帖子，发现很多人都改了3000W，4000W甚至更高，看得我胆战心惊啊，电车最为代步工具，不是用来飙车比速度的，要知道，速度越高，事故发生的概率就越高，据我所知，目前国产电摩，都是台州，无锡生产的，车架虽然是摩托车车架，但相对于雅马哈，光阳等大厂的工艺还是有差距的，盲目地追求大功率，忽视了车架所能承受的极限，很容易导致事故的发生，也许当时新车没事，随着使用时间的增加，谁能保证车架不会出现状况，一旦出现开裂，高速状态下很容易悲剧。我以前仔细研究过电车后平叉和车架连接点那个地方，绝对很脆弱，所以我特意找人加固。如果喜欢高速，飙车，还是首选重机车吧，车身稳抓地力强，去考本驾照，安全防护措施做好，头盔护具骑行服不可少的。个人认为电车还是代步上班为主，电机2000W以内足够了，800-1500之间最佳。2--电压越高越好？现在超压的的玩家越来越多了，电压越高就越好吗？个人认为，额定48V，小超60V完全没问题，如果再高，72V甚至96V108V，玩命啊？电压越高，电机死得越快，控制器故障率也高，你不想开到半路抛锚推车的话，还是踏踏实实的48V-60V吧。3--版画越花越好？这个其实可以不多说的，因为毕竟对安全没什么影响，只是个人爱好而已。很多人喜欢车上装些乱七八糟的灯啊，贴纸啊，音箱啊之类的，其实这些完全没必要的，个人认为，一部车子，版画贴纸可以做，但是要有主题，不能五颜六色乱七八糟的贴纸全都上去，给人视觉感觉很乱，我以前的电车，现在的油车，贴纸全部都是3M反光贴找人定做，设计主题，电车用的是雅马哈罗西46套贴，油车是铃木NEX八耐冠军版贴纸，既美观，反光贴又能提高夜间行车的安全性。4--改装件一定要越贵越好？这个问题上犯的错误，我2年前就犯过了。现在油车很多配件稍加改动，就能用在电车上，所以很多人为了美观和回头率，动不动就上千的配件装在自己的电车上，当然，顶级的改装件效果还是明显的，关键是否适合自己的车子。我看过很多人改车，前后避震是重点，动不动就fast
NCY装到自己的车上，但是效果达到了吗？心理作用而已，就拿fast前避震和NCY后避震来说，fast前避震，如果装在摩托车上，压弯的时候比较稳定，减少抖动，一般都是下赛道压弯用才能达到效果，如果装电车上，过坑的时候就像两根铁柱子，完全发挥不出效果。再说后避震，摩托踏板车，雅马哈光阳三阳都是单避震，也就是说，一根后避震，完全可以满足一辆踏板车的支撑减震作用，如果你硬是要把这种避震装两根到电车上，那可想而知，硬度就像两根铁棍，效果会好吗？当然，如果你追求极致效果，可以考虑顶级品牌的带阻尼可以调软硬的改装件，效果肯定可以，但是要付出很多代价，这个还是三思而后行吧。个人推荐：可以考虑同型号的雅马哈光阳原厂件，因为原厂出场的摩托车前后避震相对改装件来说比较软一些，更适合电车而且价格比较实惠。5--轮胎越宽越好吗？我看论坛很多人都用宽轮胎，110，120甚至130，其实这个完全没必要，轮胎越宽，和地面摩擦力越大，增加耗电量。而且电摩很多都是10寸轮毂，如果上120,130的宽胎，可能会增加安全隐患。再有就是关于轮胎的类型问题，一般来说，电动车改装轮胎用半热熔已经足够，全热熔的轮胎对电车来说确实没必要，全热熔轮胎一定要有温度才能提升抓地力，以电车的速度，全热熔轮胎要达到热胎的最佳状态很难，不热胎的全热熔，抓地力和普通轮胎没有区别，而且非常不耐磨，通常几千公里就已经磨损很厉害了，遇到雨天和白线，热熔胎的排水槽相对较少，很容易侧滑。所以，个人认为，电摩的轮胎基本保持350-10的100-90的足够(大型车除外)，类型以半热熔为好，半热熔比普通胎软一些，路感好一些，有一定的抓地力，比较耐磨。6--一定要前后碟刹才好吗？看了很多人改了前后碟，电车原厂的鼓刹效果确实不好，所以很多人在改装的时候，都改了前后碟。但是前后碟也有弊端，后轮改成碟刹，刹车的时候，后轮容易侧滑，造型呈重心不稳摔车。如果不改的话，可以考虑换一对雅马哈或者光阳，本田摩托车的原厂刹车片(效果还有待验证)，如果一定要改了前后碟刹，最好还是搭配半热熔的轮胎，提高轮胎抓地力。我看还有些人盲目的上260以上的碟刹盘，不知道高速状态下，电机盖和车架是否能承受如此大得冲击力。7--灯光越亮越好吗电车出厂的灯光效果很差，所以很多人喜欢改氙气大灯，在这里提醒车友，改装氙气灯的时候，最好能加装双光透镜，灯光切割线调好，这样夜间行车的时候，对对面车辆和自身安全有利。氙气灯色温以4300K为主流，不要动不动就是8000K，要知道，8000K的灯泡，只是看起来亮而已，穿透力是最差的，遇到雨雾天等于没有和没有一样。改装了LED大灯的朋友注意角度，LED这东西虽然看起来很亮，但是穿透力一样很差，如果光线很散的话，对对面行车的人来说简直是噩梦。说了这么多，其实无非就是提醒各位，车，是代步工具，不是飙车赛车，安全还是第一位。特别喜欢大功率的发烧友，出门记得防护用具带好，头盔手套护膝不能少的。还有一点，希望厂家能够改善。为什么很多人喜欢用油车配件来改装，就是因为电车太山寨了，出场的很多东西做工粗糙，效果很差，这方面希望厂家有待提高。车友改车，爱车当然是件好事，但是怎么改，怎么少花钱多办事才合理，记住，不一定最贵的就是最好的，选择适合自己才是最好的。以上纯属个人观点，仅供参考。有不同意见理性讨论。&
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