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骑车吧孩子！对，就是骑，管他娘的……&&
有人在知乎问：2000左右预算想买山地车，自己组装好还是买套车好？
补充：套车比较中意美利达公爵500或600，身边有朋友说如果自己组装可以装的更好。请问这个预算在套车的配置基础上，组装还更大的配件提升空间吗？
回答：2000的预算基本不要考虑组装车，尤其是不能用这个预算到车行组车。在网上，山地车零件的水太深了，你根本不能辨别，所以不建议一开始就考虑到网上买。2000买整车， 可以算作一个非常不错的代步工具。组装车的学问比较深，建议先从整车开始，到车友中交流交流，慢慢你就知道怎么配车了。山地车最终要的是传动系统，其次就 是前叉，当然车架也是要考虑的因素。如果你想玩车，而且是用2000入门，楼上的建议不错，可以入手，这个架子是巨大比较好的，不过最好买2011年新款 的，铝架的寿命有限，年代久了，踩踏的刚性就不足了。这个车不降价的话应该是2198，去专卖店买，不要指望降价，没有的事情，降价除非是搞活动，否则 giant知道了要罚款的。ATX770有一个升级版，叫做ATX770-D，就是机械碟刹，可以考虑多花两百块钱，买这款，因为，如果你爱上骑车了，可 能会想升级，也会让你少换一些零件。
如果你很想组车，只有一个建议，多准备一点钱，否则组装机起来难度非常大，根本就不如这个价位的整车。
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站长在关注2000元以下的山地车买整车好还是组装好？听说组装的性能可以更高。如果整车的话，请推荐一下那种好。谢谢_百度知道
2000元以下的山地车买整车好还是组装好？听说组装的性能可以更高。如果整车的话，请推荐一下那种好。谢谢
提问者采纳
2000一下果断的推荐你买整车，要是不跑长途的话捷安特可以考虑690这一款性价比相当高要是跑长途的话可以考虑休闲车比如汉特3.0（号称神驹）或者是帝柏3100
美利达的推荐你买公爵300 要是入门级的就是勇士550很不错，很多人都骑着勇士550去过拉萨要是有3000元就可以考虑组装车了，架子 碟刹 花鼓 变速器的选择实在是很多，淘宝上有风信子单车和异流单车比较不错，可以联系一下。
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4000以下还是整车吧！4000以上在考虑组装，组装的是好，不过还是看价格的，2000以内根本就组装不到车。
2k以下嘛，建议整车，美利达公爵300 2011款不错，价格2k内。
如果你有组车经验，那就组车吧，要想什么零件都可以自己挑没有经验就算了吧，
6000以下都建议整车
组车需要的知识和经验也有要求才能组出好车
买宝马整车，或自己组装宝马
买二手正常。ATX770二手大概1600.去论坛买
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出门在外也不愁自行车组装还是整车好_百度知道
自行车组装还是整车好
本人120公斤183CM
要骑长途大概1700公里不是去西藏是去买整车好还是组装好
整车的话推荐一辆
组装的话 高手帮帮列个清单有价位最好
需要载重能力强点的 。。。
建议低价位的买整车比较好，2500以上的话组装划得来，一般1000以上的车子你可以看看配置基本差不多，低于2500的车子你组装一部车子的话，零件加起来可能就和市场价的整车差不多，如果批量的话是可以有空间的，高于2500的话，你自己算算配件的价值和加上运费，一般是组装的比整车便宜一成。主要还是看你要什么价位的车子。举个例子，ATX770的市场价是2248，淘宝价1980，而组装一部捷安特的ATX770一部车的话组装下来要1900左右（包括运费在里但不包含运费），100部以上组装的话每部1650左右（不含运费和组装费用），而组装一部ATX830的价位可能只要4300，市场价是5398.像这个价位的话组装就划算了
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首先，你是否对自行车很了解，或者有很了解的朋友？如果有，而你又喜欢个性化，不喜欢满街都是的东西那么就可以选择组装，组装的优势是配置可以根绝自己的需求来搭配，独一无二。缺点就是需要有熟悉搭配与价位的人。要不然会装得很乱！工厂成品整车的好处就是工厂的零件是大批量采购，组装的，所以成本较低，成车的性价比相对较高。缺点就是东西都是配死的，如果不喜欢就得另外购买更换。依照你的身高，车价要选19寸，或者20寸的（不是车轮尺寸）依照你的行程安排，你必须要装货架，还有挡泥板，因为你有很多行李要带，另外天有不测风云，有挡泥板你会舒适很多！
对于长途骑行，整车是比较好的，而组装的新车哪去长途多少有点浪费，对于这种情况你可以买美利达的挑战者3000元，旅行完回来，在花一千多升级。
我个人的意见还是组装的好！
不贵就买新的
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