那种粗轱辘的捷安特山地车在公路上时速大约是多少。_百度知道
那种粗轱辘的捷安特山地车在公路上时速大约是多少。
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25—35，但主要还是要看人
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宽胎？一般是平地20+吧，平地45+也行，但是费力，因为山地前叉会泄力，如果锁死前叉的话有效果，可以稍微省力下普通坡40+，最快冲过65，不过泄力明显，不光前叉泄力，车架、鞋底等等..
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这个无法解答哦：1、发动机。你的腿没劲，骑公路车上30+说不定都困难。2、胎纹。相同胎径的外胎纹路不同，阻力不同，结果也不一样。3、胎压。有人喜欢半饱胎压，我喜欢高压胎，胎压不同，又会造成阻力不同。4、路面状况。有的路面平整，无车无人，那你随便飙。有的路面好，但是汽车多，行人多，你怎么都快不起来。有的城市公路真还不如村级公路呢。5、是否逆风，逆风的话20km的速度骑行起来都费劲了。买车还是看你的初衷了，如果锻炼身体，可以改为胎径2.3的粗齿胎，再来个半饱那费力得不比三轮车差。如果是为了装酷，那看你审美观了，每个人审美不同，就不多说了。如果为了载女孩子，那。。。扯远了。看楼主了
要看每个人的力量。一般人普通骑行 20km/小时 。 力量好，骑得快可以到30km
如果发力站立式骑行瞬时速度最快可以到50km/小时
这是个一般值。具体还要看车辆配置及轮胎花纹，齿盘大小。
其他人说的数据确实很专业，但过于复杂，不易懂。
希望我这个通俗易懂的回答可以帮助你
你说的应该是山地车，非专业车手的公路平均时速应该在20-25KM之间，我骑过最高速48KM，是下坡。
以我的体力，在平路无风的情况下，最快能骑到35KM/h，但只能坚持大概10分钟左右，我见过能骑到37甚至40的，那腿上的肌肉～～～骑车这个东西，还是要多练习，耐力和踏力，前者需要长途骑行来达到，后者需要骑行长坡，比如盘山公路，或者经常去爬山，也能起到相应的作用，因为爬山所用的肌肉群跟骑车时是大体一样的。但是一般来讲，骑车出去玩，不能只靠多大的踏力，能骑到最后，靠的还是耐力和足够强大的毅力，毕竟我们是玩，是去旅行，如果把车骑的飞快，路上的风景转瞬即逝，那骑行也就没什么意义了，骑行么。就是一边骑，一边欣赏路边的风景。要带着无比轻松的心情去骑行，不要无故给自己增加一些没必要的负担，没必要的想法，我们就是来放松的，累了就歇，渴了就喝水，困了就睡觉，不要求能超越那些“牛人”...
得看LZ的体能和协调能力以及车的配置我的山地下坡能到60
平路最快也上50
那得看你什么车子了
山地车不同齿比/踏频的速度汇总
轮胎26*1.5 周长 2026 踏频/时速 踏频/时速 踏频/时速 踏频/时速 踏频/时速 踏频/时速
变速显示 大盘 飞轮 70 80 90 100 110 120
3，8 42 11 32.5
3，7 42 13 27.5
3，6 42 15 23.8
3，5 42 17 21.0
2，8 32 11 24.8
2，7 32 13 20.9
2，6 32 15 18.2
2，5 32 17 16.0
2，4 32 20 13.6
2，3 32 23 11.8
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出门在外也不愁对自行车不是太懂，最近买了一辆二 手组装山地车，不知道为什么只要一 用力刹后刹，后轮就会立即抱死打_百度知道
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你好，我是一位自行车越野爱好者，对于前后刹车问题，我想更正一个误区：刹车只用后刹。其实，对于自行车来说，前刹的制动力占到70%以上，后刹不到30%。对于如何刹车,一般情况下建议前后一起用，如果速度比较快，一定要用手臂的力量推住车把，同时重心压低、靠后，动作熟练的话，30码的速度2秒停住是没有问题的。没有记错的话ATX660应该是2.1的齿胎,摩擦力肯定要大。这里看不到你上传的图片，不过一般26*1.95的山地胎就完全足够了。
不过这个车子的前刹很恐怖啊，一个不注意就飞了。。。。如果要躲避车子，从速度降到可以前刹的时候，基本就撞上了。。。如果换个轮子会ok么？车架上的19是说轮胎的尺寸？
呵呵 车架的19寸是车架尺寸，大概适合范围是身高1.75—1.85m，一般山地车都是26寸的轮径，1.95为轮胎宽度，也有1.5、1.75、2.0等等。前刹车的话，即便是几千元的高性能液压碟刹，虽然制动力很大，但是刹车是有“刹车行程”的，可以控制刹把的力度，不要突然就按到底。还有刹车时手臂向前推车把是很有用的，可以防止重心前移，避免后轮抱死（刹前刹时后轮对地面压力减小，后轮对地摩擦力也减小，所以抱死就容易发生），可能多骑几回，习惯了就好了。至于换轮子没有必要吧，你要喜欢可以换对外胎，例如玛吉斯TT1.95的就不错啦。
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1、刹车只是用来减速，不是用来突然停车的。2、学习前后刹配合使用，具体网上搜搜“刹车使用技巧”，很多的
问题是减速减的太慢了。。。完全降不到可以前刹的速度
高速时要前后一起刹，低速时可以只刹后刹。轮胎细的那种是公路车，不是山地车，当然不一样的感觉了。
是山地车。。。就是光头胎呢种
我只能说，你是真心不懂车、、、还有，滑动摩擦小于静摩擦、、
你当我是学文科的么？刹车时候明明都是滑动摩擦好吧，你物理再学两年吧，静摩擦车子就停下来了
没有花纹的轮胎？
后刹也不能一下子点死，轻点前刹在点后刹也没有事
花纹很少，没有突起
首先换刹车线，刹车皮，是“v”刹的话，再把它拆下来里面加点油，就OK啦
俺的轮胎都抱死了有木有。。。。
换“V&闸总程
30迈2秒绝对停不住好不好。atx660车身相对公路自行车车身较低，好控制。660轱辘粗，抓地性好。公路车轱辘细，抓地性不好，车身太高，前跨距离长，不好控制。请出行带好护具，（公路车千万别绑脚，很危险）
楼主说的是公路车吧？660不是山地车么。。可以换个胎试试啊，花纹
就这样的亲
1万块钱车还是那样
为毛俺以前一千多的车还没这情况
开什么玩笑 不是抱死吗？
自行车抱死很正常 几千块的油碟也得抱死啊
米其林的论坛也会抱死啊
你那什么牌子的自行车
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