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F1意大利站第2次练习赛：梅奔1-2 前五名复制粘贴
原标题：F1意大利站第2次练习赛：梅奔1-2 前五名复制粘贴
刘易斯-汉密尔顿
新浪体育讯　　9月4日，2015年F1意大利站第二次练习赛在蒙扎赛道进行，梅赛德斯车队汉密尔顿、罗斯伯格再次包揽前二，法拉利车队维泰尔第三，莱科宁第六位。印度力量车队佩雷兹、或肯伯格排名第四第五位。前五名与首次练习顺序几乎完全一样。
F1意大利站第二次练习赛成绩：
（sinaf1）
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F1意大利站第2次练习赛：梅奔1-2 前五名复制粘贴
日 22:03 来源:新浪体育
原标题：F1意大利站第2次练习赛：梅奔1-2 前五名复制粘贴
刘易斯-汉密尔顿
新浪体育讯　　9月4日，2015年F1意大利站第二次练习赛在蒙扎赛道进行，梅赛德斯车队汉密尔顿、罗斯伯格再次包揽前二，法拉利车队维泰尔第三，莱科宁第六位。印度力量车队佩雷兹、或肯伯格排名第四第五位。前五名与首次练习顺序几乎完全一样。
F1意大利站第二次练习赛成绩：
（sinaf1）
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电话：021-962007F1中国大奖赛首日练习赛汉密尔顿第一 车迷闯入赛道
　　原标题：F1中国大奖赛首日练习赛汉密尔顿第一 车迷闯入赛道
　　国际在线消息(记者 彭延媛)：2015年世界一级方程式锦标赛中国大奖赛10日在上海国际赛车场结束了第一天练习赛。梅赛德斯车队的英国车手汉密尔顿两次练习赛都排名第一，但当天最令人惊讶的事发生在车迷身上。
　　上赛季势不可挡的梅赛德斯车队本赛季前两站表现出类拔萃，目前车队积分榜排名第一。来到中国大奖赛，队中的卫冕世界冠军、排名车手积分榜第一的汉密尔顿两次练习赛都获得头名，队友罗斯伯格首次练习赛也排到第二。这一切都证明，梅赛德斯赛车在上海赛道适应得最好，汉密尔顿有很大机会夺取个人第4个中国站的冠军。
　　但是，在上海引人注目的不只是梅赛德斯。老牌豪门法拉利沉寂几年后，本赛季重新焕发光彩，新加盟的4度世界冠军维特尔在上站马来西亚大奖赛中为法拉利夺取了近两年来的首个分站冠军。来到上海，维特尔首次练习赛进入前三，他的队友、芬兰冰人莱科宁第二次练习赛仅次于汉密尔顿。他们的表现已经让梅赛德斯警觉起来，舆论也开始探讨“红色风暴”赛季夺冠的可能性。但是，法拉利技术总监阿里森很务实：“梅赛德斯赛车各个方面都比我们出色，因此我们赛季初定下的目标很现实，那就是获得几个分站的冠军。当然，我们不会错过机会，也会尽最大努力提升自己的赛车。谁也不知道一个赛季下来会发生什么事，但我们还是保持务实比较好。”
　　红牛车手里卡多在第二次练习赛中排名第三，多少让人感到意外。也曾风光无限的红牛车队前两站表现差强人意，仅积11分，车队积分榜排名第6，连红牛二队都不如。里卡多对此表示，车队已经走在正确的道路上：“我们还在努力，现在的情况已经比马来西亚好多了。回顾过去两站，澳大利亚站毫无疑问是个灾难！所以，看到车队目前的改进还是很让人感到鼓舞的。”
　　只差一个冠军就能追平车王塞纳分站冠军总数的维特尔，曾多年效力红牛车队。谈到红牛令人惊讶的提高时，德国人说：“这大概是红牛车队本赛季第一个表现还不错的练习赛。当然，随着赛季的展开，竞争会变得越来越激烈，每个车队的车手都开始找到自己的比赛节奏。还是那句话，最重要的是做好自己的事。”
　　不过，当天最令人惊讶的并不是红牛的表现。第二次练习赛期间，一个男性观众突然从主看台翻越护栏、闯入赛道，在时速达到300公里的赛车之间穿过，试图进入维修区。他很快被制服并移交给警方。
　　为了确保安全，F1大奖赛严禁观众在比赛期间穿越赛道，上一次出现类似事件要追溯到2003年。目前，上海赛场已经加强安全措施。
　　11日，中国大奖赛将进行排位赛。
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F1俄罗斯站三练被腰斩 塞恩斯惊悚事故高速撞墙
核心提示：
北京时间10月10日，2015赛季F1大奖赛第15站俄罗斯站第三次练习赛在索契国际街道赛道被迫中止，原因是红牛二队的小塞恩斯在进行到36分钟左右时在13号弯高速撞墙，发生惊悚事故，据医疗方面的人士表示小塞恩斯本人无甚大碍，西班牙媒体也报道称小塞恩斯已经到了赛道的医疗中心，并在被担架抬到救护车上时向经纪人竖起大拇指表示OK；但一切都没得到官方确认。
北京时间10月10日，2015赛季F1大奖赛第15站俄罗斯站第三次练习赛在索契国际街道赛道被迫中止，原因是红牛二队的小塞恩斯在进行到36分钟左右时在13号弯高速撞墙，发生惊悚事故，据医疗方面的人士表示小塞恩斯本人无甚大碍，西班牙媒体也报道称小塞恩斯已经到了赛道的医疗中心，并在被担架抬到救护车上时向经纪人竖起大拇指表示OK；但一切都没得到官方确认。梅赛德斯车队齐进前三，罗斯伯格以1分38秒561的最快单圈锁定头名，汉密尔顿则落后威廉姆斯车手博塔斯排名第三。
周五练习赛各车队都没能如期完成原定计划，原因是一练时赛道出现柴油，工作人员清理完毕也消耗掉了首练的前30分钟；二练又遭遇降雨，赛道有干有湿情况复杂，使得过半数车手都没跑计时圈。这意味着车手们在周五练习赛中并没有获得太多有用的信息，包括维特尔和莱科宁在内的几位车手更是表达了“浪费时间”的观点，不过梅赛德斯却预测对他们而言本周末法拉利将是一个威胁。
今天天气恢复常态，气温16度，赛道地表温度21度，风速2.5米/秒，湿度55%。维修通道绿灯亮起后，科维亚特、埃里克森、梅里、小塞恩斯和马尔多纳多都是直接上超软胎测试，其他车手则还是按照原计划先用软胎出场。多数车手为了弥补周五所浪费的时间，干脆不进行系统检测圈，而是直接进入飞驰圈。
前15分钟结束后，博塔斯、马塔占据前二。迟迟不露面的法拉利很快也出现在赛道上，不过维特尔用的是软胎，而莱科宁则是直接超软胎；另外迈凯轮车队两位车手用的是不同的引擎，阿隆索用的是升级版，而巴顿还是旧版。前18分钟，多数车手就已经跑了9到10圈。或许太心急，小维斯塔潘在18号弯失误赛车打转好在还可以补救，小红牛的赛车调校有些转向过度，与此同时胡肯伯格则报告自己赛车有转向不足。
半程刚过，汉密尔顿用超软胎出场有明显的轮胎锁死偏出赛道。距停表还剩下25分钟时，小塞恩斯在13号弯先是擦撞防护墙后高速冲出赛道赛车直接撞墙，目测来看情况不容乐观。就在撞墙前的这一圈，小塞恩斯刚刚解决了转向不足的问题，在前两个计时段都创造了个人的最好成绩，而出事区域也是索契赛道相对较为快速的一段。
由于事故较为严重，赛事官方等了近25分钟才回放小塞恩斯撞墙的全过程，同时车队关切他的无线电通话也只是得到赛车失去动力作为回应，车手具体状况无法得到及时确认。赛会则提前15分钟宣布三练不会恢复，就此结束。最终，梅赛德斯车队的罗斯伯格以1分38秒581的最快单圈锁定头名，博塔斯落后0.726秒居次席，另一位梅赛德斯车手汉密尔顿排名第三，位列第四至十位的车手依次是：佩雷兹、马萨、胡肯伯格、巴顿、马尔多纳多、阿隆索和纳斯尔。（陶朗加）
责任编辑：千华机上200余人无一生还，最小乘客不满周岁。
该处空中景观是5楼业主占用公共露台打造的。
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　　当地时间10月30日，2015年F1锦标赛墨西哥站练习赛在罗德里格兹赛道进行。
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