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新能源汽车迎政策利好 千亿新市场咋破路障
09:54:46 　　来　源：重庆商报　　　　　
夏天明：中科力帆新能源汽车副总经理
邓平：重庆恒通客车新能源系统总经理
李云飞：比亚迪汽车销售有限公司副总经理
贾新光：中国著名汽车评论员
记者 薛哲 张凯
忽如一夜春风来。
近日，经财政部、科技部、工信部、发改委四部委审核评估，包括重庆在内的28个城市或区域被确定为全国第一批新能源汽车推广应用城市（详见本报11月27日B叠报道）。相对于国家以前发布的&十城千辆&的新能源汽车规划，国内新能源汽车示范城市范围再度扩大。在新的推广应用城市公布后，包括广州、北京、重庆等城市纷纷公布自己的新能源汽车发展规划，业内人士分析表示，到2015年，在全国范围内要发展20多万辆新能源汽车。这意味着，一块近千亿元的新能源汽车市场蛋糕待国内车企分食。
而这块蛋糕企业如何才能拿到？企业在开拓国内新能源汽车市场时又将面临哪些问题？为此，商报记者昨日请来国内多家新能源汽车制造商的相关负责人探讨。
蛋糕千亿新能源汽车市场洞开
重庆商报：市场未来的蛋糕有多大？
夏天明：以前政府就新能源汽车的推广曾做出&十城千辆&的规划，即在10个城市发展千辆新能源汽车。而后这个范围还要逐步扩大，最终达到多个城市。照此计算，之前的规划是要发展2.5万~3万辆新能源汽车。
上周，四部委共同发布新能源汽车的推广城市名单，重庆、北京、上海、深圳等28个城市或区域被纳入其中。后来入围的各大城市又纷纷推出了自己的发展规划，例如到2015年，北京要发展5.5万辆，在同样的时间内，重庆要发展1万辆新能源汽车。
这对我们这些新能源汽车制造企业无疑是一个利好消息，因为按照各大城市给出的规划，到2015年，国内的新能源汽车发展数量要达到20万辆左右。按照国家的规定，其中70%是新能源轿车，这就意味着3年内国内的新能源轿车市场将达到14万辆，按一辆新能源轿车20万元的保底价格计算，其市场份额或将达到280亿元。
邓平：按照目前各大城市公布的到2015年新能源汽车发展规划，这20万辆新能源汽车中，将有3成是客车。乐观估计，其总量将达到5万~6万辆。
现在的新能源客车分为两种，一种是混合动力新能源客车，另一种是纯电动的新能源客车。混合动力客车的价格在80万~90万元/台，纯电动的价格较高在180万~210万元/台。在新规划的5万辆新能源客车中，混合动力客车的数量将占9成。照此计算，其总共的市场规模将在500亿元左右。
李云飞：市场容量上，我想如果市场在其中起决定性作用的话，新能源汽车的市场最终达到上千亿元没有问题。
动作车企开发新车新市场
重庆商报：各位如何推广新能源汽车？
夏天明：虽然国家的新能源政策已制定，但地方的政策和实施细则还有待进一步的出台。不过，在静待地方出台政策的同时，企业也可以做好准备。
目前力帆已推出两款新能源汽车，我们的纯电动车已在上海等地投入使用。未来抢占市场的利器仍是新品。我们的新款纯电动新能源汽车已基本开发完毕，明年就可上市运营。这款车的价格更低。同时，新能源汽车的技术仍是一个瓶颈，市面上的大部分车型其行驶里程（每次充电可跑的里程数）仅在200多公里，我们的新车出来后，里程将达到300多公里。同时，车重也将更为轻便，单车重量有望下降到1.35吨以下。
邓平：今年上半年，恒通在重庆推行的新能源客车就达到了1000台以上，同时，我们在贵州、四川等新能源示范城市也展开了市场扩张。我们将推出更多的新品争夺市场。依靠我们新一代的快充技术，我们将开发12米、8米、6米的纯电动客车，抢占市场蓝海。另外，在我们擅长的插电式混合动力客车方面，还要加大投入力度。同时，我们还将降低产品的成本，包括降低电池的采购价格、在整车制造上进行高效的成本控制。
李云飞：具体推广策略恐怕还要静待各个上榜城市的实施细则出来过后才能制定。
比亚迪将实施两条腿走路。一是纯电动车，这部分产品将重点瞄准公共交通领域，目前我们的E6、K9等纯电动车已经在部分市场取得了不错的成绩，下一步就是市场的扩容。二是插电式混合动力，这部分主要面向私家车市场，由于既能加油又能充电，因此这种汽车很容易博得私家车主的好感。12月份，我们比亚迪的插电式混合动力车即将正式上市，这款车是一款革命性的产品，在纯电状态下可连续行驶70公里，电量耗完后也可用汽油单独驱动，突破了新能源车续航不足的瓶颈。这款车的价格我们打算定在20万元左右。
瓶颈成本配套设施有待完善
重庆商报：目前新能源汽车的推广上还面临什么问题，如何解决？
夏天明：我们认为最大的问题还是市场的接受程度不够。新能源汽车产业发展，国家给予补贴支持是个好事，但任何产业要想得到真正的发展，不能总是依赖国家的那点补助。所以要让老百姓接受新能源汽车，并从新能源汽车中获得实惠，才是解决问题的根本。
这就需要改变人们对于新能源汽车的认识，让消费者知道这些新能源汽车不仅节约了油钱，还更为环保。目前新能源轿车的价格都是在20万~25万元/台，若按国家给予的补贴每台6万元计算，最终售价也需14万~19万元。这个价位的传统动力汽车很多，新能源车在价格上的竞争力相对偏弱。所以，只有厂商将价格做下去，让新能源汽车的价格和传统动力汽车的价格相当，才能让更多的消费者接受。
邓平：城市的配套和基础设施也是制约新能源汽车产业发展的一个根本问题。就拿充电桩来说，一个城市如果没有足够的充电桩，新能源汽车买到手里也仅是一堆钢铁。这就需要地方政府加大投入，增加配套设施，让消费者买了新能源汽车也有办法使用。
当然新能源汽车的技术也制约了产业的发展，如果能推出蓄电能力更好的电池，消费者充电的频率减少，也能解决充电这一难题。而如果能让充电简单化，市民在家里就能充电也是一个很好的解决方案，做这些的前提就是技术上的突破。
李云飞：地方保护肯定是新能源汽车推广上面临的最大问题。部分城市有自己的新能源汽车企业，因此会在地方采购和扶持上对这些企业进行帮扶，像比亚迪这种技术成熟的新能源汽车企业就有可能在市场争夺时处于不利地位，这非常不利于整个行业的良性发展。幸好今年9月份出台的规定明文禁止了各地对于本地车企的地方保护，我们希望各个城市在制定地方细则时要充分规避这一点。此外，新能源汽车的补贴政策过于繁琐也是一大问题，希望各地加以重视，让我们国家的新能源汽车产业真正迎来发展春天。
仍需完善配套政策解除路障
&新能源汽车的推广不仅是补贴和推广城市名单的制定。&国内知名汽车评论员贾新光表示，从目前来看，国家虽然给予很高的补贴和推广政策，但仍需要各项配套政策。
贾新光认为，如果要让人们真正选购新能源汽车，就需要多方的支持。就以上牌为例，在北京购买了纯电动汽车仍要摇号上牌，本身新能源汽车的价格就相对传统动力汽车更高，摇号上地方政府若不给予优惠，很难有人能选择这个产品。同时，在配套设施上，充电桩的数量、地点也需要地方制定详细的规划。只有充电方便了，为车主营造了更好的驾车环境，才能真正地推广新能源汽车。
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2014捷战不止&挑战小贝&赣州集捷令！
　　讯 你是否沉醉于驰骋赛道、风驰电掣心跳感觉?
　　是否想过和贝克汉姆同场竞技，与千万挑战者体验英伦锋尚的无限魅力?
　　这一切，就在你身边!
　　2014年全新一季的捷豹挑战赛重燃战火，11月15日，2014“捷战不止│挑战小贝捷豹挑战赛”入围赛震撼登陆赣州。
　　此次 “捷战不止│挑战小贝捷豹挑战赛” 分为三个阶段：
　　1、赣州入围赛于日正式开启
　　2、入围赛晋级挑战者将有机会参加12月下旬举办的广东晋级赛(捷豹中国将为您安排免费的五星高端食宿)
　　3、决赛的挑战者将在2015年1月底齐聚上海总决赛。捷豹品牌大使大卫•贝克汉姆也将亲临现场，与总决赛参赛者一同驰骋于赛道，在风驰电掣中触摸生命心跳
　　赣州鸿粤锐虎比赛日：
　　时间：11月15日(周六)10:00-17:00
　　地点：赣州鸿粤锐虎捷豹赛车场
　　报名热线：5557781
　　报名条件：驾照满两年，捷豹爱好者
　　参与方式：
　　1. 完成电话报名
　　2. 活动网站报名
　　http://www.jdc..cn/registration.html
　　活动细节：
　　1、捷豹教官亲临指导精确驾驶技术;
　　2、通过场地内设置的3处路障，完成精确驾驶，获取积分;
　　3、体验捷豹优异操控性能的道路试驾环节;
　　4、赣州站优胜选手晋级广东区域赛，赢取最终挑战小贝的权利
　　更多活动咨询，敬请关注赣州鸿粤锐虎官方微信。
　　离您更近，服务更好!
　　鸿粤集团――赣州鸿粤锐虎汽车销售服务有限公司(捷豹路虎4S中心)
　　地址：赣州市黄金开发区金岭西路与金潭大道交汇处
　　销售热线：
　　售后热线：
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疾速魅影捷豹F-TYPE完美演绎速度与激情
&& &&山明水净夜来霜，数树深红出浅黄&是北京金秋最真实的写照，在枫叶红、杏叶黄的秋景中，捷豹2013北京试驾活动正式拉开帷幕。在北京最美的时节，捷豹传奇跑车F-TYPE上演了它在中国的&第一跑&。
&& 作为捷豹76年的运动血统的延续，这款英伦血统的双座敞篷跑车以&速度，时尚，未来&完美演绎了捷豹的生命力。在此次北京试驾中，F-TYPE将在山海关长城、长城脚下的公社、拉菲特城堡等地留下飞驰的身影；而在金港汽车公园里，F-TYPE将在V8引擎的轰鸣声中震撼整个赛道。
&&&&&&&在天朗气清的秋日，这款飞驰在北京郊外的双座敞篷跑车，和XF、XJ一起，把捷豹的原创革新、诱人设计、和卓越性能展现得淋漓尽致。其宛若美洲豹一般蕴含力与美的身形，成为京城一道闪亮的风景。
&&&&&&&&豹&力美学，王者气度
&&&&&&&当看到北京首都机场朗豪酒店前蓄势待发的F-TYPE时，它们带来的强劲视觉震撼，宣告着一代超跑王者的强势归来。F-TYPE有着传承自捷豹C-Type、D-Type及E-Type的经典设计，张扬而又简约的线条、完美的车身比例、大胆诱人的线条轮廓，使其王者气度更加凌人。&
&& 捷豹F-TYPE的整体设计只需两条&核心线&便可归结。车身核心线始自格栅上的鲨鱼腮，舒展到前翼顶部，延伸至车门，并在车尾逐渐弱化；而另一条则环绕车尾，成为区别于其他汽车的鲜明性格和运动潜能。两条核心线的设计不仅构筑了F-TYPE的流线型、肌肉感车身更有F-TYPE的灵魂。&
&& &阳光下，锋利的前大灯设计犹如美洲豹的双眼般，折射出F-TYPE极速奔跑的渴望；北极白和烈焰橙的车身形成强烈的视觉刺激；缎面黑色装饰元素点缀的纹理，镀上金橘色的关键部件，都彰显着F-TYPE的诱人设计和时尚品位，也挑逗着人们亲近它的渴望。
&&&&&&&人车合一，尽在掌控
&&&&&&&当你打开车门进入驾驶室，享受着座椅表面缓缓包围身体的感觉，便能感受到F-TYPE对&one&plus&one&跑车的完美诠释：全封闭、与乘客座采用不同涂饰、所有控制按钮逻辑分类且触手可及。驾驶舱内首创的自中控台、换挡控制系统、动态模式按钮，橙红色的发动机启动按钮、同色系的换档拨片，一系列科技感十足的操控设备瞬间让你仿若置身勒芒赛场。
&&&&&&&&&&&&&&
&& &在追求极致速度的同时，&F-TYPE也充分考虑到乘坐者的感受。F-TYPE所配备的运动座椅支持全电子升降调节功能，包括电动腰托和侧身支撑。而在可选配座椅组件中，还可以配备侧枕和运动支撑为高速过弯提供更大的支撑。大大提升了乘坐跑车的舒适度。
&&&&&&&捷豹F-TYPE采用弹出式空调中央出风口，平时隐藏在中央显示屏上方，需要时会自动弹出。在昼夜温差较大的北京，人性化的空调设计，为试驾者带来了小小惊喜。
&&&&&&&&豹&行无疆，极致驾控
&&&&&&&在此次北京试驾以前，F-TYPE已经历过西班牙、意大利等国的海外试驾。搭载迄今为止最先进、备受好评的捷豹轻型铝架构；V6发动机全力开动；Dynamic-i驾控系统整装待命；转向系统、制动系统、动力系统全体优化；这些新技术的应用使F-TYPE成为迄今为止响应最灵敏的捷豹跑车。在公路、在山区、在森林，F-TYPE犹如奔跑中的美洲豹，车身的每个细节都刺激着人们对速度的渴望。
&& 此次北京试驾路线全程超过200公里，盘旋的山路，宽阔的高速，僻静的小径，U型弯道都在考验着F-TYPE的性能。面对绵延万里的长城，F-TYPE这头豹子内心隐藏的冒险渴望被瞬间激发。为了适应各种不同类型的路面，F-TYPE采用了双横臂前后悬架系统，轴距为&2622毫米，前轮距和后轮距分别为1585毫米和1627毫米，驾驶者能够对车辆进行更精准地操控。
&&&&&&&特有的自适应动态系统，可持续监控车辆的行驶状态，并相应地将减震速率调整到1000次/分钟以优化车辆的稳定性和敏捷性，使F-TYPE面对山路的也能轻松应对。而自适应换挡策略更为F-TYPE提供了25种不同的程序，以适应不同的驾驶风格和路面状况。先进的制动系统最大程度地确保了F-TYPE的操纵、油门、刹车的响应速度达到完全瞬时，让这匹豹子能够在水关长城这般复杂地势间奔放自如。
&&&&&&&赛道传奇，激情重燃
&&&&&&&拥有76年历史的捷豹是一部&活的&跑车史。在C、D、E-Type三代传奇跑车的荣耀光环中，F-TYPE带着续写家族神话的承诺，来到北京金港汽车公园。
&&&&&&&在赛道的起点轻踩油门，配备了捷豹新型5.0升V8增压发动机的F-TYPE如箭离弦。方向盘上所嵌的转速表上显示的醒目数字刺激着驾驶者的神经，不断深踩油门，转速表上的数字急速跳升，一切景致在你的眼前不断倒退，带来飞驰的快感。
&&&&&&&除了视觉刺激，F-TYPE动人的声浪也足以令肾上腺素飙升。当发动机转速达到&3000&转/分钟时，排气系统的所有阀门将被打开，发出令人振奋的渐强排气音调。如果这浑厚的音质还不能满足你的征服欲，只要在捷豹驾驶控制器上选择&动态模式&，旁通阀便会处于常开的状态，随着引擎转速的逐步增加，机械增压器加速时的咆哮声，仿佛一骑绝尘的号角，令人热血沸腾。
&& 为了展现这款跑车的极致性能，金港汽车公园的赛道上架设了直线加速、紧急制动、DSC体验、连续弯道等诸多精彩测试环节，F-TYPE屡创佳绩。
&&&&&&&在加速测试中，为了把速度发挥到极致，F-TYPE在车辆设计上进行了全面减重。通过全铝车身技术，捷豹车壳减少了35公斤，发动机架和保险杠也分别减少了5公斤，传动系统优化更是减少了8公斤。在轻量的F-TYPE面前，时间已经完全被征服。
&&&&& 在动态性能测试中，F-TYPE自如穿梭在路障间，带来令人惊喜的驾驶体验。即便面对高难度的S型弯道，F-TYPE始终都维持在最佳的状态。
&&&&&&&在急停测试中，&F-TYPE&V8车型配备的380毫米前刹车片、&376毫米后刹车片，和黑色或红色卡钳，使刹停达到了完全瞬时反应。这给予驾驶者十足的信心让其在面对突发路况时游刃有余，最大限度保障了行车安全。
&&&&&&&F-TYPE是捷豹完美回归跑车领域的代表作，更是未来跑车潮流的风向标，它在中国的首次试驾将是捷豹传奇重要的里程碑。捷豹中国执行副总裁车艳华女士在欢迎晚宴上表示，F-TYPE代表捷豹重返双座跑车市场并成为该细分市场的标杆。这款集设计、性能、操控、科技于一身的完美跑车将为中国消费者带来纯动态的驾驶体验和惊艳的性能表现，相信F-TYPE在中国市场必能赢得具有前瞻眼光的超跑爱好者的青睐。
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类别：综合
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&&&&&&&“山明水净夜来霜，数树深红出浅黄”是北京金秋最真实的写照，在枫叶红、杏叶黄的秋景中，捷豹2013北京试驾活动正式拉开帷幕。在北京最美的时节，捷豹传奇跑车F-TYPE上演了它在中国的“第一跑”。&&&&&&&&作为捷豹76年的运动血统的延续，这款英伦血统的双座敞篷跑车以“速度，时尚，未来”完美演绎了捷豹的生命力。在此次北京试驾中，F-TYPE将在山海关长城、长城脚下的公社、拉菲特城堡等地留下飞驰的身影；而在金港汽车公园里，F-TYPE将在V8引擎的轰鸣声中震撼整个赛道。&&&&&&&在天朗气清的秋日，这款飞驰在北京郊外的双座敞篷跑车，和XF、XJ一起，把捷豹的原创革新、诱人设计、和卓越性能展现得淋漓尽致。其宛若美洲豹一般蕴含力与美的身形，成为京城一道闪亮的风景。&&&&&&&“豹”力美学，王者气度&&&&&&&当看到北京首都机场朗豪酒店前蓄势待发的F-TYPE时，它们带来的强劲视觉震撼，宣告着一代超跑王者的强势归来。F-TYPE有着传承自捷豹C-Type、D-Type及E-Type的经典设计，张扬而又简约的线条、完美的车身比例、大胆诱人的线条轮廓，使其王者气度更加凌人。&&&&&&&捷豹F-TYPE的整体设计只需两条“核心线”便可归结。车身核心线始自格栅上的鲨鱼腮，舒展到前翼顶部，延伸至车门，并在车尾逐渐弱化；而另一条则环绕车尾，成为区别于其他汽车的鲜明性格和运动潜能。两条核心线的设计不仅构筑了F-TYPE的流线型、肌肉感车身更有F-TYPE的灵魂。&&&&&&&阳光下，锋利的前大灯设计犹如美洲豹的双眼般，折射出F-TYPE极速奔跑的渴望；北极白和烈焰橙的车身形成强烈的视觉刺激；缎面黑色装饰元素点缀的纹理，镀上金橘色的关键部件，都彰显着F-TYPE的诱人设计和时尚品位，也挑逗着人们亲近它的渴望。&&&&&&&人车合一，尽在掌控&&&&&&&当你打开车门进入驾驶室，享受着座椅表面缓缓包围身体的感觉，便能感受到F-TYPE对“one&plus&one”跑车的完美诠释：全封闭、与乘客座采用不同涂饰、所有控制按钮逻辑分类且触手可及。驾驶舱内首创的自中控台、换挡控制系统、动态模式按钮，橙红色的发动机启动按钮、同色系的换档拨片，一系列科技感十足的操控设备瞬间让你仿若置身勒芒赛场。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&在追求极致速度的同时，&F-TYPE也充分考虑到乘坐者的感受。F-TYPE所配备的运动座椅支持全电子升降调节功能，包括电动腰托和侧身支撑。而在可选配座椅组件中，还可以配备侧枕和运动支撑为高速过弯提供更大的支撑。大大提升了乘坐跑车的舒适度。&&&&&&&捷豹F-TYPE采用弹出式空调中央出风口，平时隐藏在中央显示屏上方，需要时会自动弹出。在昼夜温差较大的北京，人性化的空调设计，为试驾者带来了小小惊喜。&&&&&&&“豹”行无疆，极致驾控&&&&&&&在此次北京试驾以前，F-TYPE已经历过西班牙、意大利等国的海外试驾。搭载迄今为止最先进、备受好评的捷豹轻型铝架构；V6发动机全力开动；Dynamic-i驾控系统整装待命；转向系统、制动系统、动力系统全体优化；这些新技术的应用使F-TYPE成为迄今为止响应最灵敏的捷豹跑车。在公路、在山区、在森林，F-TYPE犹如奔跑中的美洲豹，车身的每个细节都刺激着人们对速度的渴望。&&&&&&&此次北京试驾路线全程超过200公里，盘旋的山路，宽阔的高速，僻静的小径，U型弯道都在考验着F-TYPE的性能。面对绵延万里的长城，F-TYPE这头豹子内心隐藏的冒险渴望被瞬间激发。为了适应各种不同类型的路面，F-TYPE采用了双横臂前后悬架系统，轴距为&2622毫米，前轮距和后轮距分别为1585毫米和1627毫米，驾驶者能够对车辆进行更精准地操控。&&&&&&&特有的自适应动态系统，可持续监控车辆的行驶状态，并相应地将减震速率调整到1000次/分钟以优化车辆的稳定性和敏捷性，使F-TYPE面对山路的也能轻松应对。而自适应换挡策略更为F-TYPE提供了25种不同的程序，以适应不同的驾驶风格和路面状况。先进的制动系统最大程度地确保了F-TYPE的操纵、油门、刹车的响应速度达到完全瞬时，让这匹豹子能够在水关长城这般复杂地势间奔放自如。&&&&&&&赛道传奇，激情重燃&&&&&&&拥有76年历史的捷豹是一部“活的”跑车史。在C、D、E-Type三代传奇跑车的荣耀光环中，F-TYPE带着续写家族神话的承诺，来到北京金港汽车公园。&&&&&&&在赛道的起点轻踩油门，配备了捷豹新型5.0升V8增压发动机的F-TYPE如箭离弦。方向盘上所嵌的转速表上显示的醒目数字刺激着驾驶者的神经，不断深踩油门，转速表上的数字急速跳升，一切景致在你的眼前不断倒退，带来飞驰的快感。&&&&&&&除了视觉刺激，F-TYPE动人的声浪也足以令肾上腺素飙升。当发动机转速达到&3000&转/分钟时，排气系统的所有阀门将被打开，发出令人振奋的渐强排气音调。如果这浑厚的音质还不能满足你的征服欲，只要在捷豹驾驶控制器上选择“动态模式”，旁通阀便会处于常开的状态，随着引擎转速的逐步增加，机械增压器加速时的咆哮声，仿佛一骑绝尘的号角，令人热血沸腾。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&为了展现这款跑车的极致性能，金港汽车公园的赛道上架设了直线加速、紧急制动、DSC体验、连续弯道等诸多精彩测试环节，F-TYPE屡创佳绩。&&&&&&&在加速测试中，为了把速度发挥到极致，F-TYPE在车辆设计上进行了全面减重。通过全铝车身技术，捷豹车壳减少了35公斤，发动机架和保险杠也分别减少了5公斤，传动系统优化更是减少了8公斤。在轻量的F-TYPE面前，时间已经完全被征服。&&&&&&&在动态性能测试中，F-TYPE自如穿梭在路障间，带来令人惊喜的驾驶体验。即便面对高难度的S型弯道，F-TYPE始终都维持在最佳的状态。&&&&&&&在急停测试中，&F-TYPE&V8车型配备的380毫米前刹车片、&376毫米后刹车片，和黑色或红色卡钳，使刹停达到了完全瞬时反应。这给予驾驶者十足的信心让其在面对突发路况时游刃有余，最大限度保障了行车安全。&&&&&&&F-TYPE是捷豹完美回归跑车领域的代表作，更是未来跑车潮流的风向标，它在中国的首次试驾将是捷豹传奇重要的里程碑。捷豹中国执行副总裁车艳华女士在欢迎晚宴上表示，F-TYPE代表捷豹重返双座跑车市场并成为该细分市场的标杆。这款集设计、性能、操控、科技于一身的完美跑车将为中国消费者带来纯动态的驾驶体验和惊艳的性能表现，相信F-TYPE在中国市场必能赢得具有前瞻眼光的超跑爱好者的青睐。
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品牌：级别：
发动机：3.0T 5.0T
油耗：14.50升 ()
车身结构：硬顶跑车 软顶敞篷车
变速箱：自动
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特有的自适应动态系统，可持续监控车辆的行驶状态，并相应地将减震速率调整到1000次/分钟以优化车辆的稳定性和敏捷性，使F-TYPE面对山路的也能轻松应对。而自适应换挡策略更为F-TYPE提供了25种不同的程序，以适应不同的驾驶风格和路面状况。先进的制动系统最大程度地确保了F-TYPE的操纵、油门、刹车的响应速度达到完全瞬时，让这匹豹子能够在水关长城这般复杂地势间奔放自如。
赛道传奇，激情重燃
拥有76年历史的捷豹是一部&活的&跑车史。在C、D、E-Type三代传奇跑车的荣耀光环中，F-TYPE带着续写家族神话的承诺，来到北京金港汽车公园。
在赛道的起点轻踩油门，配备了捷豹新型5.0升V8增压发动机的F-TYPE如箭离弦。方向盘上所嵌的转速表上显示的醒目数字刺激着驾驶者的神经，不断深踩油门，转速表上的数字急速跳升，一切景致在你的眼前不断倒退，带来飞驰的快感。
除了视觉刺激，F-TYPE动人的声浪也足以令肾上腺素飙升。当发动机转速达到3000 转/分钟时，排气系统的所有阀门将被打开，发出令人振奋的渐强排气音调。如果这浑厚的音质还不能满足你的征服欲，只要在捷豹驾驶控制器上选择&动态模式&，旁通阀便会处于常开的状态，随着引擎转速的逐步增加，机械增压器加速时的咆哮声，仿佛一骑绝尘的号角，令人热血沸腾。
捷豹F-TYPE
为了展现这款跑车的极致性能，金港汽车公园的赛道上架设了直线加速、紧急制动、DSC体验、连续弯道等诸多精彩测试环节，F-TYPE屡创佳绩。
在加速测试中，为了把速度发挥到极致，F-TYPE在车辆设计上进行了全面减重。通过全铝车身技术，捷豹车壳减少了35公斤，发动机架和保险杠也分别减少了5公斤，传动系统优化更是减少了8公斤。在轻量的F-TYPE面前，时间已经完全被征服。
捷豹F-TYPE
在动态性能测试中，F-TYPE自如穿梭在路障间，带来令人惊喜的驾驶体验。即便面对高难度的S型弯道，F-TYPE始终都维持在最佳的状态。
在急停测试中， F-TYPE V8车型配备的380毫米前刹车片、 376毫米后刹车片，和黑色或红色卡钳，使刹停达到了完全瞬时反应。这给予驾驶者十足的信心让其在面对突发路况时游刃有余，最大限度保障了行车安全。
F-TYPE是捷豹完美回归跑车领域的代表作，更是未来跑车潮流的风向标，它在中国的首次试驾将是捷豹传奇重要的里程碑。捷豹中国执行副总裁车艳华女士在欢迎晚宴上表示，F-TYPE代表捷豹重返双座跑车市场并成为该细分市场的标杆。这款集设计、性能、操控、科技于一身的完美跑车将为中国消费者带来纯动态的驾驶体验和惊艳的性能表现，相信F-TYPE在中国市场必能赢得具有前瞻眼光的超跑爱好者的青睐。
经销商信息：
济南华泰捷豹路虎4S中心
捷豹路虎授权经销商
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售后热线：2
二手车认证热线：6
4S中心地址：济南市经十西路3319号（G3高速济南西口西行2.5公里路北）
官方微信帐号：jinanhuataijielu（济南华泰捷路全拼）
官方微博帐号：捷豹路虎-济南华泰
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