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渔线轮分类
排序规则：
摇把方向：左 培林：6BB+1RB 速比：6.4：1 重量：190g g线量：3-100,3.5-90, 4-80 刹车力：4.5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：右 培林：2/1 速比：6.2:1 重量：225 g线量：3/170,4/135/5/100 刹车力：3.5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：右 培林：4/1 速比：6.2:1 重量：235 g线量：3号/120米，3.5号/1 刹车力：3.6 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：右 培林：4 S-ARB + 1 Roller 速比：6,2:1 重量：173 g线量：10-110/ 12-90(lb/y 刹车力： --
kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：左 培林：10BB, 1RB 速比：6.2:1 重量：257 g线量：8/230;10/210;14/12 刹车力： --
kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：左 培林：4-BB,1-RB 速比：6.2:1 重量：172 g线量：10/110, 12/90 刹车力：5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：右 培林：4 S-ARB + 1 Roller 速比：6,2:1 重量：295 g线量：12-240/ 14-190/ 20 刹车力：5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：左 培林：6 S-ARB + 1 Roller 速比：7.0:1 重量：213 g线量：10-110 / 12-90(lb/ 刹车力：5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：右 培林：4-BB,1-RB 速比：7.1:1 重量：155 g线量：10/110,12/90 刹车力：5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：左 培林：3Ball Bearings+1Ro 速比：6.3:1 重量：221 g线量：8/180, 10/155, 14/ 刹车力：5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：右 培林：6BB+1RB 速比：6.4：1 重量：190g g线量：3-100,3.5-90, 4-80 刹车力：4.5 kg刹车系统：离心力刹车
摇把方向：左 培林：4 A-RB + 1 RB 速比：6.2:1 重量：244 g线量：8-180/ 10-155/ 14- 刹车力： --
kg刹车系统：离心力刹车
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CI201E 参数
Shimano Citica
CI201E 参数
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Shimano Citica
CI201E 详细参数
3Ball Bearings+1Roller Bearings
8/180, 10/155, 14/110
最大卷线长度
1/8快速旋转式开启设计
离心力刹车
　　禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。
　　1921 Shozaburo Shimano创立禧玛诺钢铁厂，着手生产禧玛诺飞轮。 1931 开始出口禧玛诺飞轮业务。1940 改组为股份公司，同时改名为禧玛诺钢铁股份公司。 1951 改名为禧玛诺工业股份公司。 1956 着手生产禧玛诺变速器。 1957 着手生产禧玛诺内装齿轮式3速后花鼓。1960 开发冷锻技术。在日本首次研制成手把控制式三速花鼓。 1965 在美国纽约设立禧玛诺美利坚联合公司。1967 开始生产Skylark变速器和自动连接器件。1970 于日本Yamaguchi辖区成立禧玛诺Yamaguchi股份公司。 新组建的渔具部开始生产鱼杆和卷轮。 1972 在西德杜塞尔多尔夫设立禧玛诺欧洲公司。发表自行车赛车零件DURA-ACE系列。股票在大阪第二部上市。 1973 成立了禧玛诺新加坡公司。公司股票同时在大阪和东京第一部上市。 1974 在美国加利福尼亚成立了禧玛诺销售联合公司。1978 在美国成立渔具部销售办公室。 1980 发表禧玛诺AX空气动力赛车系统件系列。1981 发表“1-2-3变档”齿轮转换系统。 1982 发表山地自行车组件DEORE XT系列。 1984 发表SIS和新的DURA-ACE系列。禧玛诺杯钓鱼系列比赛开幕。 1986 合并禧玛诺美利坚公司和禧玛诺销售公司在加利福尼亚Irvine成立新的禧玛诺美利坚公司。 1989 皇太子殿下Naruhito亲临日本Sakai总部视察。1990 成立禧玛诺马来西亚零件公司。 1991 在日本Sakai建立禧玛诺自行车开发中心。公司名改为禧玛诺股份公司。于印度尼西亚成立P.T.禧玛诺 Batam。 同年禧玛诺RE-EX横贯日本MTB大赛开幕。并发表山地车零件禧玛诺XTR系列。 1992 于日本Sakai开设禧玛诺自行车中心和自行车博物馆。同年在中国江苏省昆山市设立禧玛诺昆山自行车零件公司。1995 禧玛诺股份公司直接接管禧玛诺Yamaguchi和禧玛诺渔具销售公司。1997 发表自动换挡的Auto-D后花鼓。同年建立物理运动部。1998 公司通过ISO 9002认证。建立意大利制造工厂。 同年Dura-Ace自行车赛车零件系列发表25周年。1999 发表禧玛诺航空变速系统。同年发表公路赛车轮圈组。2000 通过ISO认证。发表数字化集合智能自行车零件概念。禧玛诺并入法国的Ets. Bertin的发行商。2001 建立禧玛诺捷克共和国分厂和禧玛诺上海分公司。2002 建立禧玛诺台湾分公司
　　2003年4月，禧玛诺集团投资1500万美元，在中国天津设立禧玛诺（天津）自行车零件有限公司，简称STJ，总占地面积84916平方米。
　　STJ的发展主要经历了以下几个阶段：
　　2003年04月 STJ在天津正式注册
　　2003年10月 STJ工厂动土兴建
　　2004年07月 STJ一期工程竣工
　　2005年10月 STJ一次性通过质量、环境、职业健康安全三个体系的认证
　　2005年12月 STJ二期工程动土兴建
　　禧玛诺作为自行车零件的驰名品牌在全球已闻名遐迩。禧玛诺之所以在世界各地拥有如此广泛的爱好者及声望，主要是源于其指导自行车零部件生产的功能系统设计思想。禧玛诺打破了以往静态的、以单独零件为核心进行设计的思想，大胆采用了以功能零件为目的、以自行车系统的综合机能为纲的动态式设计方式，树立了其独树一帜的功能系统设计思想，创造了众多的革命性产品。不断推进着自行车的改革与进化。
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CI200E 参数
Shimano Citica
CI200E 参数
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Shimano Citica
CI200E 详细参数
3 BB + 1 RB
8-180/ 10-155/ 14-110(lb/yds)
最大卷线长度
离心刹车系统(VBS)
离心力刹车
The new Citica E is designed following the same principles of the Curado E, new ergonomics, technical refinement and stunning pearlish cosmetics. Small in size, big in line capacity. The Citica E is loaded with 3BB + 1 RB and has a alumunium Lo-Mass spool. Cast control is secured by the famous VBS system and the upgraded dartanium drag ensures perfect fishfight control. The new Citica E oozes refinement.
体积小，重量轻，功能紧凑的Shimano Citica 水滴轮， 装配 shimano 核心技术的HEG (High Efficiency Gering) ,增强型高效齿轮装置技术，以及多项只有在shimano 顶级高端产品中才能见到的诸多核心技术。
Shimano Citica 与Shimano Chronarch 都属于Shimano渔线轮的传统产品，是shimano 产品中大众用户最多的几款,性价比极其高的产品， Citca 是中级水滴中配备最多项Shimano核心技术以及专利技术的轮子，本系列已经驰骋疆场多年， 最新09款CI200E, (左手)，以及CI200E 右手配置有5项核心技术，Quickfire II, HEG, SF, VBS, Supper Stopper II ,并且采用了只有Calcutta 系列中见到的Dartanium 刹车卸力片.
如此诸多的优秀性能，大众都能接受的价格， 使得他多年来一直是喜欢Shimano产品的世界钓友的最青睐和喜欢的一个产品，Citica的体积甚至小于多数100型的同类产品，但却是一个200型轮子的容量和力量，对于进入路亚钓鱼行业的中国钓友以及中国的钓场资源，CItica是一项明智的选择，和动则几千大元的顶级品相比，Citica 并不逊色，美国市场价格119美元，（含到中国的运费不到1千元人民币）。
Citica 只出产了一个系列，现在已经发展到第三代， 第三代Citica 的型号以E结尾， 09年的市场主打产品，Citica CI200E右手,Cirica CI201E 左手，轮子重221g,重量在这个级别里已算是够轻的，配线10磅/155码，速比6.3：1，max drag 最大拉力11磅 （一般100型的轮子在8磅左右），这要归功与它采用的 Dartanium 刹车洗片，轴承4个。
主要技术参数和特点
Smaller than a 100 with the capacity of a 200
虽然是100型， 但拥有200型的容量和力量。
Aluminum Frame 全金属机架
Lightweight Graphite Sideplates 碳素轻体材质侧板
Recessed Reel Foot 凹型轮座，与竿体紧密结合
High Efficiency Gearing (HEG) Shimano核心技术专利， HEG – 高效制动齿轮装置技术
Super Free Bearing Supported Pinion Gear System& (SF) Shimano核心技术 SF – 辅助轴承扩展技术。
A6063 Aluminum Lo-Mass Spool A6063 金属低氧化铝制线杯 Dartainium Drag
Dartanium Drag – 一种在原Titanium 钛金刹车洗片基础上的Dartanium堆栈洗片（卸力）
4 Bearings: ? 3 Shielded Stainless Steel BB ? 1 Stainless Steel Roller Clutch Bearing 4枚轴承， 3枚加强型带护层 不锈刚轴承+1枚主转轴。
Variable Brake System (VBS) with Reduced Mass Hub Shimano 核心技术VBS – 变速刹车系统-可有效防止超粉
Super Stopper II 超级制动装置II Assist Stopper 辅助停车制动装置
Drilled Handle Shank 漏孔摇柄，不失强度的前提下，大大减少整体重量
Rubber Paddle Grips 塑胶软手秉，把握舒适。
Clicking Drag Adjustment 带响声的卸力调整旋扭，旋转时发出的阶梯式滴答声响可有效用于精密调节，控制力度。
Ceramic Line Guide 陶瓷导线环，控制出线进线的排列，有效降低渔线高速滑过时的阻力和热量扩散。
1/8 Turn Easy Access Attached Sideplate 侧面板轻便旋转开启设计 Metal Cast Control Knob 全金属抛投离心控制纽
Disengaging Levelwind System 分离式平衡系统。
QuickFire II Clutch Bar Quickfire II 抛投控制开关
Made in Japan 日本制造
　　禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。
　　1921 Shozaburo Shimano创立禧玛诺钢铁厂，着手生产禧玛诺飞轮。 1931 开始出口禧玛诺飞轮业务。1940 改组为股份公司，同时改名为禧玛诺钢铁股份公司。 1951 改名为禧玛诺工业股份公司。 1956 着手生产禧玛诺变速器。 1957 着手生产禧玛诺内装齿轮式3速后花鼓。1960 开发冷锻技术。在日本首次研制成手把控制式三速花鼓。 1965 在美国纽约设立禧玛诺美利坚联合公司。1967 开始生产Skylark变速器和自动连接器件。1970 于日本Yamaguchi辖区成立禧玛诺Yamaguchi股份公司。 新组建的渔具部开始生产鱼杆和卷轮。 1972 在西德杜塞尔多尔夫设立禧玛诺欧洲公司。发表自行车赛车零件DURA-ACE系列。股票在大阪第二部上市。 1973 成立了禧玛诺新加坡公司。公司股票同时在大阪和东京第一部上市。 1974 在美国加利福尼亚成立了禧玛诺销售联合公司。1978 在美国成立渔具部销售办公室。 1980 发表禧玛诺AX空气动力赛车系统件系列。1981 发表“1-2-3变档”齿轮转换系统。 1982 发表山地自行车组件DEORE XT系列。 1984 发表SIS和新的DURA-ACE系列。禧玛诺杯钓鱼系列比赛开幕。 1986 合并禧玛诺美利坚公司和禧玛诺销售公司在加利福尼亚Irvine成立新的禧玛诺美利坚公司。 1989 皇太子殿下Naruhito亲临日本Sakai总部视察。1990 成立禧玛诺马来西亚零件公司。 1991 在日本Sakai建立禧玛诺自行车开发中心。公司名改为禧玛诺股份公司。于印度尼西亚成立P.T.禧玛诺 Batam。 同年禧玛诺RE-EX横贯日本MTB大赛开幕。并发表山地车零件禧玛诺XTR系列。 1992 于日本Sakai开设禧玛诺自行车中心和自行车博物馆。同年在中国江苏省昆山市设立禧玛诺昆山自行车零件公司。1995 禧玛诺股份公司直接接管禧玛诺Yamaguchi和禧玛诺渔具销售公司。1997 发表自动换挡的Auto-D后花鼓。同年建立物理运动部。1998 公司通过ISO 9002认证。建立意大利制造工厂。 同年Dura-Ace自行车赛车零件系列发表25周年。1999 发表禧玛诺航空变速系统。同年发表公路赛车轮圈组。2000 通过ISO认证。发表数字化集合智能自行车零件概念。禧玛诺并入法国的Ets. Bertin的发行商。2001 建立禧玛诺捷克共和国分厂和禧玛诺上海分公司。2002 建立禧玛诺台湾分公司
　　2003年4月，禧玛诺集团投资1500万美元，在中国天津设立禧玛诺（天津）自行车零件有限公司，简称STJ，总占地面积84916平方米。
　　STJ的发展主要经历了以下几个阶段：
　　2003年04月 STJ在天津正式注册
　　2003年10月 STJ工厂动土兴建
　　2004年07月 STJ一期工程竣工
　　2005年10月 STJ一次性通过质量、环境、职业健康安全三个体系的认证
　　2005年12月 STJ二期工程动土兴建
　　禧玛诺作为自行车零件的驰名品牌在全球已闻名遐迩。禧玛诺之所以在世界各地拥有如此广泛的爱好者及声望，主要是源于其指导自行车零部件生产的功能系统设计思想。禧玛诺打破了以往静态的、以单独零件为核心进行设计的思想，大胆采用了以功能零件为目的、以自行车系统的综合机能为纲的动态式设计方式，树立了其独树一帜的功能系统设计思想，创造了众多的革命性产品。不断推进着自行车的改革与进化。
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