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#1 &XTZ125三千公里骑行有感
前两天休假，趁机跑了一个小长途。横穿半个中国，从长三角一路G312到大西北。而且在西北的某处河道也趁机试了试XTZ125的越野性能。我将从下面几点把我的个人骑行感觉分享给大家：
1.油耗。此车如果经常市区行驶，油耗在2.3个左右，一箱油（不算备份油箱）跑370多公里没有问题。但是跑长途，满载，高速的情况下油耗达到2.55左右，一箱油顶多跑330公里左右。
2.极速。此车单人无负载平路加95号汽油，本人试过靠自身动力跑了105.但是满载（150KG）的情况下也就95左右。而且加乙醇汽油的情况下，速度略微还要低些，满载90左右。
3.发动机。本人这次长途骑行，最长一次一天骑行19个小时，750公里。中间休息一个半小时，其中油门到底，发动机极速骑行（大部分路况）连续有五个小时（而且车辆还是满载150KG的情况下），发动机的表现非常理想。50到80加速感明显，油门到底速度能随油门一直响应到90左右，速度再也上不去了。当速度超过90以后发动机噪音和震动明显出来了，但是都在可接受范围。比起九十年代末的做工要好很多，特别是在震动的控制方面，基本在各个速度段震动都是微乎其微（与九十年代的骑行感觉比较）。
4.操作，由于前轮尺寸比较大，减震行程比较长，所以走烂路得时候还有坑洼地带，如履平地，我基本都是高速冲过去（因为长途行驶有很多路况无法预料，到跟前才发现，也只能硬着头皮冲过去）。轮胎在铺筑路面表现一般，因为是越野胎，所以抓地力很一般，水泥路面打滑特别明显，柏油路感觉相对较好。路面湿滑情况此车根本跑不起来，不停打滑，也很危险，希望摩友注意。
5.越野。本人特意选了一条河道来感受此车越野性能。结论是：此车适合上山，不适合下河。原因是轮胎窄，马力小，河道一般大石头多，车子抓地力不好，行驶特别艰难。但是在沙滩，土路，碎石子路，却是得心应手。顺便提下，本人在河道骑行的时候，将车子驶入将近0.7米深的河中（河面十多米宽）一把油骑出来，感觉是爽，但是车子的动力感觉确实不足，差点骑不出来（鹅卵石太多打滑）。沙石路一档提头加油车子可以起头。从河道出来后，本人将车子直接沿着山坡的小路骑上坡顶，谁知道上坡容易下坡难，下来的时候由于坡道陡，确实费了不少力气，也得到了朋友的帮助，要不然就下不来了(车子基本是侧着滑下来的，跟人坐滑梯一样）。
总的来说，这个车子轻盈，发动机性能稳定，减震够用，适合休闲短途山地旅游。个人认为在非铺筑路面骑行的快感难以言表。
最后，有个问题需要摩友解惑：车子这次长途有200多公里一直低档低速行驶（因为山路货车多，一直用水浇刹车，所以路面湿滑结冰），现在车子有个小问题得不到解决：在下坡路段使用发动机刹车的情况下，齿轮箱有非常尖锐且大的金属敲击声，去了维修点，师傅说只要发动机好着其他就算有声音也正常，问题不大，但是我确实不理解到底是哪里出了问题，毕竟以前没有声音。希望借着摩友力量答疑解惑！
[ Last edited by 三木公 on
at 12:20 ]
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各种帅气！
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#3 &我竟无言以对
楼主也太牛了吧，天寒地冻的三千公里骑行，连感受都一并成了文字，俺的XTZ才走了你那台里程的十分之一多些啊……不得不佩服！
另外建议，请把防寒保暖的方法一并分享下，说实在的，其他俺都能自己体会，这个问题确实不想体会
[ Last edited by pescado on
at 13:16 ]
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看了配件，这款车发动机不是天剑的，是天戟的发动机。
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&&Quote:Originally posted by pescado at
楼主也太牛了吧，天寒地冻的三千公里骑行，连感受都一并成了文字，俺的XTZ才走了你那台里程的十分之一多些啊……不得不佩服！
另外建议，请把防寒保暖的方法一并分享下，说实在 ... 我三千公里是车子总公里数，这次摩旅也就骑了1800公里。我穿了一身秋衣，一件海军抓绒背心，海军薄棉衣内衬再加海军五件套的舰艇防寒服一套。07作战靴+羊绒垫+厚袜子，口罩，头盔，一路骑行除了脚有点冷保暖效果不够，后悔没穿棉靴子，但是身上没有感觉到一丝寒意。我军的军装保暖效果还是不错的。
[ Last edited by 三木公 on
at 13:49 ]
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&&Quote:Originally posted by 管理员超级版主 at
车子当然是好车，油耗的话我个人感觉比较大！ 油耗确实满载高速蛮大的，赶上250了
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&&Quote:Originally posted by 桐中 at
看了配件，这款车发动机不是天剑的，是天戟的发动机。 这个我就不知道了，不过发动机确实不错。
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楼主太强了
昵称：雅马哈广告科工作人员
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强悍，变成拉力车了
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楼主大神这大冷天你真精神啊！服你了！骑这车国道上刹车是不是有点危险？国道刹车后轮容易甩尾吗？楼主多高？这车车把是不是有点低？长时间骑行会不会膀子酸疼啊？(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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此车确实不错
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楼主大神这大冷天你真精神啊！服你了！骑这车国道上刹车是不是有点危险？国道刹车后轮容易甩尾吗？楼主多高？这车车把是不是有点低？长时间骑行会不会膀子酸疼啊？(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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&&Quote:Originally posted by 渝A15011 at
强悍，变成拉力车了 这次骑下来，不得不佩服雅马哈的技术，确实不错。
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&&Quote:Originally posted by 完美时速 at
楼主大神这大冷天你真精神啊！服你了！骑这车国道上刹车是不是有点危险？国道刹车后轮容易甩尾吗？楼主多高？这车车把是不是有点低？长时间骑行会不会膀子酸疼啊？(本消息来自手机摩托迷： ... 这个车的刹车我一直都是前七后三的原则，大部分时间都是前刹用的多，后刹基本不怎么用，下坡的时候后刹用的比较多。这个车国道干路面刹车还是不错，但是后刹如何踩得狠了肯定是要甩尾的。所以慎用后刹。土路刹车效果很好，柏油路刹车效果好，水泥路刹车容易滑。我身高178.车把我个人觉得高低蛮合适。长时间骑行我觉得捏离合的左手有点酸。握油门的右膀子比较酸。完全是我个人感受。长途骑行不要背包，行李最好都绑在行李架上。如果想让人舒服点，建议一天骑行不要超过400公里，保持在300到400之间人感觉比较舒服，没有累的感觉。我手酸膀子疼是因为看天气预报北方要下雪，为了赶路一天骑行19个多小时，长时间骑行造成的。
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&&Quote:Originally posted by 渝A15011 at
强悍，变成拉力车了 渝版主，请教一个问题：
车子这次长途有200多公里一直低档低速行驶（因为山路货车多，一直用水浇刹车，所以路面湿滑结冰），现在车子有个小问题得不到解决：在下坡路段使用发动机刹车的情况下，齿轮箱有非常尖锐且大的金属敲击声，去了雅马哈维修点，师傅说只要发动机好着其他就算有声音也正常，问题不大，但是我确实不理解到底是哪里出了问题，毕竟以前没有声音。希望你能答疑解惑！
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太狠了，我的车才500多公里，天冷真心不大喜欢跑太远
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&&Quote:Originally posted by 三木公 at
渝版主，请教一个问题：
车子这次长途有200多公里一直低档低速行驶（因为山路货车多，一直用水浇刹车，所以路面湿滑结冰），现在车子有个小问题得不到解决：在下坡路段使用发动机刹车的情况下，齿轮箱有非常尖 ... 楼主是不是有刺耳得尖叫声？就是不定时出现的？感觉好像卡住东西了，有时想让这声音出现反而不出现了？我的车也是XTZ125…
UID: 707446
&&Quote:Originally posted by bd6iz at
楼主是不是有刺耳得尖叫声？就是不定时出现的？感觉好像卡住东西了，有时想让这声音出现反而不出现了？我的车也是XTZ125… 我的只有在下坡低档松开油门拉高转速的时候，发动机下部的部位会有这个声音，也是这次摩旅之后才有的，就是很大的金属摩擦声，像是齿轮卡住在转一样。正常骑行没有这个声音。发动机无杂音。
昵称：沧海一声笑
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我想问下这车跑跑山路会不会像天剑那样有种力不从心的感觉呢？
UID: 707446
&&Quote:Originally posted by 依凡997 at
我想问下这车跑跑山路会不会像天剑那样有种力不从心的感觉呢？ 我以前骑过天剑，但是那是05年的事情了，新车跑了600公里就卖了，也没走过山路。但是这个车我跑山坡都是一档高转速，油门都是给的比较狠得。不给上不去。
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