他们是如何致富 揭秘17位华人巨富的第一桶金
作者：创业邦
第1页:揭秘17位华人巨富的第一桶金真相
第2页:柳传志
第3页:冯仑
第4页:杨国强
第5页:丁磊
　　杨国强：赤脚包工头
　　杨国强是广东顺德北蛘蚬憬檀迦恕Ｔ诟母锟徘埃捎诩移叮罟恐钡绞摺怂昝淮┕樱怀怨枪懊皇怨约呵资只椒智保驴愣际切殖ご┚傻暮拖愀矍灼荽┚杉睦吹摹
　　2007年，全世界似乎都在寻找一位26岁名叫杨惠妍的女士。当年4月，家族企业碧桂园在港上市，市值最高时候突破2,200亿港元，名不见经传的第一大股东杨惠妍成为“中国首富”。这一切的缔造者是碧桂园的创始人及实际操盘者杨国强――杨惠妍之父。
　　当年10月，杨国强来到北京，分别向北京大学、清华大学捐赠3,000万元，设立“国华杰出学者奖”基金。在接受记者采访时，当过放牛娃、农民、船工、水泥匠和建筑工的杨国强，谈起过去的苦日子，“只是微笑，而没有嗟叹和怨艾”。
　　杨国强是广东顺德北蛘蚬憬檀迦恕Ｔ诟母锟徘埃捎诩移叮罟恐钡绞摺怂昝淮┕樱怀怨枪懊皇怨约呵资只椒智保驴愣际切殖ご┚傻暮拖愀矍灼荽┚杉睦吹摹Ｄ钍槭保7分钱饭钱，中午放学要走一个小时回家吃。尽管如此，高中时由于交不起7块钱学费，杨国强还退学一年。后来学校免了学费，并给了他2块钱助学金，才又复学。杨国强说这是他“一生最重要的2块钱“。
　　哥哥杨国华成为改变他一生命运的人。1978年时，杨国华是顺德县第二建筑公司负责人，在他的帮助下，杨国强进了北蚬绶抗芩笔┕ぴ保赡嗤呓常罄从值蕉ü荆1984年升为建筑队队长。
　　1986年，杨国强担任了北蚪ㄖこ坦咀芫怼５卑ね返娜兆永铮妒芗栊痢Ｋ担骸澳忝遣恢雷鼋ㄖ嗄眩酱Υ蛱募夜疽ǚ浚缓笈艿饺思颐趴谖剩遣皇强梢愿龉こ套觯课以诮ㄖ镜绷耸昃恚肌⒃に恪⒙虿牧希裁椿疃几桑惶旒俣济环殴詈笾沼诖虬芰苏蛏狭硪患依吓频慕ㄖ尽Ｋ撬滴沂且恢焕匣⒋乓蝗貉颍艽虬芤恢谎虼乓蝗豪匣！本褪窃诖巳纹谀冢罟垦杆僮×巳松牡谝煌敖稹1993年，杨国强等人出资3,395万元，收购了北蚪ㄖこ坦荆娇剂怂接俗鳌
　　没有接受过高等教育的杨国强说自己是一个很爱读书的人，读了一辈子书，每天闲下来都会读书，名人传记、天文、地理、哲学都读。曾有人问他“为什么能成功”，杨国强回答：“可能因为我对人好，对社会好吧。”他说自己比较欣赏日本的松下幸之助，很多人说他是“经营之神”，但他更推崇松下幸之助80多年为社会服务的人生理念，推崇他对社会和人生的理解，推崇他的个人努力和奋斗。
　　王传福
　　年龄：43岁
　　创业时间：1995年创立比亚迪
　　第一桶金：镍镉电池
　　发展企业与人生成长都像爬大山，找山寻路是种学习过程，从中学习笃定、冷静，及如何从慌乱中找到生机。
　　王传福：“半自动半人工”树优势
　　从不名一文的农家子弟到身家亿万的集团公司总裁，从26岁的国家级高级工程师、副教授到“电池大王”。王传福仍在寻找着改写历史的可能性，几年前进入了汽车领域。
　　从不名一文的农家子弟到身家亿万的集团公司总裁，从26岁的国家级高级工程师、副教授到“电池大王”。王传福仍在寻找着改写历史的可能性，几年前进入了汽车领域。
　　王传福出生在安徽无为县一户再寻常不过的农民家庭，然而读初中时家里发生的变故，让他经受了心灵的创伤并从此沉默寡言。为了忘掉痛苦，年纪尚小的王传福便两耳不闻窗外事，一心苦读，形成了坚强忍耐的性格。他坚信，只要灵魂不屈，自己一定会走出一条康庄大道。
　　从中南工业大学冶金物理化学系毕业后，21岁的王传福进入北京有色金属研究院攻读研究生，把全部的精力投入到电池研究中去。5年后，王传福被破格委以研究院301室副主任一职。此时，一个促使他从专家向企业家转变的机遇从天而降。1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，因为和王传福的研究领域密切相关，他顺理成章成为公司总经理。
　　当时，国内电池产业随着移动电话的“井喷”方兴未艾，一部普通“大哥大”动辄数万，一块电池卖到数百元。南下“主政”的王传福很兴奋，准备大干一场。试水两年但成效甚微的王传福在1995年决定辞职单干，向表哥吕向阳借了250万元后，领着20个人在深圳莲塘的旧车间敲敲打打，成立了比亚迪。
　　对于动辄千万元的生产线，王传福只能望而兴叹，他干脆凭借技术，自己动手做关键设备，然后把生产线分解成一个个可以人工完成的工序，这种“半自动化半人工”生产线所具备的成本优势成为他日后商战中无往不利的“尚方宝剑”。比亚迪很快打开了低端市场，成立当年就成功卖出了3,000万块镍镉电池。
　　周成建
　　年龄：44年
　　创业时间：1982年创立服装纽扣厂
　　第一桶金：衣服加工
　　钱不是目标，不是结果，也不是消费品，而是成就事业的工具。
　　周成建：“错误”的成就
　　周成建的创富故事实际上是众多成功的温州商人的寻常版本。
　　1982年，初中毕业的周成建就在家乡浙江青田县创办了服装纽扣厂。到全国各地推销产品时，他结识了江西景德镇的一家外贸公司，并接下了高达30万元的大额服装定单。周成建回到家乡后，从当地信用社贷款30多万元，立即召集周边100多名裁缝到工厂工作。日夜辛劳换回的却是对方以面料不合格为由全部退货。
　　由此身负巨债的周成建带着9,000元翻本钱，来到了当时商业气息已经非常浓厚的温州。通过舅舅、表兄弟的介绍，结识了众多朋友、打通各种人脉关系后，9,000元也差不多花完了，还好周成建也拿到了定单。他做的依然是服装生意，还是从老家找裁缝，还是从事服装的裁剪、排样、缝纫机修理等，十几个人吃喝住全在车间，日夜加班。周成建得以偿还了所有债务。
　　手艺好，信誉好，周成建的加工厂不断接到妙果寺服装批发市场的定单。依然是每天工作都在十几个小时以上，终于有一天，一个错误改变了他的命运。因为劳累操作他将一批西服的袖子全都裁短了一截，于是干脆将错就错，把裁短的袖子接上别的布料，再将衣服的下摆也裁去一截，补上别的布料。就这样，一批早期的休闲风格的服装诞生了。没想到这些“错误”的休闲服装很快就销售一空，周成建因此也名声大震。
　　此时的周成建开始不满足现状了：代加工服装，每件最多挣8毛钱，利润绝大多数都被批发商赚走，如果自己做批发就有了议价的能力。有一定资金积累的周成建于1989年拥有了自己的“前店后厂”。再后来，周建成意识到西服市场已经非常成熟了，自己实力较差，必须找到一个别人没有介入的领域。1994年，周成建投资400万元成立了温州美特斯邦威公司，做起了品牌休闲服饰。
　　年龄：45岁
　　创业时间：1995年创立翻译社
　　第一桶金：中国黄页
　　对所有创业者来说，永远告诉自己一句话：从创业得第一天起，你每天要面对的是困难和失败，而不是成功。困难不是不能躲避，但不能让别人替你去抗，任何困难都必须你自己去面对。
　　马云：黄页“骗子”
　　“我就像一个骑在盲虎身上的盲人。”2008年，在亚洲协会于旧金山举办的午餐会上，马云以带点武侠色彩的开场白讲述自己如何取得成功。
　　“我就像一个骑在盲虎身上的盲人。”2008年，在亚洲协会(Asia Society)于旧金山举办的午餐会上，马云以带点武侠色彩的开场白讲述自己如何取得成功。他并不是要贬低自己，“马云是一个勇猛而强大的对手。”杨致远曾做出如此评价。
　　马云勇猛的性格从小就已显端倪。童年恰逢文革，由于爷爷曾当过保长而被认为是“资产阶级”，他在学校一直被同学认为是坏家庭出身。在受到侮辱时，跟姐弟们的默不做声不同，马云一定会回击，因而成了小学和中学老师眼里打架最多的学生。后来，马云还练过8年散打，并坚持打太极拳，喜欢武侠小说的习惯也因此养成。
　　大学毕业后进入一家学校当英语老师，马云也一直尝试去改变自己的生活，他每天骑车40分钟去西湖边上的香格里拉酒店，做国外游客的导游，练习英语。后来，马云碰到了一个澳大利亚的游客，还邀请他去澳大利亚度假。这次出国彻底改变了马云的思维，“我意识到世界和我之前被教导的差异巨大，我不再跟随别人的意见，发展出了自己的思考方式。”
　　后来，马云辞职后换了几份工作，包括做过一个新开张的肯德基店的店长助理。1995年他创办了海博翻译社。因为帮助杭州市政府和美国一家公司谈合作，马云在去美国时第一次接触到了互联网。1995年4月，马云垫付7,000元，联合家人亲朋凑了2万元，创建了中国最早的互联网公司之一“海博网络”，并启动了中国黄页项目。
　　那时的马云与其说是总经理，不如说是个推销员。一位曾在大排档里见过马云的老乡这样描述他：喝得微醺、手舞足蹈，跟一大帮人神侃瞎聊。那时大家还不知道互联网为何物，很多人将马云视为到处推销中国黄页的“骗子”，而他还是一遍遍地“对牛弹琴”。到了1997年年底，网站的营业额不可思议地做到了700万元！
　　随着互联网在中国升温，中国黄页在一夜之间冒出许多竞争者，当时最强大的当属本地的杭州电信。实力悬殊的竞争使得马云最终向对方出让了70%的股份，但双方合作并不愉快――失去决策权的马云完全施展不开手脚。
　　1997年，当时的外经贸部向马云伸出了橄榄枝，他将自己所持的中国黄页剩余股份贱卖，带着几个创业伙伴远走北京，继续开发网上贸易站点。在租来的不到20平方米的小房间埋头苦干15个月后，不仅让外经贸部成为了中国第一个上网的部级单位，而且将净利润做到了287万元。
　　然而，外经贸部此前对马云团队许诺的股份因种种原因迟迟没有落实。他决定再度重新创业。1999年2月，在杭州湖畔花园的马云家中，以50万元起步的阿里巴巴诞生了，打造出惊人财富的18人创业团队也合作至今。4
将本文分享至：||||||
　　创富技巧　　& 　　　　 　　　　&
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
(点击头像看看他们在说什么)
建设银行高级经济师农业银行总行高级经济师建设银行嘉兴分行执行会计中国工商银行理财师国家开发银行高级经济师
04/28 12:0304/19 11:4802/18 07:5801/03 09:55
感谢您的参与!查看[]
股票/基金&手机电动网
Ctrl+D 将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。
您也可下载桌面快捷方式。
|&&如何访问手机电动网
【EV晨报】比亚迪23亿卖子公司；新电池一分钟满血；电动汽车智能工程通过验收……
第一电动网
&& 09:11:59&&
[摘要] 比亚迪作价23亿元卖掉全资子公司比亚迪电子部品件有限公司，强化聚焦新能源领域；新技术实现锂电池充电时间只需1分钟；863课题“电动汽车智能充放储一体化电站系统及示范工程”通过验收……
比亚迪股份有限公司对全资子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司忍痛割爱，将其作价23亿元卖给合力泰科技股份有限公司。为了强化集团的战略聚焦以及加快业务转型升级，比亚迪最终选择了集中资源奋战新能源车。比亚迪内部相关人士4月7日表示，出售电子部品件企业，与加快新能源车布局有一定关联。
来源：第一财经日报
斯坦福大学的科学团队研发了一种新电池，该电池只需一分钟即可充满电并且比锂离子电池更安全。新电池可以充电7500次并保持性能。但目前的原型电池只能产生2伏电压，低于传统电池的3.6 伏，且其能量密度也低于常规锂电池。不过，斯坦福的学者们对解决这一问题很有信心。
来源：中国青年报
4月7日，科技部官网称， 由国网上海电力公司牵头承担的“十二五”863计划重大项目智能电网(一期)课题“电动汽车智能充放储一体化电站系统及示范工程”3月26日通过技术验收。项目开发了电网与充电设施信息流与能量流交互与控制、梯次利用电池重新筛选成组等技术，建成了规模达到1.85兆瓦/3兆瓦时的充放储一体化示范电站。示范电站经实际运行，达到了预期指标。
来源：大智慧网
3月27日，国网北京市电力公司牵头承担的国家863计划智能电网关键技术研发(一期)项目“电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究”课题，顺利通过国家科技部验收。该课题分析了电动汽车充电需求及负荷特性，研究了规模化电动汽车充电对电网的影响，提出了规模化电动汽车有序充电控制策略，开发了电动汽车有序充电控制管理系统，构建了面向多层级多目标的有序充电试验系统，并在北京地区示范应用。
来源：国家电网报
4月7日，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生7日透露，将制定鼓励个人购买使用新能源车政策，政府公务用车率先推广使用新能源汽车，2017年底，力争全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。
来源：中国新闻网
四月底特斯拉公司将发布一款新产品：家用电池产品。全球股票研究分析师Trip Chowdhry透露，其已在美国加州有230户家庭正在测试此款电池，全国其余地区有100多户家庭在测试。特斯拉将推出10kWh与15kWh两种版本。用户可以通过智能手机应用或电脑进行在 线控制，电池系统还能通过OTA进行更新，该电池可以从太阳能，电网和电机中为其充电，多余电量可以反馈电网。
来源：搜狐汽车
4月7日，国家发展改革委对电动汽车生产准入门槛第二次征求意见，明确了“纯电动乘用车”是指“纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车”，低速电动车仍难转正。对于电动汽车制造，中国汽车工业协会秘书长董扬认为，整个新能源汽车技术更新换代非常快，因此要求相对要高。
来源：央广网
Detroit Electric(底特律电动汽车)首款电动跑车SP:01的量产版车型将于日开幕的上海车展上首发。在2013年上海车展上，SP:01的试装车曾亮相过，而此次发布的将是其量产版车型。其0-100km/h加时间为3.7秒，最高时速可以达到250km/h。另外，SP:01在满电情况下可以续航288km。
来源：汽车之家
4月7日，北京市机动车排放污染防治对策和措施交流座谈会上获悉，明年起，北京市新车配置指标将进一步向新能源车倾斜，届时新能源车指标将增加至6万辆，并进一步压缩普通车摇号指标。同时加快推广使用新能源和清洁能源公交车，到2017年底占比将达到65%以上，减少油耗40%。
来源：北京青年报
金龙客车公司，将在汉兴建新能源客车生产基地。4月7日，省委书记李鸿忠、省长王国生在武汉会见了南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生一行。
来源：湖北日报
4月7日，安徽省政府公布加快新能源汽车产业发展和推广应用的新政：到2020年，全省基本建立覆盖全省、布局合理、设备先进的充电设施服务网络。将充电设施纳入高速公路配套设施建设等要求，原则上应按不低于停车位总数20%的比例配建充电桩或预留充电设施接口;鼓励已建成的高速公路服务区和有条件的加油站改造增建充电桩。从2015年起，合肥、芜湖市公共服务领域每年新增或更新车辆中的新能源汽车比例应不低于30%。
来源：安徽财经网
天津市新能源汽车公共充换电设施规划：选取中心城区部分具备条件的小区、党政机关，公共停车场，学校、医院、体育场馆、公园等公共设施停车场作为试点，鼓励基础设施建设运营企业率先在试点区域部署充电设施，通过试点带动全市充电设施建设。通过政府和社会资本合作，建设运营新能源汽车公共充电设施网络。增强本地配套服务能力。到2017年初步建成布局合理的公共充电网络。
来源：每日新报
广西每年将安排一定数额的资金并整合现有千亿元产业发展资金、科技专项资金、新能源产业发展资金等，用于支持新能源汽车示范推广、关键核心部件的研发和产业化，以及配套基础设施建设等。尽快形成多品种、多系列的新能源汽车产品，以满足不同领域的需要。
来源：中国质量报
相关阅读：
推荐用户：
第一电动网 研究编辑 刘万祥
作者更多文章
今天13:25说：
今天13:24说：
今天13:22说：
今天12:55说：
今天12:35说：
02月15日 09:22说：
02月14日 20:50说：
01月25日 09:23说：
01月25日 07:36说：
01月24日 22:25说：
Copyright (C)
第一电动网
京ICP备号　京ICP证1010089号　京公网安备　
该用户为非注册用户
还没有帐号？数据正在加载，请稍后...数据正在加载，请稍后...　　冠以新能源、电动汽车光环的比亚迪，却在深圳龙岗居住着20多万居民的宝龙社区排放有毒工业废气，实在令人愤慨！　　　　位于宝龙街道的比亚迪主要生产手机零部件、模具、锂离子电池及手机塑胶壳喷涂。比亚迪所排放的有毒工业废气主要来自手机塑胶壳喷涂生产线，这种有毒气体是含有多种VOC(挥发性有机化学品)的油漆雾，刺激性极强，短期接触可导致恶心、失眠、支气管炎、肺炎，长期接触可导致癌症、肝肾功能及神经系统严重受损。　　　　这种有害气体必须经过环保设备处理才可以排放。深圳、东莞地区有大量从事手机塑胶壳喷涂的中、小企业，可能由于环保部门对中小企业的环保要求比较严，大多数的手机塑胶壳喷涂中小生产企业都安装了废气环保处理设备，排放的废气并不会不扰民。然而，顶着新能源、电动汽车光环备受地方政府关照的上市公司-比亚迪，根本就没有对废气进行环保处理就直接排放户外，导致周边居民无法正常生活，健康严重受到威胁。　　常言道：君子爱财，取之有道。　　比亚迪这种以污染环境、毒害居民为代价的牟利行为无疑是慢性谋杀，是犯罪，是超越人性底线的无耻行为，人神共愤！　　　　周边居民多次反映、投诉无果，有关部门一直以取证困难、我国不具备检验标准、 法律不健全等借口袖手旁观。　　比亚迪何时能从善如流、有关部门是否能有所作为? 　　让我们拭目以待!　　
楼主发言：1次 发图：0张
　　除了比亚迪，想想他的后面站着谁吧，都为了升官发财去了，谁还顾及什么环保，什么民生。到时拍拍屁股走人，又污染不到他。这就是中国，这就是我们的父母官，这就是打着环保旗号却一直在污染的企业！！！
　　比亚迪排毒都在深夜2、3点钟，这样造成取证困难，实在无耻之极！
　　上图1后面的就是已入住几千人的居民小区，中间就是BYD挖山在建的，全球最大的所谓的新能源电池厂！
　　23日的协调沟通会议上，所有在场的业主质问为什么比亚迪宣称减产后反而更加臭了，当时人居委和装不知情，说要去查，查到比亚迪增产就要惩罚， 比亚迪也默不作声。但是实际上在19日人居委已经查出比亚迪增产了。 “调查数据显示，限产期间的10月19日产能高达60多万件，由于处理能力不足，废气通过旁路直排”
　　环保部门居然说，检测VOC（挥发性有机化学品）没有国家标准，所以他们采用前苏联的标准。太搞笑了，为什么选择前苏联的标准？前苏联已经垮了，为什么不采用日本、美国或欧洲的标准？不就是要为比亚迪开脱嘛！
　　支持楼主，可能的话可以个人取证，然后网上曝光取证过程及结果
　　官商勾结必定导致百姓受苦。
　　这样的企业竟然可以在深圳堂而皇之地生存并不断扩大，非常引人深思啊！是谁给了他们保护伞？
　　比亚迪排毒都在深夜2、3点钟，这样造成取证困难，实在无耻之极
　　楼主住附近吗　　
　　晚上闻到毒气，居民打12369环保科固定电话投诉。　　　　电话接通后对方快速回答：“没有臭气，我现在就站在比亚迪楼顶上，没有闻　　到！！”答得如此干脆。　　　　居民曰：“我打的是固定电话，你站在比亚迪楼顶上是怎么接到电话的？？？”　　
......对方突然无语！！ 　　 　　这个故事说明什么呢？？值得推敲！！！
　　比亚迪肆意排放毒气？为什么没人监管？ 篡改国土用途居民区水源区私建电池厂，为何能通过环评了？ 请问我们和谐社会的环保部门和相关领导做什么了？ 你的职责了？ 你的良知了？ 如此明目张大 肆无忌惮 视法律为儿戏！视百姓生命为草芥！ 老百姓投诉无门，相关部门不作为，严重失职，渎职！ 如此 哪里的和谐，哪来的稳定？？？？？？
　　好笑的是，昨晚比亚迪排毒气时，有居民打电话给环保监测人员投诉。大家都被毒气熏得睡不找了，来监测的工作人员却说自己闻不到，可能是烟抽多了，，，，，无语！
　　BYD不顺应民意早晚得完蛋
　　这样的企业竟然可以在深圳堂而皇之地生存并不断扩大，非常引人深思啊！是谁给了他们保护伞？
　　楼主，光叫是没用的。叫上和你一样的受害人去散步吧
　　比亚迪董事长王传福声称：比亚迪电动汽车将给深圳带来新鲜空气。自己的企业却在污染环境、戕害周边居民，用心何其歹毒？
　　这样的企业竟然可以在深圳堂而皇之地生存并不断扩大，非常引人深思啊！是谁给了他们保护伞？
　　小学生手则第一条我们都永远的铭记在心“热爱中华人民共和国，热爱中国共产党”，那是我们每个中国人永远在心底唱的歌，因为我们热爱祖国，热爱家园，深圳市是祖国四大文明城市之一，那时因为政府时刻都牵挂着咱老百姓，用他们智慧和人民所赋予的信任和责任把深圳建成了一个花园之城，到处是绿茵，我们真的真的很自豪，用全家人的积蓄卖了一套属于自己的小房子 经各大媒体报道了这件关于比亚迪违建电子厂、排泄有害气的这件事情后本人也生气，但转念一想我们的政府会给我们一个满意的答复的，经过我们同政府的相关部门的几次甚至十几次的勾通得不到任何的回复，心一下子凉到极致了，我们该怎么教育孩子。是否可以对他们这到么讲：“我们所热爱的祖国，热爱的家园，都受到了破坏，连我们自己的健康、生死都在我们最爱的党-我们的政府所重点支持企业BYD的一念之间。”而我们一直热爱一直拥护的政府却没有给我们做主的意思。请给我们答复。我们要答复。怎么帮助我们处理BYD问题？我们要时间表。。。
　　附近的居民有小孩,老人, 孕妇等等, BYD天天在外界媒体宣传他们的环保车,可是说的和做的完全是背道而驰, 比亚迪工厂附近近20万居民天天深受他们排放毒气困扰,很多居民都生病住院,激起百姓的愤怒,比亚迪为了赚黑心钱,把人民的身体抵进去, 强烈搞抗议宝龙比亚迪! 强烈斥责深圳市政府的不作为, 不执法,同流合污!
　　众媒体报道比亚迪污染及违建事件后无任何改善，反而变本加厉排放VOC，继续违建，何故？　　　　难道在深圳龙岗宝龙这片真没有说理的地方吗？难道真有太阳照不到的地方？
　　众媒体报道比亚迪污染及违建事件后无任何改善，反而变本加厉排放VOC，继续违建，何故？　　　　难道在深圳龙岗宝龙这片真没有说理的地方吗？难道真有太阳照不到的地方？
　　周四承诺停建电池厂，周五还是照旧！
　　宝龙比亚迪工厂天天排放高浓度的毒气,每天抢建电池厂,不顾附近周围的居民健康,不顾百姓的投诉, 为什么? 因为有强大的后盾---深圳市政府支持! 支持这个已经没有良心的企业, 这个杀人不见血的刽子手, 那么深圳政府, 你们也是罪恶之首.
　　王传福是什么人？ 只知道他早年父母双亡。根据心理分析，大多数年少就缺乏父母管教和关爱的人，自己发迹后反而会变态地迫害别人。此说非常有道理
　　实话实说-------------------关于比亚迪电池厂！！！！！！！！！！　　虽然不是该楼盘的业主，但睿智华庭离这里也不远，希望非法乱纪而造成污染的蓄电池厂污染大悲剧不要在深圳发生。　　说句实在话，比亚迪何必如此呢。不论深圳的官员和该公司如何迎合和吹嘘这个所谓的新能源（其实说白了就是大容量的锂电池蓄电池，用来配合将来的电动车的），目前，电动车的前景并不明朗，比亚迪的手机锂电池还是大头。　　所谓的和国外合作，其实，老外看重的是，把生产锂电池的污染留给中国，他们只要成品货。而且中国产的成本更低。　　什么新能源，什么铁电池，忽悠山里的农民还行，明白人，都知道就是锂铁电池，
正规的简称就是 锂电池厂。　　非法电池厂，若真的肆意违规建成，将来一定是 双输的结局。周边居民生死堪忧， 致畸致癌那是迟早的事。
比亚迪违建的电池厂，对将来造成的重大污染事件，一定会受到有关纪检部门的查处， 巨额的经济赔偿和企业形象彻底毁灭。那些病倒在医院的居民，该如何解决，一系列的官司 将缠绕比亚迪。　　一直不懂，干嘛比亚迪非要趟这个浑水。
电池厂址非要建在居民区旁，周边听说要建好几个楼盘还有学校。
难道比亚迪的人信风水？？
一定要建在这个宝龙？
深圳就没其他地皮了　　？
　　大型蓄电池厂带来的污染，
所谓的环保处理设备，就好比 竹笼关老虎。
懂环境工程的人都明白。
肯定是无法达标的。　　就算搞一点设备做做样子，
生产成本也是惊人的高。。　　看样子，比亚迪
是个杀人不眨眼的 态度了。。　　感觉深圳这个城市，，越来越不堪入目了，
下来一个许宗衡，还有不少许宗衡，
深圳官员的麻木，让人寒心。
鼠目寸光的官员，加上贪婪无任何良知的商人，造就了
电池厂肆意乱建设，不顾深圳百姓生死的局面。。　　深圳的贪腐，，也只有省委和中央的纪检官员，还有中央和国际的媒体，才能震慑
这些丑陋吧！！！　　
　　环保局说比亚迪减产,可是毒气一天比一天浓, 这是加产还是减产?
　　对于比亚迪长期排放毒气、伪造环评、违建全球最大的电池厂、草菅人命的现实，作为周边最大也是最近的社区—振业峦山谷的居民，从年初以来，我们展开了集体维权，我们向相关部门和单位持续多次的反映过，众多媒体也报道过，我们甚至一度进行过游行；然而，经过我们长期不懈的努力，当前的现实是：比亚迪依然在排放毒气，甚至愈演愈烈；比亚迪公司这个全球最大的的高污染、高风险的磷酸铁锂电池工厂群正在加速抢建！
　　周末在炳坑路遇BYD普工，小谈了一会，得到惊人的内幕---毒气未做任何处理直接排！环保车检测纯粹是做戏！老把戏！　　小伙子说，他住在宝龙这边的BYD宿舍，也是被毒气整的苦不堪言。据他认识的老员工说，这里的毒气都是直接排，什么处理都不会做！　　员工走了一批又一批，他过完年也不会在这BYD干了。　　说什么环保车 监督检测，
那些全是比亚迪 在把你们当猴子耍呢，这些毒气，排了好几年了。遇到有人投诉，就请环保局的车子，出来溜溜，到最后，给出的检测结果-----------永远都是合格！　　根本别指望什么毒气处理设备，这个破公司，肯花钱搞毒气处理设备的话，早就把这厂房搬到别的地方了。　　以上消息是在炳坑商业街那，两个BYD小伙的亲口透露的。　　
　　未来银行家—金融，经济，智慧。
为什么要访问未来银行家？
这是一个问题，我也时常在问自己，为什么要做这个网站，为什么要希望别人来访问。
经过长期的思考，我才明白了制作这个网站的初衷。未来银行家愿景：成为最新锐的经济、金融和企业经营学民间智库未来银行家使命：为亿万人普及最基本的经济金融逻辑知识，聚合热爱经济、金融、企业经营的群体，并为其提供系列信息和周边服务。未来银行家经营哲学：以非盈利性的精神，以感恩和牺牲的精神，以认真精进的态度，以服务他人的态度，做好每一个环节，同时不断创新。
我们曾经关心的问题是，如果学习好知识，如何找到好工作的问题。到了社会上，我们总是在考虑结婚的问题，如何赚更多的钱的问题。然后就是买房子，买车，升职，孩子，健康，养老的问题。
我们很少了解到这个社会是怎么运行的，也不怎么关心这个问题，我们甚至不知道政府的组织构架，不知道银行的机能，不知道为什么油价会涨，利息会跌，肉吃不起。我们不明白为什么房价涨起来了，做外贸为什么致富。为何自己的工资5年没涨。
我们很少关心五年规划，也不知道过去的“一个中心两个基本点”是什么意思，特区为什么促进开放，什么是凯恩斯理论。
我们关心的是马云，关心李彦宏，关心Ladygaga，关心李宇春，亦或者我们喜欢动漫，喜欢骑单车看斜阳，你怀念比昂，我在学习月球漫步。
而这是远远不够而且幼稚可笑的。
请你环顾周围周围，考虑你过去的时光，你是否有归宿感，你是否觉得你能洞察万物，是否了解你周围现在发生的一切和未来要发生的一切？
我们都是很微观的人，做着十分微观的事，我们曾经想过的最大的事情也无非是开一个属于自己的公司。
社会如何运行，世界如何角逐，资本如何流动，统治如何稳固，智慧如何产生，这些经天纬地的脉络究竟是什么？
我们在这个小型的宇宙当中处于什么样的位置？
因势而动，而这个势就是经济，金融，以及智慧。
而未来银行家，希望提供这样的智慧。
更希望能和你分享这样的智慧，并特别邀请你成为这个小型智库中的成员。　　　　/
　　　　都散了吧，咱们没木仓
　　　　　　　　看不见，　　　　　　　　选择性失明　　　　　　　　
　　　　　　逃离吧，　　　　　　　　离开拉斯维加斯，走出非洲，走出亚梦　　　　　　　　　　Z国人的唯一选择就是逃避　　　　　　　　
　　投错胎了，到美国就不会发声这样的事情，也不会有这样的企业，早就关门了。
　　　　不知比亚迪的工人怎么样了？曾有报道说日本制锂电池流水线用机器人，因为对人体有害，工人出事资本家担当不起。比亚迪从日本买了流水线不用机器人，用廉价工人，更省钱。　　
　　祝愿赚昧心钱的企业和个人不得好死！
　　BYD无视人民群众的健康！垃圾企业，滚出深圳，滚出中国
　　比亚迪也太没有良心了，离水库这么近，难道老板不喝水的吗？员工生命不重要啊？人居委的老大去哪里了？龙岗没有环保部门啊？社区的？、政府？所有的人民公仆都同时消失了吗？严重，事态严重，大家行动起来，维护深圳用水维护生命健康，人民的公仆应该为人民，不要再包庇这样的恶习..............
　　　　　　　　　　这位朋友说的太好了！入木三分啊！　　　　　　　　实话实说-------------------关于比亚迪电池厂！！！！！！！！！！　　　　虽然不是该楼盘的业主，但睿智华庭离这里也不远，希望非法乱纪而造成污染的蓄电池厂污染大悲剧不要在深圳发生。　　　　说句实在话，比亚迪何必如此呢。不论深圳的官员和该公司如何迎合和吹嘘这个所谓的新能源（其实说白了就是大容量的锂电池蓄电池，用来配合将来的电动车的），目前，电动车的前景并不明朗，比亚迪的手机锂电池还是大头。　　　　所谓的和国外合作，其实，老外看重的是，把生产锂电池的污染留给中国，他们只要成品货。而且中国产的成本更低。　　　　什么新能源，什么铁电池，忽悠山里的农民还行，明白人，都知道就是锂铁电池， 正规的简称就是 锂电池厂。　　　　非法电池厂，若真的肆意违规建成，将来一定是 双输的结局。周边居民生死堪忧， 致畸致癌那是迟早的事。 比亚迪违建的电池厂，对将来造成的重大污染事件，一定会受到有关纪检部门的查处， 巨额的经济赔偿和企业形象彻底毁灭。那些病倒在医院的居民，该如何解决，一系列的官司 将缠绕比亚迪。　　　　一直不懂，干嘛比亚迪非要趟这个浑水。 电池厂址非要建在居民区旁，周边听说要建好几个楼盘还有学校。 难道比亚迪的人信风水？？ 一定要建在这个宝龙？ 深圳就没其他地皮了　　　　？ 　　　　大型蓄电池厂带来的污染， 所谓的环保处理设备，就好比 竹笼关老虎。 懂环境工程的人都明白。 肯定是无法达标的。　　　　就算搞一点设备做做样子， 生产成本也是惊人的高。。　　　　看样子，比亚迪 是个杀人不眨眼的 态度了。。　　　　感觉深圳这个城市，，越来越不堪入目了， 下来一个许宗衡，还有不少许宗衡， 深圳官员的麻木，让人寒心。 鼠目寸光的官员，加上贪婪无任何良知的商人，造就了 这种 电池厂肆意乱建设，不顾深圳百姓生死的局面。。　　　　深圳的贪腐，，也只有省委和中央的纪检官员，还有中央和国际的媒体，才能震慑 这些丑陋吧！！！　　　　　　
　　曝光这个无良企业
　　这年代，要钱不要命，反对
　　典型的先发展后治理， 骂了个比
　　比亚迪，奸商本性
　　居民区修建电池厂，污染水源
　　比亚迪也太没有良心了，离水库这么近，难道老板不喝水的吗？员工生命不重要啊？人居委的老大去哪里了？龙岗没有环保部门啊？社区的？、政府？所有的人民公仆都同时消失了吗？严重，事态严重，大家行动起来，维护深圳用水维护生命健康，人民的公仆应该为人民，不要再包庇这样的恶习..............
　　起来，起来，不愿做奴隶的人们
　　周末在炳坑路遇BYD普工，小谈了一会，得到惊人的内幕---毒气未做任何处理直接排！环保车检测纯粹是做戏！老把戏！　　　　小伙子说，他住在宝龙这边的BYD宿舍，也是被毒气整的苦不堪言。据他认识的老员工说，这里的毒气都是直接排，什么处理都不会做！　　　　员工走了一批又一批，他过完年也不会在这BYD干了。　　　　说什么环保车 监督检测， 那些全是比亚迪 在把你们当猴子耍呢，这些毒气，排了好几年了。遇到有人投诉，就请环保局的车子，出来溜溜，到最后，给出的检测结果-----------永远都是合格！　　　　根本别指望什么毒气处理设备，这个破公司，肯花钱搞毒气处理设备的话，早就把这厂房搬到别的地方了。　　　　以上消息是在炳坑商业街那，两个BYD小伙的亲口透露的。　　
　　BYD汽车高品质好车，开比亚迪，走黄泉路！
　　太平洋说陈瑜教授写了本消费资本论，在中国没有人实现，在太平洋实现了，我今天和大家算一笔细账，拿冲电话费来说，冲100电话费的折扣是，98.5——98.8 不等，我们就拿98.5来算。冲一万有150的利润，我想问下 如果你是开概念店的这一块五你赚不赚？如果说你不赚，累计PV，我来算算有多少PV，在太平洋充值70万左右才可以累计到1000PV，就是说有1400的利润，有人说下面的普通会员可以给你累计PV，今天我告诉大家，如果我现在是渠道商，我下面有一个普通会员，他充值了或者消费了，没错我是可以累计他的PV，但是他要是成为银卡了，或者渠道商了，那么他消费的PV就是自己累计去了，他下面的普通会员消费了那个消费PV跟我是没有半点关系的，有人说只要你的级别比他高就有差价，在这里很多人都走入误区了，在太平洋的消费利润永远只有20%，就算你做的7000万，你消费完1000PV，也只有1400的消费利润，根本不存在有差可以拿，这点大家可以去问太平洋客服来证实！我算下100元的PV 到底有多少人民币，100有0.16PV合人民币是1.12元，加上20%的利润等于1.33元，在这个大家要明白一个问题，这1.12等于是在返还自己的那7000元的本钱，真正的利润是后面的0.22，就是说冲100话费有0.22的利润，在说网站上面的商品，100到300之间累计到1PV，按照我上面所说，想累计到1000PV，几乎只能靠自己消费，拿最低来说也要10万人民币才可以累计到1000PV，太平洋口口声声说是自然消费赚钱，太平洋的PV制度现在改了 三级升二级 需要个人消费满1000PV 才能升级 以后每升一级 都要消费1000PV 在太平洋消费满1PV 要人民币100-300之间 就是说 要够20万的消费才能把1000PV消费完 赚的还没这么多 是草根创业干的事吗？是自然消费吗？靠消费能赚钱吗？大家自己考虑把！！！欢迎加我交流　　10分钟教你赚大钱/bin/player2/opn_23.swf?iid=&autoPlay=false&listType=0&rurl=&rpid=&autostart=false&snap_pic=&code=xdXtdaM3Eno&tag=%E5%8F%A4%E9%81%93%E7%9A%84%E8%A7%86%E9%A2%91&title=%E5%8F%A4%E9%81%93%E5%81%9A%E7%9A%84%E8%A7%86%E9%A2%91&mediaType=vi&totalTime=1405290&hdType=0&hasPassword=0&nbps=-1&nWidth=-1&isOriginal=0&channelId=23&nHeight=-1&banPublic=false
　　这年代谈道德，神精病！
　　三、比亚迪新建电池工厂主要违规　　根据《深圳高新技术产业园区发展专项规划(年)》，宝龙园区功能定位是：华南地区集成电路设计、制造、应用和交易中心，汽车电子产业集聚地，龙岗区高技术产业核心发展区，区内只能建设M1类无污染工业。为什么现在改变土地规划兴建属于3类严重污染的化学电池工厂？世界上有哪个国家会批准在距离饮用水源不到500米的地方兴建超大规模电池厂？ 　　比亚迪公司和相关部门存在以下主要违法情况：　　 违反《龙岗中心组团土地利用规划》的规定，擅自改变土地功能　　 违反《深圳经济特区环保条例》，新建电池工厂未进行公众意见调查　　 比亚迪环评报告3个工作日即获得通过，如此草率，论证是否充分？　　四、比亚迪公司以往斑斑劣迹，是否能值得信任？　　1、比亚迪深圳公司赖以发展的镍镉电池产量惊人　　
1999年镍镉电池产量：1.5亿只；　　2003年镍镉电池产量：4亿只，产量世界第一！　　镍镉电池危害：急性中毒：产生各种呼吸系统疾病，严重者出现化学性肺炎﹐呼吸困难，甚至因急性呼吸衰竭死亡。慢性中毒可造成肝、肾损害；可导致骨质疏松和软化，形成骨痛病。　　2、比亚迪精密制造公司（深圳）产生废气废气严重影响居民健康，周围居民患病率大幅上升　　
　　3、比亚迪惠州公司危险固体废弃物总量惊人　　根据惠州市2010年惠州市固体废物污染防治信息公告，比亚迪惠州公司危险固体废弃物排放总量达5712吨，排名第四，仅次于中海油化工。　　
4、比亚迪西安公司违规占地　　
2010年BYD西安项目因比亚迪与政府违规预征土地、违法占地而被国土资源部紧急叫停并勒令查处。　　5、比亚迪深圳公司2名员工2008年因侵犯富士康商业机密被判刑，创始人夏佐全被拘留。　　6、比亚迪汽车安全气囊不安全　　
日央视报道比亚迪安全气囊存在严重问题，无任何保护作用。　　7、比亚迪汽车车内有害气体超标熏死儿童　　
2010年媒体揭露比亚迪汽车内饰材料散发有害物质，车内甲醛等有害气体超标数倍，导致一儿童死亡，司机住院，惠州大批出租车退车。　　
　　五、可能剧毒的电池材料发展前景　　自从纳米技术兴起后，各国电池企业和相关机构纷纷进行纳米电池材料的研究。相继开发出用于电池的纳米级材料。但是一些研究发现，纳米材料有剧毒，英国剑桥大学的Alexandra
Porter和Daresbury的实验室同事进行的研究已经确切地证明，碳纳米材料能够轻易进入细胞质、特定的细胞器和细胞核。　　2010年中国科学院研究员郭良宏和中国科学院院士江桂斌呼吁警惕纳米材料毒性效应，认为空气中的超细颗粒物与人体的呼吸系统疾病、心血管病和死亡率存在显著的相关性。粒径在7—10纳米范围内的超细颗粒物在动物呼吸系统内有很高的沉积率，粒径越小越难以被清除。不仅会引起肺部的炎症反应，而且容易向肺组织以外的器官转移，甚至可以穿过血脑屏障进入大脑。碳纳米材料具有一定的遗传毒性和免疫毒性。另外，纳米材料对水生态系统也有潜在的风险。　　BYD公司，必然会很快在电池中采用纳米磷酸铁锂材料和纳米碳材料。这些材料由于属于超细颗粒，更容易长期漂浮在空气中，污染更大范围的湖泊、水库、土壤和空气中。纳米电池材料进入空气/土壤/饮用水源后，对人类将造成何种严重后果？深圳和香港市民，是否愿意接受比亚迪的人体试验？　　六、综述与质疑　　比亚迪规划电池工厂群位于深圳市供水网络系统的来源和上游处，深圳市超过50%的饮用水将从此经过；电池厂与水源的最近距离不足500米；人们不仅要问：　　1、鉴于BYD公司以往及现在的不负责任的环保态度和危险的污染历史，以比亚迪的技术水平与管理水平,新电池工厂群正常生产时，化学材料和气体、液体、固体废弃物对水源的泄露、沉降、渗透、扩散以及违规排放等等污染现象是否能得到杜绝?饮用水安全是否有绝对保证？　　2、一旦发生自然灾害、生产事故或其它意外，是否会有大量化工类有毒有害污染物污染水库,进而通过联网水系，迅速危及几乎整个深圳甚至香港？饮用水安全是否得到充分论证？　　
3、全球最大的锂电池工厂集群的环保审核仅仅用了3个工作日，论证如此草率，工厂一旦建成，深圳市民、政府、环境、以及始作俑者的BYD公司是否将全成输家？深圳市是否做好了把污染留给自己，把环保献给发达国家的准备？　　4、BYD现有工厂内部污染已经激起周边居民愤怒，现有工厂是否已经危及了饮用水源的安全？　　　　前事不忘，后事之师。就在上月（8月26日），同样自称为新能源的浙江海宁晶科公司，废弃物随大雨进入运河，氟化物超标10倍，造成鱼大面积死亡。海宁靠近的是运河，污染毒死的是鱼，BYD靠近的是深圳市的饮用水源，污染受害的就不仅仅是鱼了！难道这不足以引起警惕么？　　　　鉴于以上，为了深港千万市民的饮水安全，希望政府相关部门：　　
1、立即停止比亚迪电池工厂的建设，恢复土地M1类无污染行业的法定用途　　
2、饮用水源水库旁BYD手机外壳等零配件工厂划为准保护区　　
　　比亚迪陷环保污染漩涡 3天出环评报告为获补贴　　文章网址：.cn/chanjing/gsnews/.shtml
　　　　日 13:23
财经网　　　　一座号称全球最大的电池厂在居民区100米开外修建，事关居民健康的环境问卷调查令人大跌眼镜，涉嫌造假。更令人惊讶的是，3天就出台的环境评估报告竟然是为了获取国家补贴。　　　　【财经网专稿】 记者 唐韵乔 连日来，深圳坪山新区比亚迪(19.30,-0.41,-2.08%)总部，这个有六层楼高、总建筑面积12万平米、处处凝聚着东方风水文化的“六角大楼”里灯火通明。在遭遇了业绩巨幅下滑、大规模裁员，车辆遭遇安全问题之后，顶着“新能源”、“巴菲特”光环的比亚迪再次陷入环保污染的漩涡中。　　　　据公众环境研究中心(IPE)联合34家国内环保组织监测到的结果显示，包括比亚迪在内的29个品牌供应链存在不同程度的重金属污染。由IPE提供资料显示，比亚迪及其产品供应商在印制电路板生产的电镀、蚀刻等工序中，产生的主要污染物除总铜外，还可能包括镍、铬等第一类污染物。在客户诺基亚督促下，比亚迪以涉及“商业秘密”为由拒绝解释。　　　　与此同时，惠州环保局日公布的《惠州市固体废物污染防治信息公告》显示，主要危险废物产生企业前五位中，惠州比亚迪实业有限公司危险废物产生量以5712.9吨位居第4名，仅次于中海油炼化有限责任公司惠州炼油分公司。　　　　深圳比亚迪宝龙工业园周边居民小区受深圳比亚迪精密制造有限公司喷涂工艺排放的刺激性气体之长期困扰。据附近医院据点诊所向本刊记者反应，近年来当地居民患病率一度攀升，咳嗽、喉炎及不明原因疾病占一定比例。　　　　更令他们气愤的是，集体投诉比亚迪排放废气污染无果的同时，在与小区直线距离仅100米处，一座由比亚迪投资建设，号称全球最大电池厂即将拔地而起。　　　　全球最大电池厂仓促上马　　　　坐在深圳市龙岗区振业峦山谷销售中心二楼会议室里，气氛沉闷，数十位业主代表情绪激动。　　　　“看着电池厂一天天建起来，我们觉得我们四周的坟墓正一步步推高”，他们说，自从去年8月深圳市龙岗区国土局改变土地用途，把距离他们一山之隔的50万平方米地块卖给比亚迪后，他们更深刻见证了比亚迪公司身上超乎寻常的能量。　　　　业主们所说的强大能量不仅仅是指比亚迪强大的资本号召力，更是指在各方的强烈反对下，比亚迪公司依然能顺利推进电池厂投建工作，记者在调查中发现，在政府强有力的行政之手推动下，该电池项目在各种程序就简中仓促上马，1个月 “招拍挂” 运作拿地，7天环评通过。而有关方面对其明显违反项目立项、环评行为一直没有明确表态。　　
　　比亚迪电池厂项目地块原属于深圳市汽车电子集聚基地，作为深圳九大产业基地之一的深圳市汽车电子集聚基地，总投资44亿元，并计划引进30家重点汽车电子企业入驻。2007年宝龙工业区地块正式命名汽车电子集聚基地，2009年开工建设。　　　　比亚迪全面进入汽车电子集聚基地在2009年年底就开始有了传闻，并引起了诸多汽车电子类生产企业强烈反对，在此之前，同为深圳九大产业集聚基地的自行车产业集聚基地的土地划给比亚迪汽车公司。　　　　与自行车产业集聚基地遭遇一样，所有进驻企业和正在进驻企业都将因为比亚迪的进驻而选择离开。深圳市政府这种在规划上“变来变去”的随意性，令企业代表极为不满。“汽车电子集聚基地进驻宝龙工业区之前，我们做了大量人力、物力的投入，以及各项论证，而比亚迪项目落地却似乎是某些领导一句话的事。”　　　　也就在这一时期，振业峦山谷一期开售，据众多业主回忆，彼时振业集团和深圳市规划国土部门相关土地规划中，一山之隔的那片空地，还是被宣称为“汽车电子产业集聚基地”用地。　　　　谁也没想到其中包含着如此复杂的变数。汽车电子属于电子产业范畴，归为一类工业用地无可厚非。但电池厂归类问题却颇受争议，据一位专业环保律师分析，按电池生产的传统工艺流程，应该归类为化工类，但新能源电池项目却很难归类。　　　　随着2010年8月份比亚迪拿下该地块后，开始有敏感的小区业主开始在业主论坛上发帖，但并未引起重视。　　　　随着2011年6月份比亚迪电池厂项目的环评审批通过，随着夏天到来和风向转变，越来越多的新入住业主闻到油漆味，垃圾焚烧味，塑胶味，以及上述各种味道混杂，闻后即出现恶心，喉咙堵塞，呼吸困难、胸闷等症状。　　　　经深圳市人居委核对，该刺激气味来自于比亚迪精密制造有限公司喷涂车间。比亚迪方面一开始解释称为“排气管道泄露”，在附近居民多次要求下进一步解释“有味道跟有害是两回事”。　　　　但附近居民很快发现，一山之隔的空地上，开始有建工的迹象，经进一步的查证得知，比亚迪要在这里建设全球最大电池厂，一旦建成投产，带来的污染危害将远远超过其现有喷涂车间。　　
　　而根据宝龙社区数据资料显示，未来2-3年宝龙片区的居住人口保守估计将达到35万人，成为深圳市龙岗区人群聚居最大片区之一，这其中包括南约村、新建村、新沙村、卓弘高尔夫雅苑、金地、仁恒等地产项目，以及包括在建的宝荷欣苑保障房项目。　　　　为了如此大规模人群生命安全，他们再也无法保持沉默了。　　　　3天环评是为赶国家补贴　　　　时间回溯今年6月3日，深圳人居委网站公布这天下午召开了《比亚迪新能源材料项目基地环境影响报告书》专家技术审查会，日，按专家意见修改后，经专家组长和市人居环境技术审查中心复核，专家技术审核意见初具完成。6月10日，该环评报告审批通过。　　　　“7天一个环评，堪称中国速度”美国夏威夷大学的环保专家董良杰接受本刊记者采访时如是评价。按业主观点，“除去端午节3天假期，该重大项目环保报告审批仅用了短短4天时间便获得通过”如此仓促上马到底意欲何为？　　　　针对仓促完成环评审批的质疑，记者以业主身份电话咨询了《比亚迪新能源材料基地项目环境影响评估报告书》(下称《环评报告》)撰写者、环保部华南科学研究所相关负责人。该负责人解释称，是为了配合比亚迪赶时限，“获取国家相关补贴”。　　　　记者在调查中发现，该电池厂所属用地为一类工业用地，按《城市用地分类与规划建设用地标准》一类工业用地，即对居住和公共设施等环境基本无干扰和污染的工业用地如：电子工业、缝纫工业、工艺品制造工业等用地。　　
　　根据2009年法定图则及2011年4月公布的《深圳市龙岗204-T2&T3&T4号片区[南约地区]法定图则》(草案)二次公示，该地块均划归为一类工业用地范畴。　　　　那么电池厂为何建在一类工业用地上，而且与居住敏感区直线距离不足100米？作为环评审批单位的深圳市人居委相关负责人向本刊记者解释称，是深圳市规划国土委把该项目放到一类工业用地中去的，“从我们的角度来说，第一用地分类不是我们职责范围；第二，新能源材料产业在这个分类里面也没有对应的类别。”　　　　人居委负责人还表示，在审核条件缺失的情况下，他们只能从环境影响的角度判断了。而环境影响就是《环评报告》和专家评审意见。　　　　中华环保联合会一位不愿具名的律师表示，如果电池厂项目归类为K类，即一类工业用地的电子产业类别，那么环评报告书撰写过程中就可以相应简略和回避关于污染的关键问题。　　　　专家评审意见一致认为，该电池厂为清洁生产、循环生产项目，环保水平达到一级，符合准入条件，对周围不会产生很大的环境影响。　　　　调查问卷被指作假　　　　原美国夏威夷大学环境专家董良杰告诉记者，国外，一个电池厂项目进驻一个新地方，一般都会对当地的土壤、地下水都会取样化验存档，离开是要恢复原样。“撇开国外的规定不论，但这么近的距离设厂在环评的时候肯定要有邻里听证会的”。　　
　　《环评报告》(简本)中135份调查问卷引起了记者注意。按《环评报告》中的“公众参与结论”称：“收集调查135份调查问卷，根据调查，83.7%的受访者支持本项目的建设，16.3%的受访者表达无所谓的态度，没有受访者反对项目的建设。调查的各个单位均支持本项目的建设。”　　　　针对以上说法，遭到振业峦山谷众多业主的质疑，“我们是距离项目最近的公众单位，受项目影响最大，也最为关注。但截至目前我们700多户入住业主没有一户收到过调查问卷。”众多业主称“环评报告中提及的100%‘不反对建设本项目’的说法更是扯淡”。　　　　而按环境保护部华南科研所相关负责人向本刊记者的回应，该135份调查问卷是建设单位(比亚迪)收集整理后所得。　　　　也就是说作为环评报告专题组和撰写者，环保部华南科研所并没有直接参与调查问卷程序中，而是比亚迪代为执行。　　　　上述环保律师称让建设方代为参与的调查问卷方式，违反了作为第三方的“公正科学的态度”，涉嫌违规操作，“那调查问卷公正性和法律效力亦由此受到质疑”该律师说。　　　　环保部华南科研所和深圳人居委相关负责人进一步解释，调查问卷里有振业峦山谷业主问卷反馈，“业主姓名、联系方式都有”。　　　　峦山谷众多业主称存在这种可能性的唯一可能就是：比亚迪串通内部员工作假。来自一位不愿具名的比亚迪员工告诉本刊记者，他们确实被公司要求填写调查问卷，并被特别要求在“是否反对建设项目”一栏中填写“否”，与此同时不允许他们透露公司员工身份。　　
　　针对电池厂选址时安全距离的规定，深圳市人居委回应称，国内没有对磷酸铁锂电池这样的新能源项目安全距离进行法律规定。这一说法与环保部华南科研所的“国家没有这样的规定说，磷酸铁锂电池厂不能建在什么地方”解释如出一辙。　　　　董良杰表示，国内对铁锂电池厂的环评很宽，对工业用地的要求很容易被灵活掌握。　　　　来自比亚迪方回应称，对于用地功能这一块，比亚迪和深圳市龙岗区规划局于2010年8月份签定的用地合同中，已明确规定了这一块地就是用于电池厂建设的。　　　　比亚迪某高层甚至质问附近居民，比亚迪宝龙工业园在这里开厂投产的时候，周边还是一片空地，既然知道有污染，为何来这里开发建楼，购房住户呢？　　　　来自本刊记者调查发现，比亚迪精密制造有限公司建于2004年，确实早于附近商品住宅拿地时间。但附近原住民村庄如南约村则早已有之，据公开资料显示，南约村5万人口中，当地居民不过百人，而且大多移民外居，绝大多数的外来打工人口中，部分属于比亚迪内部的底层员工，环保意识之“薄弱”可想而知。　　　　“新能源”污染争议　　　　“新能源”电池厂生产过程中，是否无污染。董良杰并不认同这一做法，他告诉本刊记者，锂电池属于新能源行业不错，但重金属污染依旧是问题。金属材料加工中有铅、砷、镉、汞、铬等会释放出来到灰尘和水中。至于有没有放射性元素，视情况而定。　　　　一位接近比亚迪电池厂项目的内部人士向本刊记者透露，比亚迪磷酸铁锂电池中添加了钴，所以正确叫法应该是磷酸铁钴锂电池，“他们对外不会宣称钴这个成份，但是如果没有加钴可能就会涉及专利侵权，但有时又要隐藏掉这个字，不知道什么顾虑和担心”。　　　　针对比亚迪在磷酸铁钴锂电池中添加钴，一位锂电池项目专家表示这是行业公开的秘密，是比亚迪为规避专业风险考虑。　　　　据该人士介绍，磷酸铁锂电池专利权还在国外人手里，正因为专利限制，国内厂商生产的磷酸铁锂电池仅限于在国内市场销售。除了钴外，磷酸铁锂电池生产过程中，“还会存在铬重金属污染”。但他表示，由于对原材料铬用量要求都是在几PPM以下，其污染影响基本上可以忽略不计，“比大理石的含量还低”。　　
　　董良杰认为，鈷的问题不在添加到固体产品中多少，而在添加过程中有多少排放到空气和水中。鈷潜在的问题很多也严重。　　　　值得注意的是，按照《环评报告》，比亚迪宝龙工业园COD现有工程排放量20.81吨/年；电池厂建成后工程排放量将达到75.16吨/年，接近原来4倍。COD即化学需氧量，是在一定的条件下，采用一定的强氧化剂处理水样时，所消耗的氧化剂量。它是表示水中还原性物质多少的一个指标。化学需氧量COD又往往作为衡量水中有机物含量多少的指标。化学需氧量越大，说明水体受有机物的污染越严重，“明显扩建后总排放大幅度增加，肯定增加周边环境负载。”董良杰说。　　　　对该项目持反对态度的业内人士认为，比亚迪在手机喷涂的污染处理上，尚存在问题。根据国际惯例中，比亚迪手机喷涂工艺中的污染治理成本，已包含在诺基亚、摩托罗拉等大客户支付费用中。品牌商为其环保成本买单的业务，比亚迪都视而不见，不愿环保处理，那么将来如此大体量的电池厂建成投产后，所面临高昂环保成本，比亚迪会如何应对，答案不解自明。　　　　据相关环保部门有限公开的可查资料，比亚迪污染问题由来已久。深圳市环保部门2005年公开的十多起重大环保行政处罚中，比亚迪下辖公司就占了三起。即：深圳市比亚迪电子部品件有限公司未经审批，擅自增设负极充电生产线，并擅自转移危险废物；比亚迪精密制造有限公司未经审批，擅自增设LCD生产线。　　　　深圳市比亚迪汽车有限公司(下称比亚迪汽车)更是因废水排放超标问题多次受到深圳市原环保局行政处罚。据有限公开资料显示，仅2009年3月份至9月份比亚迪汽车日均外排废水量达到1465吨，超出公司排污许可证规定的允许最大日排水量158.6吨近10倍。　　　　公众研究中心主任马军告诉本刊记者，2010年4月，公众与环境研究中心联合34家环保组织致信比亚迪，针对其存在的环境污染问题，比亚迪一开始不作回应。　　　　在大客户诺基亚推动下，比亚迪与环保组织进行了接触，但没做解释，按马军说法“大多数诚心沟通的企业都会针对过去他们出现的环境污染问题做出解释。起码说明一下他们当时出现了什么问题。并针对所列举的这些污染问题，到底是什么原因导致的，提出解决方案，或将要采取的行动。甚至有企业还会提供一些政府后续的监控数据，来证明自己改进的情况。”但比亚迪什么都没做，这种躲避责任的做法显然令人失望。　　　　“比亚迪仍然缺乏主动建立自己环保体系一个基本认知。”马说。　　
　　禽兽比亚迪，毒害我健康、房子装修好了不敢入住！禽兽啊。没有责任感。忽悠业主一次一次又一次！到底什么时候搞好？那么多地。非得在小区中间做电池厂！非得在水源地做电池厂！
　　万恶的byd
　　逼养的wcf
　　怎么办啊。。。。救救我们仁恒峦山美地，金地名峰，卓弘高尔夫，南约安居房，振业峦山谷的居民吧！
　　老百姓，怎么办？
　　顶上去再说！
　　披着绿色环保的外衣，却干着严重污染环境的勾当！！更可恨的是所谓的环保局，ZF不作为，对此一再应付了事。我们可怜的谷民，该如何生存？？？！！！！
　　BYD有深圳市ZF的扶持，更有龙岗区ZF的撑腰，恐怕我们这些P民是有家不能住了。要住就等着成为以后的癌症村民了！！！我们没有宝马车作为帮助我们P民解决BYD污染问题的优厚酬劳，我们只有一颗颗最真诚的感恩的心。祈祷我们的社区能够再见清新空气！！！希望ZF所提倡的绿色环保能真正的做到位！！！！
　　妈 的 比养的 警告不行 就找人放火烧了他的厂啊
二十万人 每人出十块钱 还怕整不了他
　　妈的BYD BYD有深圳市ZF的扶持，更有龙岗区ZF的撑腰，恐怕我们这些P民是有家不能住了。要住就等着成为以后的癌症村民了！！！我们没有宝马车作为帮助我们P民解决BYD污染问题的优厚酬劳，我们只有一颗颗最真诚的感恩的心。祈祷我们的社区能够再见清新空气！！！希望ZF所提倡的绿色环保能真正的做到位！！！！　　
　　@山谷主人-29　23:25:04　　　　妈的BYD BYD有深圳市ZF的扶持，更有龙岗区ZF的撑腰，恐怕我们这些P民是有家不能住了。要住就等着成为以后的癌症村民了！！！我们没有宝马车作为帮助我们P民解决BYD污染问题的优厚酬劳，我们只有一颗颗最真诚的感恩的心。祈祷我们的社区能够再见清新空气！！！希望ZF所提倡的绿色环保能真正的做到位！！！！　　　　　　-----------------------------　　谷民们，生命只有一次，起来反抗吧，
　　比亚迪不得好死
　　中新网海宁9月18日电(记者 古其铮)针对此前发生的浙江海宁晶科能源公司由于涉嫌污染环境引发的群体性事件，18日海宁市环保部门依法对该企业作出处理。　　　　 这是继17日海宁市人民政府通报已要求浙江晶科能源公司停产之后，当地环保部门对该企业作出的进一步处理。　　　　 在17日海宁环保部门透露，曾在今年4月份对这家公司发出整改通知，在5月份对其立案调查，之后还作出过行政处罚，但该企业至今仍未完成整改。　　　　 据了解，此前环保部门通过对运河水质的检验，发现水体中氟化物超标10倍，鱼群死亡现象与水污染有关联。目前环保部门正进一步加强对浙江晶科能源公司废弃物排放和周边河道水质的监控及检测。　　　　 18日环保部门作出处理，包括依法对浙江晶科能源有限公司存在的环境违法行为进行处罚，责成企业对产生废气废水的生产工序实施停产整治；责成企业按照环保要求扩建规范的固废堆放场所，防止再次发生污泥流失，造成二次污染；扩建应急池，梳理完善雨污管网系统。同时，对调查中发现的废气治理方面的问题，责成企业对治理设施进行提升改造。　　　　 由当地镇政府(袁花镇)组织污染责任企业对已受污染的河道进行疏浚，将受污染的河水抽入污水管网处理。　　　　 海宁市环保部门表示，将进一步加大环保执法力度，增加环境监测频次，强化公众参与，建立环保监督员队伍，参与对企业的日常环境监管。　　
　　这几天深圳新闻不是说要建设什么生态深圳、环保深圳吗?比亚迪还成了环保英雄呢。30多万的车，政府补贴10几万，还不是花的我们纳税人的钱。那个环评报告也是为了骗钱吧？
　　难道非要等出了人命或群体事件ZF才会重视？
　　上联：挂羊头卖狗肉，无耻!　　　　下联：喊低碳排毒气，下流！　　　　横批：B养D
　　就知道叫，支持比亚迪毒死这帮沙笔
　　王市长要说自省自律，比亚迪事件中的官员做到了吗？
　　比亚迪无耻!
　　一个如此庞大的企业丧失了企业良心，它的出路何在？心死！！！！
　　@lengyc 　10:24:54　　　　比亚迪无耻!　　-----------------------------　　顶！！！！！！！
　　@山谷主人-30　00:19:49　　　　上联：挂羊头卖狗肉，无耻!　　　　　　下联：喊低碳排毒气，下流！　　　　　　横批：B养D　　-----------------------------　　顶！！！！！！！！！
　　咱不会胡乱砍杀了你，咱是文明人
　　呼唤我们的父母官：王书记！许市长！
　　　　怪不得朝廷要实行新文化建设。就是让你们好好学习先进文化，切实认识到自己的社会地位，就不会不听话乱投诉了。　　　　
　　BYD的电池厂将威胁整个深圳的水源，不仅仅是龙岗的生态。　　
　　比亚迪没有社会责任！在排毒气，建电池厂事件中有关职能部门严重失职，老百姓的生存权力在哪里？
使用“←”“→”快捷翻页
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规}