时间:日----8月9日　　人物:人在天涯
红袖飘香　　交通工具: 火车
地铁 公交车 大巴出租车　　游览城市: 科隆海德堡 慕尼黑 纽伦堡
法兰克福　　费用:正在计算中……　　　　　　　　　　　　
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言　　又一个暑假如期而至,早在几个月前,我们就已经计划好了暑期的行程.第一站-德国，第二站:纳米比亚.这都源于女儿在纳米比亚外派工作,我们有机会探亲. 其实德国也只是一个中转站,由于没有直通纳米比亚的航班,我们必须在法兰克福转机,借此机会顺道游览一下德国也就顺理成章了.这6天的行程与其说是一次幸运且充实的旅行，不如说是一次对自己眼睛和知识的洗礼。6天的行程有最著名的世界文化遗产城市科隆（K?ln），有小有名气的海德堡,有德国第三大城市慕尼黑（München），还有负有盛名的纽伦堡，最后来到了莱茵河畔的法兰克福。　　德国在我心里总有一种情结，德意志民族的严谨、勤奋、团结的民族特征深深地让我敬佩，严于律己的作风也是我做人时候学习的准则。另外,德国足球，德国汽车，德国机械等等都使我神往，所以这次出行更是想去德国本土去亲身体验下那种德意志文化和人文风情。　　8月4日北京时间凌晨2点20分，我们准备离开夜色中的北京，奔向远方的欧洲，梦想的国度-德国，可能是之前已经兴奋了好久，所以真正等出行的当天的我已经淡定了很多。第一次的欧洲之行，第一次的德国之旅，就真的来到了。　　Day 1:北京-法兰克福-科隆　　飞机准点起飞,经过9小时20分钟飞行,当地时间6点40分我们到达法兰克福国际机场.由于6天后我们还要从法兰克福机场转机,为了方便日后的旅游,决定先把行李寄存在法兰克福市的一个酒店,也是我们最后要住的酒店.在国内出发前,我们就已经购买好了德国火车票,其实是一种联票,一个月之内可以选择任意四天去乘坐德国国内的所有长短途火车,但启用前必须要到火车站签字,然后使用当日你自己签上日期就可以了.　　　　　　
　　找到售票窗口,对方签字后,这张票就生效了,今后的旅程就可以不用再购票了.签完字以后,售票员询问了我的日程,然后自动打印了我当天的行程单:具体乘车车次、站台、时间。原来德国的火车站都是开放式的，几乎没有多少工作人员，不用检票，你自己找到站台后等车就行，另外德国的火车非常准点，我们去了几天火车从未误点。机场到市区也就22分钟，出车站后，由于语言环境的变化，本应该很好找的宾馆，却耽误了我们半个多小时。存好行李，我们继续坐火车奔赴目的地—科隆。　　
　　到达科隆已是上午10点30分，预订的宾馆就在火车站附近，紧邻科隆大教堂。登记好房间后，稍事休息，我们溜达到科隆大教堂广场。科隆（德语：K?ln），是德国人口第四多的城市，是北威州最大的城市，亦是德国内陆最重要的港口之一，莱茵地区的经济文化和历史中心。它已有2000多年的历史，是德国最古老的城市之一。科隆在二战期间遭到严重破坏，唯一庆幸的是最著名的科隆大教堂没有被损坏。科隆大教堂（K?lner Dom）是一座天主教主教座堂，是科隆市的标志性建筑物。在所有教堂中，它的高度居德国第二，世界第三。论规模，它是欧洲北部最大的教堂。集宏伟与细腻于一身，它被誉为哥特式教堂建筑中最完美的典范。它始建于1248年，工程时断时续，至1880年才由德皇威廉一世宣告完工，耗时超过600年，至今仍修缮工程不断。从大教堂出来，已是中午12点（其实已经是国内下午6点，时差6个小时），广场边有一家餐厅，顺便品尝德国的菜肴。进去一看，全是西餐沙拉果酱面包酱牛肉之类，点了面包火腿饮料，第一顿西餐就草草结束了。　　　　　　
　　来到大教堂广场，刚好在一侧有观光车。原先说好有汉语解说（耳机），买好票上车后才发现根本没有汉语，只有英语和其他语言。无奈只好傻乎乎的坐着游览车瞎看，不过走马观花也是一种游览方式，科隆的大街小巷几乎都走遍了。　　　　　　　　
　　回到宾馆稍休后，我们按预定计划去莱茵河坐KD游轮。由于方向的原因，走出宾馆后我们朝另外一个街区走去，一个多小时后，在走过好几个街区后仍然没有我们要找的游轮，经打听，原来走错了方向，只好原路返回。这时天空下起了零星小雨，在国内饱受酷热的我们顿觉清爽了许多。回到宾馆暂作休整，才感觉时差一直在困扰着我们（当地时间下午5点，北京时间晚上11点）。强打精神继续寻找目标，原来步行不到15分钟就到了。　　　　　　
　　下了游船已是当地下午6点多了，饥肠辘辘的我们看见科隆大教堂下有一个北京酒楼，毫不犹豫就走了进去。不大的空间里摆放着几张桌子，吃饭的人并不多，点了两份北京炸酱面，结帐时才知道共27欧元（人民币220元）！ 　　
　　这些景点都是在电影中常见的,尤其是那个教堂和那个桥!　　前阵子在微信中看了刘老师拍的照片,现在用电脑看,感觉更震撼!
　　我是来点赞的，太漂亮啦。　　期待下文。。。
　　超棒，期待更多图配文
　　Day2: 科隆-海德堡-慕尼黑　　早上起床后,在宾馆一楼餐厅吃了第一顿自助西式早餐.丰盛的菜肴和各式各样的餐点,让我们大开胃口.收拾停当退房,215欧元(约合人民币1700元)的房费确实让我吃惊不小,房子是女儿在网上预订的,她是想让我们在经过一天的旅途劳顿后好好休息一下.　　　　第一晚住宿的酒店外景　　　　科隆火车站
　　　　莱茵河畔
　　继续坐火车前往海德堡.透过车窗玻璃,我们可以清晰的欣赏沿途的风景.一个多小时后,我们到达海德堡火车站.存好行李,坐市内公交车来到了俾斯麦广场.沿着广场朝右走,十几分钟后就走到了海德堡大学广场.空旷的广场上,几只鸽子在觅食,大学博物馆门口可见抱着书本进进出出的学生.继续前行,经过骑士之家、市集广场、圣灵大教堂、市政厅，我们来到了老桥。老桥正式名称为卡尔?特奥多桥，是海德堡跨越内卡尔河的第一座石桥，桥上的二座雕像分别是选帝侯卡尔?特奥多和希腊神话中女神雅典娜。站在桥上，海德堡城堡依稀可见。午饭是在一家离老桥不远的德国餐厅吃的，一份水果沙拉，一份披萨，外加一瓶啤酒。稍事休息，我们动身去参观海德堡。经过多次打听询问，终于找到了售票处。　　　　　　
　　海德堡门票+往返缆车一共是5欧/人，性价比还是很高的。海德堡缆车全长1.5公里，是德国境内最长的一条登山缆车 ，全程共设4站。海德堡城堡是海德堡标志性建筑，城堡气势恢宏，是德国最受欢迎的旅游景点之一。上去之后就可以看到景色宜人的城堡花园，它建于 年间，在当时被认为是大师杰作，是一个非常不错的散步去处，也是眺望海德堡老城的绝佳地点。进入城堡的入口处，有两位敬业的工作人员，你只要出示缆车票就可以免费进入参观。由于城堡经年失修，加之自然灾害的侵蚀，多处都有垮塌痕迹。目前堡内现存的大酒桶于1751 年制造，能够储存221726公升葡萄酒。 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　原路返回到火车站已是下午4点多了，火车准点到达，两个多小时后我们顺利抵达慕尼黑。由于天色已晚，加之我们住的宾馆还在另外一个城区，出火车站后叫了一辆出租车（七座大奔驰！）直奔目的地。二十多分钟后，在一个不起眼的宾馆门口我们下了车（车费15欧元RMB120元），宾馆不大但设施良好，今后三天我们都要在此过夜了。　　　　德国开放式火车站
　　大奔驰 15欧 还不错，虽然换算人民币比我大西安贵多多，但是服务和质量还是无法相比滴
　　Day3: 慕尼黑　　早上睡到自然醒,在一楼餐厅吃自助早餐.尽管非常丰盛,但没有多少胃口.一两次西餐还觉得过瘾,吃多了就有点腻了.无奈,为了保证体力,只好吃了.　　　　西式早餐
　　早饭后我们坐地铁去市中心.德国的地铁四通八达,入口处没有限制,你自己购票刷卡就行,不刷卡也没有人拦你.我们买的是一天通票,一天之内可以无限次乘坐城内任一趟地铁.地铁站台也是开放式的,随意进出.地铁上的大多数乘客都在看书,很少有玩弄手机的.有时候显得很寂静,偶尔有小孩子的吵闹声.十几分钟后,我们来到了慕尼黑的老城区.走出地铁站,呼吸着清新的空气,沐浴着淡淡的晨光,我们在大街上溜达着,街道上行人很少,在过马路时,汽车会很自觉地停下来等行人过马路,有几次我们还未到路口,汽车已经停在路上,司机招手示意我们先过马路.　　　　地铁站台
　　慕尼黑老城区中最著名的就是玛丽安广场。玛丽恩广场就是慕尼黑的市中心，也是游客旅游慕尼黑的起点。我们将以此为中心，去游览慕尼黑最主要的景点如皇家啤酒屋、圣彼得教堂、皇宫博物馆、圣母玛莉亚教堂等，都在徒步可达的范围；此外，玛丽恩广场也是慕尼黑市区交通的枢纽，再加上周边还有百货公司、运动用品专卖店以及众多的餐厅、啤酒屋等，每一个游客都会在此广场周边消磨掉一整天的时间。此外，位于广场上的新市政厅，每天早上11点及下午5点，都有造型花俏、乐音悠扬的壁钟演奏，吸引了众多观光客驻足观望。　　　　玛丽安广场塔楼
　　　　　　　　
　　广场南侧是圣彼得教堂, 哥特式风格为主体的教堂内部是富丽堂皇的巴洛克风格，最具吸引力的是内部宏伟的主圣坛以及4尊教父雕像。紧靠教堂有一塔楼,登上塔楼慕尼黑全城一览无余.走出塔楼,在向北走,我们可以看到将帅厅,它完全模仿意大利佛罗伦萨市政厅广场的兰奇敞廊，“啤酒馆政变”就发生在他所在的广场上。不远处可以看见圣特埃迪纳教堂, 它是慕尼黑地平线上的标志性建筑。　　　　　　　　　　
　　由于当时是中午,太阳高照,下一个景点还有一段距离,我们继续坐地铁.其实也就两站路,出了地铁口,路边就是欧洲最悠久的大学之一慕尼黑 路德维希-马克西米连大学.再往前走就到了凯旋门,它是为纪念巴伐利亚军队在反抗拿破仑战争中的胜利而建，与罗马著名的君士坦丁凯旋门很相像。攻略上说慕尼黑有一个著名的英国花园,经打听,原来就在附近,不过我们费了很大周折才终于看到了绿树环抱的欧洲花园.这里是裸体日光浴爱好者的天堂,草地上随处可见日光浴爱好者,或赤裸着上身坐在草地上,或与爱人或朋友躺在草地上.据说里面还有一座中国塔,由于已过中午,早已经饥肠辘辘,也没有心思去寻找,就从侧门走出了花园.德国的出租车都在火车站附近停留,路上很少能打到车,不得已只好靠步行了. 好不容易来到大路上,依旧坐地铁到市中心.　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　据说皇家啤酒馆是最具代表的巴伐利亚啤酒馆，但我们没有找到,就在附近街边餐厅品尝了巴伐利亚最有名的大猪肘以及最正统的德国啤酒。 吃完午饭已是下午3点多了,原路返回宾馆,还在遭受时差困扰的我们已经觉得睡意朦胧(北京时间晚上11点),倒头便睡,一觉醒来已是第二天早上了.　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　片片好漂亮啊
　　刘老师生活惬意，貌似是在继续更新中，再讲讲费用和国外旅游的一些注意事项。　　谢谢刘老师
　　这些建筑好美哦！
　　Day3: 慕尼黑-林德霍夫宫-富森-新天鹅堡-慕尼黑　　早在昨天上午,我们已经在玛丽安广场边的游客中心定好了今天出游的通票,其实是一辆40座的大巴车,欣慰的是车上有中文的讲解耳机,再不用傻乎乎的坐车观光了.我们按预定时间赶到集合地点,8点30分汽车准时出发.离开慕尼黑，一路向南狂奔.德国有世界上唯一不限速的高速公路,况且没有特殊的出入口,全部免费,不过德国人开车很规范，严格遵守交通规则,路上少有事故发生。在有些城乡结合部最高限速100公里.一个多小时后,汽车在一个路口拐进了山里乡路，不远处的山腰间一层薄雾飘飘渺渺,安静的山脚小村，好像刚刚从睡梦中醒来。不一会,汽车在一处开阔地停了下来,路德维希二世国王的第一座宫殿--林德霍夫宫到了. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　被誉为“童话国王”之一的“林德霍夫宫”坐落在僻静的格拉斯山谷中,　　于1878年建造完成，也是路德维希的诸多王宫中唯一完工并实际居住的宫殿。　　林德霍夫宫是洛可可式建筑中的一件珍品，在宫殿周围分布着风格各异的意大利、法国和英国园林，园林内点缀着喷泉、池塘和华而不实的观赏建筑，堪称那位古怪国王的珍宝箱。进入宫殿,里面的摆设和装饰不同凡响,宫殿不但和凡尔赛宫的风格相似，在宫中，还处处可见法国皇室成员的肖像及凡尔赛宫的情景。　　　　　　　　　　　　　　
　　离开林德霍夫宫，继续前往富森，去寻觅路德维希二世国王的另一座宫殿—新天鹅堡. 汽车在开放的高速路上驰骋，路边不时闪现着巴伐利亚的美丽景色,绿地草原,成群的牛羊在悠闲地吃着草,一路走来, 无一不美得让人心旷神怡,似乎在童话世界中梦游.
　　　　　　　　　　　　
　　汽车在一德国小镇停了下来,我们走进小镇的大街小巷,领略独有的德国小镇风情.镇上的居民或散步或围坐在桌子边,喝着咖啡听着音乐,几个小孩子在一旁追逐打闹,街道边二层楼房的窗户或露台上鲜花盛开,红似火,特别娇艳夺目.　　　　　　　　　　
　　一个小时后我们继续前行.来德国之前,就已经听说新天鹅堡的名气很大,真正到达后,我才深切的感受到她的魅力所在.刚一下车,放眼望去, 新天鹅堡如童话般在林间陡峭处耸立. 城堡位于半山腰，四周绿树成荫，绿草茵茵，蓝天白云，融于一体的景色不愧童话世界美称。　　　　
　　从售票处到新天鹅城堡还有一段路程，可以选择乘坐马车或者徒步上山，由于时间足够，我们选择漫步上山。上山的路是一条普通的山间林荫道，沿途可见很多返回的游人，还有运送游客的马车.　　排队等候了半个小时后,我们被允许进入城堡.在门口每人可以得到一个讲解机，有中文的解释。然后跟着前面的人一起前行，到了每个不同的展厅之后，工作人员会开启
一个开关，解说器中就会传来久违的中文解说。新天鹅堡是拜仁国王路德维希二世为了实现自己的梦想，于一八六九年开始建造，历时17年而建造的美丽行宫。堡内宫室密布，沿螺旋阶梯盘旋向上，会经过仆人起居室，两人一间，室内配有木制家具；国王起居室，面积并不大，但是装饰华丽，极尽奢华；国王宫殿，地板上描绘了如地球形状的椭圆，上面是动物和植物的图案，宫殿的圆顶则象征着天空中与太阳同向移动的星星；歌舞大厅以彩色大理石铺地，以金箔饰顶，莲花吊顶灯悬挂，四周都有壁画，路德维希二世生前并没有在这里听过音乐剧，但现在每年都会有一场演出，缅怀这位童话国王。而白天鹅纯洁美丽的优雅形象在堡中到处可见，从柱廊、壁画、帷帐、门把手、浴盆到日常用品的装饰。告别梦幻的天鹅堡，一路向北，浪漫之路在这个夏季为我们展示了一个色彩斑斓的童话世界。　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　到达慕尼黑已是下午6点多了,下车后发现路边有一个新疆餐厅,我们毫不犹豫就走了进去,点了两份牛肉拉条子面,再加一杯德国黑啤,在异国他乡能吃到正宗的新疆拉条子,别提有多惬意了.　　
　　Day 5: 慕尼黑-纽伦堡-法兰克福　　今天的游览目的地是位于德国南部的纽伦堡城，它是巴伐利亚州的第二大城市（第一为慕尼黑），人口约51万，面积186平方公里，纽伦堡的记忆应该与纽伦堡审判（二战结束时对纳粹分子的审判）不无关系。早上起来在一楼用过自助早餐，收拾行李退房后，坐地铁直奔火车站。8点40分的火车准点出发，两个小时后，我们到达纽伦堡车站。　　　　　　
　　走出火车站，惊奇地发现，内部十分现代化的火车站，外部建筑却依旧保持着传统的风格。纽伦堡老城区距离火车站并不远，步行约15分钟，出来后一直前行即可。走在大街上就能感受到这座城市的与众不同，宽阔的马路广场、高大的碉楼城墙显得颇有气势，完全不同于一般的德国城市，也难怪希特勒对这里情有独钟。　　　　　　　　　　　　　　
　　我们先沿着古老的城墙走了一段，古堡城墙明显进行过大规模修缮，风格被完好地保留了下来。然后朝有尖的塔楼和教堂逐一游览，先后走过中央市集广场上的市政厅、圣劳伦斯教堂，北侧巿政厅前的美丽喷泉、市集广场东面的圣母教堂，然后在德国大画家丢勒的铜像前留影。不知不觉间，已感觉肚子有点饿，原来已到下午2点多了。在一家自助餐厅吃过午饭后，我们原路返回火车站。从行李存取处拿出行李，继续坐火车前往下一站—法兰克福。一个多小时后火车停在法兰克福主火车站，由于上次已经来过一次，这次就轻车熟路直接去宾馆，登记好房间，冲了热水澡，倒头便睡。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　图为并茂，好！
　　Day6:法兰克福-纳米比亚　　早上起床后,在一楼餐厅享用最后一顿免费自助早餐.尽管不习惯,毕竟是一顿饭,牛奶、咖啡、甜点、蔬果、面包，各式各样西餐随便取用。而我吃了一点东西后，就只有喝茶水了。退房后，行李继续寄存在宾馆大堂，因为今天主要在法兰克福市中心游览，晚上8点的飞机，现在也不急于去机场。　　美茵河畔的法兰克福，是进入欧洲的中转站。这是一座充满现代感同时又充满艺术气息的城市。这里汇聚了德国证券交易所、欧洲商业银行、德意志银行和全球三百多家金融机构，是欧洲最重要的金融中心之一。 同时它也是大诗人歌德出生和生活的地方。　　　　　　　　　　
　　从宾馆出来后，溜达着一路走到罗马广场。罗马广场的名字，具体来源于广场西侧建筑物是罗马厅（法兰克福的旧市政厅），名叫R?mer的三幢连体的精美的哥特式楼房，最具特色的是楼顶阶梯状人字形屋顶，成为法兰克福的象征。它不仅是法兰克福博览会举办场所，还是德国皇帝加冕礼等重大仪式举行地。　　位于罗马广场以东法兰克福大教堂又叫皇帝大教堂，是一栋哥德式建筑，德国皇帝曾在此加冕。教堂南面有一个旋转塔楼，登上塔楼，法兰克福全景尽收眼底。在罗马厅北侧的保罗教堂始建于1789年，是德国许多重大庆典的场地。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　从罗马广场向南走不远就来到了莱茵河边，走上桥，两边扶手上挂满了连心锁。到河对岸后，只见河畔有许多小摊贩，原来这就是法兰克福的跳骚市场。每个星期六，美因河边的跳蚤市场就会开张。其实所谓跳蚤市场,就是大家把自己不用的东西拿出来甩卖,这种风俗,在德国很多城市都有,法兰克福的尤其大,现在已经不是仅仅的旧货市场了，很多人甚至在这里搞起了批发。我们也夹杂在人流中，有意无意的与摊主砍价，最后也有所获—一把崭新的小锁。　　　　　　　　　　　　　　　　
　　返回河对岸，我们来到了歌德大街，去探寻大诗人的足迹。早在学生时代，大文豪歌德的《少年维特之烦恼》就深深的吸引了我。而为了能目睹大文豪的故居，还真是费了一番周折。其实故居就在市中心Grosser Hirschgraben大街上。楼房共四层，一层是厨房和餐厅，二层洛可可风格沙龙和音乐室，三层走廊上有精致的天文钟，在歌德诞生的房间里面有登歌德出生消息的报纸，四层是诗人的房间。博物馆陈列的绘画作品反映了歌德的整个生涯。 歌德故居是大文豪歌德从出生（1749年）到进入大学（1765年）之前居住的房子。他的父亲是皇帝顾问官，母亲是法兰克福市长的女儿，因此歌德一家在18世纪的当时，是法兰克福屈指可数的名流家庭。他们的旧居在第二交世界大战的轰炸中被完全被坏，然而由于战后精心的复元修整，如今可视作代表德国建筑修复技术最高水平的杰作之一。室内的用具则因为战时及时疏散而幸免于难。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从故居出来，原路返回到宾馆，稍事休息，我们带上全部行李乘火车前往机场。法兰克福机场据说是德国第一大机场，不过里面的指示很清楚，坐了几次小火车后，最终我们于下午5点到达纳米比亚航空公司候机厅。三个小时后我们将远赴纳米比亚，去见证另外一个大陆-非洲的狂野景色。
　　不错，花费算出来没？
　　不错，花费算出来没　　qq669ii： 举报
评论　　两人不算机票，6天德国国内自由行花费共计人民币11661.00元。　　------------------------　　那一天两人花费2000元，也不低，不过这样的美景值了。
　　漂亮的　　
　　漂亮，拍的很棒~
　　去国外旅游就别再换算人民币了，就七座大本来说，你在德国一月收入3000块，国内也是3000块15块能搞定七座大奔嘛？　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规【欧洲火车经验分享】非同一般的德国铁路-世界邦旅行网
北京德系靠谱青年
【欧洲火车经验分享】非同一般的德国铁路
摘要：本文介绍了德国的铁路网，德国的火车以及推荐了适合不同旅游者的火车票
特价票建议提前在网上购买，需要自己的信用卡支付并作为身份验证卡，把pdf的电子票打印出来即可
州票建议在DB的自动售票机上购买车票，人工购票窗口购票需要加3-5欧的服务费
欧洲火车通票可在国内的代理处购买，或到达德国后在机场的火车站人工窗口购买
德国火车全车禁烟，即使是慢车也不能吸烟！
火车站的卫生间都是收费的，1欧左右
在德国生活的四年，我很喜欢坐火车出行，因为在德国乘火车既便捷又舒服、而且经济。德国人认真严谨的作风，在铁路上得到了淋漓尽致的体现，如果你有机会到德国一定要坐一坐火车，体验一下非同一般的德国铁路。
首先说说德国铁路（Deutsche Bahn），它拥有一个密集的铁路网，没有说庞大而是密集，因为德国的铁路运营里程仅排在世界第七，而前十名里除了第九名法国（55万平方公里）以外，其他都是面积超过百万平方公里的大国，而德国只有区区38万平方公里的国土。由于德国的城市分布很分散，因此铁路网也遍布全国每一个角落。乘坐火车可以方便地到达很多远离城市的景点，比如罗腾堡、新天鹅堡、国王湖、黑森林。
另外德铁的网站www.db.de 的强大功能令人叹为观止，可以查询整个欧洲的火车时刻，其中德国、奥地利、瑞士境内可以当半个地图app来用，起始地点支持火车站/公交车站、具体地址和景点名称，不仅能查火车、还能查公交车、地铁、城轨、游船，甚至是连步行时间都能计算。 以至于当时小到市内交通，大到欧洲范围的火车时刻，我全部用DB的网站来查询。另外在德国如果ICE/IC等快速列车晚点，也能在网上同步更新查询到，这点在去火车站接人时很重要，明知道晚点半小时，就没必要去火车站干等着了。
接着说说德国的火车。德国的火车分4种：高铁ICE（国内CRH3的原型车）连接德国各大城市；特快IC/EC停靠中型城市；IRE/RE/RB/S 都是短途列车，停靠各种小站；夜火车CNL/EN有卧铺，夕发朝至。
在德国坐火车和国内完全不同：
首先，买车票不对号入座，预定座位需收费：在德国买的普通火车票实际上是一张火车天票，只确定始发、中转和终到站，一天内可以随便坐同价位（3档：高铁ICE、特快IC或慢车）的火车。德国的火车很少出现满员的情况，因此没必要对号入座。如果多人出行想确保坐在一起，可以在买票时或买票后多花4欧/人预定座位。这样上车时就会发现你预定的座位上面的电子牌上写着“已预订，某地-某地”，如果有人坐在这个位子，你可以礼貌地把他“赶走”。同时随便找座位时也要看一眼空座位上面的电子牌，如果被预订了，只能在预定的起始站前临时“鸠占鹊巢”一会儿。 在德国也会有火车满员的情况，比如下班高峰期，我曾经在周五下午从法兰克福坐ICE，当时过道里都站满了人。最后说一句，慢车（IRE、RE、RB、S）是不能预定座位的，座位先到先得，人多的时候上车一定要快。在德国圣诞节前夕，火车车厢里拥挤程度不亚于国内的春运，过道里全都塞满了人，坐慢车时一定要抢先占据有利地形。
第二，提前十分钟到火车站即可：德国的火车站是开放式的，没有候车室，从大门直接就可以到达站台，中间没有安检，没人查票，省去了很多时间。我在德国第一次坐火车，是23:30始发柏林到慕尼黑的夜火车，我们没经验提前1个小时到。当时还是在一个小火车站，周围所有的店都关门了，大半夜的冻得我们只能在站台上不停跑步。后来才知道，根本没必要提早这么多去“候车”。另外德国火车运行准时，在DB上查到的火车行程，中间的换车时间最短可能只有3分钟，千万别吃惊，这个时间足够你下车之后从地下通道换到另一个站台换乘了。如果超过10分钟的换乘，基本可以去火车站的小卖部买个Brezel买瓶饮料了。到火车站时候，大家记得看一眼蓝色的信息牌，看一眼有没有晚点或者更新站台的信息。在火车站台上，可以看时刻表，注意黄色是始发车次的表格。
第三，上了火车才查票：德国火车站没人查票，上车没人查票，只有火车开起来列车员才会查票。因此，即使你没有车票，也可以大摇大摆地坐到ICE列车的一等座车厢去（不对号入座，空座谁都能坐）。不过德国人民风淳朴，四年里我坐火车不下千次，从没见过列车员抓到逃票的。到是市内交通经常碰上逃票的，因为市内交通没有售票员，买票全靠自觉，查票员是随机上某趟车抽查，查完就换下一班车。有的城市查票员身着制服，有的穿着安保员的衣服，有的则是便衣行动，共同点就是他们都会主动出示证件。我曾经在柏林碰上过拎着菜篮子的老太太查票，有点儿国内戴红箍儿的老大妈的感觉。
第四，火车乘坐环境很舒适：中国的CRH3在山寨德国的ICE时，做了个小改动，把原来3座一排的一等座和4座一排的二等座改为“商务座”和“一等座”，自创了五座一排的“二等座”（我一直管它叫三等座），因此在德国坐高铁二等座相当于国内一等座的舒适程度。 另外有个经验，在德国出行我偏好IC列车，因为它的乘客一般比ICE和慢车都少，经常过了大城市之后，就可以一人霸占四个座儿，随你怎么舒展都可以。而慢车由于使用州票几乎是白菜价，所以乘车的人相对最多。
最后说说最复杂的德国火车票。
德国铁路把运营分为两大部分：远程交通和近程交通。远程交通指的是ICE、IC/EC和夜火车，它们都跨州甚至跨国运营，德铁有自主定价权，优惠车票种类单一；近程交通指的IRE/RE/RB/S，它们一般都在一个州内或者一个地区内运营，德铁无自主定价权，优惠车票种类繁多，还有本地交通的优惠票掺合进来。比如在一个公交系统内坐火车，比如从海德堡至曼海姆，需要购买的不是德铁的火车票而是当地公交（VRN）的车票。因此针对远程交通和近程有完全不同的优惠车票：远程交通：
1. 特价票（Sparangebote）：二等座票价29欧起，顺次为39、49、59欧等的特价票（路程越远起价越高）。每个价格等级的特价票数量有限，先到先得，需至少提前3天购买。对于不频繁的点对点交通，这个票可以说是相当划算，举个例子：柏林-慕尼黑ICE原价125欧，提早买基本能买到59欧的特价票。
2. 欧洲特价票（Europa-Spezial）是上述特价票的扩展，也是根据路程19、29、39欧起，适用于开往德国邻国的ICE、EC列车，购买比较多的线路有科隆-阿姆斯特丹/布鲁塞尔，开往巴黎的TGV，法兰克福-瑞士因特拉肯，慕尼黑-维也纳/苏黎世。
3. 欧洲火车通票（xxx Pass），适合乘火车周游德国。德铁是对火车通票支持度最高的国家，仅有几班上下班高峰期往返法兰克福、柏林、慕尼黑、科隆的ICE需要额外的订座费，其他的ICE都随便坐。相比之下在法国用通票坐TGV还要高昂的订票费，就显得十分**道。注意目前Eurail Pass没有德国单国通票，如果要使用只能是带德国的多国通票。另外，欧洲火车通票不能用于市内交通。
4. 特别通票，之所以说特别，因为德国在夏天度假高峰期会不定期推出极为优惠的火车通票。比如2013年的“Deutschland Pass”，6月10日至8月31日内的德国火车30天通票，309欧1人/459欧两人，相比普通的Eurail Pass这个价格要优惠50%以上。3800块钱，俩人可以随便坐一个月的火车，在国内都是不可想象的。另外2011年夏天的“女足世界杯通票”，399欧两人，30天内全德范围内火车随便坐，更是划算。记得当年我带我妈游欧洲时候，仅仅是在德国捎带着使用这张票，30天就节省了700欧！ 近程交通：
1. 州票（L?nder-Ticket）：一个州（个别两个小州）内火车慢车单日通票，平日9:00-24:00、周末及节假日0:00-24:00有效。22欧起（各州价格略有不同），每加一个人贵3-4欧，最多5人使用。对于在德国旅游，州票最有用的就是南部的拜仁州和巴登符腾堡州了，这两个州的景点很分散，大多要乘坐慢车到达，因此使用州票每人平均只要8欧起，可以说非常划算。另外州票还能用于市内交通，对于慕尼黑这样交通昂贵的城市，州票的二合一作用就很显著。
2. 周末票（Sch?nes-Wochenende-Ticket）：全德内火车慢车单日通票，仅限周末及节假日使用，42欧可5人使用。这种票看似很划算，但我不建议大家使用，因为太浪费时间，远程交通完全可以选择ICE特价票。刚到德国的时候为了省钱，曾经和4位朋友从卡尔斯鲁厄使用周末票往返柏林，单程12小时换乘5次！后来又用周末票当天往返了次慕尼黑，一天坐了12个小时火车，换乘6次，从那之后，我就再也不用周末票了-_-
3. 周中票（Quer-durchs-Land-Ticket），周一到周五的“周末票”，9:00起有效，单人44欧，每加一人贵6欧，最多5人使用。不建议使用，同样的理由。
除了上述的优惠车票以外，还有适合本地居民或长期居留者的一年火车折扣卡Bahncard100/50/25，各种名目的单程特价票比如Lidl-Ticket（每年冬天），家庭优惠票等等，种类多得恐怕德铁的工作人员也没几个人能数清楚。
在德国坐火车方便快捷经济，完全没有国内赶火车和挤火车的感觉。 虽然国内开通了这么多高铁、开始网上售票，但是相比德国铁路，在管理运营和服务上，还差着几十年。如果有机会来德国旅游，一定要体会一下与众不同的德国铁路和德国火车。
&看了这么多，何不亲身体验世界邦超级自由行！
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