山地车旋式飞轮塔基怎么拆解，有专业工具吗？是这么拆吗？_百度知道
山地车旋式飞轮塔基怎么拆解，有专业工具吗？是这么拆吗？
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是的用锤子和钉顺时针敲打，松开后不要拧下，用旋飞工具把整个旋飞卸下来，在整体拆解，注意里面的钢珠别掉了，不然不好买是英制钢珠，里面还有很薄的垫圈注意也别掉了，如果只是拆卸旋飞，那么需要买旋飞拆卸工具就行
扭不动，真是顺时针啊、向右？你确定
拆卸旋飞是逆时针，如果是拆卸旋飞的上的盖是用铁钉顶住小洞顺时针敲打，扭不动是绣了，要用WD40
这个解决了，还有那个齿轮怎么拆，往哪边扭，怎么定稳它
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那个塔基里面的钢珠哪里有卖
没有专门工具不好拆的
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自行车塔轮卡飞与旋飞的内部结构是怎样的
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理论的说太多楼主会晕，又没考试，结构和区别直接上图：简单来说卡式飞轮是目前自行车运动中比较主流的。因为它后期人工容易拆卸，更换维护保养简便，所以很多高档品牌都生产卡式飞轮；建议楼主买卡式飞轮或自行车。旋式飞轮因对于工厂来说加工简便，方便机器大批量装车，生产效率比较高，所以一般品牌通勤自行车使用较多。另外旋式飞轮内含棘轮，所以后期拆卸比较困难，不易维护。
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卡式棘轮部分在花鼓里，悬式的事在飞轮上
自己拆开看看，要不永远不会懂
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到底有多少种11s塔基？
随着shimano 山地
&xt8000和xtr9000套件的更新，11速市场越发多了，我发现广大车友都不太分的清，各种11s塔基的区别，下边简单给大家总结下：
按照用途分，先说山地
1、shimano 山地11s：套件代表是xtr9000，xt8000
其实shimano 山地11s塔基并没有比原来的变长，和shimano
山地8-9-10速塔基均是通用的，因为山地的最大飞轮更大，不会涉及到链条卡辐条的问题。
2、sram xd塔基，sram 山地 11速：xx套件
sram的山地 11s套件，塔基完全变了样，如下图，很容易辨认
然后是公路：
1、shimano和sram公路11s塔基：
还是这个图，公路由于飞轮片直径小一些，存在链条打辐条问题，所以shimano加长了1.85mm长度，
这个也是区分shimano公路和shimano山地11s塔基的关键。
2、cp11s：cp家的塔基11s 和10s 也无区别，这里提一下就好。
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