迪拜26个建筑奇迹：从摩天塔到旋转大厦(图)_百度文库
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迪拜26个建筑奇迹：从摩天塔到旋转大厦(图)
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原标题：银行家爬上高楼 只为拍下迪拜这些绝美瞬间 盘点世界最高楼令人窒息瞬间
　　NO.2 上海中心大厦
银行家爬上高楼,只为拍下迪拜这些绝美瞬间 盘点世界最高楼
　　[银行家爬上高楼,只为拍下迪拜这些绝美瞬间]上海中心大厦简称上海塔，位于上海陆家嘴金融中心区。大厦面积433,954平方米，建筑主体为118层，建筑层数128层(地上118层、5层裙楼和5层地下室)，总高为632米，结构高度为580米，在日进行主楼桩基开工，预期到2014年竣工。此外，机动车停车位布置在地下，可停放2000辆。大厦造价：148亿人民币元。
　　上海塔将有两个玻璃正面，一内一外，主体形状为内圆外三角。形象地说，就是一个管子外面套着另一个管子。玻璃正面之间的空间在90厘米到10米之间，为空中大厅提供空间，同时充当一个类似热水瓶的隔热层，降低整座大楼的供暖和冷气需求。降低摩天楼的能耗不仅有利于保护环境，同时也让这种大型建筑项目更具有经济可行性。
　　根据设计，乘超高速电梯从B2层一站直达118层观光层，以每秒18米的速度，1分多钟就可以抵达“皇冠”部位，鸟瞰上海。根据设计，118-119层为室内观光空间层，121层室外平台观光层，以及125-126层的风阻尼器观光层。游客在121层有望漫步环形步道，与高空的清风亲密接触，感受上海之巅。
　　作为一幢综合性超高层建筑，上海中心大厦以办公为主，其他业态有会展、酒店、观光娱乐、商业等。大厦分为5大功能区域，包括大众商业娱乐区域，低、中、高、办公区域，企业会馆区域，精品酒店区域和顶部功能体验空间。其中“世界之巅”即是功能体验区，有城市展示观看台，娱乐，VIP小型酒吧、餐饮、观光会晤等功能。另外，在本项目的裙房中还设有容纳1200人的多功能活动中心。
　　上海塔依靠3个相互连接的系统保持直立。第一个系统是90英尺×90英尺(约合27米×27米)的钢筋混凝土芯柱，提供垂直支撑力。第二个是钢材料“超级柱”构成的一个环，围绕钢筋混凝土芯柱，通过钢承力支架与之相连。这些钢柱负责支撑大楼，抵御侧力。最后一个是每14层采用一个2层高的带状桁架，环抱整座大楼，每一个桁架带标志着一个新区域的开始。
(责编：陈一诺、高星)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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by .cn. all rights reserved联邦银行大厦_百度百科
联邦银行大厦
联邦银行大厦（U.S. Bank Tower，又被称为图书馆大楼、第一州际世界中心）位于美国市中心西五街633号。它是整个北美地区在芝加哥以西最高的摩天大楼，也是加州的最高楼。
联邦银行大厦联邦银行大厦（U.S. Bank Tower）
联邦银行大厦也是顶楼屋顶上有直升机机场的最高大楼（依市建筑法规定兴建）。联邦银行大厦有1018英尺高（310米），名列全球最高摩天大楼之中（2005年资料中排名第二十二位）。在台北101建成之前，联邦银行大厦也是盖在主要地震活动带上的最高楼，建筑物本身被设计成可以抵挡芮氏规模8.3的地震。联邦银行大厦共73层楼高，还有两层地下停车场，是由贝聿铭建筑事务所的建筑师Henrey N. Cobb所设计，总共耗资三亿五千万美金兴建。
摩天大楼是一个国家或城市繁荣的象征。19世纪末以来，从第一幢摩天大楼问世起，很快便在世界各大城市如雨后春笋般涌现，许多优秀建筑师纷纷涉足摩天大楼，大胆创新，在世界建筑史上留下了一大批杰作。在早期的美国，最接近天空的建筑物莫过于大教堂的塔尖。到19世纪中叶，各州的议会大厦不断“增长”，就连各县的法院也达到了新的高度。
1883年，“摩天大楼”一词首先出现在美国一位喜欢幻想的作家所写的《美国建筑师与建筑新闻》一文中，这个术语就此诞生。从那时到如今，人们建造了众多摩天大楼，鳞次栉比，耸立在世界各大城市的天际线上。大型建筑物常常被用来炫耀权力和财富，崇尚领导人或宗教信仰，扩展和延伸可能的事物的界限，甚至还作为业主、家族、建筑师和建造者之间的竞争。
拓展城市空间，树立城市地标，以摩天大楼来表现城市形象和经济实力，成为现代城市热衷的发展路径。伴随着你追我赶的一次次高度竞赛，其高度一路攀升，据预测，到2009年，世界最高的摩天大楼将超过900米。摩天（Skyscraper)一词，最初是一个船员术语，意思是帆船上的高大桅杆或者帆，后来不断演变，逐渐成为建筑中的一个特定术语。
联邦银行大厦
联邦银行大厦历史
这栋建筑因为地点就在的对街，因此也被称为“图书馆大楼”；洛杉矶于1986年，在经历过两次灾难性的大火后，拨出一亿美金的重建经费，其中部分用来整修洛杉矶中央图书馆。洛杉矶市政府并且将领空权，卖给联邦银行大楼的兴建者，来补足图书馆的整建计划。联邦银行大楼因为曾经被第一州际银行买下，也一度被称为“第一州际世界中心”。后来因为该银行和合并，图书馆大楼的称号又重新被提起。2003年三月，大楼被US Bankcorp买下，因此重新命名为联邦银行大楼。不过洛杉矶民众，还是习惯继续将该建筑称为图书馆大楼。
这栋建筑顶端使用大型玻璃设计的部分，被称为“皇冠”，在夜间可以看到发光。“皇冠”会在七月四号美国独立纪念日，用红蓝两色灯光打亮，如果是圣诞节假期间，则会用红绿两色的灯光。洛杉矶湖人队进行NBA季后赛比赛时，“皇冠”会打上紫色和金色的灯（这两种颜色为湖人队的代表颜色）。号，皇冠被挂上两个美国银行商标的看板，每一个看板有75英尺高（23米），被认为破坏建筑本身的美感，而引起严重争议。（年间，第一州际银行将商标看板挂上黄冠时，也引起同样争议。）
联邦银行大厦袭击目标
联邦银行大厦
号，911调查委员会在报告中指出，九一一恐怖攻击事件原本的计划，是要劫持十架飞机，其中一架预计撞向联邦银行大楼。2005年，10月6号，白宫在官方声明中指称，根据先前未曾揭露的秘密文件纪录，政府曾经阻止第二次的恐怖攻击计划，在2002年中，成功避免飞机撞向联邦银行大楼。号，小，在一场广播演说中宣称，美国官员，成功阻止飞机撞向“自由大楼”(Liberty Tower)。布什总统表示位于的“自由大楼”是西岸最高建筑。评论家相信布什总统要说的是“图书馆大楼”(Library Tower)。
根据布什总统表示，盖达首领哈立德·谢赫·穆罕默德的计划，是要由亚洲地区的盟友回教祈祷团，所招募的回教好战份子汉巴利进行。尽管有反恐专家怀疑，这项恐怖行动是否曾经被完整计划，或是发生的可能性有多高。布什还是在演说中宣称，劫机者本来计划使用藏在鞋子中炸弹来突破驾驶员座舱门，而且计划早在2001年十月左右就开始进行。
联邦银行大厦大众文化
在电影《》（Independence Day）中，联邦银行大厦是外星人摧毁的第一栋建筑。电影《魔间行者》（Constantine）中，主角约翰·康斯坦丁（John Costantine）在地狱里时，有一幕可以看到毁坏的联邦银行大厦。
联邦银行大厦经常在电视系列剧《》出现，该电视系列剧背景就是在小说故事中的。除此之外，联邦大厦也在以洛杉矶为背景的另外两部电视系列剧《》，还有《》的中出现。
在电影《》中联邦银行大厦也被巨蟒所缠绕，电影《》中的大决战也是在联邦银行大厦附近的街道，电影《》中也是以洛杉矶为背景拍摄的。
另外在电影《》中，联邦银行大楼也受到摧毁洛杉矶的龙卷风正面冲击。此外在导演John Carpenter的电影《逃离洛城》（Escape From LA），也可以在一场将洛杉矶从大陆上分离的大地震后，联邦银行大厦几乎被淹没的画面。
《末日崩塌》中大厦被摧毁
在电影《》中，联邦银行大厦遭到10.9级地震摧毁，差点砸中主角的飞机。此外在电影《》中，联邦银行大厦被袭击洛杉矶地区的9.1级地震震倒。[2]
洛杉矶喋血街头
这栋建筑在电子游戏《真实犯罪：洛杉矶喋血街头》（en:True Crime: Streets of LA）中，也被设计成重要地标，但是联邦银行大厦在这个游戏中设计的不对。另一个版本的联邦银行大厦可以在游戏《侠盗猎车手: 圣安地列斯》（en:Grand Theft Auto: San Andreas）和《》（en:Grand Theft Auto V）中看到，出现在游戏虚拟城市Los Santos的市中心。
《侠盗猎车手5》中的联邦银行大厦
世界摩天大楼排行
1哈利法塔Burj Khalifa Tower828 m160迪拜2
东京晴空塔Tokyo sky Tree 　　634 m　　116东京3广州塔　　Canton Tower　　600 m112广州4
Tai'pei Financial Center
International Commerce Centre
Petronas Tower 1
Petronas Tower 2
Sears Tower
Jin Mao Tower
Two International Finance Centre
CITIC Plaza
Shun Hing Square
Empire State Building
Central Plaza
Bank of China Tower
Emirates Office Tower
Tuntex & Chien-Tai Tower
Aon Center
The Center
John Hancock Center
Shimao International Plaza
China Minsheng Bank Building
Ryugyong Hotel
Burj Al Arab
Chrysler Building
Nina Tower
Bank of America Plaza
联邦银行大厦
US Bank Tower
梅纳拉电信大厦
Menara Telecom
阿联酋酒店大厦
Emirates Hotel Tower
AT&T Corporate Center
JPMorganChase Tower
Baiyoke Tower II
慎行广场二号大厦
Two Prudential Plaza
Kingdom Centre
First Canadian Place
Yokohama Landmark Tower
Wells Fargo Plaza
311南瓦克驱动
311 South Wacker Drive
American International
Plaza 66 Tower 1
One Liberty Place
Bank of America Plaza
Tomorrow Square
Cheung Kong Centre
The Trump Building
Bank of America Plaza
OUB Centre
Republic Plaza
UOB Plaza One
Citigroup Center
Hong Kong New World Tower
斯科舍广场
Scotia Plaza
Williams Tower
Wuhan World Trade Tower
　　　　　
．3dmgame． [引用日期]
．腾讯娱乐． [引用日期]在101这样的摩天大楼下建造一个同样深度的地下建筑可以吗？
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不想虎头蛇尾。上一张图，不要问是哪，不要猜是哪，随意看看就行了，是吧。这是主厂房，还要继续往下挖，够几个万达广场了。这个问题居然没有水利水电工程的人来回答！！！在没有任何地质资料的条件下，理论上我认为是可行的！很荣幸，本人目前正参与建设含有世界最高的地下厂房的巨型水电站。提供几个数据给大家：右岸直径为14m（150平米左右）的出线竖井总长约为323m，地下主厂房的规格是333*32.2*89.9，也就是1w平米的地下厂房高90m，这两段加起来约413m。101是508m吧，还在乎这90m？？？？涉及工程技术，中导洞开挖——扩挖——排水——支护——衬砌——装修等等以下结构全在地下！！！其中最细的洞子能保证两辆车会车！知乎新手，有赞的话，会更有动力哦~~图先下掉，其实我已经很注意保密了！既然还是有人提醒我，那我再补习一下保密知识。然后尽可能跟大家分享工程知识，共同进步！
谢邀请。前面各位其实回答的已经非常详尽了，学习到了很多。谈谈个人的想法：在空中建造和在地下建造事实上并不是一个简单的逆向思维，人们选择向上建造而非向地下发展，是因为在空中人类可以直接获得一些必须的活动条件，如采光，通风，景观等等；另外一点，如前面回答所说，空中的建造条件更直观，简单，对于一个摩天大楼来讲只要可以解决结构问题，建造上就有相对的可能性。而地下的条件更复杂，需要解决的问题更多，但我仍然非常同意地下摩天大楼的可能性，在成本不计技术成熟的情况下，是可以做到的。一直以来，在城市大规模扩张，城市公共空间缺失与居住需求激增的双重矛盾下，建筑向地下发展的机遇与需求是存在的。但是从现在人类的思维方式来讲，如果地下建筑不能做到绝对的安全和相对的廉价，个人认为一般人也许不愿选择在地下居住、工作或者活动，这也与建造地下建筑的高成本相违背，所以我认为，地下超深建筑的建造可能需要很长时间才能真正实现。
首先在土木行业里面，往下走比往上走要难得多，几十层的高楼好建但几十米的地下建筑却不是那么容易，成本更是成倍增加，好像记得3层地下=10层地上。目前地下百米以上的现代建筑也不多见的（除矿井等）。
其次，关于采光、排水以及供氧通风等等，个人感觉技术层面上只要有强大的动力系统这些都不是问题。此外包括勘探、防渗、爆岩等施工问题，在不计成本下应该都可攻克。
但最后，这个问题有个前提，就是在101下建造，意味着不是在平地上造摩地大楼，而是在既有建筑及基础下建造，穿过几十米的土层以及爆岩对基础的侧向应力以及上部结构内力的影响实在太难以估算，个人认为目前实现不了。
完全可以，但为什么？具体案例可以参考各类矿井，里面有各种设施设备和功能————————还是补充一下吧解决好以下几个问题，应该就可以实现题主的愿望了1，抗浮问题：建那么深的地下建筑，地下水会对它产生无比巨大的浮力，靠建筑自重无法克服，浅层地下室多用锚杆固定，我想几百米深的也可以吧2，排水问题：唉，这么深的地下，多级提升也算是能解决吧3，渗水问题：地下水压力那么大，一段时间后外壁肯定渗水，但是疏水+提升抽水也能解决反正还是这句：技术上我认为完全可行
随便写写吧，虽然与建筑无关，但是条件差不很多。1、水大部分向下去的空间都会遇到水。虽然我们的矿井在毛乌素沙漠附近，地表蒸发量是降雨量的十几倍（降雨量年185，蒸发量2514.8），但是我们的立井在约350m附近的时候遇到水。通过的方式基本是冻结和注浆。冻结1m费用大约是30w
rmb（2013年），水层一般不会几米就结束。另一个水会源源不断的往下渗透，水配合着压力会流到使用区域，就造成另一个问题---排水。排水泵、管路的维护费用，设备费用，运行费用……2、光向上发展不会遇到自身的采光问题，向下会。24H的人造广源会让人感到不舒适3、通风理论上机械通风，需要一个回路。回路太细则噪音太大，回路太粗，则成本问题。机械通风设备运行维护费用……4、交通我们700M的井安装的ABB成套提升机，恩，上亿了，没印象，大约在2亿左右，或者1亿rmb5、建设如此的费用，需要建多大的规模呢？成本又会上升多少呢？综上，投入产出比奇高，投资基本没效益
人类目前可以探索的地下深度是12000米，地下构筑物（极深实验室）2000米，101大厦的高度为509米。单从理论上看，可以。
难度高而且浪费钱。这种建筑的解决方法应该就是在地面先挖100层的坑，然后打桩，开建，相当于把一个200层的建筑埋一半，没有意义
毕业论文还堆在面前不想动的时候，偷得半日闲，来怒答一记知乎吧。性子是那种有烦心事就想找点分神的事情做，明明在申请接近尘埃落定已经满心欢喜投奔大宾州的时候，又接到了UCSD的橄榄枝，先纠结着吧。题目很有意思，“在101这样的摩天大楼下建造一个同样深度的地下建筑可以吗？”回答里面也基本都是以认为可行为主，觉得这样的一个建筑是很有意思的。很多回答也延伸到了一个另外一个问题，单纯地建造一个这么深的（508m）的地下建筑可以吗？其实答案很明确，无论是在台北101下面建造同样深度的地下建筑还是单纯建造一个和台北101一样深的地下建筑，答案都是否定的。首先大家要对桩基础有个概念，高层建筑都需要有桩基础将荷载传到地层中的，如图1所示。没有桩的话，建筑不仅“站不稳”，还会“陷进去”。桩靠着跟可靠地层的摩擦和端承作用，稳稳地把建筑物给撑起来。图1 桩基础示意图1 桩基础示意有个这个铺垫，我们再继续我们对台北101的讨论。这种摩天大楼跟一般的高层又有不同，通俗地说，就是特别“重”。假设一个300斤的大胖子和100斤的小瘦子穿一样的鞋子都站在松软沙滩上，300斤的那位肯定会留下比较深的痕迹，我们所谓的地面沉降大。摩天大楼这种“反自然”的建筑，更是如此，我们需要很多很多很粗的桩把这些超级建筑给撑起来。没错，台北101下面不能再有建筑的原因是因为它的下面全是。。。桩 ！！这里我来摆摆数据，台北101主楼的基础板下面有380根直径为1.5m的群桩，平均进入岩层的深度为23.3m；裙楼下面一共有167根直径为2m的桩，平均进入岩层的深度为15.5m。这里我们仅讨论的是进入岩层的深度，其实在岩层上面，还有30-40m的软弱土层，再加上22m左右的开挖深度，也就是说桩的最深处可达地下80m左右。可如图2所示，密密麻麻全是桩。 这里我还要提一句，台北101下面的基础还算是相对理想的，因为有可靠的岩层存在，大家有兴趣可以去查找一下上海的几个超高层建筑，桩深和桩的直径都要比台北101的大，因为上海的软土地质。图2 台北101 桩基础示意图图2 台北101 桩基础示意图当然，台北101是有5层地下室的，深度在20m左右。如果我们暂且不考虑地下环境等一系列复杂问题，我们把地下室做成500m，这样的话，连同地上地下一共1000m。仅从结构上讲，荷载加了一倍，桩要更长，更深，可是，谁能告诉我，这桩基怎么打。。怎么灌。。。即使单纯做一个地下500m的建筑，也是不可能的。土压力的存在决定了开挖是需要支护的，平常路边挖个很浅的煤气管道都有时会用钢板撑一下，开挖30m已经算是深基坑，支护手段就得用到地下连续墙了。有人提到了煤矿，那是矿井建设，只需要一个很小的开口。即使如此，基本需要用人工地层冻结的技术才能挖到几百米的深度，想当建筑使用？那得问问建筑师们同意不同意了。。。可以说的还有很多，实在写不下了，欢迎大家留言辩论。参考文献：[1] 谢绍松, 张敬昌, 钟俊宏. 世界第一楼——台北101大楼之结构设计[J]. 建筑施工, ):1-4.其他回答，欢迎批评指正，
首先觉得题目是一个非常好的问题。 且不说101摩天大楼地下建造同样高度的地下工程，单论只是在一个土质状况较好的地块做一个很深的“摩地大楼”就相当的有难度。曾听过两句话：一个是：”地下的事情谁也说不准“。岩土力学的发展还有很大的空间，首先，勘察是一个大问题，一个小小的隧道都得先做导洞，边挖边勘察边定方案。这样一个巨型的地下建筑，首先在哪钻井，而且要钻上百米深的井。其次，到现在岩土方向上，都还未能有一个比较准确统一的理论模型，例如目前的深基坑工程都是一个难题。而要是照101大楼这个高度，在地下做这么一个工程，结构模型怎么做，地震时的计算模型，岩土理论还需要很深的研究。其他结构问题，如@胡绍宁 所说，另外还有排水、通风、暖通等等，还有消防、人员疏散等等等太多问题。第二句话：”任何施工问题都不是问题“相信，只要主体理论研究能通过，剩下的问题都不是问题！建央视大楼，还不是有相当多的问题，建迪拜塔的时候，还是有相当多的问题，建青藏铁路、三峡大坝（且不讨论其合理性）也遇到了很多世界难题，最后还不是一一解决。再放大看，几百年前的人不会相当现在能有火车飞机，100年前的人也不会想到人类现在能飞上太空，能登上月球。人类的进步就是靠着这些”不切实际“的想法推动的。所以，我认为”在101这样的摩天大楼下建造一个同样深度的地下建筑可以吗？“答案是：可以的！
谢邀。上面已经说得这么多了，我就再补充一些好了。一般的建筑需要采光通风，否则需要巨大的能源消耗来维持机械通风及人工照明。除非做成中空的筒状，让顶部的阳光和空气直通到底。地下建筑有很多，例如地铁及诸多人防工程。一般高层建筑也会选择多向地下发展几层地下空间，用来作为车库、仓库、消防水池、设备间等不需要有人长时间停留的区域。北京的诸多居住区里的地下室也多为半地下室，也有高窗。若地下室没有机械通风也没有窗户，那是极为憋闷的。地下涉及的另外一方面就是温度。地下温度与地表温度随着深度会不断加大，若需维持适宜人停留的环境，又需调节温度的供暖设备。除此之外，就是来自土壤的压力和渗水了。若按台北101的508米的深度，土壤的侧面压力将非常巨大。建筑本身实际是空的，在地面以上的外维护结构是抗风防雨的，地面以下就变成抗压防渗的了。地下结构只能做成混凝土壁来抵挡侧压力。高强度的设计要求将导致其成本将十分高昂。这样的情况也来带了诸多隐患，火灾一旦产生，外部救援是不可能的了，只能靠自身的防火系统及隔离系统。若火势较大，可以预见场面的惨烈。高层建筑本身已有诸多的问题，再向地下延伸同样深度，问题将加剧，如交通情况势必非常恶劣，不仅给自身带来巨大的交通成本（顶层到底层），建筑的人数吞吐压力也将非常吃紧，同时会对城市局部交通带来巨大的压力。更为严重的问题是，一旦发生地震等地质活动，地面以下的建筑部分毫无疑问会被挤压或折断，后果十分严重。当整座大楼失去电力时，地面以下的人有可能被活活闷死。更别说若下特大暴雨，对排水工程是十分严峻考验。而且牵涉到地下有地下水，情况会更加复杂。当然要是有特殊的军事目的造地下工程，是可行的，但是多在山体内，避免更复杂的地质因素。理性分析的结果是，如果地价没有高到不可想象的地步或者没有特殊的目的，没有必要造508米的地下建筑。即使能造出来，也存在诸多的问题和隐患。
以前看过一个鬼故事，说某幢大楼的电梯被人做了手脚，会显示出-18层（地下18层），里面有句经典的话我十几年过去了还记忆犹新：什么大楼会有负18层啊？？只有18层地狱！好了，-18层已经都是地狱了，-101层算啥？
地下水的问题2
采光空气流通的问题以及结合相对潮湿的条件下卫生条件问题3 抵抗地震影响的问题4 部分人幽闭恐惧症的问题5 成本技术问题
占个坑，城市地下空间工程专业，好像有个不错的毕业设计思路了(?&ω
While you guys are trying to open your brain holes, the world has already figured out a design, and on its way to realize it. Please see this link: 同学们，脑洞开的要全面，你们老在想土层里有水，近处有管线，什么的。。。有神马用，something like五百米还见土的subsurface你们见过？你们不应该讨论一下在五百米我们见到一个巨大的断层面，我们是应该利用呢？还是好好利用呢？嘿嘿。就是吐槽一下。实在不理解某些答案怎么就上了日报。
不可行，往下挖最多挖一两百个方块就到基岩了，一层楼至少要三格方块高
可以，但是为什么要这么做呢？难道要挖矿吗？
可以的，比如这个来自BNKR建筑公司的建筑设计师埃斯特班—苏亚雷兹近日为墨西哥城专门设计了一座地下综合大楼。
这座地下综合大楼呈倒金字塔形状，深度可达300米，共有65层，建于墨西哥城中心的一处57600平方米的大型广场下方。其中，该楼内有十层为私人住宅，十层为购物商场，还有十层为博物馆，剩下的35层均为办公区域。大楼顶端为玻璃地板，透明的玻璃地板为在这座建筑中生活工作的人们“纳集”了充分的太阳光。该建筑目前已被冠上墨西哥标志，同时也成为了墨西哥城的一个新文化中心。据设计师苏亚雷兹介绍道，该建筑采用倒金字塔形状，建筑中心特设计成空间，以此为在大楼中工作生活的人们提供足够的阳光和通风条件。该建筑顶端的大型广场，空间之大足以举办多种大型活动，例如音乐会、露天展览会及军事阅兵等然后地面建筑基础面积比地下的小（具体多少需要计算），同样成金字塔形，然后地上地下所有构架全部为半空心钢管浇筑而成构成整体，这样应该就问题不大了。
太行得通了，造价大概可以往返火星2次了。
不可以。代价太高
完全可以！但十分不划算。
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“壕都”迪拜又要建大楼 盘点那些让人疯狂的迪拜建筑
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　　迪拜是阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。迪拜的建筑堪称世界上最前沿最另类的建筑了。迪拜境内有著名的七星级酒店“阿拉伯塔酒店”(BurjAl-Arab)。半岛电视台总部设在此，海岸线上有被称为“世界第八大奇迹”的棕榈岛，在建的“迪拜塔”将是未来世界最高楼。　　阿联酋“壕都”迪拜3日又宣布了一个激动人心的大型开发建设计划——一座集商业、住宅、酒店、休闲、娱乐等多功能为一体的“城中城”房地产项目“梅丹一号”，其中包括全球最高的住宅楼、最长的室内滑雪坡道、规模最大的音乐喷泉等诸多新的建筑世界纪录。　　其实，迪拜的建筑远不止于此。接下来你将看到一系列看上去相当疯狂，相当概念的建筑——不用怀疑，这些的确是正儿八经地准备要盖的高楼大厦。　　迪拜塔　　哈利法塔，原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是世界第一高楼与人工构造物。　　哈利法塔高828米，楼层总数162层，造价15亿美元，大厦本身的修建耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋，14.2万平方米玻璃。为了修建哈利法塔，共调用了大约4000名工人和100台起重机，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录。大厦内设有56部升降机，速度最高达17.4米/秒，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。　　哈利法塔始建于2004年，当地时间日晚，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开被称为“世界第一高楼”的“迪拜塔”纪念碑上的帷幕，宣告这座建筑正式落成，并将其更名为“哈利法塔”。　　0-14塔　　0-14大厦是一座高22层的商业塔楼，奠基于2007年2月，由占地300000平方英尺的办公空间构成，位于迪拜商业湾。　　0-14大厦坐落于迪拜河延长线上，由于其占领了显著的位置而使得它熠熠生辉。　　这是一座拥有双层幕墙的独特建筑，最外层的幕墙是厚达一米的孔状混凝土，在这一米的空隙内设计师通过结构和暖通的独特处理使其形成”烟囱效应”，以供整个结构主体的空调系统循环，降低能耗。该建筑由开发商Shahablutfi直接委托RURarchitecture设计。　　Resier+Umemoto的建筑设计具有创新概念，由JesseReiser和NanakoUmemoto共同创办。目前已建成了各种各样的设计案，从家具设计到居住和商业建筑，甚至景观建筑和基础设施设计。　　0-14大厦是由他们和RUR建筑公司以及迪拜开发商ShahabLutfi共同设计的。这是一幢为迪拜商业海湾设计的22层大楼，附有双层表面，镂空的外层由40厘米厚的混凝土制成。双层外围间一米的间隙起到了“烟囱”的作用，能为大楼散热。很具现代感的设计，大胆突破了人们以往对建筑外立面的传统封闭式概念。　　迪拜舞蹈大厦　　迪拜舞蹈大厦(DANCING TOWERS)是奥姆尼亚特控股公司(OMNIYAT HOLDINGS)下属的总部设在迪拜的房地产开发子公司“奥姆尼亚特房地产公司”(OMNIYAT PROPERTIES)，雇用了世界著名建筑师扎哈·哈迪德(ZAHA HADID)设计的最新的商业项目。　　“舞蹈大厦”的建筑设计利用了舞蹈动作的流动性的概念，将三座建筑融合成为一个整体。三座楼共享一个基座，两两连接起来，在第7层，写字楼和旅馆这座塔楼将和另一座连接起来;同时，在第38层，住宅用的这座塔楼将和旅馆塔楼连接起来;而在旅馆塔楼的第65层，三座将融合起来，共同享有一个全景餐厅。据认为，三座塔楼融合的优势在于能让人们在一座大楼里就可以享受办公、居住和旅馆等服务。与“商业湾”的大多数摩天楼不同，“舞蹈大厦”将不建筑在一个平台高度上。　　迪拜乐园　　正在建设的“迪拜乐园”将成为全球最大的主题公园，阿联酋迪拜乐园将是全世界最大的休闲、度假、娱乐中心，包括31家饭店群，100家戏院，还有在海底要建一座十星级豪华酒店，为全球独创。当然最令人叹为观止的是完全靠人工填海的棕榈岛(见图)，岛上有别墅、宾馆、公寓、办公楼和商厦，将以更舒适的居住环境和度假设施，吸引全世界的富豪。据说这个建筑在月球上也能看到，因此被称为“世界第八大奇迹”。 整个建筑区域光长度就有10公里长。计划中，旅馆房间数目达29000个，是目前迪拜旅馆房间数目的一倍。兴建目的是为了迎接2010年后，观光客可望从600多万人突破到1500万人的目标。　　迪拜乐园占地3亿平方英尺，这个面积相当于奥兰多迪斯尼乐园的两倍。迪拜乐园内建有45个超大规模工程，下面还设有200个子工程，共分为景点体验、零售与游艺、休闲度假、生态旅游、购物城数个主题游乐区，全部工程于2003年10月开建，共分为4个阶段进行，至今年年底，第一阶段的工程就可结束，一些游乐区如赛车场和“地球村”届时将开放迎客。迪拜乐园内的项目繁多，从旅游、休闲、教育、娱乐到购物无所不包。值得一提的是，坐落于购物城的“迪拜摩天轮”，将超越英国的“伦敦眼”摩天轮，位列全球最大的摩天轮之一，视野可达到50公里以外，游客可以将整个迪拜乐园的景色尽收眼底。此外，占地510万平方米的高尔夫城也是迪拜乐园的核心项目之一。　　迪拜码头　　迪拜码头(Dubai Marina)以前称为“西隅码头”，是世界上最大的人工码头，也是世界上最大的滨水地区总体开发规划之一。　　“迪拜码头”项目于1998年启动，占地面积5300万平方英尺(约合490万平方米)，沿着蔓延3.34公里(约合2英里)的迪拜海岸“雕琢”而成，是一座设计灵感源自威尼斯传统的水城。建成后，将有超过12万人居住在这里的豪华公寓大楼和别墅，并拥有独特的滨水景观。　　Opus大楼　　“Opus”看上去就好像是从地面盘旋而起，整座建筑由三幢独立的大楼构成，形成了一个非凡的整体，空间则给人一种与众不同之感。建筑内部将会镶嵌弯弯曲曲、如幕布一般的玻璃墙，使得游客透过空旷的空间也能捕捉到迷人的景色。给人一种时空错乱感觉的反射图案将应用于玻璃墙面，这种设计一方面提供某种程度的对立方体的反射和存在感，另一方面帮助减少建筑内部的阳光照射。　　“Opus”内有一个类似讲坛的平台，错落有致地分布于第一层、第二层和第三层。最顶层有一个休息区，一个沙滩露台(包括一个游泳池和一个凉爽的阳台)，一个媒体区和一个体育馆。　　迪拜风中烛火大厦　　迪拜风中烛火大厦，是迪拜疯狂建筑艺术的代表，单栋的建筑汇集在一起，构成一座舞蹈般的雕塑形象，看上去很像是烛火在闪动。　　从54层到97层不等，汇集在一起构成一座舞蹈般的雕塑形象，看上去很像是烛火在闪动。建筑表达方面，其成熟的美学和结构工程方面的创新是任何现代建筑都无法比拟的。　　达芬奇塔　　达芬奇塔，全名是达芬奇旋转塔，是阿拉伯联合酋长国建造在迪拜的一栋摩天大楼，有68层，高约313米，耗资3.3亿美元。　　在迪拜有很多令人瞩目的建筑，其中最独特，最具革新意义的，非建筑师david fisher 设计的达芬奇旋转塔莫属了。该摩天大楼的每一层都可以独立自由旋转360度，而且在旋转的时候可以组成不同的形状，让人叹为观止。同时设计师David Fisher表示，大楼可以通过风力涡轮机提供能量，进行如此梦幻的动作。旋转一周，大约需要约90分钟。　　达芬奇塔位于阿联酋的迪拜。这幢大楼有望成为建筑学上的伟大创举，原因有以下几点。　　首先，每层楼都能独立旋转，这是世界上独一无二的。这将使得整幢大楼不断变换外形。每层楼每分钟最多旋转20英尺(约合6米)的幅度，90分钟将旋转一圈。　　其次，“达·芬奇塔”还将是世界上第一座预制摩天大楼，大楼90%的部分将在同一个工厂完成，接着装船运往工地。如此一来，整座大楼仅在18个月内就能拔地而起。大楼唯一在工地完成的一部分将会是核心结构。这种预制摩天大楼的好处是，使成本降低，施工人员减少，总成本比相同规模的正常摩天大楼低23%。只有90名工人在建筑工地忙碌，绝大部分工人将留在工厂，在这里，工人的安全更能得到保障。　　第三，整幢大楼的电力需求都将由涡轮机和太阳能电池板提供。“达·芬奇塔”不仅能实现能源自给自足，而且，用不完的电还足够周围五栋相同规模建筑的用电。涡轮机安装在两个旋转楼层之间，随着楼层不停地活动，它们将产生120万瓦时的能量。太阳能电池板将会安装在楼顶。
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