平时爱车的故障几乎都是自己动手解决的

单位里常骑踏板的同事经常问？

踏板车不好启动，除了汽缸压力、点火、蓄电池、启动电机、汽油、机油的影响外

还有哪些方面要注意检查?

一般情况下，摩托车发动机在-10℃以上的环境下，应能顺利启动

脚踏启动时间不超过15s（不包括辅助时间）

电启动时间不超过5s；连续启动三次，至少有二次成功

倘若超过上述规定的时间或启动次数，就属于“启动困难”

发动机启动困难和根本无法启动

也是部分摩托车用户和维修人员经常碰到的，又是很伤脑筋的问题

如果不能及时排除故障，启动时间长了，会加速启动装置的磨损，甚至损坏启动机件

发动机启动困难或无法启动的原因很多，无法启动比启动困难更麻烦一点

不管是启动困难，还是无法启动，都属于同一种故障模式

故障原因及诊断方法也基本相同，只是故障的表现程度有所不同而已

踏板摩托车一般采用负压开关

真空膜片阀开关是利用发动机进气管内的真空度自动进行开、闭,以实现燃油通道的导通或关闭

真空膜片阀开关接头上有二根橡胶软管

其中一根橡胶软管为燃油管，它与化油器进油口相通

另一根橡胶管为负压软管，一端与开关负压室相通

另一端则与化油器空气截止阀三通相连，即与进气管接头连接

当发动机运转时，汽缸产生一定的负压

并将此负压信号通过负压软管传送至负压开关的真空膜片阀

此时膜片被打开，出油端开始出油

若发动机停止运转，负压信号则会中断，膜片被关闭，燃油就会停止流动

一般情况下，真空膜片阀开关的故障有三个

第一是膜片阀开关在没有负压信号的情况下，真空膜片已经打开，出油端始终出油

你的踏板车找到问题在哪里没有？ 我也是你这种情况 热车好打 冷车 不好打 我听声音 冷车打的时候 差一点油 我昨天试了一下 空油揪几下 一下就打燃了 可今早 又打不燃 我试了 绝对不是电瓶 问题 我绝对有可能是 气门 就是不知道 保险管 会不会影响

1.看火花塞是否坏了，2，看你车的高压电路是否有电（就是连接火花塞的那根线）3，点火时间对不对，4，检查车的熄火线是否短路，5，以上都没问题，你就需要换你发动机里的点火线圈 先问你的车子是否有一段时间放那里没骑了，如果有基本就是化油器堵掉了建议你请专业的修理工清洗！！ 不知道你的车子骑了多少公里了，如果很久了先看看火花塞是否跳火正常（一般火花塞离发动机3-5mm都会跳蓝色火光）、前端是否有积碳，如果还是好的就清洗空气过滤器！ 还是不行就请详细告诉你那车豪爵发动机还是铃木发动机，（因为它们的电路工作原理和具体的电器件有很大的区别）这样才能更好的解决问题！！ 你有多久没骑了?如果没放几天，方法如下: 把火花塞卸下，空踩启动杆，在把火花塞的积碳清一下，用沙纸把打火驻点沙一下.应该装上就可以搞定. 哥们根据现在的情况来分析，你的高压包，或者高压冒出问题了，必须更换...... 换空滤换火花塞 调化油器 1.看火花塞是否坏了，2，看你车的高压电路是否有电（就是连接火花塞的那根线）3，点火时间对不对，4，检查车的熄火线是否短路，5，以上都没问题，你就需要换你发动机里的点火线圈 先问你的车子是否有一段时间放那里没骑了，如果有基本就是化油器堵掉了建议你请专业的修理工清洗！！ 不知道你的车子骑了多少公里了，如果很久了先看看火花塞是否跳火正常（一般火花塞离发动机3-5mm都会跳蓝色火光）、前端是否有积碳，如果还是好的就清洗空气过滤器！ 还是不行就请详细告诉你那车豪爵发动机还是铃木发动机，（因为它们的电路工作原理和具体的电器件有很大的区别）这样才能更好的解决问题！！ 你有多久没骑了?如果没放几天，方法如下: 把火花塞卸下，空踩启动杆，在把火花塞的积碳清一下，用沙纸把打火驻点沙一下.应该装上就可以搞定. 哥们根据现在的情况来分析，你的高压包，或者高压冒出问题了，必须更换...... 换空滤换火花塞 调化油器