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拼车帮-最智能的顺风车拼车软件
开发商：拼车帮
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产品简介：拼车帮——最智能的顺风车拼车软件。当你在公交车站焦急等待公交车时，你是否希望旁边路过的轿车是否可以载自己一程？当你在还拿着打车软件加价等待出租车时，你是否希望有便宜又安全的轿车送自己到目的地？当每天走出小区或公司，你是否在盼望有跟自己顺路的人可以和自己拼一程呢？也许，上面你所希望的一切，在拼车帮，都可以实现。拼车帮是专注于顺风车拼车软件，我们提供一种新的出行方式，让乘客有多一种出行选择。【快速发布】一步完成路线发布，更快捷。【智能匹配】自动根据您的线路进行匹配，摆脱繁复的搜索操作，回到最简单的拼车操作【安全保障】我们联合中国太平为每一位在线支付的拼车乘客送出保险一份，您拼车，我保障。【自由交流】私信聊天和电话沟通并举，让您和TA自由交流。
版本 2.1.2 中的新功能
1、修复在苹果4及5上的导航问题2、修复在苹果4及5上无法确认上车的问题3、司机页面重新设计，接单更加快捷。4、支付系统重新设计，支付更加快捷。
iPhone 屏幕快照
垃圾软件，还不能提现，以刷单的名义克扣大众的钱，是谁给你的权力！
app太繁琐了
app太麻烦了，优化的简单一点啊，还有司机太少了，应该先把司机发展起来，我们还是比较支持成都本土拼车公司的
用户购买的还有
免费类别: 版本: 2.1.2大小： 46.1 MB语言: 德语, 简体中文, 英语开发商: Chengdu Qiquanqianyang Net Technology Company兼容性： 需要 iOS 7.0 或更高版本。与 iPhone、iPad、iPod touch 兼容。
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&&&&&24 份评分
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→ 拼车软件哪个好
拼车软件排行
v1.13 官方最新版
类型：行业软件大小：3.6M语言：中文 评分：6.4
随着的流行，为了更好的服务用户，很多打车软件都推出了拼车业务，当然也有一些专业做拼车的软件，拼车可以实现双方互利互赢，既方便自己也可以帮司机分担油费，那么这么多到底哪个好呢，今天小编给大家介绍几款拼车软件。一、嘀嗒拼车嘀嗒拼车官方最新版下载：Talking Data数据中心发布了《2015 年O2O移动应用行业白皮书》（以下简称白皮书），对移动O2O行业进行了全盘梳理。白皮书指出，在出行O2O中嘀嗒拼车不仅稳居拼车类应用覆盖率第一，还以1-5月1293.2%的超高覆盖率增幅占据同业第一。嘀嗒拼车app的优势一是嘀嗒拼车不断完善优化的C2C模式，挖掘私家车闲置资源，以“顺路”为原则、围绕目的地采用固定价格为基础匹配乘客与车主，充分发挥共享经济的特征，乘客得以舒适、低价出行，而车主能够专心驾驶，双方需求得到最大化的满足。出行同时还能兼顾社交，已经进入到多方共赢的良性循环发展模式中。二是嘀嗒拼车进入拼车领域较早。拥有行业先发优势不仅意味着在用户口碑、品牌力上更强，也意味着其已经率先完成了早期市场“试错”阶段。在经历与中国拼车用户、车主的多轮磨合之后，无论大的战略还是小的细节方面都能更贴近市场实际。三是嘀嗒拼车专注拼车领域，且不断优化产品。虽然同为出行类O2O产品，但拼车应用的市场特征与专车、打车等完全不同，如果一家公司、一个平台同时运营，难免出现左右互博的情况。但嘀嗒拼车自成立以就一直专注拼车领域，无论是保险制度、收费规则、客服中心等方面的优化均为拼车用户量身打造，专注力让其在获得拼车类应用最高融资1亿美元之后，更能够有效转化为拼车市场的即战力，增速加快也就在情理之中。1、一对一服务，拼车也只是车主和乘客之间的拼车，车主每次仅服务一个拼车订单，不得中途接送他人；2.点对点接送：车主需要按照乘客设定的上下车地点和时间准时接送乘客；3.载客人数：车主需要至少保持至少3个空座，供乘客乘坐；不得超载；4.行李放置：车主需要保持车辆可以放置至少一个标准行李箱；乘客如有超大行李，需要提前说明。嘀嗒拼车是一款上下班出行神器，只需输入自己的工作地和居住地，我们能自动找寻与你顺路的私家车或者乘客，并即时推送给你，不用费力寻找。车主一键发车召集，系统自动通知到所有顺路乘客。报名后群聊沟通碰头等拼车详情，方便快捷。比Q群更靠谱，想拼就拼不费力！二、滴滴拼车滴滴拼车官方最新版下载：滴滴切入拼车市场，将成为其他拼车公司的强劲对手。因为它积累了大量的用户形成了入口，而且滴滴的品牌本身在出行市场上很有知名度。拼车领域的市场格局可能因此迅速改变。三、AA拼车AA拼车官方最新版下载：AA拼车是中国最大的在线拼车预订平台，由重庆喜玛拉雅科技有限公司研发，旨在解决出行问题，提倡低碳环保，造福社会！300万条线路等您选择拥有300万成员的团体等您加入每年节约3100万吨燃油，减少二氧化碳50万吨，除了拼车还有环保AA拼车特色1.性价比高：同样的价格可以享受更高品质的出行服务。2.安全放心：AA拼车千万资金担保，专业律师咨询、额定保险支持、真人认证系统保障拼车安全。3.拼车周期：很灵活，可以单次、固定、多次计算。4.拼车特色：海量线路，分布广泛，并且极具特色。这就是小编给大家带来的几款拼车软件哦，大家可以根据自己的需要选择下载哦。希望对大家有用。
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名称大小下载　　随着补贴额度的不断降低，打车软件悄然遇冷之际，拼车软件见缝插针、走近老百姓的生活。记者发现，尽管拼车软件兼备预约叫车和节省费用的功能，但相比出租车司机和乘客，其更受私家车主的青睐。
　　在安卓手机软件商店中&拼车软件&共有60余款，其中&爱拼车&&AA拼车&软件下载超过10万次。此类拼车软件不仅包括乘客端版本，还有司机端版本。与打车软件不同的是，司机端不局限于出租车司机，只要提供合法驾驶证的驾驶员，均可以申请。对于拼车软件，目前安装并发布拼车信息的大多为同城上下班的私家车主，而出租车司机并不感冒，&光是打车软件已经让我们晕头转向，哪有心思再装个拼车软件。再说拼车通常在上下班高峰时段，路边就可以拼车，软件用处不大。&
　　业内人士表示，强行拼车行为在出租车行业是明令禁止的，根据我市相关规定，出租车司机杜绝强行拼客的严重行为。但是对于拼车软件国家和地方并未出台法规明细规定，拼车有降低能耗、缓解交通压力等诸多益处，但是也存在安全隐患、司机与乘客纠纷等问题，希望国家和地方有关部门早日出台相关法规，来规范拼车软件，解决存在的问题和隐患。
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专车被禁 拼车好使么？体验4款主流软件
类型：原创
编辑：赵淼
　　【点评·拼车大调查·原创】　　前一阵子，北京市交委约谈了滴滴专车，说的大概是一些关于私家车参与专车，违法营运之类的事情，而在北京市交委约谈滴滴的当天下午，由于正值上下班高峰期，工作人员打不到出租车，他们只好打开手机客户端的滴滴专车回家......（当然，这是点评君在微博上看到的段子，不能当真。）　　不过话说回来，自从约谈了滴滴之后，很多专车司机上路都胆战心惊的，虽然说各家专车公司都对被罚这事儿给司机一些补助，但是大家也不愿有这样的经历。　　体验拼车（顺风车）　　主流软件介绍　　最近上线的滴滴顺风车在这个领域虽然不算是先行者，但是大家都了解滴滴的大气，一出手就将本已快平静的拼场打乱了，目前成熟的拼车软件有嘀嗒、天天和微微等等，这些软件在起初的阶段也有相应的补贴，而最近少了很多，滴滴一上线就以每单补贴35元的高价震惊了所有拼车软件，作为爱凑热闹的点评君，这几个软件都用过，现在就来说说他们的特色。　　点评君最早接触这类软件的时候是听朋友们介绍的，当时最早用的就是天天，而后来同时也介绍说嘀嗒比较好用，作为车主，确实用这两个软件比较多，我就先来说说这两个前期做的比较好的软件吧。　　天天和嘀嗒的用户体验基本上不太一样，虽然都是拼车软件，天天的定价比较固定，补贴方案也比较简单，没有绕路补贴（绕路补贴并不是你带着乘客绕远的补贴，而是对于你来说如果接到的单子与您的原本路线差距较大，会给与车主一些额外的费用，相当于出租的空驶费。），但是价格偏高（天天用车是按照审核车辆的定价的），对车主来说更划算，所以本人基本上用天天更多一些，至于所谓的核心车主，点评君没有加入，不过也有所了解，评定成为核心车主以后，车主们就会按照任务接单拉人，形成了半职业化的标准，而车主们有些乐此不疲，也有些感觉任务繁重，点评君告诫大家，虽然核心车主的补贴会更高一些，但是相当于任务更重了，一天下来上班辛苦，还得为接单的事儿上心，有点儿不值当的。　　嘀嗒的产品更活跃一些，每单的价格都比较亲民，对于乘客来说，对得起拼车这两个字，并且嘀嗒早起的产品就有“附近订单”这个功能，除了死板的上下班拼车，嘀嗒的用户还可以用软件在任意时间去往任意地点，这样的情况下就节省了乘客大量的费用，比如A想去机场，B车主在附近，正好也要去机场，两方都获利，并且带来了方便。　　从平时推送的情况来看，嘀嗒的稳定用户量是想当大的，而天天的推送量较小，这里边还有一个小因素，就是天天可以设置路线的顺路程度，只有起点和终点与车主设定的非常接近的时候才会推送，而嘀嗒则是系统推送车主可能会接到的路线，所以范围更广，但是对于点评君本人来说，更像软件能推送与本人相关的路线，毕竟是为了省钱，而不是挣钱，差的太多的路线会影响到回家的时间，得不偿失了。　　微微，对，我们一直没提到微微，有人说这不也是早期的拼车软件么？这不假，不过它的推单方式很特殊，由于乘客能够自己定价，导致了很多其他软件应该三四十的路线到了这个软件里可以低到5元左右，这是因为微微拼车的老板王永，相信身处北京的大家对他或多或少都有一定的了解。　　自从15年前，王永就一直在做公益拼车的事情，大多时间他在从工作单位到家的20几公里路中总要经过公交车站询问是否有人顺路，这一做就是十几年，在咱们现在意义上的拼车概念之前，王永先生的拼车才是真正意义的拼车，到了现在，看来也只有微微拼车是那些真正想做公益的车主们活跃的平台了。　　除了可以乘客自己定价之外，微微拼车现在又有了一个叫做公益拼车的产品，也就是提出免费乘车的需求，当然这种情况也会有车主来接单，这个时候就考验车主的公益心了。　　好了，说了那么多专业的拼车软件，也来说说滴滴吧，滴滴打车在6月1号上线了滴滴顺风车的产品，由于是后来者，现在滴滴的补贴也很给力，算是前无古人了，而且滴滴顺风车不限制每单接到的人数，你也可以一趟路线接两单，只要不对乘客有影响即可。　　除此之外，滴滴顺风车的提现也是这么多软件中最快的，几个小时之内就可以直接转到银行卡中，相比那几个每周定时转账的软件来说，滴滴顺风车的转账速度一定是个优势。　　而就目前来看，滴滴顺风车的用户活跃度并不高，虽然有着高额的补贴，但是毕竟前面那三家的固定用户已经有了一定的使用习惯，并且滴滴顺风车上线不久，用户量不是很大，经常有接不到单和没人接单的情况发生，所以滴滴要想在这个领域站住脚，还有走一阵子啊（大额补贴不能停）。　　作为车主来说，这些软件都能够满足分摊油费的功能，而不管是乘客还是车主，能够有对方应答，才是最基本的需求，目前嘀嗒拼车的活跃度可以满足这个需求，而其他软件可能都不是百分百能达到。　　结语：拼车给乘客和车主的感觉与专车真的不太一样，互相之间的态度明显比专车更加和谐，更像是搭朋友的车，而不是金钱关系，相信拼车能够改善当前的交通状况，也希望这样的模式越来越成熟，各家软件共同进步，互相扬长避短，做到真正的百姓受益。
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