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天津这边全是1698，变速器应该是一样的，都是铝架。ocr2600听说用的是老款ocr3300的车架。r902用的是大刀圈，比ocr重一点。起步感觉会比ocr2600差点但速度起来后巡航可能会好一点。 其实，都是低端车，真的不会有多大的区别。价又一样，看哪家店...
听小乌龟的话
作为高三狗 昨天我也同时看好了这俩款车 新款ocr2600定价1600元 比r902低100元 飞轮却比r902少了一片（个人爱好买过2辆山地 感觉8速9速差别不大）所以也不差那一片齿轮了 再从刀圈上来看 r902的20mm大刀圈比较帅气 涂装都挺漂亮的 变速方面：ocr...
定位都不一样，买车不要光看配置，要看定位。看是否适合自己的需要。 风标系列是适合学生的系列 OCR系列是公路赛爱好者 GIANT的每款车都有定位适销的对象，如果你光看配置，肯定是没两款配置一样，系列不同的车的。从生产者角度，她也不会自个跟...
两款车子的话都是属于捷安特入门的公路车了风标2200的话是14及的变速 整体性价比比较高 因为车体是铝合金的 所以重量也相对1198的风速900也有了很大的提升 风标2500的话在2200的升级版本在变速上做了提升，从7速变为了8速 价格的话有300左右的差...
在市面上，骑美利达的山地多，捷安特的公路多，其实按照品质来说，应该是首选捷安特的山地，因为舒适度很高，而公路应该是选择美利达，美利达的公路车在配置上要高于捷安特，因为自己的公路销量优势不大，反而做的很用心。 美利达的车架是微压缩...
对于运动自行车，强烈建议不要买杂牌的，安全质量先别说，杂牌的东西真的都很差
棒棒棒棒棒棒
捷安特OCR3300：大概2500元 捷安特风标2700：大概2150元 捷安特风标2500：大概1700元 美利达R903：大概2200元 每个地方价钱略有不同，有价差也是很正常的
两款车子的话都是属于捷安特入门的公路车了 风标2200的话是14及的变速 整体性价比比较高 因为车体是铝合金的 所以重量也相对1198的风速900也有了很大的提升 风标2500的话在2200的升级版本在变速上做了提升，从7速变为了8速 价格的话有300左右的...
hujingrui156
如果特别爱骑车的话，推荐OCR。如果只是日常随便骑骑的话，风标2700就够了。
windmark2700和r903都属于城市休闲型车……就是说适合于在市内骑，诸如上班，上学，玩玩……都是绝顶的佳品，尤其风标2700是目前最低价的手变公路车用起来也十分顺手，属于“玩酷必备”那种的，但仅处于爱好以及娱乐的层面。（说白了就是玩具级的）330...
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(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
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size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'美利达的发现者550和捷安特的FRC33300 这两个车我都看上了，但是价位差了不少，想问下哪个性价比实惠点。_百度知道
美利达的发现者550和捷安特的FRC33300 这两个车我都看上了，但是价位差了不少，想问下哪个性价比实惠点。
有想问下！，看有石家庄的朋友没？ 发现者550是不是买不到啊~！
提问者采纳
虽然美利达2013年才进入环法反对1楼的说法。这两辆车楼主自己看吧。最后还是建议楼主上弯把公路车吧，赞助蓝波车队，平把公路车真的是没有什么可玩性，尺寸。两家公司只有在顶级车的设计上有所差异，以及售后上哪家好就买哪个，都喜欢的话就看涂装，这对我们来说其实没有什么影响，因为我们一般不会去购买顶级车，但不能表明他真的会差捷安特那么多
呵呵，现在大街基本上就是山地，还有少数公路，感觉都一样没劲，所以看上了平把的。最开始就是要入550，后来逛了几个美利达都没有。那就3300吧！~ 弯把我是感觉太普及了。谢谢了
好吧，各有所爱~
提问者评价
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出门在外也不愁10款giant ocr3300 ocr3500配置区别_百度知道
10款giant ocr3300 ocr3500配置区别
OCR 3300：尺寸：700CX500MM/465MM/430MM 车架：GIANT 铝合金异型管件公路车架 前叉：RACING高碳钢前叉 变速系统：SHIMANO 2200前变、后变、变把，SHIMANO 12-25T 8速飞轮，16速 刹车系统：铝合金快调式夹器 圈：GIANTRIM刀圈28H 轮胎：建大700X23C轮胎 其他：铝合金五爪锻造曲柄大齿盘53T/39T、铝合金零件BK、无牙式车首零件、金快拆式花鼓、维乐座垫OCR 3500：尺寸：700CX500MM/465MM/430MM 车架： GIANT 铝合金异型管件公路车架 前叉：RACING铝合金前叉 变速系统：MICROSHIFTER高性能前变、后变、变把 16速，SHIMANO 12-25T 8速飞轮 刹车系统：铝合金快调式夹器 圈： GIANTRIM刀圈28H 轮胎：MICHELIN 700X23C轮胎 其他：PROWHEEL铝合金曲柄大齿盘53T/39T、铝合金零件BK、无牙式车首零件、铝合金快拆式花鼓、维乐座垫
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配置上去官方网站，一目了然3300 3500 首先前叉上，3500是铝的，3300是钢的，重量会差上一斤左右变速上，3300是SHIMANO的2200，而3500是MICRO SHIIFT的高端，MICRO SHIFT是台湾的牌子，性能还凑活用过折叠车上他的变速，不过比起SHIMANO不想评价太多外胎，3500是米其林，3300是建大，其实米其林的山地公路车胎也就那么回事，很多大型比赛也有不少用建大的价格上3300 大概2198元，3500大概2698元综合考虑建议上3300，性价比更明显，3500并没有质的飞跃，而且2000元这个价位作为入门非常不错，等以后直接上105套件
其他1条回答
10款的3300
前叉更换为竞技铝合金
取代了高碳钢
整体重量下降
3300的重量是10.9KG
最大的区别就是套件不一样
但是其它的旦酣测叫爻既诧习超卢不算区别
3300是入门公路
3500是高不成低不就的鸡肋 昂 忘了说了 10款的3300
外胎也是米其林的
ocr3500的相关知识
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出门在外也不愁购买公路自行车,捷安特OCR3300,美利达R903,对于认真想玩公路自行车的新手来说,哪款更合适?_百度知道
购买公路自行车,捷安特OCR3300,美利达R903,对于认真想玩公路自行车的新手来说,哪款更合适?
第一，我要说买车骑车首先要看实际情况，你现在的实际情况是本地只有捷安特，为了买和维护方便那就应该首选捷安特。第二，身边的朋友都骑捷安特,所以会说,捷安特的公路车会比美利达的好，其实这是很不客观的，不同厂家品牌都有自己独到的技术和特点，你很难说哪个好哪个不好，跟谈女朋友一样，只不过各有所爱而已。其实，作为公路车厂家，美利达也很专业！第三，品牌不同并不妨碍交流，同为最入门的车子，除了车架和涂装不同，其他没实质性区别。自行车说白了就是一组装品，就像电脑。第四，别人咨询车子时我大部分推荐美利达，原因很简单，美利达车子漂亮。至于谁家的技术好，在这种入门级车子中谈先进技术那都扯淡，更何况，现在都是本土化生产，任何世界先进工艺到了国内，经过咱们的管理人员和工人之手后都一个奶奶样了。最后，还是回到第一条，建议你买3300，就是因为方便。另外，建议3300还有个原因是很有可能你骑一阵子后就会考虑换车的，等换好点的车子时就直接组装吧，摒弃品牌的纠结。
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本人山地党 据说捷安特做公路的专业 美利达做山地的专业你还是买捷安特的吧！(^_^)Y
捷安特售后好，这是第一个，质量也好，美利达只是最近几年利用网络宣传，公爵和勇士系列性价比高，的确这两个型号是不错，因为只是打广告用的。偶尔听到公爵650比ATX770好，我笑了，其他都差不多。BB5碟刹，XCM锁死前叉，但车驾不如捷安特，车驾舒适度还是捷安特的好，
如果是纯新手，建议你入手3300.毕竟售后问题很重要。其次，我骑过R903。我对公路虽然不太懂，但是我很欣赏R903的涂装。中国红确实很好看。
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