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市民点赞本土打车软件
来源：丽水网-丽水日报&& 08:36
〖作者： | 编辑：莫晓鸿 | 责任编辑：胡蕴韵〗
　　本土打车软件&丽水打车&上线
　　两种方式24小时约车
　　近日，我市运管部门针对出租车牵头推出了首款本土打车软件&丽水打车&。该平台有两种方式24小时约车，一种是手机下载APP&丽水打车&，一种是用市区电召服务热线&2396520&。在&互联网+&时代，它给我市出租车行业提升了竞争力和服务水平。
　　此前，大家对&滴滴&&快的&等打车软件可能并不陌生，但是这些软件存在一些服务和安全方面的漏洞。比如，这些软件都是针对会使用手机的人群来设定的，大多数老年人并不懂得如何使用，这往往增加了老年人打车的难度。另外，这些软件还存在监管漏洞，一些私家车也可以自行下载，私自给乘客打车。这些私家车的安全门槛几乎为零，司机开车技术、车子的安全性能、车辆的保险情况等都无法保障，软件公司也不知道在哪里，乘客和司机是一种非常脆弱的契约关系，乘客安全也就无法保障，一旦发生意外，往往投诉无门。
　　作为官方组建的本土打车平台，&丽水打车&有效规避了这些缺点，具有更加的便民性和安全性。市运管局相关人员介绍，&丽水打车&共有电话召车、一键召车、预约召车、失物咨询等9大功能。不会使用手机软件的老年人或者不想下载手机软件的人群，可以直接拨打电召服务热线&2396520&来进行约车，乘客可以预约时间、地址召车，当司机接单后，便可通过双方协定预约召车。电话预约因为增加了人的因素，具有互动性，显得更加人性化。市运管局相关人员还透露，下半年，交通部可能会对全国各地的电召电话进行统一，这样不论去哪里，只要记住一个电话就行，更加地方便。另外，&丽水打车&是专门针对出租车的一款打车软件，有意规避了私家车私自进行安装的漏洞。目前，软件已覆盖了市区所有409辆出租车，共有1200余名出租车驾驶员免费加入了平台。同时，出租车驾驶员通过车载音频进行直接对讲，避免驾驶员开车时操作手机，造成安全隐患。同时，车上安装了GPS定位系统，如果乘客遗失物品，可以通过运管局与&2396520&平台建立的失物咨询联动机制，能对疑似失物车辆进行定位和查找，协助乘客寻回失物。
　　记者从市运管局了解到，从推出以来，丽水市民对于&丽水打车&软件的使用还不是很多，但是它的推出，主要是为了在出租车现有的服务上更进一步。市民在以下两种情况下使用&丽水打车&将会非常方便，一种是在凌晨、深夜等时间段，如果长时间等不到出租车，建议使用该软件，或者拨打2396520电话进行叫车；二是在城市近郊、工业区等出租车较少的地段，也建议使用该软件。
　　另据了解，为维护我市客运市场正常营运秩序，保障合法经营者的权益，近日，我市决定对利用&滴滴&等打车软件非法从事的营运行为进行集中整治。根据法律规定，从事道路运输，应依法取得道路运输经营许可证及道路运输证。无道路运输经营许可证及道路运输证，利用手机软件等方式进行约租车提供运输服务的私家车及其它车辆，均属非法经营行为。已参与&滴滴专车&等第三方平台从事营运的私家车及其它无合法证件的车辆，应立即注销相关信息，停止营运。市交通运输、市场监管及公安等有关部门也将加大检查、监督和执法力度。同时，鼓励广大人民群众举报非法运营线索。市交通部门监督举报电话：9。
　　记者 潘凤群 通讯员 叶伟豪
　　打车多元化利于提升服务
　　在原有的基础上，推出丽水本土打车软件，不仅让市民打车方式更加多样化，而且更能让市民方便快捷高效地享受到打车软件的优势。
　　其一，更为方便快捷。可以补充原有的打车方式，做到随时通过本土打车软件叫车，可以预约叫车，免除了以往在街头空等出租车的麻烦。从快捷出行的角度而言，可以让市民提前做好计划，更有效、合理地安排好出行时间。
　　其二，监管会更为有效。推出本土出租车打车软件，更容易监管到位。由于监管部门的监管主体和责任到位，对本土打车软件的监管成效和措施会更加突出，乘客在使用过程中如发现问题，可以及时进行投诉、咨询或建议。由于监管主体突出，如在使用中，出租车驾驶员有违反相关规定的，将受到相应的处罚，就能更好地进行管理和约束，提升服务水平，进一步保证交通安全、维护市场秩序，切实维护乘客安全。而与此相反的是，对于&滴滴&等专车平台招募私家车投入专车运行，在服务质量、乘客安全保障、投诉解决、风险防范等方面是存在较大隐患的。我市从7月9日开始，交通、市场监督和公安等部门联合对此类行为进行整治，旨在规范市场管理，切实维护乘客安全。
　　当然，在实际应用中，监管部门、业务主管部门和出租车管理公司要加强培训和指导，进一步提升出租车驾驶员素质，强化督促检查，在工作中及时发现问题，并对软件及时进行更新完善，以期实现本土打车软件发挥应有的功效，真正让群众享受方便快捷高效的新式服务。在提高服务水平的前提下，完全可以实现乘客、出租车司机、出租车公司等多方面的共赢。
　　(市直 梅峰清韵)
　　信息化下顺势而为
　　一方面，乘客打不到车，另一方面，司机找不到乘客，导致空驶率提高。究其原因，一方面是因为乘客和出租车汽车司机之间的信息不对称，而究其根本，还是因为出租汽车市场供需失衡。长期以来，相关部门通过对出租车进行严格的数量管控，车主的利益固化，过多依赖经营权来维持车辆的价值，而对市场竞争认识不到位，导致现有出租车的经营模式极度单一，无法应对互联网时代的市场冲击。
　　移动互联网技术的迅速普及和应用，极大地改变了传统出租车行业信息不对称的局面，像&神州专车&等约车工具的出现就受到公众特别是年轻人的欢迎，可见新技术的引入推动了出租车行业的服务升级。在这种背景下，丽水开通了自己的电话叫车平台和手机打车软件，既是补上了功课，也是顺应了形势。
　　相比传统的出租车巡游式揽客的方式，电话召车、手机APP召车可以实现乘客主动提早联系，随时随地打车，消除被动等待及拒载现象。我认为，可以利用推出丽水本土打车软件、开通电话叫车服务这一契机，进一步丰富出租车的服务形式，从过去单一的巡游式揽客向个性化、差异化服务方向转变。比如针对应急、商务、旅游等多样化的出行需求，对出租车服务进行拓展，利用打车软件和电召平台，针对目标市场进行服务的细分，用差异化竞争策略设计不同的产品，提供多种形式的预约服务，满足不同人群的需要。
　　(云和 山无棱)
　　政府要不断完善公共服务
　　尽管丽水城区总体不大，但有时候特别是在一些城郊区域打车也不是一件容易的事情。政府部门针对这一实际，及时出台本土打车软件，这一积极服务市民的意识和态度值得点赞。
　　不过话分两头说，如果政府相关部门仅仅出台了打车软件而不能针对打车软件存在的问题进一步加强管理和服务，那我们的点赞稍微早了点。
　　因为打车软件在具体的操作层面，存在的问题还是不少，譬如：顾客甩单造成出租车司机空跑怎么办？司机因为接单在半路遇到乘客拦车不停而造成乘客误会怎么办？所以我个人认为，在打车软件上，政府还可以把工作做得更多、更细，真正把服务群众做得更到位。
　　第一，要加强打车软件技术层面上的改进。特别是要加强对市民和出租车司机在使用过程中存在的问题的收集和整理，加快软件的升级，堵住其中漏洞，使打车软件更好地满足群众需要。
　　第二，要加强对乘客的监管。如前所说，一些乘客在使用打车软件后，看见有空车就会乘车先走，导致一些接单的驾驶员空跑。这会加大出租车司机的成本，从其他地方媒体报道来看，这样的问题还是存在的。对此，政府要从建立诚信秩序角度考虑，加强对这一问题研究解决，减少出租车司机空跑现象。
　　第三，要加强对出租车营运的监管。从一些大城市使用打车软件情况看，一些出租车司机为了省力，出现了停在路边等着&抢单&、对于身边的招手拦车熟视无睹等现象。对这些问题，政府部门还是要从监管角度，加强管理，毕竟这和政府部门出台打车软件的初衷是背道而驰的。
　　我想，政府部门只要能真正从服务群众角度出发，及时整改存在的问题，本土打车软件就能成为服务群众的亮点和品牌。
　　(莲都 范粒)
　　司机的素质决定市场的走向
　　第一次听到丽水也使用上了本土打车的APP软件后，内心是非常高兴的，在这个领域，我们丽水又生动实践了一次&互联网+&的思维，虽然稍稍落后于大城市，但紧跟时代的步伐，我们不会落后。
　　本土打车软件的顺利推出，极大地方便了市民的出行，叫好之声不绝于耳，但笔者在冷静地思考之后，结合丽水这些年来一直被诟病的出租车司机的素质问题，觉得有关部门在监管使用这个打车软件工作上决不能掉以轻心。一要在运行一段时间后，对软件进行效能的评估，进一步完善软件系统，弥补软件自身缺陷带来的服务问题；二要实时监控车辆的运行状态，加强服务的跟踪和监管；三要开展随机检查活动，在使用初期加强抽查的力度，促进软件使用的磨合；四要发现问题及时处置，接到投诉及时处理，不断完善联动应急机制；五要坚决打击借用软件&拒载&&拼车&等钻空子的不良行为；六要建立健全奖惩制度，建立司乘人员诚信机制，信用挂钩。
　　总之，一项新事物的诞生总有褒贬和利弊的争执，这本身也会有效推进其不断完善和进步，只要在管理部门、驾驶人员、乘客朋友的共同呵护和努力下，&丽水打车&一定能为丽水市民的优质出行带来革命性的变化！
　　(市直 可靠可靠)
　　赶紧下载APP试用一下
　　出门办事，最怕就是交通不便。为此，我给自己的手机装上了一些打车软件，隔三差五就要用到。现在丽水推出本土打车软件，有利于规范市场行为，我觉得应该赶紧下载APP试用一下。
　　记得有一次，着急出门，在市区中山街北端却打不到车。当时并非上班高峰期，而是因为很少有出租车路过该路段，急得连跺脚，最后不得不走了数百米才打到车。今后有了本土打车软件，遇到类似情况就有办法了。
　　出租车的一些不文明现象早在几年前就被市民所诟病，一直难以有效解决。通过本土打车软件，一方面，可以实现顾客与车主的信息沟通；另一方面，可让车子所在公司与交通运管部门互动，从而更好地管理市场，规范行为。
　　近年来，丽水一直在打造智慧丽水、智慧城市，&智慧&需要一定的数据支撑、服务响应，本土打车软件APP的推出，应该算是智慧丽水的一项贴近民生领域的内容。相信市民朋友在&互联网+&时代的背景下，都习惯于应用信息化服务。
　　(市直 小桥)
　　技术创新和提高服务是关键
　　本土打车软件的立足点是方便市民，给丽水市民带来了此前打车软件所不具有的本土亲切感。
　　但是本地打车软件技术上要做到不断创新，操作上要走简单易行的道路，才能助力丽水市出租车行业提高整体服务水平。出租车的服务水准提高了，就会有更多的人选择规范运营的出租车，毕竟大家在内心还是喜欢具备正规经营资质的出租车业务的，专车、黑车存在的空间自然会被压缩，或者迫使其也走上规范营运之路。
　　对于打车软件来说，怎样更好地便民利民始终是其生命力所在。从以往经验来看，没有一款打车软件投入市场后就会受到一边倒的好评。在大众使用过程中，发现问题，要吐槽，甚至出现使用率下滑等现象都是正常的，这就要求有关方面要将技术创新和提高服务质量结合在一起，紧紧抓住市民出行的需求，不断促进本土打车软件及其配套服务的完善。
　　(云和 魏建荣)
未经书面授权，不可转载本网内容。&&字&&体：【&&&&
　　近日，我市运管部门针对出租车牵头推出了首款本土打车软件“丽水打车”。该平台有两种方式24小时约车，一种是手机下载APP“丽水打车”，一种是用市区电召服务热线“2396520”。在“互联网+”时代，它给我市出租车行业提升了竞争力和服务水平。
　　此前，大家对“滴滴”“快的”等打车软件可能并不陌生，但是这些软件存在一些服务和安全方面的漏洞。比如，这些软件都是针对会使用手机的人群来设定的，大多数老年人并不懂得如何使用，这往往增加了老年人打车的难度。另外，这些软件还存在监管漏洞，一些私家车也可以自行下载，私自给乘客打车。这些私家车的安全门槛几乎为零，司机开车技术、车子的安全性能、车辆的保险情况等都无法保障，软件公司也不知道在哪里，乘客和司机是一种非常脆弱的契约关系，乘客安全也就无法保障，一旦发生意外，往往投诉无门。
　　作为官方组建的本土打车平台，“丽水打车”有效规避了这些缺点，具有更加的便民性和安全性。市运管局相关人员介绍，“丽水打车”共有电话召车、一键召车、预约召车、失物咨询等9大功能。不会使用手机软件的老年人或者不想下载手机软件的人群，可以直接拨打电召服务热线“2396520”来进行约车，乘客可以预约时间、地址召车，当司机接单后，便可通过双方协定预约召车。电话预约因为增加了人的因素，具有互动性，显得更加人性化。市运管局相关人员还透露，下半年，交通部可能会对全国各地的电召电话进行统一，这样不论去哪里，只要记住一个电话就行，更加地方便。另外，“丽水打车”是专门针对出租车的一款打车软件，有意规避了私家车私自进行安装的漏洞。目前，软件已覆盖了市区所有409辆出租车，共有1200余名出租车驾驶员免费加入了平台。同时，出租车驾驶员通过车载音频进行直接对讲，避免驾驶员开车时操作手机，造成安全隐患。同时，车上安装了GPS定位系统，如果乘客遗失物品，可以通过运管局与“2396520”平台建立的失物咨询联动机制，能对疑似失物车辆进行定位和查找，协助乘客寻回失物。
　　记者从市运管局了解到，从推出以来，丽水市民对于“丽水打车”软件的使用还不是很多，但是它的推出，主要是为了在出租车现有的服务上更进一步。市民在以下两种情况下使用“丽水打车”将会非常方便，一种是在凌晨、深夜等时间段，如果长时间等不到出租车，建议使用该软件，或者拨打2396520电话进行叫车；二是在城市近郊、工业区等出租车较少的地段，也建议使用该软件。
　　另据了解，为维护我市客运市场正常营运秩序，保障合法经营者的权益，近日，我市决定对利用“滴滴”等打车软件非法从事的营运行为进行集中整治。根据法律规定，从事道路运输，应依法取得道路运输经营许可证及道路运输证。无道路运输经营许可证及道路运输证，利用手机软件等方式进行约租车提供运输服务的私家车及其它车辆，均属非法经营行为。已参与“滴滴专车”等第三方平台从事营运的私家车及其它无合法证件的车辆，应立即注销相关信息，停止营运。市交通运输、市场监管及公安等有关部门也将加大检查、监督和执法力度。同时，鼓励广大人民群众举报非法运营线索。市交通部门监督举报电话：9。
　　记者 潘凤群 通讯员 叶伟豪
　　打车多元化利于提升服务
　　在原有的基础上，推出丽水本土打车软件，不仅让市民打车方式更加多样化，而且更能让市民方便快捷高效地享受到打车软件的优势。
　　其一，更为方便快捷。可以补充原有的打车方式，做到随时通过本土打车软件叫车，可以预约叫车，免除了以往在街头空等出租车的麻烦。从快捷出行的角度而言，可以让市民提前做好计划，更有效、合理地安排好出行时间。
　　其二，监管会更为有效。推出本土出租车打车软件，更容易监管到位。由于监管部门的监管主体和责任到位，对本土打车软件的监管成效和措施会更加突出，乘客在使用过程中如发现问题，可以及时进行投诉、咨询或建议。由于监管主体突出，如在使用中，出租车驾驶员有违反相关规定的，将受到相应的处罚，就能更好地进行管理和约束，提升服务水平，进一步保证交通安全、维护市场秩序，切实维护乘客安全。而与此相反的是，对于“滴滴”等专车平台招募私家车投入专车运行，在服务质量、乘客安全保障、投诉解决、风险防范等方面是存在较大隐患的。我市从7月9日开始，交通、市场监督和公安等部门联合对此类行为进行整治，旨在规范市场管理，切实维护乘客安全。
　　当然，在实际应用中，监管部门、业务主管部门和出租车管理公司要加强培训和指导，进一步提升出租车驾驶员素质，强化督促检查，在工作中及时发现问题，并对软件及时进行更新完善，以期实现本土打车软件发挥应有的功效，真正让群众享受方便快捷高效的新式服务。在提高服务水平的前提下，完全可以实现乘客、出租车司机、出租车公司等多方面的共赢。
　　(市直 梅峰清韵)
　　信息化下顺势而为
　　一方面，乘客打不到车，另一方面，司机找不到乘客，导致空驶率提高。究其原因，一方面是因为乘客和出租车汽车司机之间的信息不对称，而究其根本，还是因为出租汽车市场供需失衡。长期以来，相关部门通过对出租车进行严格的数量管控，车主的利益固化，过多依赖经营权来维持车辆的价值，而对市场竞争认识不到位，导致现有出租车的经营模式极度单一，无法应对互联网时代的市场冲击。
　　移动互联网技术的迅速普及和应用，极大地改变了传统出租车行业信息不对称的局面，像“神州专车”等约车工具的出现就受到公众特别是年轻人的欢迎，可见新技术的引入推动了出租车行业的服务升级。在这种背景下，丽水开通了自己的电话叫车平台和手机打车软件，既是补上了功课，也是顺应了形势。
　　相比传统的出租车巡游式揽客的方式，电话召车、手机APP召车可以实现乘客主动提早联系，随时随地打车，消除被动等待及拒载现象。我认为，可以利用推出丽水本土打车软件、开通电话叫车服务这一契机，进一步丰富出租车的服务形式，从过去单一的巡游式揽客向个性化、差异化服务方向转变。比如针对应急、商务、旅游等多样化的出行需求，对出租车服务进行拓展，利用打车软件和电召平台，针对目标市场进行服务的细分，用差异化竞争策略设计不同的产品，提供多种形式的预约服务，满足不同人群的需要。
　　(云和 山无棱)
　　政府要不断完善公共服务
　　尽管丽水城区总体不大，但有时候特别是在一些城郊区域打车也不是一件容易的事情。政府部门针对这一实际，及时出台本土打车软件，这一积极服务市民的意识和态度值得点赞。
　　不过话分两头说，如果政府相关部门仅仅出台了打车软件而不能针对打车软件存在的问题进一步加强管理和服务，那我们的点赞稍微早了点。
　　因为打车软件在具体的操作层面，存在的问题还是不少，譬如：顾客甩单造成出租车司机空跑怎么办？司机因为接单在半路遇到乘客拦车不停而造成乘客误会怎么办？所以我个人认为，在打车软件上，政府还可以把工作做得更多、更细，真正把服务群众做得更到位。
　　第一，要加强打车软件技术层面上的改进。特别是要加强对市民和出租车司机在使用过程中存在的问题的收集和整理，加快软件的升级，堵住其中漏洞，使打车软件更好地满足群众需要。
　　第二，要加强对乘客的监管。如前所说，一些乘客在使用打车软件后，看见有空车就会乘车先走，导致一些接单的驾驶员空跑。这会加大出租车司机的成本，从其他地方媒体报道来看，这样的问题还是存在的。对此，政府要从建立诚信秩序角度考虑，加强对这一问题研究解决，减少出租车司机空跑现象。
　　第三，要加强对出租车营运的监管。从一些大城市使用打车软件情况看，一些出租车司机为了省力，出现了停在路边等着“抢单”、对于身边的招手拦车熟视无睹等现象。对这些问题，政府部门还是要从监管角度，加强管理，毕竟这和政府部门出台打车软件的初衷是背道而驰的。
　　我想，政府部门只要能真正从服务群众角度出发，及时整改存在的问题，本土打车软件就能成为服务群众的亮点和品牌。
　　(莲都 范粒)
　　司机的素质决定市场的走向
　　第一次听到丽水也使用上了本土打车的APP软件后，内心是非常高兴的，在这个领域，我们丽水又生动实践了一次“互联网+”的思维，虽然稍稍落后于大城市，但紧跟时代的步伐，我们不会落后。
　　本土打车软件的顺利推出，极大地方便了市民的出行，叫好之声不绝于耳，但笔者在冷静地思考之后，结合丽水这些年来一直被诟病的出租车司机的素质问题，觉得有关部门在监管使用这个打车软件工作上决不能掉以轻心。一要在运行一段时间后，对软件进行效能的评估，进一步完善软件系统，弥补软件自身缺陷带来的服务问题；二要实时监控车辆的运行状态，加强服务的跟踪和监管；三要开展随机检查活动，在使用初期加强抽查的力度，促进软件使用的磨合；四要发现问题及时处置，接到投诉及时处理，不断完善联动应急机制；五要坚决打击借用软件“拒载”“拼车”等钻空子的不良行为；六要建立健全奖惩制度，建立司乘人员诚信机制，信用挂钩。
　　总之，一项新事物的诞生总有褒贬和利弊的争执，这本身也会有效推进其不断完善和进步，只要在管理部门、驾驶人员、乘客朋友的共同呵护和努力下，“丽水打车”一定能为丽水市民的优质出行带来革命性的变化！
　　(市直 可靠可靠)
　　赶紧下载APP试用一下
　　出门办事，最怕就是交通不便。为此，我给自己的手机装上了一些打车软件，隔三差五就要用到。现在丽水推出本土打车软件，有利于规范市场行为，我觉得应该赶紧下载APP试用一下。
　　记得有一次，着急出门，在市区中山街北端却打不到车。当时并非上班高峰期，而是因为很少有出租车路过该路段，急得连跺脚，最后不得不走了数百米才打到车。今后有了本土打车软件，遇到类似情况就有办法了。
　　出租车的一些不文明现象早在几年前就被市民所诟病，一直难以有效解决。通过本土打车软件，一方面，可以实现顾客与车主的信息沟通；另一方面，可让车子所在公司与交通运管部门互动，从而更好地管理市场，规范行为。
　　近年来，丽水一直在打造智慧丽水、智慧城市，“智慧”需要一定的数据支撑、服务响应，本土打车软件APP的推出，应该算是智慧丽水的一项贴近民生领域的内容。相信市民朋友在“互联网+”时代的背景下，都习惯于应用信息化服务。
　　(市直 小桥)
　　技术创新和提高服务是关键
　　本土打车软件的立足点是方便市民，给丽水市民带来了此前打车软件所不具有的本土亲切感。
　　但是本地打车软件技术上要做到不断创新，操作上要走简单易行的道路，才能助力丽水市出租车行业提高整体服务水平。出租车的服务水准提高了，就会有更多的人选择规范运营的出租车，毕竟大家在内心还是喜欢具备正规经营资质的出租车业务的，专车、黑车存在的空间自然会被压缩，或者迫使其也走上规范营运之路。
　　对于打车软件来说，怎样更好地便民利民始终是其生命力所在。从以往经验来看，没有一款打车软件投入市场后就会受到一边倒的好评。在大众使用过程中，发现问题，要吐槽，甚至出现使用率下滑等现象都是正常的，这就要求有关方面要将技术创新和提高服务质量结合在一起，紧紧抓住市民出行的需求，不断促进本土打车软件及其配套服务的完善。
　　(云和 魏建荣)
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配置还行啊，无钥匙启动都有
喜欢就好，买东西最重要是买到自己喜欢的，千金买买心头好，我喜欢suv型的，视线开阔
祝你早日买好车，路路平安
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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