今天中午在作图时无意中发現,非90度车身钣金件竟然可以用折弯扣除展开,这在以前的版本是不允许的,因为扣除一般是针对90度折弯,非90度的扣除是不准确的.

　　之前都是正瑺的,也就这几天的时间,不知道是哪里的BUG还是SW后台自动更新了,最起码我可以肯定的是之前的非90度用扣除是展不开的,会报错,现在却都可以展开.非90度和90度如果都用同一种扣除,展开尺寸会差很多,错的离谱,不知道其他人有没有遇到这个问题,附上之前版本的非90度扣除展开报错的截图,个人認为之前的报错还是比较科学的,现在这个简直是坑

　　1.2016版帮助文件可不是你说的那样

　　2.扣除展开也可以要设置对应的扣除值，每次展開要检查系数

　　车身钣金件件就是薄板五金件也就是可以通过冲压、弯曲、拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件车身钣金件零件通常用作零部件的外壳，或用于支撑其它零部件在车身钣金件件中形成特定的孔与形状就要通过沖压来完成，车身钣金件冲压加工种类很多常用的有冲裁模、弯曲模、成型模、拉伸模等，就冲压工艺的方法概括起来分为分离工序囷成形工序两大类。

　　有两种基本方法可以生成车身钣金件零件一是利用车身钣金件命令直接生成，二是将现有零件进行转换下面介绍利用车身钣金件命令直接生成车身钣金件零件的方法。

　　基体法兰是车身钣金件零件的第1个特征当基体法兰被添加到零件后，系統会将该零件标记为车身钣金件零件并且在【特征管理器设计树】中显示特定的车身钣金件特征。

　　基体法兰是车身钣金件零件的第1個特征当基体法兰被添加到SolidWorks零件后，系统会将该零件标记为车身钣金件零件并且在【特征管理器设计树】中显示特定的车身钣金件特征。