2016捷安特atx8302016款ATX830对比2016款ATX850那个好?

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850的我那天问了店员配的是M4000的套件,这个应该可以自己选择的,再就是油碟默认是M355,是M395,可以跟据自己的选择搭配,850是轮是27.5的,777是26寸轮,什么前叉,车架之类我没有去了解,自己去店里和店员讲就行了,套件...
(1)我个人认为。 (2)果断atx850。
没有可比性,适用情况不同。 (1)atx777:经典,销量大,口碑好,操控灵活,速度快。 (2)atx850:稳定,大气,路面适应能力强,比777费力。
(1)既然都是卖2680元。 (2)性能应该大同小异。
850是27.5寸的轮,777是26寸的。777买的人会比较多。。车子配置、性能差不多。看比较喜欢哪个的
肯定是850好,因为贵一点。我们这边830 8还是2698来着,忘了 我昨天刚买了830 850超出预算了,所以没买。
个人观点,仅供参考: (1)娱乐级的买ATX777就可以了。 (2)现在搞促销,标价2800多元。
个人认为主要是轮径不同。 (1)atx777轮径26寸,atx850轮径27.5寸。 (2)175以下骑atx777,175以上骑atx850。
纯纯的爱恋
XTC完胜. XTC车架技术是要比ATX好一个档次的. 车架才是山地车的灵魂. ATX是一个系列.XTC 是另外一个系列, 直接在档次上完胜.XTC比ATX好
777好. 777 是2000多这个价位的性价比之王./
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捷安特ATX 830 2015款简评
& & ATX系列一直都是捷安特的摇钱树,较高的性价比还有合理的价格,很多喜欢捷安特的车友都会选择这一系列来开始他们的骑行入门,图中这款ATX&830就是其中比较热销的一款,下面就让我们来详细了解一下这款山地车吧。
2015具体配置:
&&车&&&&架:2015&Giant&ALUXX铝合金车架;XS,S,M,L;亮白、松石蓝、亮黑可选
&&前&&&&叉:T3&27.5&MLA机械锁死铝合金避震前叉
&&车&&&&把:Giant&WIN&铝合金车把
&&竖&&&&杆:Giant&WIN&铝合金车首竖杆
&&座&&&&杆:Giant铝合金座垫杆
&&座&&&&垫:舒适山地车座垫
&&变速把手:Shimano&ST-EF51&27S
&&变&&&&速:Shimano&M370
&&刹&&&&车:Shimano&M375机械碟刹
&&飞&&&&轮:Shimano&CS-HG200
&&齿&&&&盘:铝合金44/32/22T大齿盘
&&轮&&&&圈:铝合金双层圈,快拆花鼓
&&轮&&&&胎:Giant&Quickcross&27.5*1.95
& & 以15款为例,新款的830换上了捷安特的15版ALUXX铝合金车架共三种颜色四种型号可选。并在车架还有车身配件方面做了一些细微的改动,最引人关注的应该就是前叉了。前叉方面,T3&27.5&MLA的铝合金避震前叉,可锁死,回弹相比原先的XCM更有手感。另外整车的另一大特点就是27.5轮径的设计,在崎岖路面无论是骑感越障还是稳定性都要优于26轮径车款。
& & ATX&830在变速系统方面也做了细微调整调整,同样Shimano品牌的ST-EF51&27S指拨,与原来的EF50没有什么差别,Shimano&M370的前后拨,有着中规中矩的表现。3&x&9的速别,铝合金44/32/22T规格的大齿盘,给车友们一个很广的变速范围,平常的骑行完全可以满足。
& & Shimano&M375机械碟刹是个令车友们不太满意的地方,不过好在这款碟刹还算稳定,虽然手感不及油碟,但是调试得当还是有很好的刹车效果的。
& & 总结一下,ATX&830在性价比和性能方面都是很适中的车款,有车友反应车子的配置有些低,但这些细节并不影响车子整体带给车友的骑行感受,而且15版的ATX&830更换了前叉后性能也有了一定的改进,加上27.5轮径的特性和便于维护的特点,ATX&830在休闲程度的越野骑行上还是很有优势的,说ATX&830是一款稳定抗造的新一代骑行利器,一点也不为过。
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熊猫不骑车
发表于: 11:25
ATX830 850 870 890XTC820 860 880&& 你看中哪个?
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爱笑的天使1
baiming2009
美图说个JB。上图
九品芝麻官
图呢,胖了
博爱的钱某人
九品芝麻官
没图说个JB。
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