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企业文化共和党总统候选人罗姆尼讲话一条从闻堰到义桥 一条萧山城区到义桥 萧山南片要通地铁? : 经理人分享
一条从闻堰到义桥 一条萧山城区到义桥 萧山南片要通地铁?
每次说起地铁规划,萧山南片的网友都会有些抱怨,哪哪儿都有消息,唯独南片没动静。不过最近,关于南片地铁的好消息似乎来了……近日,萧山阳光规划网公布了《义桥镇村庄布点规划》意见的公告公示。根据规划内容,义桥镇村庄布局等级分为城市示范村、集镇示范村、中心村、基层村四类。《规划》中,一张「浦阳江北段两岸控制性详细规划用地图」,引起了不少网友的注意。萧山网友「蚂蚁将军」在萧内网发帖说:萧山南片地铁小道消息。《义桥镇村庄布点规划》意见的公告公示,看到了两条地铁线:一条是从闻堰方向到义桥镇,另外一条是从萧山目前的城区南部,延到义桥。按地理位置,红色可能是地铁4号线延伸(或为11号线),蓝色可能是地铁2号线延伸。根据原先规划,地铁11号线起于萧山闻堰,可与4号线进行换乘;2号线止于萧山蜀山街道,如今看图示或将南延至义桥,也有可能是其他的线路规划。不过这些都是从公示图上得知,并没有任何的官方表态,也没有时间表,别高兴得太早,应该是较为远期吧。杭州地铁四期研究提上日程,将编制建设规划8月14日,杭州市人大常委会召开「一府两院」工作报告会,杭州市政府主要负责人报告上半年经济社会发展和政府主要工作情况,以及下半年主要工作安排。其中提到:杭州将启动杭州地铁四期研究,编制杭州地铁四期建设规划。同时,地铁四期也会评估是否规划建设富阳至桐庐、建德、淳安的城际轨道交通。另外,为进一步加强富阳与主城区轨道交通无缝对接,杭州至富阳轨道交通,目前考虑由地上的城际铁路改为地下的地铁制式,建成后乘坐6号线可直达富阳市区,无需换乘。接下来还要考虑启动富阳轻轨二期建设,研究地铁6号线支线在富阳布点等。地铁四期线路走向或许是这样的,涉及闻堰、临浦、义桥14日的报告会,也是杭州官方首次正式提出「地铁四期」的规划!让人好奇的是,未来的地铁四期规划到底会是哪些线路呢?根据之前已经公示的3、5、6、7、9号线站点示意图,以及相关信息,有媒体绘制出了杭州地铁四期的可能蓝图。▍具体线路走向以官方正式发布为准,下同涉及到萧山、大江东的线路可能有这些:地铁4号线南延为填补闻堰、义桥等区域的地铁空白,预计4号线将由浦沿站向南延伸,经湘湖新城直至义桥,并与规划地铁11号线接轨。地铁6号线东延拥江发展背景之下,萧山科技城亟需引入一条地铁线来解决未来的出行问题。预计6号线有望在丰北站往东延伸,贯穿萧山科技城。地铁8号线东延预计从江东站继续向东延伸1站。地铁11号线11号线基本在萧山区境内,从南面的临浦起始,经义桥、湘湖新城、萧山城区、萧山经开区、萧山科技城,过江后与1号线在金沙湖站换乘。地铁13号线13号线预计从5号线香樟路站起始,往东、往北经衙前、瓜沥、大江东,可与5、7、8号线进行换乘。综合网友报料、萧山阳光规划网、拿地宝(ID:nadibao007)、浙江新闻客户端编辑李大可
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华敏:将地铁4号线建设列入十三五规划 打通到湘湖的“最后一公里”
图为区人大代表华敏发言。(来自闻堰第二小学)
  萧山网1月14日讯& 萧山历来重视交通设施的建设,特别是现在进入“地铁时代”,已开通运行的地铁1号线、2号线给萧山交通带来了极大的便利。可如今成为萧山旅游发展重要支柱的“国字号”湘湖旅游度假区却少了一个真正意义上的地铁站,来自闻堰第二小学的华敏提出了要将地铁4号线的建设列入十三五规划的建议。
  在今年两会期间,代表委员们走出会议室,实地走访我区正在实施中的重点项目,其中湘湖三期建设项目给华敏留下了深刻的印象,她表示,作为萧山人民的母亲湖,湘湖的建设一直都是区委区政府高度关心和支持的,原《杭州轨道交通线网规划(修编)》曾确定杭州地铁4号线线路走向为三墩―萧山义桥(绕城附近),萧山区区政府十三五规划中也提到要积极推进4号线前期工作,但是近期公布的杭州地铁三期建设规划环评征求意见中却并无浦沿到义桥路段的规划。
  “湘湖(闻堰)地铁从‘有’到‘无’,不仅仅是老百姓期待上的落空,也会将湘湖位置更趋于‘边缘化’,湘湖作为省级现代服务业集聚区,失去了地铁沿线这样一个可以招引项目、引进人才的招牌,集聚功能沦为一句空谈”,人大代表华敏表示,“而且旅游南进也将后续乏力,尽管浦阳江沿线得到整治,但是没有这条地铁线,旅游南进的功能也将大打折扣。”
  对此,华敏建议,按原规划将地铁4号线萧山段列入十三五规划,并延伸至浦阳江沿线乡镇。她表示,这是西部板块融入大杭州、接轨滨江的需要,地铁四号线能进一步满足萧山区与杭州中心城区间交通出行的需要,改善公共交通条件。同时,这也是湘湖后续大旅游与发展的需要,湘湖将按照“旅游度假+金融服务+智慧健康+文化创意+高新技术”即“1+4”产业发展定位,围绕这个定位进行项目招引和产业提升,相信地铁4号线的开通,将为后续发展注入无限活力。
  此外,打通到湘湖的“最后一公里”,将带动浦阳江生态区“旅游南进”的需要,地铁4号线延伸至萧山义桥(浦阳江)能加大旅游资源整合和湘湖、浦阳江旅游项目开发建设力度,推进“旅游南进”工程,打造向南片拓展延伸的商务休闲产业带,提升旅游承载能力。
作者:记者 洪玲娣  编辑:洪玲娣
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