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环法第二赛段：萨甘黄衫加身 康塔多再次摔车
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp[摘要]世界冠军萨甘3日勇夺第103届环法自行车赛的第二赛段冠军，不但从首赛段冠军卡文迪什手中抢去黄色领骑衫，同时还把冲刺绿衫收入囊中。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp环法第二赛段萨根夺冠&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新华社波尔多7月3日体育专电（记者张寒）世界冠军萨甘3日勇夺第103届环法自行车赛的第二赛段冠军，不但从首赛段冠军卡文迪什手中抢去黄色领骑衫，同时还把冲刺绿衫收入囊中。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这是萨甘自2012年首度参赛环法以来的第五个赛段冠军，却是这名26岁的斯洛伐克车手首次穿上这一世界最知名公路自行车赛的领骑黄杉。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp当日，198名车手自法国西北部的圣洛发车，经过183公里的赛段角逐，来到位于瑟堡的爬坡终点。效力于京科夫车队的萨甘利用最后500米位置极佳的冲刺率先冲过终点，成绩是4小时20分51秒。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp尽管这个赛段的黄色领骑衫穿在达科车队的英国车手卡文迪什身上，但发车后不久就有一支四人小分队甩开大部队来到领骑位置，其中包括崔克－世家车队的斯泰芬。他们在出发20公里后迅速将领先大部队的优势拉大到5分半钟，而这个数字最多曾达到将近7分钟。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp最终，跟骑部队在距离终点500米处追上了以斯泰芬为首的领骑四人组，萨甘率先冲过终点，法国的阿拉菲利普紧随其后，获得亚军，并取代崔克－世家车队的比利时车手希恩斯，成为年轻车手排名榜上的领跑者，而斯泰芬则从德国车手沃斯手中夺过代表山地之王的圆点衫。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp去年9月加冕世界冠军的萨甘赛后坦承，这个赛段冠军来得相当意外，他甚至始终以为最后冲刺时自己的身前还有两名其他车手，“直到能看见终点线了才发现自己在为赛段冠军而拼搏”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp西班牙名将康塔多因卷入60公里处的摔车事件，最终只列第62位，成绩比冠军多1分零2秒。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这个赛段结束后，萨甘以8小时34分42秒的成绩登上车手总时长排名榜榜首，阿拉菲利普以8秒之差暂列第二，西班牙移动之星车队的巴尔维德处于第三位。（完）&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp（此视频与原文内容无关，仅供延伸阅读）&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp收藏成功查看我的收藏>>
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环法第二赛段：萨甘黄衫加身 康塔多再次摔车
日 10:22 来源:新华社波尔多
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp[摘要]世界冠军萨甘3日勇夺第103届环法自行车赛的第二赛段冠军，不但从首赛段冠军卡文迪什手中抢去黄色领骑衫，同时还把冲刺绿衫收入囊中。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp环法第二赛段萨根夺冠&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新华社波尔多7月3日体育专电（记者张寒）世界冠军萨甘3日勇夺第103届环法自行车赛的第二赛段冠军，不但从首赛段冠军卡文迪什手中抢去黄色领骑衫，同时还把冲刺绿衫收入囊中。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这是萨甘自2012年首度参赛环法以来的第五个赛段冠军，却是这名26岁的斯洛伐克车手首次穿上这一世界最知名公路自行车赛的领骑黄杉。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp当日，198名车手自法国西北部的圣洛发车，经过183公里的赛段角逐，来到位于瑟堡的爬坡终点。效力于京科夫车队的萨甘利用最后500米位置极佳的冲刺率先冲过终点，成绩是4小时20分51秒。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp尽管这个赛段的黄色领骑衫穿在达科车队的英国车手卡文迪什身上，但发车后不久就有一支四人小分队甩开大部队来到领骑位置，其中包括崔克－世家车队的斯泰芬。他们在出发20公里后迅速将领先大部队的优势拉大到5分半钟，而这个数字最多曾达到将近7分钟。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp最终，跟骑部队在距离终点500米处追上了以斯泰芬为首的领骑四人组，萨甘率先冲过终点，法国的阿拉菲利普紧随其后，获得亚军，并取代崔克－世家车队的比利时车手希恩斯，成为年轻车手排名榜上的领跑者，而斯泰芬则从德国车手沃斯手中夺过代表山地之王的圆点衫。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp去年9月加冕世界冠军的萨甘赛后坦承，这个赛段冠军来得相当意外，他甚至始终以为最后冲刺时自己的身前还有两名其他车手，“直到能看见终点线了才发现自己在为赛段冠军而拼搏”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp西班牙名将康塔多因卷入60公里处的摔车事件，最终只列第62位，成绩比冠军多1分零2秒。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这个赛段结束后，萨甘以8小时34分42秒的成绩登上车手总时长排名榜榜首，阿拉菲利普以8秒之差暂列第二，西班牙移动之星车队的巴尔维德处于第三位。（完）&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp（此视频与原文内容无关，仅供延伸阅读）&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp收藏成功查看我的收藏>>环法第四赛段 德国车手马丁意外夺冠首披黄衫|2015环法排名车手|2015年环法自行车赛|2015环法第一赛段|中央转播环法自行车赛|环法车手的大腿
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导读：环法第四赛段 德国车手马丁意外夺冠首披黄衫|2015环法排名车手|2015年环法自行车赛|2015环法第一赛段|中央转播环法自行车赛|环法车手的大腿
环法第四赛段 德国车手马丁意外夺冠首披黄衫
马丁穿上黄衫
新华社巴黎7月7日体育专电2015年环法自行车赛7日进行第四赛段的比拼，在难度相较去年大大降低的七段石头路考验过后，快步车队的德国车手托尼?马丁脱颖而出，不但加冕赛段冠军，更从2013年环法冠军弗洛姆手中抢过黄色领骑衫。
这是30岁的马丁职业生涯第一次披上环法赛事的领骑黄衫，这位三度计时赛世界冠军在本届赛事的始发赛段就曾发挥个人所长、夺得计时赛亚军，而以陡坡冲刺告终的第三赛段结束后，他的个人总时长只比弗洛姆多1秒。
7日进行的第四赛段自比利时小镇瑟兰出发，骑行223.5公里抵达法国境内的终点康布雷，是本届环法距离最长的一个赛段。
距离终点还剩3公里时，马丁奋力摆脱大部队，最终以5小时28分58秒率先冲过终点。效力于捷安特车队的另一名德国车手德根科尔布以3秒之差获得亚军，身披青年白衫的斯洛伐克车手萨甘以同样的时间位居第三。
作为平路赛段，当日最大的看点便是总长13.3公里的7段石头路，卫冕冠军尼巴利去年最初便是在这样的赛段建立起领先优势，不过今年这位阿斯塔纳车队的意大利车手未能“故伎重演”。
身着领骑黄衫的天空车队顶梁柱弗洛姆没有再出现去年那样连续两个赛段摔三次的失误，有惊无险地结束了7日的比赛，就连马丁终点前冲刺时他都没有追赶的意思。
尼巴利和弗洛姆分别以第15、17名的成绩完成第四赛段。目前在车手总排行榜上，英国人弗洛姆以落后马丁12秒的总时长暂居第二，尼巴利在第13位，落后领骑车手1分50秒。涉药后只剩两个环法桂冠的康塔多暂列第八，环意冠军昆塔纳排第17。
另外，乐透索达尔车队的格雷佩尔积分涨至84，继续握有冲刺绿衫；喀秋莎车队的罗德里格斯2分保留爬坡圆点衫；最佳青年车手依然是京科夫盛宝车队的萨甘；尼巴利获得第四赛段敢斗奖。车队排名则以美国BMC车队为首，总成绩为38小时2分55秒。
8日环法第五赛段将进入更为平坦的189.5公里骑行，从阿拉斯到亚眠。（完）
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环法第七赛段卡文迪什冲刺夺冠 弗罗姆二度披黄衫
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环法大赛第七赛段，快步车队的英国车手马克-卡文迪什获得冠军，夺取个人第26个环法赛段冠军。2013年总冠军、天空车队的英国车手弗罗姆排名总成绩第一。
网易体育7月11日报道：2015年大赛第七赛段，快步车队的英国车手马克-凭借超强的冲刺，以4小时27分25秒的成绩获得冠军，夺取个人第26个环法赛段冠军。2013年总冠军、天空车队的英国车手弗罗姆以26小时40分51秒排名总成绩第一，本届环法第二次穿上黄衫。第七赛段是一个平地赛段，从诺曼底的利瓦罗到布列塔尼的富热尔全长190.5公里，只在13公里处有一个四级爬坡点，途中冲刺点设在偏靠前的66公里处。第六赛段托尼-马丁因伤退出后，黄衫并没有立即穿在从第二暂时升到第一的弗罗姆身上。比赛正式开始，有五名车手冲出重围，成为领骑车手，其中包括爬坡斑点衫拥有者、厄立特里亚选手特克莱赫马诺特。行进至13公里的爬坡点，特克莱赫马诺特获得第一。比赛进入平稳阶段，第一个冲刺点，科菲迪斯车的马特获得第一。随后的比赛，大部队与领骑者的差距逐渐缩小。离开终点12公里，领骑者只剩下马特和布列塔尼车队的费鲁，但随即被大部队彻底淹没。
最后十公里，大部队稳步前进，还剩5公里，捷安特车队冲到最前，一度取得领先，但随后喀秋莎车队发力冲了上来，大部队被逐渐拉散。直到最后200米时冲刺，乐透索达尔车队的格雷佩尔抢先发力，接着萨甘和卡文迪什也冲了上来。最终卡文迪什彻底爆发，在最后时刻他超越格雷佩尔，以半个车身的位置抢先冲刺，获得本赛段冠军。其他奖项方面，乐透索达尔车队的德国车手格雷佩尔以199分继续握有冲刺绿衫，库贝卡车队的厄立特里亚选手特克莱赫马诺特以4分握有爬坡斑点衫，总成绩第二位的京科夫盛宝车队的萨甘继续握有青年白衫，美国BMC车队以80小时3分34秒排名车队第一，布列塔尼车队的德拉普拉切获得敢斗奖。
本文来源：网易体育
作者：莱昂
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环法第4赛段:挪威猛将惊险夺冠 坎塞拉拉保黄衫&
　　新浪体育讯　北京时间7月11日深夜，2007年环法赛事结束了第四赛段从维莱科特雷至卢瓦尼的较量，结果法国农业信贷银行车队胡舒福德以4小时37分47秒的成绩获得赛段冠军，他的总成绩排名也飞升到第2位，坎塞拉拉依然保有黄衫，而绿衫得主依然为布南。
　　和前几天不同的是，这段赛程已经完全在法国境内举行，地势还是非常平坦，但比昨天的地势起伏了一点，今天设置了四个四级爬坡计时点，分别设置在23点5公里、62点5公里、144公里和148点5公里处。另外在69公里、122点5公里和158点5公里处设置了三个冲刺计时点。
　　昨天比赛非常平静，187名选手都完成了比赛，不过在第一赛段中受伤的法国巴里阿里群岛车队的赞迪奥，勉强撑过了昨天赛事，却在今天退出了比赛，一共有186人参加今天赛事。被布南抢走绿衫的麦克伊文表示，前天的撞车事故让自己的膝盖至今都没恢复。
　　当地时间上午11点，比赛正式开始，由于爬坡赛点连设四处，而且第一个计时点在23点5公里处，热衷斑点衫争夺的选手哪里能错过，比赛刚开始，就有一堆选手就从人群中杀将出来。
　　很快第一个爬坡点争夺鸣金收兵，来自意大利天然气车队的库斯钦斯基拿到3分，西班牙苏尼耶车队的米拉2分，科费迪斯车队的奥格1分。不过他们随即被后面追上的选手所超越。
　　随着比赛的进行，开始出现了一个五人组的领先集团，刚开场的三位好汉已经被埋没在大部队中。在第二个爬坡计时点处，科费迪斯车队的沙瓦内拿到了3分，拉波银行的弗莱沙两分，11人车队的贝尔度戈1分。
　　五人小组很快来到第一个冲刺点，这里的争夺非常激烈，位次不断变化，最终弗莱沙获得第一，拿到6分，沙瓦内4分，而法国布格伊电信车队的斯普里克拿到1分。这五人总成绩都非常一般，此前也无抢眼发挥，相对来说也就总成绩在第23位的沙瓦内最具实力。
　　在第二个冲刺点位上，五人又是一番争夺，这次是弗莱沙第一，沙瓦内第二，米拉姆车队的尼斯第三。紧接着就是第三个爬坡计时点较量，这次又换成沙瓦内第一，尼斯第二，弗莱沙第三。
　　第三爬坡点离开第四爬坡点只有4点5公里，选手们可谓刚下坡来又上坡，这次换成尼斯出头，他抢到3分，而斯普里克2分，沙瓦内1分，显然沙瓦内的7分还不足以颠覆斑点衫得主奥格8分的地位，今天的爬坡较量就此划上句号。
　　还剩下最后一个冲刺点的较量，结果弗莱沙6分，沙瓦内4分，贝尔度戈2分。别看沙瓦内在冲刺点上三获第二，但奖励的12秒时间优势，在没有意外发生的情况下，足以使他的总成绩排名冲进前十(最终第七)。此时5人组离开大部队的时间差为1分40秒。此时离终点还剩35公里。
　　在还剩25公里的情况下，尼斯从小组中杀出开始领骑。不过这五个人怎么可能一路冲杀到底？在离开终点还有6公里左右的地方，大部队终于撵了上来，最后的决战开始了！
　　先是巴罗世界这只外卡车队超出丹麦CSC，冲在最前方，在最后1公里处，快步和德国电信两支强队成为领头羊！但离终点还有300米时，来自法国农业信贷银行车队的胡舒福德突然从乱军中杀将出来，他和巴罗世界车队的亨特展开你死我活的争夺，结果挪威人胜出不到一个车身的位置！最终时间为4小时37分47秒。
　　和昨天一样，又是173人在一个方阵里冲刺，最后成绩皆为4小时37分47秒，黄衫还是披在了坎塞拉拉的身上，他的成绩为19小时49分55秒，今天瑞士人在第47位到场。而胡舒福德凭借这个赛段冠军，总排名从第9飞升到第2，落后坎塞拉拉29秒，克罗登第三，落后33秒。冲刺绿衫还在布南手里，他拿到了98分，而米拉姆车队的扎贝尔则为86分，反超麦克伊文两分。
　　另外爬坡斑点衫得主还是奥格，新人白衫依然穿在古塞夫身上，不过古塞夫今天总成绩落到了第八位，敢斗奖授予布格伊电信车队的斯普里克。车队方面依次为瑞士阿斯特纳、丹麦CSC和美国探索频道。
责编：刘鑫隆
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