自行车车架撞破头头部撞破了要不要打破伤风风

山地车铝合金车架,原本没有碟刹孔,能不能重新焊上一个,还有什么方法能有碟刹孔,_百度知道
山地车铝合金车架,原本没有碟刹孔,能不能重新焊上一个,还有什么方法能有碟刹孔,
提问者采纳
你这要焊碟刹孔对于没焊过自行车架的焊工来说难度不是一般的大因为本人是搞焊接的,这又涉及到车工和车床,拿到修车铺编的话一个轮50,而且车架用的铝都很薄,还有如果你没有现成的碟刹孔座的话,能省些费用,即使你焊出来也用不了碟刹,如果你不换轮组指换碟刹花鼓的话还要会编圈,手工费也得几百,人家有现成的技工,但你自己最好会装车,除非你是拿到自行车厂去焊。其他的方法就是换个车架和轮组,你还要自己车一个出来,还有铝材型号不对的话也焊不住,以上的加工费用加一起都够你买个车架的了,所以换车架也不便宜,对焊工技术要求也非常高,而且如果你的车架后上叉形状不适合装碟刹的话、工具和材料,因为拿到修车铺换的话可不便宜。最简单省事的方法是把这个车买了
我的是v刹的,如果换车架(当然了也不是现在换,因为我是刚买不久的车,后悔了买v刹的了)之前的v刹轮胎可以装碟刹片吗,
V刹轮组可以装碟刹片,直接换个碟刹花鼓就可以了,但如果你找人编圈的话手工费可不便宜,楼主可不可以报一下你的车型和价格,算一下直接换轮组划算还是换花鼓划算其实如果你不上山的话不用非得要碟刹,山地车都用碟刹的原因是山地车在山间骑行,车圈上会粘很多泥水,用V刹的话会影响刹车,而且山路各种陡坡、树、坑和石头,刹车不灵敏会有危险,而公路上又没泥树坑石头,所以V刹就足够了
13款捷安特atx660
新买的车1298元
我想换碟刹的原因因为V刹磨的是轮胎内圈,需要经常换,
V刹是刹车皮和车圈摩擦,怎么会磨到轮胎呢,除非你安装的有问题,如果你的车圈和刹车皮质量可靠的话,那对车圈的磨损可以直接忽略,而且V刹磨的是刹车皮,要换的话也是换刹车皮,不是换车圈,如果V刹要经常换车圈的话,那V刹车早就淘汰消失了。还有碟刹也不是买来就可以用一辈子的,碟刹来令片和碟刹片也会磨损,磨损严重也要换。ATX6系列和勇士系列一样都是坑,这种配置还要一千多,没啥改装的必要,你有那改装费都够你买个ROAM3了,那车压马路越野山地车可比不了。
车圈上有一个安全点,就是在车圈上打的小孔,把小孔磨的看不到了,就需更换车圈,
那个没个几年磨不平的,除非你不装刹车皮直接用那块铁磨,普通的单速车都是V刹的,你见过几个说V刹把圈磨坏了的
我之前以为车圈不需要更换呢,以前家里些自行车都没换过圈,以为这个也不要换,但是我看了上面的安全点说明,磨掉就需更换,以为很容易磨掉,铝合金的车圈要比铁的要不耐磨,
为了安全起见,铝合金车架几年要换,
铝合金也是金属,没那么不抗磨,等那个磨平了,估计你的车也该换了,除非你整天骑下坡总捏刹车,或是你刹车皮上粘一堆沙子如果你还是想要碟刹,建议你还是把这车卖了添点钱买个24速碟刹车吧,换车架实在不划算,而自己焊碟刹又不安全如果你以后要换车的话,建议你换个平把公路越野车,比如XCR3500和ROAM2,如果路况较好的话选FCR3300也可以,因为我目测你买山地车也是用来压马路而不是钻山,不然不会买这个660。和平把公路车相比,山地车在平路上骑行更慢更费力,即使换了轮胎也一样,因为山地车当初被设计时就不是用来压马路的。
我买这车2个月了,基本上就新的,买1298元,现在卖,卖多少钱合适呢,
如果你真是用来压马路的话,铝合金车架骑个三五年没问题,到那时要换的就不只是车架了。你这车要卖2手的话,你到你当地的自行车店问一下这车现在卖多少钱,然后你打个七八折卖就可以,成色很新的话卖900-1100差不多,还有你卖车时别说花1298买的,要说花1300多买的。还有卖自行车春季最好卖,冬季不是很好卖,当然如果你在两广那边,冬春都差不多。
如果你真是用来压马路的话,铝合金车架骑个三五年没问题,到那时要换的就不只是车架了。你这车要卖2手的话,你到你当地的自行车店问一下这车现在卖多少钱,然后你打个七八折卖就可以,成色很新的话卖900-1100差不多,还有你卖车时别说花1298买的,要说花1300多买的。还有卖自行车春季最好卖,冬季不是很好卖,当然如果你在两广那边,冬春都差不多。
我苏州的,卖给这车的专卖店吗,还是其他店,
实在没人买就自己骑就好了,
楼主追问的好快,你到哪家车店问都可以,前提是他家有卖这款车,你可以到你那的二手车市上卖,也可以挂到同城网站上卖,到二手车市卖的话可能会比在网站上买的贵些,因为到二手网站上看车的大多也到某宝上看过,顺便问下,如果没猜错的话,你这车是在某宝上买的吧
楼主追问的好快,你到哪家车店问都可以,前提是他家有卖这款车,你可以到你那的二手车市上卖,也可以挂到同城网站上卖,到二手车市卖的话可能会比在网站上买的贵些,因为到二手网站上看车的大多也到某宝上看过,顺便问下,如果没猜错的话,你这车是在某宝上买的吧
不是的,我专卖店买的,因为我第一次买车不懂,,专卖店有保障点,
碟刹车的车架应该和这车架的使用时间都差不多吧,这样说的话,我就没必要卖这车换碟刹车了,
你这专卖店价格竟和某宝价差不多,真是少见那碟刹款和V刹款车架都是差不多的,使用寿命一样,唯一区别就是碟刹款车架上有碟刹安装孔座,而V刹款车架上的是V刹安装座,和V刹比碟刹的好处就是不怕车圈上沾水粘泥,适于在山间泥泞道路和涉水路面上骑行,所以山地车和旅行车都用碟刹,因为山道都是泥而长途旅行难免遇到烂泥道和下雨。而V刹的好处是和碟刹轮组相比,轴心更轻而车圈略重,转动时惯性更大,更适合匀速骑行,所以公路车都用V刹
哇,看来我没必要卖车买碟刹车了
但是我个人认为你有必要搞成24速,或换个11t的飞轮,而且十分有必要换一对轮胎换轮胎质量差不多的一对内外胎120左右,换24速飞轮链条后拨指拨一套250左右,单换一个11-28t的7速飞轮也可以,价格85左右。你可以卖一下你的车试试,如果卖1100以上有人买的话你就卖了吧,然后添点钱买个ROAM3或12款ROAM2,你哪的专卖店如果有的话应该不贵,也就一千五左右,1100没人买你就换个飞轮和轮胎先骑着ROAM系列和ATX660相比那优势可是太大了,4.4的最大齿比,700C的轮组,可锁死的避震前叉,那可是要速度有速度,要越野还能越野,而且有前后货架安装孔和挡泥板安装孔,有需要的话还能改旅行车。
2012款的roam2没有碟刹吧,
说实话我对车不懂
换轮胎干什么,不懂,
12款ROAM2是V刹的,但是貌似有预留的碟刹安装孔,图片太小我看的不是很清楚,具体有没有你可以去问卖家,还有你既然不骑山路,那没有必要非得要碟刹,原因我之前说过了。换轮胎是因为你现在的轮胎滚阻太大,平路骑行太费力,而且那宽度在公路上很多余,建议你换个26*1.4、1.5、1.6的轮胎,具体按你路况选,路况较好就选细一点的,路况差就选宽一点的。换飞轮的原因是因为你现在的飞轮最小齿应该是14齿的,前后齿比太小,速度不够快,换个11t的飞轮增大齿比,相同踏频下速度比以前更快。一般来说21速车飞轮最小齿都是14齿的,你可以查一下你的飞轮最小齿片多少齿的,如果要换飞轮的话你还要搞清楚你的后花鼓是旋飞花鼓还是卡飞花鼓,如果是旋飞建议指换飞轮,如果是卡飞建议直接搞成24速或是搞成27速的
最小是14齿的,
如果你1100卖不出去的话,就换个11-28t的飞轮吧,换完之后最大齿比就从3变成3.8,速度能提升不少给你一个速度计算公式:(牙盘最大齿数/飞轮最小齿数*轮径*每分钟踏频*60)/1000000=速度(Km/h)
我不知道买哪个好
说真的,不懂,
你说的不知买那个好,是不知买哪个飞轮好,还是不知买哪个车好?如果是飞轮的话,你到某宝上搜“7速 旋式 飞轮”,80多的那个就是11-28t的7速飞轮,如果你的花鼓是卡式花鼓就更好了,你只花二百多一点可以搞成24速的,这比装个碟刹来的实惠多了我给你留个联系方式,注意把#去了,my_yo#uxi#ang@foxm#ail.co#m有些话在这说违反知道规定会屏蔽,比如链接啥的,还是到油箱说比较好
油箱不对吧
你看我的是旋式还是卡式的,
现在我这就是7速的吧
my_也是,注意“_”是下划线不是减号我重发一遍my_y分ouxiang隔@字foxmail.c符om你直接复制粘贴然后把汉子去了就行了
手机百度好像输入这些不行,
大哥你不会用邮箱么,邮箱不是打在网址里的我还是给你我的圈圈吧,83分630隔00字24圈圈你知道啥意思吧,我们这里把扑克上的Q叫圈
说实话我就没用过油箱,扣扣油箱都懒得用
我也是懒得用扣,所以我就没装手机扣扣,网页版扣扣又太坑,所以我就用邮箱。我主要用手机丫丫,但是丫丫都是用用户名登陆的,ID我就没记,所以我只好告诉你扣扣号
那肿么办,
我刚才上一下歪歪,记了一下歪歪号,隔67这个应该没记错,话说你有手机歪歪吧,没有的话下一个吧,比扣扣好用
我刚才上一下歪歪,记了一下歪歪号,隔67这个应该没记错,话说你有手机歪歪吧,没有的话下一个吧,比扣扣好用
我在歪歪上给你留的言你看到了么
捷安特ATX670和美利达勇士600D哪个更好一点?
差不多,看价格
听说这级别的车子制动系统不太好,
够用了,好制动比这车子都贵
听说有的制动还不如V刹呢,
好像那制动是彦豪的最低端的
我把原来那车子卖掉了,1000
我想买个1800左右的山地车,有什么好的推荐吗,谢谢了
还是推荐ROAM3
ROAM3这车很强大。 全新万能运动越野车多功能车架平台,可加挂周边配件。这是官方对ROAM系列的介绍。
roam3很贵吧,
某宝价一千八
你不介意的话可以考虑2手,1200左右
说实话我还是喜欢碟刹,比较拉风吧,
二手的好像很少,几乎没有,
可能比较冷门吧
那你就网购呗,低端车的碟刹都不是很好,V刹装防水刹车皮一样好用。买车要以实用为主,不要有用来装13的想法
如果一千二那个不是广告,而且是正品的话,你就买那个吧。
谁知道是不是正品
现在仿的很多,
这车仿的不多
而且仿的能看出来,
如果仿的和真的一样,谁也看不出来,那一千二也值了
ROAM属于冷门,仿的也不好卖,仿车的一般都仿热门车。一千二的那个可能是哪个实体店清仓出旧款。
你先问问,他要是敢说保真你就买,如果你收到的是假货你就退款不退货,白骑不给钱。
你的意思是协商,这些做保障,
他违反消费者保障协议,不如实描述,欺诈消费者,你就可以要求退款不退货,具体退款金额你俩协商,协商不妥可要求客服介入。你怕他按地址找你你可以不写全地址,写自取。
我问专卖店了,他说12款的roam3价格2098
捷安特ATX690D和美利达公爵500(两者都2013款的,价格都是1998)我应该买哪款,哪款配置好一点,我不太懂车,我该选哪个,
再发一遍,我这卡了,没收着
我问专卖店了,他说12款的roam3价格2098
捷安特ATX690D和美利达公爵500(两者都2013款的,价格都是1998)我应该买哪款,哪款配置好一点,我不太懂车,我该选哪个,
公爵500好点。你1998都花了,不如再多一百买ROAM3了。
我现在只是打算,
提问者评价
太给力了,你的回答完美的解决了我问题!
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“我爱单车”致力于引领正确的单车知识,或装上之后效果不好。专业的山地车的刹车系统是经过很多设计数据与理论基础的,没有问题,个人喜好的话。没有碟刹座的车架,但同样你也要更换一个碟刹的轮组搭配使用,并不适合装碟刹。
用于一般的代步骑行是没有问题的,如果你有焊接方面的软硬件基础的话是可以按着一般的车型以及你想用的碟刹型号焊一个碟刹座出来的。
所以!让明白人骑着明白车寻找骑行的快乐你好。纯性能考虑不建议。但是不建议用于轻中度越野、安全性上没有保障等,大部分因为材质和角度的原因
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其他2条回答
。,焊的不好捏几次刹车就会断下来。。焊偏了装不上,焊工的技术也要给力。角度要掌握好
速降车还是普通山地车?碟刹都有碟刹孔的!没有就没有!
普通山地车,V刹的,没有碟刹孔,
山地车的相关知识
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&&&&&&&细节方面,JEEP指南者直线条的内饰风格,早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现,而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的,出现类似的造型也就不足为奇了。
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&&&&&&&内饰方面,JEEP指南者内饰指南者的内饰很好地延续了JEEP风格,造型简单明了,直线条非常干练,一切以实用为上。但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同,JEEP指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型,与大切诺基和指挥官的风, , , 格有些类似。
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&&&&&&&配置方面,JEEP指南者依旧搭载的是2.0L或2.4L自然吸气发动机,前者最大输出功率为156马力,后者最大输出功率为170马力。传动系统与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱,与2.4L发动机匹配的则是6速自动变速箱。
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一辆高档自行车的车架,是冷拔合金钢管制作的。由于使用不当而断裂,用常规的电弧焊将它修复。但正常使用短时间
悬赏:0&答案豆
提问人:匿名网友
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一辆高档自行车的车架,是冷拔合金钢管制作的。由于使用不当而断裂,用常规的电弧焊将它修复。但正常使用短时间后又断了,这次断在焊缝附近,并且明显看出断裂之前此部分被拉长了。试分析造成第二次断裂的可能原因。
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匿名网友&&&&lv1&&&&提问收益:0.00&答案豆
冷拔合金管有加工硬化,因此强度和硬度符合车架使用限度,经过普通电弧焊修复,受到焊缝附近热影响区作用,发生回复再结晶,导致焊缝附近晶粒粗大强度硬度下降,再次断裂
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毛重:3.00 Kg
清风车影大量安装专车专用DVD+GPS导航系统,因为系统支持安装倒车摄像头,安装后为倒车提供了很大的便利,很多顾客选装了。
在清风车影安装过程中,很多顾客喜欢内藏式,也有顾客喜欢外挂式,还有顾客不愿意在车身保险杠上打任何孔洞,另外很多车型特别是一汽大众系列车型,后保险杠有非常坚固的钢梁,所以有些车型只能安装牌照架式倒车摄像头。
特别提示:此产品照片为夜间用数码相机拍摄,可以看到牌照架边框的远红外灯束,实际肉眼正常距离看不到此红光,特此说明。
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项目名称:美国龙膜汽车贴膜 豪华套餐 前挡AVS70 车身CTX30 龙膜授权店 7年质保技术参数:AVS70 隔热率:58%,透光率:73%,紫外线阻隔率:99.9%;&&&&&&&&&&CTX30 隔热率:48%,透光率:32%,紫外线阻隔率:99%;美国龙膜AVS70金属膜高级前挡膜特点:●AVS70具有73%的最高透光率(VLT).是世界上最先进的能够筛选太阳光谱的智能型顶级前挡膜。●AVS70由美国CPFilms公司拥有的目前世界上最先进、最昂贵的一条真空磁控溅射镀膜生产线专业制造。●AVS70阻隔99%的有害紫外线.反光率低,不论白天和黑夜,均能保持视野清晰与驾驶;●AVS70采用最先进的专利和技术,在前挡专用聚酯膜基片上,渗入紫外线吸收剂,并以纳米级颗粒磁控溅射了氧化铟和银原子层。CTX30顶级侧挡膜系列产品特点:● 多涂层薄膜工艺,不含金属层● 窗膜让您清晰透视● 低可见光反射率有助于提供给驾驶者全天候不受干扰的视野● 高清晰信号无干扰:减少对GPS/GSM/卫星、电台和中控锁信号干扰;允许信号穿透玻璃● 多层紫外线吸收剂可以确保膜的防褪色功能● 超级隔热性能,全天候隔热和防眩光保护 美国龙膜授权店|林肯MKX贴龙膜前档AVS70+CTX30+CTX40作业实拍 - 贴膜前贴膜后前档效果贴膜后前档往外看效果贴膜前侧档效果贴膜后侧档效果侧档贴膜后往外看效果贴膜前后档贴膜后后档美国龙膜授权店|林肯MKX贴龙膜前档AVS70+CTX30+CTX40作业实拍 - 贴膜后全车效果欣赏长沙龙膜授权店美国龙膜性能特点:●&&隔热节能:减少刺目眩光,减少空调负荷,提高燃油效率,节约能耗;●&&私密美观:窗外景观更清晰,窗外的眼睛不能窥视到室内; ●&&安全防爆:富含特殊材料有助于固定破损玻璃的碎片,具有真正意义的防爆防盗性能;●&&防紫外线:阻挡99%的有害紫外线,其夜间驾驶决不削弱视线;●&&品质可靠:龙膜是全球无与伦比的玻璃贴膜领导品牌。
相关车型: 奇骏 | CR-V |
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