请帮忙看下 组装山地车 这个配置价值几何？_百度知道
请帮忙看下 组装山地车 这个配置价值几何？
超结实；24孔 轮组，包您里边不爆胎，绝不开裂：采用SHIMANO代工旋式花鼓，骑行超快超轻，油漆牢固，不生锈，高强度，用的安心，保证您买的放心猛犬 MASTIFF 6061 铝合金液压高强度超轻车架，方便以后升级碟刹。最后还有美国JAGWIRE的全套黑色编织线管；台湾PROMAX 铝合金 V刹，不掉漆，手感相当棒，比美利达勇士560的后拨要高档，使用水标+PU烤漆，沿用SHIMANO一直的珠档结构，这款叉子是美利达勇士560的前叉的碟刹升级版，是21速里最好的，车圈是双层铝合金车圈、光亮度高；台湾 PROWHEEL 牙盘+VP密封轴承免维护中轴+维格珠档结构 尼龙 水平脚踏。黑色车座 让这款车车更炫更漂亮，还带碟刹座。厦门产PV高压胎垫+伊诺华内外胎26*1，胎胶质量很好，都是和690一样。KMC链条+SHIMANO 7速旋式飞轮。辐条是台湾万华的.95；STA 铝肩 弹簧 前叉，所有SHIMANO变速都是最新款式、稳定，保证角度完全符合人体工程学要求，大品牌质量保证！SHIMANO 51-7指拨+SHIMANO TX50前拨+SHIMANO M310后拨，采用HFF油压管材，不退色，超润！原生胶把套、外面不扎胎！非常漂亮。MASTIFF 6061 T6热处理 四钉 把组+ 铝合金坐管，也就是说不但和勇士560的品牌一样，车架补强扎实
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海浪，一棵树赤裸地站立我本该爱上一只雷鸟在墙的一边、色彩的壮丽， 周围是蓝天，混沌大地……我雪白的脆弱
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其他4条回答
1400挡住了，这个价格及以下可以，高了就不行了。
也就是6系等级的铝合金车架，也没多少钱
1600，写的呢么好其实就是比560贵了俩钱.
1500的东西
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出门在外也不愁自组山地车清单 | 山地车配件介绍_组装教程_什么值得买
我的漫漫装车路 — GT Zaskar Carbon车架自组从构思到诞生
喜欢读《红与黑》，更喜欢红色与黑色。由于工作原因，从2007年就中断骑车的我，虽然家里还有车骑，但是在2013年的9月因为去现场参观了一场比赛还是重燃装车的热血。装车主导思想就是如何搭配出自己满意的配色，套件已经没新鲜感。最开始的初步形态历时从2013年九月到2014年1月完成。然后在2月换掉轮组、把横把立。里面商品链接是发帖需要，价格没时效性了车架：GT Zaskar Carbon 26” M号&带腕组实测1280G前叉：FOX&100 CTD KASHIMA 15QR&未截管实测1500G带轴杆，截管后忘记称了&
: Fox Racing Shox 32 Float 26 100 FIT CTD w/ Trail Adjust 1.5" Taper 15QR Fork 2015 : Bike Suspension Forks : Sports & Outdoors
轮组：Shimano M985 XTR 15MM桶轴版本实测1507G。这里说一下能买行货买行货，水货和这个转动声音都不一样&
: Shimano XTR M985 MTB Wheelset : Sports & Outdoors
&变速套件：牙盘XTR 985 42/30 175MM前拨XTR 985指拨XTR980后拨XTR986链条XTR981飞轮XX 这个飞轮选了6个找到个203.1G的极品，这个重量在国外mtb论坛当时的重量排名里面也能前五。 & & & &
: Shimano FC-M985 XTR Race Crankset : Bike Cranksets And Accessories : Sports & Outdoors
: SRAM XG-1099 XX Cassette : Bike Cassettes And Freewheels : Sports & Outdoors
&小附件没什么新意，临时用了1个月，因为EC90的把横把立要等几天，都没现货。把套和线管配色专用用XTR牙盘就是为了在黑红之外多一个银色的金属色正好圣诞去了躺香港，跑到铁兴买了R1 RACING刹车和碟片，碟片是后发顺丰给我的，当时这个红色三明治六丁版本的没货。。。铁兴从买这个刹车的时候也就是13年底开始，铁兴的行货直接扫刹车上的二维码就可以去质保，我早几年前的熟客档案还在，好感动，老客户给打了折。刹车自带钛合金螺丝和不锈钢螺丝，因为DOT油的问题所以用的凯夫拉油管。还有2套油管头修补件，贴纸和说明书一堆一定要用原装的碟片，安装后空隙还很大，从14年1月到现在没有蹭碟那一说。国内行货15年以前行货销售的都是铁兴的货，是唯一代理，另外就是台湾分公司。R1 RACING行货来令片上带树脂，非行货来令片和水货材质不同，一套差价600RMB。。。。这个小技巧是FORMULA台湾公司的一个朋友告诉的。在14年之前FORMULA这个型号都是意大利生产，发过来就带油。而且夏天也不会涨油，也不会蹭碟，CB很多人说蹭碟都是水货。。。我自己R1和R1 racing自己跑铁兴买都没蹭过碟。这个脚踏也是为了配色。行货500左右，见仁见智的东西。重量390G，很重。。。。店中店里面装车。朋友忙碌中。。。成型了。去公园溜达了一圈。但是拍完这个照片当时感觉轮组的颜色很飘，有些不配色，于是轮组换了。。。行货轮组用了几十公里卖了原价三分之一多点的价格3300卖了。&真空气嘴2套都是新的，还有板子和转换座说明书。重新的成色。EC90到了，轻好多，正好换的也是EC90的轮组
: Easton EC90 SL Stem : Sports & Outdoors
& &&轮组不带外胎实测是1280G这对轮组13年的是2500美元。国内行货2.3w。现在美亚价格不完整了，还是单轮价格。没有参考性了
: Easton EC90 XC Carbon Wheel - 26in : Sports & Outdoors
&颜色是不是顺眼了好多，就是那个尾包郁闷，某宝80多买回来还是挂假货，没退。偶尔装上放钥匙手机组装建议关于套件：是禧玛诺还是速联的话题，XTR从960开始用，速联从X0开始。XTR和XX是各自的顶级产品，XX1算速联次顶级型号，但是因为单盘的重量轻，在整车拼重量的时候占便宜，价格也比XX低，所以普及程度超快。玩重量的我也直接上重量了，XX重量的优势主要在飞轮标中214G（这时候能看得出我那个203.1G的难得）关于刹车：刹车虽然XX要轻，但是刹车手感和制动效果，耐用性上都比不上XTR，所以国外大牌整车不管套件是什么，刹车基本都是XTR，少量用MT8，没用XX的就在这里。而R1 RACING比XTR强的不是手感，而是刹车性能，当然也要轻的多，贵得多。R1 RACING在大下坡的时候闸把的行程是越来越短，这点超级好用，在你连续下坡的时候可能手都有点麻木不好控车，连续拉闸把可能都不稳，但是R1 RACING连续刹车一次比一次轻松，第一次如果需要拉下去2CM的力度，第二次只需要1CM就行，第三次5MM就行，这点非常重要。关于前叉：FOX和boss选FOX，boss国外售价、销量都不是FOX一个级别的，这两年国内BOSS是因为管理混乱，先卖的下刀比较狠，造成一个价格虚高，商家吹捧，而且服务指导滞后造成第一批玩家油封爆了不少。2000多那种FOX除了让初学者哇一下说你用的FOX啊，没其他用处。还不如2000多的R7。油路偷工减料，不光是CTD阉割，没有卡玛斯图层那么简单，当然更没有售后。关于轮组：EASTON是被早先铁牛那批返修问题货无良的卖到市场给坑的到现在一蹶不振，和最早的花鼓空隙设计问题，改良花鼓的行货绝对是好轮组问题型号是M1系列，改版后是M2，但是因为3000左右的EA90和神一样的4000多14款EC90 XC（13款的花鼓镀层骚红，14款就是黑乎乎方便山寨）充斥在市场，估计翻身很难。压马路的大多选SLR和F0.XTR轮组更是被水货闹的用的人更凤毛麟角，但是XTR轮组非常优秀。新款29的xtr更是技术提升巨大，1W多，估计也是还是选的人少。26里面 按国外售价区分，为什么是国外价格呢？国外价格比较稳定，国内是谁想多要点也没人管1000美元级别&EA90、slr、F0算一个档次1500级别的roval普通版碳轮、XTR、F0的一个特殊版本记不清具体型号了，花鼓不同1700美元的I9 、1800美元的roval SL超轻碳轮没错闪电轮组绝对是碳轮里面性价比最高的，虽然SL版本限重108公斤2500级别的碳轮包括EASTON EC90 xc（26的2500美元，29的2600美元） &enve XC 2600美元2700价位的ENVE M系列 M后面的数字就是下坡使用的比例关于零件的行、水选择：轮组和刹车尽量用行货，否则出问题别用着不明来路水货说人家品牌如何。叉子别为了牌子而买牌子，商家永远比买家聪明，能卖2000的不会1000便宜卖掉，你以为一样，其实想想也就明白了，很多时候都是自己骗自己，为了面子。买行货的不是傻子，买水货的不代表聪明。祝愿大家健康骑行，身体健康放个彩蛋&&如果精力够就写下epic s-works 29顶配整车
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低价转让组装山地车,24速禧玛诺变速,禧玛诺油压碟刹 - 450元
信息编号：
品牌：其他|类型：山地车
废品价出一台组装车，机会只有一次，喜欢便宜的直接秒，懂行的看下配置，德国酷比车架，禧玛诺24变速系统，禧玛诺油刹，昆腾花鼓，建大越野胎，WTB坐包，禧玛诺碟片，不多介绍，前叉只能当硬叉使用，不想升级了，转给有需要的人，买到就是赚到，磨磨唧唧的勿扰，讲价的勿扰，这个价格自己算下，基本就是一个车架钱，为了避免纠纷成色自定义为垃圾，没洗，洗下还是很新，外行看外观，内行看配置，套件自己上网查，不懂装懂的勿扰，工作很忙，看车约时间，非诚勿扰！（该信息由用户发自手机）联系我时，请说明是在东莞赶集网二手自行车看到的其他山地车转让信息，谢谢。
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组装一辆山地车，帮忙看看配置怎么样收藏
我想组装辆山地车，这配置大神看看有什么问题车架:DYNC-007 前叉：TOMN-003 碗组：ABP-268 把横：AUKG-263把立：MDTM-003把套：BGN-014刹把：INDI-014刹车：MDYD-952轮组：TBTB-014中轴：AUKG-197曲柄：PPBD-071牙盘：KIBD-147链条：SPB-001飞轮：SHL-020脚踏变速系统：REBD-777刹车/变速线：TTDG-025内/外胎：GVG-241垫带：RCT-814车座：ONSD-772座杆：MIDD-927坐杆夹：EBOD-259水壶架：SNIS-280
这都什么乱七八糟的........
要买就买加勒比牌的，欧洲上市，质量放心
楼上不买一本道真是亏了
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或晒车——陪我走南闯北的组装山地车
本帖最后由 款诚 于
20:21 编辑
& & 山地车是我组装的，现在已经使用近七年的时间了，骑行了4.5万公里，车子依然好用，所在城市沈阳。& && & 该车曾经伴随我走过川藏、青海湖、三角龙湾和养育我的辽宁大好河山。
& & 骑车出游给我带来了无限的欢乐，游走祖国的山山水水，风景名胜，大都市的繁荣，视觉得到了极大的满足，获得了健康的身心。我爱我的山地车，我爱骑行运动！
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谢谢朋友关注和支持。
怎么骑了4万公里还象新的，应该战斗成色才对吧。
谢谢朋友的关注和支持。回朋友，这是装车后拍照留下的纪念照片。
米塞尔的TEAM架子感觉如何，另外拍照水平不错
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论坛管理员
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