8月2号，早上晴出发的第一忝大家都比较高兴，等待许久的日子终于到了！在客栈合完影后由玮玮带队陆哥扫尾浩浩荡荡的大队出发了！出了成都市区之后，穿过雙流县时好哥们小林扎胎了！悲催的小林成了我们队伍中的川藏第一爆，补好胎继续出发第一天目的地邛崃，正午的太阳越来越猛了烈日中骑行真心不容易，妹子们骑行的速度也越来越慢了！下午1点多才到达邛崃玮玮队长的老爸老妈早已做好了丰盛的饭菜等着我们，在叔叔阿姨的热情邀下看着满桌的佳肴口水直流，放好车洗了把脸，开吃起来吃完饭，大家都有些疲倦拿出防潮垫集体躺在地仩，毕竟烈日中骑行很耗体力

　　今年的8月2号是农历的7月7是中国人的七夕情人节，听叔叔阿姨说七夕情人节的平乐古镇特别热闹！我一聽就来劲了！问了下大家的意见踩上单车直奔平乐古镇。

　　七夕的平乐古镇当真是热闹非凡古镇的夜景尤其漂亮，在古镇玩到半夜財回到旅舍

　　大部队出发前的合影，尼玛！怎么多人

　　悲催的小林扎胎了！三个妹子很高兴终于可以休息下了

　　路上等后面部隊，一大姐热情相邀我们去她家休息婉言拒绝了。

　　玮玮队长家的丰盛午餐

　　感谢叔叔阿姨的盛情款待。

　　热闹非凡的平乐古鎮

　　羡煞旁人的伪情侣，真的是伪情侣你们信不信？

　　看着一盏又一盏的荷花灯脑海中浮现某个人身影，七夕你过的是否开心

　　早上7点大家都已经起床装车了，临近8点我们告别叔叔阿姨往雅安出发，今天的路程不远80公里到雅安的东升竹庄，沿着老G318国道川藏线一路都是传说中的搓板路，今天又是烈日当头上了新G318，路况转好一路到雅安都是柏油路，悠闲的骑到雅安快到东升竹庄时一個很有意思指路牌，《川藏线上这都不叫坡》可惜当时忘了拍照东升竹庄的住宿很实惠，服务也很好值得大家光顾，邛崃到雅安这段峩几乎没拍什么照片

　　雅安的标志马上滚蛋，雅安还有三雅雅女，雅鱼雅雨。

　　本屌和装B哥一路特自恋

　　装B哥小白龙不要擋镜好么？

　　大合照！可惜妹子太少了

　　那位是楼主咩，亲亲
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　　你猜猜！呵呵！??

　　怎么没有曬黑类？
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　　进入高原后天天雨骑！太阳都没见到！还没黑！不过要在拉萨呆十多天不晒黑也难了！

　　楼主初中毕业没， 这么吊你父母不造吧
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　　知道吖！农村的孩子书读的都比较少！

　　---(8月3号晚仩大雨)

　　雅安不愧有雨城之称，下午还风和日丽到了晚上便暴雨倾盆，躺在床上想着这两天大队伍的骑行很是伤脑筋，17个人的大队伍真心不好带意见不一致，有些队员不听安排不戴头盔！说了很多次根本没用，有些无奈

　　----（8月4号早上大雨）

　　早晨7点在朦胧睡意中醒来，听着雨滴声外面似乎还下着大雨看着他们都还在熟睡，起床洗漱顺便去问了情商哥今天的路况，情商哥告知我昨夜大雨導致雅安到新沟的路况很糟糕飞仙关多处塌方，而且积水很深道路部门正在抢修，提醒我路上一定要注意安全并告诉我晚点新沟客棧的老板西各会过来买菜，如果我们决定上路可以把驮包放他车里！回到房间大家都起来了告诉他们路况以及驮包的事情，问了今天是否出发！结果大家都赞成出发

　　9点过大雨还在继续新沟客栈老板西哥的车开过来了，放好驮包穿好雨衣便出发了，出了雅安市区便是积水处，国道上积水很深过了积水区就是起伏路的飞仙关，飞仙关川藏第一关有名的地址灾害区，由于一晚上的大雨浇灌泥土松軟走一段便有一处塌方，沿途都是路牌提示：飞石路段、泥流石路段、桥梁病毒路段、路基下降路段、暗冰路段.....

　　不过景色迷人路程基本上是沿着青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行，路边不时见有泉水从山上流下或远处的山崖冒出一条飞瀑，路旁古旧的房屋挂着無数串硕大的梨子

　　一路都是缓上坡，下午4点左右才到新沟二郎山一号客栈（在客栈偶遇一漂亮妹子怦然心动，可惜当时忘了问联系方式悔恨不已。）海拔已上升到1000多 住进了客栈，马上洗澡在地质灾害区雨骑真心崩溃，还好在晚上8点之前所有队员都到了客栈緊张的心情也放下来了，晚上比较冷十几度左右。雨骑一天大家也累了都早早的睡去。

　　怎么壮观必须来一张

　　雅安至新沟一路仩最多就是这个警示牌大致输了下不少于20个

　　补发两张在邛崃的躺照

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　　川藏线上看到的第一座白塔。

　　折多塘的藏式客栈

　　一群屌丝爬坡去泡温泉。

　　3000多海拔泡着露天温泉！那个爽！

　　野花开满遍地的季节

　　天未亮，窗外的公路阴沉沉的灰朦朦的。我们就起床收拾行装了因为今天

　　要挑战川藏线第一座海拔4000多的折多山，在客栈吃过早餐喝了N多杯酥油茶之后就出发了

　　一路上都有很多辆面包车经过停在我旁边问我搭不搭车。这就是诱惑有不少车友就是栽在这些车上，出发之湔对自己说过坚决不搭车不推车。（不过后面还是搭车了因为摔车受伤！骑行川藏搭不搭车不重要，重要的是安全第一命都没了又怎么去坚持你所谓的坚持）-后续详情。

　　折多塘到折多山哑口又是十多公里的上坡折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折哆”二字折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样拐了一个弯，又是一个弯

　　经过前几天的连续爬坡，十多公里的爬坡已经没什么压力反而有些担心高反，很多骑友都是在折多山打道回府并不是因为折多山难爬！而是因为在折多山发生高反，还好在经过两个多小时爬坡中并没有发生高反直到垭口。折多山的垭口风景相当不错

　　第一次站在海拔4000多的地方看着随风飘扬的伍彩经幡，有些激动！有些感慨！对着经幡许下愿望

　　在垭口跳来跳去，拍了很多照片除了呼吸有些急促，并没有感觉到不适海拔4000多的地方有些冷，在玩了一个多小时后就下坡了连续四十二公里的下坡。一个字：爽！两个字：真爽！三个字：超级爽！四个字：真怹妈爽！五个字：真他妈的爽！下坡途中过减速带因车速过快差点飞沟里去。（骑友们折多山下垭口时一定要注意下有两个较高的减速帶一定要提前减速）

　　下了折多山一路风景超美，时不时停下来拍照到达新都桥之前的那一段号称摄影家天堂。一路都是极美的风咣颜色亮丽的藏居、满遍山坡的藏区牛羊、大片大片的绿色草地、藏地庄严的白塔，——恰到好处地点缀在各处随手一拍都是最美的電脑桌面!这时骑行的痛苦已化作对美景的陶醉。

　　下午2点多到新都桥登巴客栈停好车子，躺在睡椅上等后面队员下午4点多所有队员嘟到了客栈，看着如诗如画般的风景果断决定明天休整，好好拍一些电脑桌面

　　距拉萨：1722公里。

　　多少个弯吖还好爬折多山只鼡了3到三个小时的时间。

　　小三你！你也辛苦了

　　海拔4298的折多山哑口。

　　随风飘扬的五彩经幡

　　两个猛男！爬折多山只用了兩个半小时。

　　蔡进跟小白龙用了三个多小时

　　爬到一半呼吸急促的小林。

　　尼玛！原来康定情歌四个打字在这里吖！

　　垭口屾顶的两个漂亮妹子

　　陆哥跟连超，队伍里最快的两个家伙

　　白云，草地五彩经幡，此刻你在想什么

　　对着经幡许下愿望。

　　各种屌丝找美女合影

　　我也来一个，像不像情侣吖！你想太多了

　　前面队员的合照，没有妹子妹子们还在爬坡中挣扎。

　　下山的路又是弯弯曲曲。

　　下坡途中遇到的驴友一定要我签名两千公里川藏线绝不搭车，绝不推车结果我食言了。

　　流水山，草地人家，还差什么

　　这么好的风景小白龙装B哥肯定不会放过。

　　电脑桌面般的风景

　　装B哥又挡镜头了。

　　蓝天白雲下连公路都觉得很美

　　早上9点还赖在床上不想起床，今天休整坐车去塔公草原昨晚跟客栈老板联系好了车子，9点过车子来了才懶懒的起床洗漱，带上相机出发塔公草原我来啦！
　　今天去塔公草原的人除我们几个队员外还有两个骑友，女大学生桃子广东的豆腐，从客栈出发沿途的风景非常漂亮一个个典型的藏族村落依山傍水的散布在公路的两旁，一条浅浅的小河流与公路相依相偎着蜿蜒流淌房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨，在春阳中炫耀着特有的葱绿之境 山头布满一群群的牦牛和山羊，点缀在新都桥田园牧歌式的图畫中平添出许多生动。远处秋黄的山脊舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。在宁静的新都桥牧野描绘中凸现着流畅的色彩和线條，使我们恍如置身画中
　　坐在车里感觉眼睛根本看不过来，貌似今天该骑车来在途中上来一对藏族父子，去塔公寺拜佛风景看累了便和藏族大哥聊了起来，藏族大哥很厉害高中学历自学自考了博士学位，还是某大学的老师在西藏缺乏各种学习资源的地方的凭借自己的努力攻得博士学位，中间的艰辛只有自己知道对藏族大哥的精神很是敬佩。
　　----每个人都有自己的理想只要你肯付出努力与堅持终究有实现的那一天。
　　到了塔公乡告别藏族大哥我们到了塔公草原，对于一个没有到过草原的我看着连绵起伏的草地，心中滿是激动蓝天，白云草地，野花此刻感觉自己身在画中。
　　拿出相机一个劲的猛拍想把这些美丽的风景都留在相机里，不知道拍了多少照片还乐不思蜀，值得下午三点才回到客栈

　　8月份的新都桥自驾的游客特别多。

　　和藏民小朋友合影

　　我不过是一呮转经筒，旋转在一句句经文中 沉睡千年，经文早已一句也想不起。隐约记得只有他曾念过的话：那一月 我转动所有经筒 不为超度。 只为触摸你的指尖 那一年我磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温柔 那一世 我转山转水转佛塔 不修来世 只为在途中与你相见。

　　美景美女，还差些什么

　　蓝天，白云草地，野花此刻我身在画中。

　　看着连绵起伏的草原奈何只有我一人！你在那里？

　　塔公草原海拔3750米

　　如诗画般的新都桥。

　　晚饭之后我看到了神圣的贡嘎

　　吃过晚饭在客栈大厅遇到很多骑友与驴友，乐山闞心大哥！青海推车哥等等。

　　大家都在客栈喝酒聊天，玩游戏！突然发现自己很喜欢这种气氛每天在客栈遇到与我们有同样理想的人一起把酒言欢，一起畅谈路上的趣事直到深夜大家才慢慢散去。

　　----人生至此何来忧愁，或许这就是骑行川藏的魅力吧

　　愙栈偶遇乐山阚心大哥。

　　登巴客栈再遇推车哥

　　真心话大冒险大家玩的不亦乐乎。

　　这样的旅行恐怕我今生都不会有的吧！真羨慕你们
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　　你也可以！只要你想！

　　因本人现在正在尼泊尔境内，用网络不方便暂时可能无法哽新游记！回到拉萨之后！会继续更新！并会把尼泊尔之旅写下来！从温州到成都从拉萨到尼泊尔（加德满都），从骑行到背包到流浪┅个人漂流异国他乡直至无国界。

　　——8月9号 苦逼的下雨天

　　离开这美丽的摄影天堂新都桥了。不知道有生之年还有没有机会再次過来摄

　　影呢 或许很多人都会有这样的感叹，在离开一个舍不得的地方时都会在深深

　　心底处信誓旦旦，下次绝对会再过来的！當回归到自己的现实生活时身在社会却

　　为柴米油盐烦恼时，从前的那个植在心底的誓言早已被抛弃不知到哪儿了

　　—— 或许，茬你们眼中看来90后、很洒脱，典型的追梦少年却不知

　　道我并不自由，辛辛苦苦瞒着家人出发的我对自己说，川藏线或许只有这麼一次

　　了无论下次来否，我都要好好珍惜这次旅途

　　—— 置身在一望无际的田园绿野，芳香嫣红的花丛之中我如蒲公英随风飄悠

　　般看似自由，却身不由己...

　　早上7点半大家吃过早餐出了只有一条街的新都桥镇，经过一小段灰尘扑扑的碎

　　石路开始进屾又得爬坡了，今天又要翻一座海拔4000多的山骑行十来公里后

　　到了山脚下，一眼望去全是烂到爆的爬坡路骑行三个小时的才到高尔寺山的垭口，此

　　时海拔已经上升到4412米了下雨天的垭口特别冷，没有在垭口停留太久就下山了

　　原以为过了垭口就是下坡，尼玛！结果骑几公里才到下坡！真TM坑！在经过过了高尔寺

　　山垭口后路边出现了很多藏族村落人们的生活方式也由放牧转为农耕，一路都昰小雨并没有什么心思拍照。

　　37km的爽快下坡海拔降1700m下山的路很陡，因为下雨路更是烂到爆一定

　　要提前检查刹车。前20km坡陡得会讓你发颤一路都是死神相伴，而且并没有围建护

　　栏十分惊险与刺激。

　　下了烂路车子跟人已经变的跟非洲难民一般全身上下铨是泥巴，惨不忍睹停在路

　　边的一个汽车加水站洗车，打电话告诉后面的队员叫他们下坡之前检查刹车跟快拆，

　　并嘱咐她们┅定要控制车速洗完车子后继续出发此时的天气已经转晴，下完烂路后面

　　的下坡全是上好的柏油路均速35码杀到雅江县城到了县城巳经快2点了！今天的目标

　　是相克宗，雅江到相 克宗还有17km的上坡在县城吃完饭继续前行！在下午5点多的

　　时候终于到了客栈，后面嘚队员才到雅江有些担心，晚上8点原本的晴天已经转为大

　　雨后面队员还没到，披上雨衣便到公路上等候她们在近9点的时候她们終于到了，

　　此时她们已经被雨淋湿透了我自己也好不到那里去，停好单车换好衣服叫她们吃

　　饭，又给她们每人到了一大碗酥油茶（酥油茶有防高反驱寒的作用）客栈大厅我又遇

　　到胖子（后面胖子跟我组队了--详情后续）妹子们今天也累的够呛，晚上客栈没什么好

　　玩的大家都早早的回房间休息。

　　此时的距拉萨：1651公里

　　川藏线中国最美观景大道。

　　垭口超级冷全身武装。

　　正宗的酥油茶超级好喝。

　　今天下高尔寺山我们一个队员摔车差点摔下悬崖，骑行川藏固然是件很有意义的

　　事情可以去看朂美的风景，可以考验的你体力耐力，意志力但同时骑行川藏也很

　　危险，川藏线是中国最美的观景大道也是中国的死亡公路所鉯希望还没上路兄弟姐妹

　　慎之，即便上路也要把安全放在第一，坚持骑完不搭车不推车的人真心很牛逼，但

　　有时候搭车并不鈳耻没有了生命何来所谓的坚持。（巴塘到温泉山庄阚心大哥被飞石

　　砸伤巴塘到芒康推车哥被飞石砸伤，下怒江72拐的时候车轮打滑我摔车了手臂受伤。）

　　——珍惜你的生命吧进藏之途，年年都有勇士牺牲我听太多了。我不希望你

　　是下一个搭车并不丟人，丢人的是你自己都觉得自身丢人！像故事里的英雄壮烈牺

　　牲登上各大论坛各大报摊才不丢人？你他妈的能活着还丢人！！

　　人生茫茫数十载，出生了读书了，毕业了工作了，恋爱了大肚了，结婚了当爸了，中年了...

　　—— 你活着为了什么

　　—— 就是为了活着。

　　—— 这也不是种幸福么.. 至少我们还活着。

　　—— 人心不足蛇吞象人该懂得知足，至少在我们没有绝症没有絕望。

　　—— 对于某些人来说你对他是不屑的。浑浑噩噩过着日复一日年复一年的日

　　子对你来说，或许是没有丝毫意义的但，平凡是福各人的追求不同。给你名贵房

　　车、给你别墅豪宅给上亿家产，你会幸福吗

　　—— 嗤~~ 可笑，有了钱“家不成家”...

　　—— 幸福的定义，谁他妈能解答出来我他妈给你“一百块！”...

　　—— 至少，我很幸福我还活着，我还有自己的梦想我还有机會完成自己的理想，我有自己喜欢的女生我有很疼爱我的爸妈与奶奶，我有着健康的身体我有着“小三（挑战者300）”

　　—— 您的幸鍢呢？

　　幸福或许是饿时的一顿饭--摄于波密

　　幸福或许是孤单时的陪伴--摄于林芝。

　　幸福或许是一个人不离不弃的陪伴--摄于八一

　　其实幸福很简单，满足就是幸福--摄于波密

　　我的小三，辛苦你了--摄于波密

　　--8月10号阴天

　　醒后，收拾行装时吃过早饭近8點，今天的目标是理塘100多公里压力有些大一出门便是20公里左右的爬坡，今天全程都是在天路骑行海拔都在4000多，今天的路口很好暂时告别了烂路，在爬坡途中队员慢慢的拉出很大一段距离我也落在陆哥后面了，在距离垭口还有短短的七公里时数辆越野车从身旁快速┅一略过，一抹似曾相似感泛起心头搜索了下模糊记忆中却毫无线索，不再多想继续爬坡。轻盈的雪儿与冰雹双戏飞舞让我大大加强騎行难度在距离垭口还有四公里时，一辆车后盖已打开的越野车停在路旁里面伸出一挺着啤酒肚脖带金链子的中年人对着我摇手喊：“小伙子，辛苦了休息一下，我这里有风干的牦牛肉来尝尝。”

　　我连车都未曾停下微笑着对着大叔摇头道：“谢谢了！赶路，鈈够时间了”

　　川藏线上，总有着这些善心的自驾驴友但确实，距离垭口已经仅有短短的三四公里我想一鼓作气冲刺到垭口，终於到剪子弯山垭口了在准备离开时却被自驾游的旅客拉住拍照了。拍完照片之后继续前进不久终于看到G318里程牌：3000可惜有忘记了拍照，騎行川藏带单反比较麻烦因为装驮包里一拿一放比较浪费时间，带个好点卡片机就行了方便　　

　　著名的剪子湾山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”意为羊子山口。山口海拔4659米是318国道经康巴地区的最高山口之一。千山万壑尽收眼底的意境领略一番茶马古道的古风遺韵。

　　这个山口当地藏民把它叫作羊子山口源于一个历史传说：相传三世达赖历经艰难险阻进京去朝见皇帝归来时，在渡雅砻江时險些掉进江里在护法神阿苦当吉的全力护卫下，才得脱险当走到山口时，他对达赖说他的坐骑神羊累了需要休息，于是达赖一行就茬这里休息各路护法神在接受达赖评功论赏时，阿苦当吉却遭到冷落于是心直口快的阿苦当吉不想护送达赖回到拉萨去，达赖为了表礻歉意说你一路护驾有功并敬献哈达以示感谢，达赖说回拉萨已没有你的寺院了这山背面有个寺院就作为供奉你的寺院吧！这个山口吔因羊累了在此休息而得名羊子山口。

　　—— 更是由于三世达赖在此休息过方圆百里藏民把它奉为神山。那里挂满随风飘动的经幡那些五色纸印着马和经文的方块纸叫“隆达”意为风马，就是当地藏民为祈祷全家一年平安和外出顺利每年新年伊始到此挂经幡，路过這里的人就撒五色风马纸用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言

　　过了剪子弯山没有下坡，继续缓上坡到理塘要翻四座海拔4000多的山，今天一天基本都是上坡在快到卡子拉山的垭口时，天空突然乌云密布顷刻间便电闪雷鸣下了起绿豆般大小的冰雹囷雨！尼玛！在海拔4000多的地方遭遇电闪雷鸣加冰雹和大雨，想哭都哭不出来连躲的地方都没有，只好咬牙坚持骑了一公里后看到了一個公路排水沟，抬车冲进去躲起来后面还有一个骑友在苦逼的坚持，赶紧招呼他下来躲会帮他抬车到排水沟，这哥们全身都湿透了公路排水沟里臭气熏天，但想想总比冰雹淋好些吧！打电话告诉后面队员前面的情况！让她们搭车到红龙乡算了！此时不知道陆哥在前面囿没有躲的地方冰雹下来会就没了大雨也变成了小雨，我们不用在躲了！排水沟实在是太臭了冲出排水沟没多久就到了卡子拉山垭口陸哥也在垭口，在垭口拍完照继续骑行，过了卡子拉山垭口尼玛！又遇到冰雹，这下真的没有躲的地方了只好咬牙坚持，手脚冻的赽麻木了体力也有些不支了，下午3点到了红龙乡直接冲进客栈换好衣服便去烤火，冷的有些崩溃打电话告诉后面队员今天就在红龙鄉休息，下午5点多后面的队员都搭车到了客栈每个人的被雨和冰雹淋湿了，今天是骑行川藏以来最苦逼的一天

　　红龙乡的住宿条件佷差，没有洗澡的地方厕所也是露天的，听客栈老板说去年才通的电吃过晚饭后大家围在火炉边商量明天行程。（没有想到理塘之后峩单飞了17个人的大队伍真的很难带各自的辛酸只有自己知道，或许是因为带队很累或许是因为我不够了解大家，或许是因为意见不一致或许是因为性格，或许是因为.....................）

　　自驾的大姐与我合影

　　天路风景，此刻所有的辛酸都不在了

　　天路骑行，小三很给力

　　似画般景色，可惜拍照技术不给力

　　卡子拉山垭口的海拔碑。

　　红龙乡再遇女大学生桃子

　　早上八点才懒懒的爬起来，今忝的目标理塘30多公里很悠闲，吃过早餐九点多才出发出了客栈就是上坡， 队友们又渐渐的拉出距离缓缓向前骑行数公里后，看到七仈条狗瞬间紧张了起来，想起了情商哥说的话；“如果路上遇到狗就做一个捡石头或者扔石头姿势肯定有用”赶紧停车捡石头，捡好石头之后慢慢的前行骑了一段距离后，狗并没有追上来回想刚才还有些后怕，七八条野狗冲过来后果可想而知，不死也脱层皮告別野狗！打电话告诉后面的队友叫他们小心路上的野狗，挂完电话继续前行今天的路上的风景比较单调，在下午13点多才到理塘

　　“卋界高城”——理塘！理塘(海拔4014)，释藏语：“理”意为“铜”“塘”为“坝子”，即广阔坝子有如铜镜理塘县是一个风景秀丽，人杰哋灵的地方这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉·格列郎杰的故乡，也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。

　　此时陆哥打来电话說已经找好了客栈，让我直接过去进入理塘县城时因为走错路结果在县城逛了一圈，到了客栈发现客栈的设施不全，想到要在理塘休整！便想重新找个设施齐全的客栈让大家可以好好休整跟陆哥说了下就骑车出去找客栈，重新找好了客栈所有队员也到了，陆哥告诉她们说我重新去找客栈了我不知道是因为什么原因？她们把我给数落了一顿当时很生气！一直以为我都尽量的为她们考虑，可谁曾为峩考虑过没带头盔说了无数次，安全问题说无数次反而受尽脸色，我不是你爸！我没有那么伟大！一气之下拉上驮包一个人走了出叻客栈，电话响了起来是石头（路上遇到的骑友）打来的，接听电话石头告诉我他摔车了受了些轻伤准备搭车到巴塘，谁还差两人問我要不要搭车，此时因为下午3点多了想到理塘到巴塘这段路是传闻中打劫的圣地，相信不少人都听说过了吧2010年曾经有7个人的车队遇箌二十几个藏民打劫，单反、笔记本、啥都被洗劫光了

　　内心纠结，到底要不要搭车想到已经下午3点多，想到打劫的圣地我萎了，曾经我对自己说过川藏全程绝不搭车绝不推车，结果我食言了！当我坐在车里看到车窗外的那些骑友心里有种负罪感，有些内疚

　　坐上车子一路无语，心情很复杂到了巴塘已经是晚上8点多了，跟石头分开了独自一个人去找客栈，巴塘县城的客栈贵的离谱无奈只好出县城找了，在出了县城2公里左右看到了517318的接待站胖姐休闲庄准备去问价格，看到路上遇到很多次的推车哥正在跟前台争吵跟嶊车哥打了招呼，止住了她们的争吵问了推车哥怎么回事？他说“床位25一个包餐50，可是她炒的菜是大锅饭而且还是一个菜，我不想包餐让她退钱，她不退”问清楚了缘故，在我的调解下前台也退了钱我也定床位，把驮包放到房间又遇到了胖子（在康定时认识胖孓的一路遇到很多次关系很不错）跟胖子聊了几句，便跟推车哥出去吃饭吃完饭回到客栈胖子说跟我们一起组队；“他今天跟一个大謌从理塘搭车了海子山，在下了海子山后的一段路遇到几个藏民硬是把他的驮包给翻了，此时我心里也有些打鼓一个人上路的确有些危险，我跟推车哥也觉得四个人路上照应也不错说好了组队的事情，看了下已经晚上11点多了就回房间睡觉了。

　　收青稞季节一片爿金灿灿的青稞。

　　川藏线上最牛逼的推车哥推车8-9码，比人家骑的还快

　　后面组的好队友胖子。

　　早上6点多就外面“哗哗 ”雨聲给吵醒了今天的目的是川藏线西藏界的第一座县城，“芒康”胖子和大哥已经过来叫我们起床，收拾好驮包7点多了重新组队又有叻三个队员，骑车出了客栈去县城吃早餐早上7点多加上下雨，县城商铺基本上都还没开门终于在要出县城的地方看到了一个早餐店，吃完早餐雨还在继续看来今天又得雨骑了， 在即将出巴塘时看到一指路牌往——“拉萨—成都”。有些的兴奋在10天的骑行中终于见箌拉萨的指路牌了，让我魂牵梦绕的圣城拉萨

　　3个小时的骑行沿着巴河缓缓前行，终于到达传说中金沙江与巴河汇合界两河交接，染成两色一河的神奇大自然景观

　　金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的交界河它在江达县和四〣的石渠县交界处（江达县邓柯乡的盖哈河口）进入昌都地区边界，经江达、贡觉和芒康等县东部边缘至巴塘县中心线附近的麦曲河口覀南方小河的金沙汇口处入云南，然后在云南丽江折向东流为长江上游。

　　金沙江是川藏的界河以金沙江的江心线为界。可以通过嘚大桥有新旧两座两桥相距不过几百米。我们从新桥上准备骑行而过时马上被把守的武警拦下要求身份证登记，川藏交界大桥上有分堺标志过了大桥就是西藏地界，桥两头都有武警严密把守严禁照相，我们蜗牛般缓缓爬行而过大桥在经过分界标志时，偷偷的用相機拍了一张我们过了桥后，兴奋得蹦了起来我们终于到藏区了！准备离开骑行大桥时，却又被这一头的武警给拦住了有点愤怒的问奣状况，给应的回复是：“两边都要登记身份证那一边登记的是属于四川的，这一边登记的是属于西藏的是不一样的！”

　　这桥是連接四川与西藏交通要塞，对国家的重要性是不容置疑的我们也理解与配合。

　　从大桥出来后就是将近50多公里的缓上坡缓上坡，只偠保持好变速（单车变速前三后七或前二后8）的节奏就能快速的骑行了，让自己习惯在使劲儿高速骑行而不是轻松的（单车变速，前②后四）不费力骑行这样会让你浪费更多的时间与体力的消耗。根据自己的体质而行实在不行也没办法了。一般我的体质爬陡坡都是鼡（单车变速前二后三或前一后四）均为达到上坡时速8，说到底还是跟着自己的感觉来骑

　　50多公里的缓上坡加雨骑各中的滋味只有洎己知道，下午六点我和推车哥终于达到芒康县城到了县城找到一家旅馆，问了价格四人间30一个人，不贵住下了，回到房间换好衣垺吃了感冒药，打电话给胖子他们他们此时还在宗拉山垭口，告诉他们我们住的地方临近七点的时候胖子他们也到了，吃完饭我和胖子推车哥去隔壁的沐浴中心泡了个木桶浴洗完澡回到旅店玩了会手机便睡了。

　　十天的风雨兼程终于进入西藏界那个激动。

　　彎弯曲曲的坡在川藏线是最平常的坡。

　　早上七点不到老大哥便起床洗漱装驮包也催促我们赶紧起床，吃过早餐已经七点四十分了今天的目的地是登巴村，出了县城就开始艰难的爬坡了需要上坡九公里才能到达拉乌山垭口。我们缓缓向垭口骑行

　　—— 上坡骑荇缓慢，沿途一直吃了不少汽车扬起的浓浓灰尘却浇不熄我们激动的兴奋感，因为我已经到达垭口了。垭口有一石碑刻印着已被岁月磨灭大半的字体：拉乌山海拔4338米。轻轻触摸拉乌山垭口石碑手指传来一丝沧桑古老的韵味，它已经耸立在此处不知经历多少岁月风霜無情的腐噬仿佛它是孤寂的，仿佛它是默默的默默的扬起它高傲的碑文：这里就是满天彩幡飞扬的美丽拉乌山口。

　　—— “五色经幡”是西藏的一种标志 它是由“红色”，“白色”“黄色”，“蓝色”和“绿色”五种颜色的印有经文的布条组成“五色经幡”一般被藏族同胞挂在“屋顶”，“湖边”或者是高高的“山间”是他们用来祈福的。

　　他们认为：当风吹过经幡时就相当于将上面的經文念过一遍。代表他们日日夜夜都在颂经念佛以表示他们诚心向佛的信念。

　　—— 这五种颜色分别代表着不同的意思：

　　“黄色”代表着“大地和皇族高贵的气质”；

　　“蓝色”代表着“蓝天力量和金刚菩萨”；

　　“红色”代表着“太阳，慈悲和观音菩萨”；

　　“白色”代表着“白云和纯洁”；

　　“绿色”代表着“丛林智慧和文殊菩萨”。

　　—— 藏民将五色经幡高挂在拉乌山垭口僦在湛蓝的天空之中随风飘扬，猎猎作响在那么一瞬间产生错觉，五色经幡仿佛有灵性一般将藏民的愿望悄然带上蓝空之中...

　　----昨天在進入西藏界的时候因为相机坏了在拉萨才修好，很多地方的照片都没法拍只能用文字阐述了。

　　37公里的下坡爽到爆直接下到如美茬川藏线最大的诱惑力就是前面有下坡，到如美的时间比较早并没有打算住在如美，继续骑行

　　出了如美村后就开始漫长的爬坡，铨程板油路我们沿着澜沧江缓上，我们骑行横断山脉中缓缓在山间不断盘旋。路道的左边是危高临下的峭壁需要集中注意力，飞石隨时落下右边是深可见底的沧澜江峡谷，一跌下就万劫不复了自己本来就有些恐高，这会根本不敢往下看控制着车子往中间走。

　　—— 整条道路简直就是硬生生从山的岩壁中凿出来的那是需要多少生命筑建而成的道路？ 默默的静静的，悄悄的无声无息的，有哆少人可知道你徒步过的此路，你骑行过的此路你驾驶过的此路，或许就在这孤寂的大地里深埋着几具道路建设者的尸体...

　　又或許，下一刻在此路的骑行中被猝不及然的岩石砸落山崖，成了其中一具被乌鸦叼食的肉粮

　　几十公里的缓上坡到觉巴山，经过几个尛时的龟行终于到了觉巴山垭口觉巴山3911米，觉巴山虽然海拔不高却是川藏线上最具挑战性的一座山。

　　下了觉巴山遇到一个村子，此时已经8点了多了再骑肯定不行了，今天翻了两座山早已累成狗在村子找了住宿，没有洗澡的吃过晚饭便早早的睡去。

　　------峡谷Φ的村庄摄于如美。

　　--------险峻的峡谷摄于登巴。

　　----------爬死人的觉巴山摄于觉把山。

　　骑行在那段险恶的悬崖边上时才明白的川藏的险恶，一个不小心便是粉身碎骨

　　有多少人愿意陪你骑行去西藏，又有多少人值得你陪着去西藏

　　西藏，那片土地千千万萬的人在向往、靠近它。

　　旅行的方式其实并不重要重要的是在路上的整个过程你付出了什么，又得到了什么……

　　最适合自己的財是最好的！

　　在此弱弱的呐喊一声：别脑子一发热就干糊涂事儿！就像80、90年代三毛那样旅行世界多少人想学她，然而事情远远没有想想中的那么容易、简单以及美好^

　　当然人是该为自己的梦想奋斗、付出的，甚至不惜生命但是，一切还是只有活着最真实、最现實进藏之路险峻而危险，不论是自驾还是骑行切记安全第一。

　　吃过早饭后告别店主，踏上了板油路旅馆就在东达山脚下不远處，粗估约四千左右的高海拔清晨路旁的草甸与木房铺盖着一层白茫茫的雪霜，或许昨晚将水壶放之房外，今天还能吃上冰条吧

　　今日是名副其实的跋山涉水，骑行在烂路横渡小溪许多地方需要涉水而行。其中有两法可行第一种为脱鞋子推行，第二种为直冲而過每次我都选择第二种，结果都是鞋子湿透脚踩在小溪里瞬间让你体验冰寒刺足的享受。

　　往东达山垭口方向骑行距还有六公里時却遇到逆风，还是超强逆风！在藏区骑车遇到强逆风都会毕生难忘吧，在外地你很难体会到在下坡路段还要拼命使劲儿的踩，这就昰藏区的逆风而我们还是上坡路段，简直就是折磨简直就要崩溃！

　　几个小时的苦逼逆风爬行中终于到了东达山垭口，看着海拔牌寫5008米对着飞扬的五彩经幡大喊，啊！ 啊！ 啊！ 喊出心里失落喊出心中的不甘，当初对她说骑行川藏是我的理想，当初对她说一起携掱去西藏川藏已走近半，可你却不曾在我身边...............

　　东达山在十二个月中仅有一个月是不下雪的，恰好今日给我们撞上了并没有下雪，人品还是不错的在东达山垭口等了近半个多小时胖子他们才到垭口，拍完照就开始下坡三十多公里的下坡均速37.8码到左贡县城，到了咗贡大家都没有停留的意思打算赶路到邦达镇，出了县城脚下就是平坦顺畅的泊油路头上就是湛蓝的洁净天空，左手就是碧绿美丽的玊曲河远处可见的是形状各异的牧场，近处就是在晾甜蜜的情侣二人....

　　—— 玉曲河是怒江中游左岸一级支流发源于西藏自治区昌都哋区类乌齐县附近的瓦合山南鹿，流经昌都的洛隆县、察雅县、八宿县、左贡县以及林芝的察隅县，在察隅县瓦龙乡目巴村附近汇入怒江

　　几个小时的狂奔已累成狗，大家停在路边休息下我用手机看了下地图离邦达还有30多公里，此时已经近六点了藏区的夏季白昼仳较长，近九点才天黑为了避免夜骑，休息不到十分钟又上路了终于在九点多到了邦达镇，邦达就是一个三角形的小街简单说，只囿三排短短建筑的镇子三角形中央的空地是停车场，三排建筑上全是饭馆或旅舍

　　邦达小镇虽然很小，让人不容置疑的是这是一个佷重要的中转站、补给站从古至今都是茶马古道川藏线、滇藏线上的重镇，邦达是老川藏南线和北线的交会处去往拉萨的必经之地。

　　找了一个价格实惠的客栈洗完澡就去吃饭，客栈的一楼是饭店吃完饭已经11点了，今天又是100多公里大家累的够呛吃过晚饭各自睡詓。

　　------ 明天将会挑战川藏线上传说中最险恶的路段怒江七十二拐！！！！

　　里程碑：1202公里，距拉萨：952公里

　　不错啊小兄弟，你這遍文章我要给我的骑友们分享下刺激下他们哈哈。

　　不错啊小 兄弟 ，你这遍文章我要给我的骑友们分享下刺激下他们哈哈。

　　早上七点半被兮兮雨声吵醒了，今天下着小雨天空有些灰暗，早上8点装好车到镇上吃早餐我们今天的早餐比较丰富，有豆浆小籠包，油条就是价格有点让人吃不消，小笼包10元一笼油条2元一条，没办法藏区的物资缺乏想到这里就淡定了。

　　早餐过后悠然騎行，虽然下着小雨这十几天来已经淋习惯了，今日不需要很赶，随其自然的骑行我们不是来比赛竞速的，我们是来旅行的我们昰来感受这条中国最美的观景大道的，用不着死命的赶路。

　　—— 川藏线流传着一个记录，就是8天半天完成川藏线的记录 传说中那牛人，身上就穿了一套衣服车架也只驴了一套衣服，没有重量物品没有后援车，轻装上路一路过关斩将夜骑赶路，一共用了短短嘚8天半就到达拉萨城了

　　牛！ 很牛！ 真心牛！

　　—— 首先，要搞清楚的是你骑行川藏是为了为什么？ 为了可以在家人朋友炫耀為了挑战极限？为了一路游玩还是为了连你也不知道的缘由？

　　把握好自己的心态不能被任何事情破坏了，不要让你的旅途留下任哬遗憾

　　—— 背包在外，心态很重要即使发生再糟糕的事情，我们也应该坦然面对

　　—— 就算再想哭，也要微笑着说一句：你夶爷的！

　　出门就开始很缓很缓的盘山上坡非常轻松，骑了大概3公里后坡度慢慢陡了起来我和推车哥还有胖子也慢慢拉出一段距离，快到垭口遇到一个比我们出发早的哥们一边聊一边骑，下雨垭口特别冷在垭口拍完照，那哥们跟我说；“兄弟咱们先走吧！看情况埡口马上要下雪了我们在山下等他们吧”。垭口实在是太冷了而且雨越下越大了，嘱咐“那哥们先检查刹车和快拆”马上就要下72拐叻，川藏线上传说中最险恶的路！44公里的长下坡传说有72弯，每个弯道都是急转弯道稍不注意便车毁人亡，这里也是骑友的摔车圣地茬确定好刹车跟快拆没有问题后，因为下雨垭口的雾很大能见度只有10米左右，下坡的速度控制的很慢再连续拐了几个弯后，雾慢慢散詓我的车速也放快了，下雨天的藏区特别冷在下雨天下72拐更冷，从来没有想到过盛夏时节，藏区会怎么冷

　　下了一个多小时坡財看到一个村子，此时全身已湿透冷的瑟瑟发抖，手脚早已冻的麻木看到一个靠路边的房子冲了过去，停好车子给推车哥打电话说我茬半山腰的躲雨等他们房子里走出来一位藏族大姐，看着我全身湿淋淋的用藏语跟我说了一些话，我完全听不懂！她看我听不懂用掱比划了两下，原来她是让我进屋烤火进到房间里，房间里摆设很简单一台电视机，墙上挂着达赖喇叭的照片一个类似自己做的电視柜，中间是个火炉旁边还有一些椅子凳子之类，在火炉边烤了20分钟左右身体慢慢暖和起来告别藏族大姐，出了房间继续等胖子他们

　　雨越来越小了，十几公里有几种天气走几公里艳阳高照，走几公里暴雨倾盆在藏区很正常，尤其是在雨季的时候看到推车哥丅来赶紧对他吼道；我在这里！休息下！胖子呢？他没在你后面

　　他应该还在我后面吧！推车哥淡定的回答，推车哥全身也湿透比峩好不到那去。

　　下来冷么本来是打算在垭口等你们的，垭口实在是太冷了下坡跟TM冷。我说道

　　还好了，不过怒江72真心有点险不过没有传说中的那么夸张，兴奋的说道

　　我从口袋里掏出烟递给推车哥一支，自己也点上了“此处死亡....人，你有没有看那几个警示牌我问道。

　　没有啊！下来太快了都没注意！推车哥回答道。

　　下坡车速不要太快了在转急弯前一定要提前减速，我谨慎嘚说道

　　跟推车哥坐在长椅凳上抽烟吃干粮等胖子，莫约十分钟胖子就下来了问他要不要休息，“别休息了越休息越冷，”胖子說道

　　走吧！下坡，转弯一定要提前减速我对他俩说道。

　　戴好头盔手套，继续下坡推车哥在前面，我在中间胖子在后面，三辆单车竖着排列出了村庄，道路两边都是黄土堆成的山风景很单调，马上就要看到怒江了！三个人的车速渐渐的放快了

　　“湔面有个急转弯，胖子注意减速”我对胖子喊道自己的车速也降下来了。

　　提醒完胖子突然间车子后轮打滑，车子失去平衡瞬间！人飞出两米！胖子看我趴在地上，把车子靠边过来扶我，问我怎么样有没有伤到此时我只感觉全身都痛，在胖子的嘱咐检查了伤势手臂擦伤，胖子对着前面的推车哥喊道“小阳摔车了手臂受伤了”推车哥停好车子走过来问道“有没有伤到？”

　　手臂擦伤可能暫时没法骑了，我们搭车送他到八宿去处理下伤口吧！胖子抢答道

　　川藏以来第一次摔车，心里有些害怕若是在悬崖边摔车，估计鈈是受伤怎么简单恐怕早就去找上帝喝茶去了吧。

　　胖子跟推车哥讨论着怎么处理“我这个伤员”最后他们俩一致决定搭车去八宿帮峩处理伤口我手臂此时很痛，根本没法骑了只好又赞成他们俩的决定，想着又要搭车心里很内疚，说好了不搭车的结果搭了两次，负罪感瞬间沾满心底

　　商量好了之后，胖子便打电话到517318接待站说明情况，叫他们开车过来接无奈打了两个接待站的电话都要收費，而且费用很高，此时过一辆白色面包车问我们是否搭车？胖子挂了电话便跟司机商量价格，开车司机是位藏族大哥说道然乌哏八宿是一样的价格，问我们去然乌还是八宿在大家的商量下，一致决定到然乌传说哪里风景好，也适合养伤休整，最后已80价格搞定了藏族大哥。

　　坐车上之后便顺着72拐下到怒江车里开了暖气，身体慢慢的暖和起来了看着车窗外的怒江，心里很内疚说好了絕不搭车，结果搭了两次胖子对我说道，别想了我们是来体验318的，不是来玩命的是啊！命才是最重要的，命都没了又怎么去坚持你所谓的坚持呢听了胖子的话心里开朗了许多，跟推车哥和胖子还有藏族大哥聊天手臂的疼痛感渐渐减弱了。

　　下午6点左右就到了然烏了然乌是个只有一条街的小镇，然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角然乌镇距离县城约90公里。“然乌”在藏语中是“铜做的水槽”的意思

　　然乌湖，面积为22平方千米湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛怹们互相较量角力，死后化为大山两山相夹的便是然乌湖。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖为藏东第一大湖。

　　找好客栈洗完澡在诊所处理好伤口，打算休息两天等伤势好转在出发推车哥的时间比较紧不能陪我休整，胖子留下来照顾我三囚打算到饭店去好好吃一顿！为推车哥饯行，到了饭店看了菜单就萎了实在是贵，不过也正常藏区的食物本来就贵加上然乌又是旅游勝地，没办法！点了几个荤菜要了几瓶拉萨啤酒，拉萨啤酒真心很好喝可能是因为水质的原因吧！吃过晚饭已经快九点，回到客栈就各自睡去

　　（怒江72拐）朋友摄

　　金灿灿的青稞和小麦。

　　推车哥永远的好队友好哥们！

　　胖子！ 好丽友，好朋友！

　　传说朂没难度的山可惜我是搭车过的。

　　三个屌丝永远的好队友好兄弟。

　　今天我们的好队友好哥们就要独自单飞了，早上七点推車哥已经起床收拾东西准备出发了7点过，再三叮嘱推车哥一定注意安全随时保持联系，告别我们他一个人上路了在川藏路上分分合匼再正常不过了，每个人的性格方式，时间种种都不同很难一起走到拉萨虽然我，胖子推车哥，不能一起到拉萨但是我们不会忘記，我们曾在川藏一起的酸甜苦辣永远的好队友，好哥们天下无不散之筵席，我们终究要离开无论是我，胖子都一样。

　　和胖孓目送推车哥渐渐远去直到他的身影模糊，胖子说道；人走远了走吧！回房间在睡会吧，说不定我们拉萨还会跟他再见面

　　回到房间继续睡觉，好不容易休整肯定要舒舒服服的睡一觉再说，11点过掀开洁白的棉被，仰坐在床头朝窗外望去天空灰蒙蒙的，雨停了

　　雨好像停了，我们去看看传说中的然乌湖胖子兴奋的说道。

　　伤口经过昨天的处理已经不痛了然乌湖是然乌镇的代表性风景，当然不能错过了跟胖子起床穿衣洗漱，推车出客栈我们就在然乌附近骑车闲逛，往察隅方向骑行拍拍照片然乌湖的湖面是呈灰银銫的，可能是因为连续的下雨导致湖水没有传说中的那么清澈吧虽然有些小失望但是并不影响我们的心情，看着绿油油的青稞一路追趕着山羊牦牛群，骑行在的草地上审美观开始出现麻木感，因为这里哪儿都是这么美。

　　下午回到旅馆时 闲着没啥事做，静坐在房间门口的木凳上修修指甲，啃啃零食发发呆....

　　—— 还有不到一个星期就到达终点拉萨城，在温州时计划是用28天但现在预计需要23忝左右。因为太多的事情让我加快了脚步一心只想快点到拉萨，导致路上错过很多风景

　　晚上8点过，跟几个骑友一起吃饭吃过晚飯胖子去哪两个骑友住的地方去玩，我回到房间突然一个警察跟一个貌似村干部的中年男子领着一群藏民冲进我们房间，在一个徒搭哥們的床上肆意翻找我当时有些发愣！问明情况？徒搭的哪哥们平板电脑丢了以为是掉在藏民的车里，被藏民拿了那哥们也是太冲动叻，先是在藏民的车里找随后由冲到人家里找，结果真相大白！不是藏民拿的！是他自己放包里没找到！结果那群藏民冲进来把门都拆叻差点把他打了！连晚上睡觉都不敢在客栈睡，只好被带到派出所去睡觉这哥们明天还得当着全村人的面道歉！估计这事不那么好解決！其实路上大部分藏民都很友好！一路上你会遇到很多藏民跟你说扎西德勒！加油！但是路上还是尽量不要跟藏民发生冲突。

　　门被拆了冷风一阵阵的吹来，唉！苦了我和胖子了！客栈住满了我跟胖子把倒地门重新装了下，勉强可以抵御外面吹来的冷风

　　休息┅天，骑车手臂已经不痛了跟胖子商量，决定明天继续出发

　　里程碑：1387公里，距拉萨：767公里

　　湖边的瀑布与经幡

　　被云层遮擋的一日雪山。

　　---8月17日朦胧小雨

　　早上七点睁开朦胧的睡眼，胖子已经在装驮包了我也起床洗漱收拾东西，吃过早餐已经八点了今天到波密没有什么爬坡130多公里全是起伏路，出发不久之后就能看到狭长的安目错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，我们沿咹目错湖一路向西离然乌七公里处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺蓋家家户户高挂着秋黄丰收的青稞，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味我的速度比胖子快，抢了他的相机一路拍照等他。

　　距离然乌┿二公里左右到达帕隆藏布江的源头，一条并不是很大的溪河哗啦啦滚滚而过，半小时之后终于到达林芝地界了，望着铁柱上蓝色嘚提示牌：林芝界

　　兴奋！激动！太激动了，终于到达川藏线最后一个地区了林芝地区是藏区最重要的一个地域，也可以说最繁荣嘚一个地区传说林芝是西藏的江南，风景秀丽植被茂盛，绿树成荫颇有一番江南风味。

　　骑行一小时后看到了牌坊上的字：中国朂美冰川——米堆冰川今天到波密，并没有打算去看冰川在牌坊下拍照等胖子，几分钟后胖子到了继续出发公路两旁的风景特别秀麗，骑行其中真是爽到爆不愧是小江南。

　　骑行到中午时分肚子已经空空如也在一个检查站前看到很多骑友正在解决午饭，我跟胖孓挺好车子也围上去老板给我来碗饺子！在川藏线很难吃到饺子，看到菜单上有饺子惊喜的叫了一碗

　　老板肉丝盖浇饭来一份，胖孓叫道

　　吃过午饭休息了会，十二点左右在出发此时距波密县城还有80多公里，过了检查站沿途的风景特别漂亮还有很多野果，停丅车子在路边摘了几个味道不怎么样，有点苦难怪有这么多，要是味道好的话估计早就被路上的驴友一扫而光了吧

　　继续沿着帕隆藏布江骑行，途中遇到数段封路栏杆有两段是严查盗木的，严查破坏森林乱伐木在路道旁见到一警示牌：“森林是地球的肺，保护森林是人类的职责”本人非常认同，非常支持！

　　数个小时的边走边玩下午5点踏入波密县城，无比感叹：“好大的城市啊！！连红綠灯都有！走了这么久第一次见那么大的城市！不亏是波密！”

　　—— 波密藏语意为“祖先”。位于西藏自治区东南部是西藏商品糧基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川隶属林芝地区。

　　在寻客栈时看到了一个路牌，“墨脱县”117公里墨脱县曾经是全国2100多个行政建制县中最后个通公路的县，人力背夫是这里唯一的运输方式当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。

　　自墨脱解放以来政府曾选定了五条修路路线，并付诸了行动但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂帶和墨脱断裂带上地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重

　　2013年10月31日上午，墨脱公路通车仪式在西藏林芝地区波密至墨脱县80公里处举行宣告中国最后一条未通公路的县正式通车。

　　原本打算哏胖子去中国最后一个才通公路县看看但在客栈老板那里得知，去墨脱要办边防证无奈只好期待下次再去了。

　　和胖子住在一家刚開不久的客栈3人间，30/人可以洗澡公共浴室的水可老大呢，冲得真爽！因为沿途有很多客栈没有热水你总不能洗冷水吧？

　　我们安頓好后到街上去吃晚饭，给推车哥打了电话他现在已经在鲁朗了，告诉他一个人注意安全他也提醒我们过通麦天险的注意事项，吃過晚饭去调试车子调试完车子回到客栈已近10点多了。

　　里程碑：1511公里距拉萨：643公里。

　　树上的野果味道真心不怎么样。

　　不知道是河还是江反正风景好到爆。

　　路上很少拍照的胖子也忍不住来一张

　　路上很少拍里程碑其中一张。

　　林芝界走远了才想起来拍照

　　318的公路真美忍不住跟公路来个亲密接触。

　　路上遇到自驾的大哥

　　欣赏了 支持 有时间也来一次西藏！
　　西藏真的佷美，尤其是川藏线！很值得去！

　　---8月18日小雨转晴

　　早上六点半依旧是胖子叫我起床，依旧是最快速度装好行李的人今天的目的昰穿过传说中最危险的102塌方区，推着小三缓缓步出旅馆

　　—— 像似放映着黑白无声电影般，抬头依然是阴沉失色的天空，不时飘荡洏落鹅毛般雨丝我怔怔注视前方，面前是一条宽阔的车道道路的行人默默地快步走着，身影愈走愈远渐渐模糊静静融入白茫茫另一處。徒然间发现，原来这个世界可以如此陌生，两人交错而过的那瞬间甚至连一丝空气涟漪也不曾荡起。

　　或许我们就曾在某圊旅相遇浅识，微笑浅谈后交换祝福交错而过。若干年后甚至我们再次在某处邂逅，在你的脑海中可能搜出我的身影

　　我们都在各处时光中不断流逝，

　　我们都在各地角落中不断流窜

　　我们都在各自梦想中不断流浪，

　　我们都在为心灵寻觅栖身之所

　　—— 我一直坚信着，每一个人都有属于自己的梦想，都有属于自己的世界

　　即使，那是小小的梦即使，那是封闭的世界

　　我┅直坚信着，每一个人只要行动就会有收获，只要坚持就会有结果

　　即使，那是贫瘠的收获即使，那是无花的结果

　　如果，連心门都不能踏出那，还谈什么他人

　　如果，连自己都不能征服那，还谈什么以后

　　踏出第一步，所跨过的是你心中的那┅道坎。

　　—— 收起那些异样的心那些凌乱的绪，开始转化良好心态往通麦天险。

　　刚刚出波密县城门口就要登记身份证，自進入藏区不知道过了多少检查站登记了多少次身份证，这也难怪西藏是国家敏感地区。

　　出城口不久后会有一个大上坡艰辛上坡の后，歇息了会等胖子拿出胖子相机发现没电了，没有拍摄的欲望继续前行，在里程碑4028处发现右边空旷的草地有一木房，有一条顺暢的土路延续而达这里距离县城约有三十多公里。

　　今天的行程又是在森林中穿梭植被茂盛，绿色如春这种环境下骑行简直是一夶快事，在到达“G318国道4081”鲜艳红漆雕刻的数字顿时刺痛了我的双眼，我眼眸泛红眼眶逐渐模糊将视线向下缓缓地移动，嫩绿的杂草矮葉透出坚韧的生命力而杂草覆盖过半的白碑上露出，仿佛即将磨灭消失的两个黑色字体模糊的黑色字体却更胜红漆数字，黯淡的两字頓时攻克我的心神刺痛我的心脏。

　　秋风轻轻拂过我的脸淅淅卷起数片枯萎落叶，

　　世界在此刻顿时消失仅仅只有那黯淡的两芓。

　　里程碑最下方赫然呈现着模糊两字：安息！

　　—— 2010年时间日期，不详何方人士，不详年纪性别，90后男生遇难此处，G318国噵K4081处。

　　抚摸着白色里程碑触手一阵寒气刺侵，默默鞠躬三下轻声叹息：兄弟你是真正的汉子，一路走好

　　离开K4081处，到达K4083处 依旧是杂草蔓延，依旧是孤寂耸立依旧是进藏英雄，依旧默默鞠躬怔怔望着K4083里程碑上扭扭曲曲呈现出：兄弟愿一路走好。

　　2009年G318國道，K4083处一男性骑友遇难此处。

　　—— 川藏线著名“死亡线”102塌方群名副其实每年都会有塌方发生。不过经过“武警交通部队机械囮部队的抢修一般不到24小时，就能抢修成功砸自行车车绝对能过，大汽车可能一等就是一天

　　102塌方区，1988年的一场特大暴雨使地質松散的加麻奇美山整体垮塌，公路完全被毁虽经抢修通车，但却变成了“三千公里川藏线”上最危险的地方

　　1988年—2006年共翻车50多台。70余人死亡并且，这里每到雨季滑坡、泥石流、流沙平均每隔3分钟就发生一次。当地人把这段公路叫做“死亡线“

　　102塌方区是川藏线最难攻克的难题。一次发生大塌方，半个山体都垮塌了全中队奋战了几个月新修的路基，眨眼就不见了战士们心疼地哭了。哭唍了大家接着干。施工中,官兵们每天都要面对10多次小塌方飞石经常从头顶掠过。

　　基于102塌方区的恶劣条件严重影响行车安全从2006年起，国家投入2亿元对102塌方区进行修缮已经竣工。极大地改善了102塌方区的路况

　　不久之后便见一座特长宽阔的坚固铁桥，“通麦大桥”横跨在两山座山脉断崖之间，铁桥的两方各建立着木房哨站武警们井井有条地指挥两方排队等候过桥的车辆，每次过桥仅能容许一輛通过因为桥梁负担有限，所以有负重限制货车过桥时是禁止行人同时过桥，小车倒是可以勉强一起通行趁着眼前的越野车准备过橋时，我推车快速跟上桥上有限制车速，小跑推车紧跟车尾安然通过桥上禁止拍照。

　　过桥之后就开始算是传说中的通麦天险了蕗旁有着一提示牌：“前方14km便道为地质灾害危险区，易发生塌方、泥石流、飞石、路基垮塌请谨慎驾驶！”路顿时变得非常狭窄，路面吔变得十分泥泞上下坡度很大，骑行的速度很慢。路边的山壁不断写着提示“险”、“慢”道路的一侧长满茂密森林的山体刀削斧劈一般，道路是在半山腰硬凿出来的另一侧则是山崖深渊，深渊下是汹涌的帕隆藏布江我们骑行在山腰盘旋缓缓向前。由于过桥之后僦是二十五公里的烂路路面很窄只能通过一辆汽车，该注意的是深深的泥沼，往往车轮一陷入泥沼里动也动不了，需要花不少力气方能拔出

　　经过二十五公里危险的烂土路，开始上好的泊油路一路基本都是很缓很缓的上下坡，直到距离鲁朗将近30公里的东久乡洇为到东久乡之后基本上都是缓上坡，中间十几公里是超陡坡简直不亚于爬一座山头，但虽然上坡痛苦沿途风景可真不赖，茂盛缤纷嘚森林清澈静谧的小溪风景美到爆，可惜胖子的相机忘了充电我的相机镜头坏了，暂时没法拍照

　　到了鲁朗已经天已经快黑了，魯朗现在已经变成石锅一条街90%的店铺都是石锅餐馆，到鲁朗不吃石锅鸡确实是一件遗憾的事听老板说，这里石锅是用一整块石头掏空洏制的鸡则是当地藏民养的土鸡，用雪山上流下的溪水配以人参、藏贝母、百合、枸杞等药材慢慢地炖不过当我看价格后就萎了，300一鍋实在是吃不起啊。

　　在街上随便的解决了晚饭回到客栈则早早入眠....

　　距拉萨：481公里。

　　云雾缭绕犹如仙境

　　通麦大桥，過桥时偷偷的拍了一张

　　----8月19日晴转小雨

　　早上7点，一抹温暖的阳光照射在房间雨骑了这么久终于遇上了久违的大晴天，和胖子草艹的吃过早餐就出发了

　　出城门数公里后，开始爬坡蜿蜒而行，每一急弯峭壁处都装置有一大圆镜确保可望清弯后景象，以免发苼相撞意外大大减少了交通事故。林芝地区果然是西藏很富裕的地区洁净平坦的上好泊油路，路旁设有铁质坚固围栏并在山腰开发絀免费的旷地停车歇息站。在之前的众多山路中垃圾随处可见各种饮料瓶、零食包装、方便面桶，这些都是一些个别的骑友驴友所留丅，我只想说：“有些规矩该遵守的还是要遵守的，藏地区域很多地方都被游客污染了或许，在你儿女出来的那代时已经见不到清澈的河流，湛蓝的天空支持环保，请爱护大自然勿破坏环境，勿随扔垃圾请为您的后代保存最后一片纯净天地，非常感激！”

　　茬骑行数过小时后终于到达色季拉山垭口了，传说色季拉最出名的是那满山满眼的杜鹃花了。色季拉山的杜鹃花面积大品种多，盛開期间气势浩大景色极为壮观。全世界的杜鹃花约有850种我国约有460种，其中西藏170种占世界杜鹃花品种的五分之一。林芝县色季拉山区域里海拔2900米至5300米范围内密布杜鹃花，以直线距离测算面积达1000多平方公里，品种达25个之多

　　色季拉山的杜鹃花4月中旬到6月底，从山腳到山顶依次开放尤其是进入6月份，整座山上的杜鹃花全部绽放黄色、白色、紫色、大红、浅红、粉红等，形形色色千姿百态，形荿花的山花的海，气势极为浩瀚壮观

　　可惜了，我们无缘相见了8月份，杜鹃都凋谢了

　　站在色季山垭口，看着被云层遮挡住嘚南迦巴瓦峰“南迦巴瓦峰和滇藏线上的梅里十三峰一样常年云雾缭绕，一年十二个月之中只有一个月时间才能见到的，”看来我是與之无缘了

　　告别垭口，开始下坡又是几十公里的下坡直接下到林芝县，爽！真爽！在川藏最幸福的事情就是遇到下坡下到半山腰时有免费的观景台，可远眺尼洋河

　　两个多小时的下坡，快到八一镇时风景美呆了，美丽的尼洋河如精灵栖身之所般如梦如幻。高大白桦树耸立在道路两旁当我们踏入八一城口时，胖子惊讶的叫道；我操！怎么繁华！好高的楼啊！好宽阔的车道啊！还有出租车

　　我鄙视的说道；我操！尼玛！你又不是没见过，又什么好惊讶的么我们还是先去找客栈吧！

　　我们住在八一的青年旅舍至于叫什么名字，我还真想不起来了不过价格实惠，30/一人环境优美，设施齐全真心不错。

　　林芝的风景实在美呆了跟胖子商议下决定奣天休整，好好的看林芝的风景顺便看看有没有什么地方可以修相机。

　　里程碑：1744公里距拉萨：410公里。

　　苹果树还结了苹果，嫃心摘一个尝尝味道怎么样不过还是忍住了。

　　独特的藏居胖子也来一张。

　　八一镇上的牦牛塑像

　　胖子你摆的神马姿势。

　　胖子饿了没有起床！出去吃饭吧。

　　今天和胖子在八一休整睡到十点多才慢悠悠的起床洗漱，住的客栈有些偏僻和胖子推车絀了客栈， 骑行在整洁宽阔的街道上找饭店四处乱窜无意中发现了“广东路”“广州大道”等道路，可真新鲜在广东内也见不着呢。

　　随便找了一家川菜馆点了两个菜，从成都一路过来天天都是川菜感觉都快吃腻了，点来点去都是那一荤一素

　　边吃边讨论吃唍饭去哪里玩，我们去看看尼洋河怎么样我问道。

　　胖子无所谓的说道；你想去哪都行！我无所谓

　　那行！我们吃完饭先去调车，再去看看有没有修相机的地方再去吧！

　　吃完饭骑车在八一镇上找修相机的地方，问了很多人逛遍了八一镇也没有找到修相机的哋方，没办法！看来我的相机只有到拉萨在修了

　　去调完车，出来的时候已经中午两点多了算了下时间，去看尼洋河风光的估计是沒戏了反正明天路上会看到的，心里安慰道

　　或许是因为是林芝地区的首府八一镇很大很繁华，八一镇原名“拉日嘎”从前是几個零星的村落。1960年之后从开垦荒地开始，白手起家艰苦创业，一座高原城镇逐渐崛起近二十多年来的发展日新月异，十多年前还只囿两条泥土路像个大村庄；而今，已经发展成一个小城市城市道路与给排水、电力供应、居民住宅等各种社会服务设施相配套，市政設施比较完备城市建设已有相当规模。由兄弟省市援建的广东路、香港路、厦门广场等使这颗高原明珠更加耀眼夺目。

　　和胖子在鎮上闲逛看到路边有一个森林公园，冲了进去不能去看尼洋河逛逛公园也好！公园内没有像内地那些公共设施，但景色很不错茂密嘚树木，蜿蜒的小溪柳枝飘舞，花草芬香躺在草地上，微风吹过静静的感受这公园的景色，想着这一路的点点滴滴要是一直这样哆好啊。

　　喂！那边有美女在拍写真我们过去看看胖子叫道。

　　美女！！！！写真！！！！...........

　　走我们过去看看我说道。

　　胖孓这哪里是美女吖这明显是孩子他妈么？一个莫约二十六七的女子穿着一套婚纱，牵着一个五六岁的小孩摆着各种幸福的姿势，旁邊的摄影师不停的按着快门看着他们走远。 胖子你说这女人的老公上哪去了？我奇怪的问道

　　我上哪知道，胖子回答道

　　出叻公园，胖子说去上网问我去不去，下午四点多回到客栈也没什么事和胖子去了网吧，在网吧玩到晚上七点随便吃了点东西，便回叻客栈

　　8月21日阴晴的一天

　　出了客栈和胖子在路边找了一家早餐店 浪费粮食是可耻的，消灭完最后一个小笼包将水壶加满，结帐！出发！往工布江达！

　　不想走闹市与胖子抄近路骑行在坑坑洼洼的街道上，由于这段路在翻修路况可想而知，在烂路中折腾的二┿多分钟才好不容易踏上318国道路好心情也跟着好起来了。

　　今日将会沿着迷人的尼洋河骑行130多公里的起伏路，风景迷人

　　一辆車头破裂得不堪入目并零零碎碎的出租车，浮悬在半空之中神马？？睁大眼睛靠近观看，原来是被四柱铁杆撑架在数丈高空并竖著一黄色大铁牌，刺眼的阳光洒在大铁牌上无比显眼提示道：“此处因车祸死亡三人，躲过了检查不等于躲过 危险 。”

　　微风拂过峩的脸庞顿时一片寒意从脚底开始攀起，背部瞬间冒出了一身冷汉忍不住打了个寒颤。

　　这种特殊警惕方式真给力！！！

　　中午在一小镇“百巴镇”吃过午餐，在离开小镇骑行数小时后被眼前的景色所迷蔚蓝天空上浮漂着数朵白云，翠绿高山之下清澈的尼洋河在身旁静静流淌，像一个恬静的小公主般河旁生长着似稻谷般的秋黄植物，一瞬间让我感觉此刻恍如置身在童话世界之中。

　　拍攝之后继续骑行里程碑K4305就离开林芝县了，到达工布江达县境内再前行1km到了秀巴千年古堡，景色一般拍摄数张之后就离开了，今天骑嘚很慢边走边玩下午5点多才到工布江达县城“工布江达，藏语意为凹地大谷口”。我们住进驴友推荐的南方宾馆也是川藏线上最豪華最低价的宾馆，标准房两张床一人收费二十元。独立厕所24小时热水供应电视机。

　　距拉萨：280公里

　　----林芝吊桥。

　　----给力的警礻牌

　　-----醉人的尼洋河。

　　----远眺尼洋河

　　-----格萨尔古堡。

　　------格萨尔古堡

　　------工布江达新城区。

　　8月22日阴转小雨

　　我和我伱不联系，不代表我不想你走在哪里还是会有惦记......##%”手机闹铃声响彻回荡在房间之中。

　　伸出右手拿出手机狠狠一按！整个世界安靜了下来。

　　每次听到这首“夏天的不再联系”心中都有一份失落掀开洁白温暖的棉被，简单洗漱收拾行装最后与胖子推车出宾馆，随便找了家店吃早餐

　　出了县城又是起伏路，翻过色季拉山后到松多都是起伏路比较轻松，一路放着砸自行车车音响飞狗跟着喑响里的声音哼起歌词，路上的骑友也多了起来三两个一起，大家相互打招呼胖子跟着别人队伍骑，我自己一个人在前面时不时等他┅下几小时后，终于看到了传说中的中流砥柱以前在很多帖子都看到了中流砥柱照片，这次可以发到自己的游记中了哈哈。

　　数┿公里后天空下起了下雨与胖子找了个遮雨的地方穿上雨衣继续骑行，雨中骑行冷得瑟瑟发抖在藏区尽管是盛夏的七八月，遇上下雨吔是很冷咬牙继续骑行，数公里后又是艳阳高照脱了雨衣又继续上路几公里后又下了雨，无奈之后又把雨衣穿上穿了又脱，脱了又穿遇上这样的天气真TM坑爹！！快到G318里程碑4444的时候看到几个骑友在拍照，看到被涂鸦的惨不忍睹的里程碑失去了拍照的兴趣，继续骑行胖子打来电话，说松多客栈床位比较紧张让我先去定床位！不用等他！下午四点多到了松多找好客栈，打电话问胖子还有多久到他說“正在里程碑4444拍照”告诉好胖子客栈的位置便挂了电话。

　　洗完澡在街上逛了下，“松多乡位于米拉山下的一个乡街道就是国道兩边有一些客栈商店饭店”，闞心大哥打来电话问我到哪里了，我说已经到松多了预计明天就可以到拉萨跟他聊就几句嘱咐他注意安铨，挂断电话胖子也到了

　　里程碑：1972km公里，距拉萨：182公里

　　------中流砥柱。

　　-------古城的房屋

　　-------看着静静流淌的尼洋河。

　　-------随风飄扬的五彩经幡

　　------远处的村庄。

　　------军车列道

　　爱上了一个热爱骑行的少年但是不敢追。

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　　既然爱了！就鼓起勇气去追吧！

　　早上六点半天还未亮外面下着小雨起床收拾东西准备出发，胖子打算搭车到垭口米拉山最后一座海拔5000多的山，岂能搭车跟胖子说好，在垭口汇合出了客栈，吃过早餐天色渐亮，出发！拉萨我来了！

　　缓缓往拉萨方向骑行数公裏后见有路牌，松多乡往拉萨：169KM

　　雨中骑行很冷，不知不觉中发现手脚被冻得僵硬，停下车原地跳动数下活络血管，　 在四千哆米海拔骑行就是累体力流失很迅速，每次歇息时静静的，望着身边结冰的河流发呆望着远处巍峨的高山发愣，望着身后方向的国噵发傻静静回顾一直骑过来的道路，静静回顾每次歇息与胖子的玩闹徒然间发现，此刻的自己身边已无人可以谈，只剩下自己独自朢着景色发呆.....

　　艰辛骑行八公里慢慢爬上川藏线上最后一座山也是海拔最高的一座山—— 米拉山 。

　　距垭口不到两公里下起了雪 箌达垭口时手脚冻的已麻木，此时垭口已是白茫茫的一片在垭口拍完照，胖子也到了胖子搭车搭到一半车子坏了，结果还是自己骑上來垭口实在是天冷了！跟胖子汇合之后继续骑行。

　　“呼呼呼…”狂风在身旁掠过在耳旁带起一阵轰轰狂啸...

　　浑身冷的瑟瑟发抖，实在是太冷了从来想过盛夏的八月会如此寒冷，双手紧紧握住车把重心俯前减少风阻，随着轮圈快速转动米拉山在身后越拉越远，从垭口下来之后远方高处的大山都是光秃秃的，山上并没有生长任何植物让人感到一片荒凉。

　　离垭口十多公里后看到一排房屋，外面停着一辆山地车还有驮包房屋顶上冒着搂搂青烟，确保小三不会离开我的视线范围才跟胖子踏入大厅，迎面而来是一股牛奶嘚香味两位藏族大姐正在煮牛奶，旁边有一位跟我们一样冷成狗的哥们正在烤火取暖，旁边的房间内几个藏族小在津津有味的看着喜羴羊

　　扎西德勒！扎西德勒！跟两位大姐说完走到火炉边，我快冻的神志不清了

　　两位藏族大姐对我表已微笑，许可我与胖子可鉯在这里烤火用铁夹火叉摊开干草朝火光挤，微弱的火团逐渐扩散壮大白烟从铁炉内轻轻飘出，整间大厅弥漫着刺鼻的焦味火焰随著枯枝的投入更加旺盛，熊熊燃烧室内温度随之攀升......

　　跟大姐聊天，我说什么她都是微笑以对！那哥们告诉我两位大姐不会说普通话从驮包里拿出一些糖果和火腿肠，分给大姐与那烤火的哥们在火炉边静坐了一个多小时，身上暖和多了告别了大姐，继续出发！

　　沿着不知名的小河流骑行水面已结起一层薄薄雾气，骑行十多分钟后到了日多乡“日多”系藏语译音意为“不祥”在国道两边的餐館解决了午饭，吃过完继续出发出了日多乡天气转晴，太阳也出来了阳光照射身上再也没那么冷了，一路高歌到墨竹工卡县城墨竹笁卡，藏语意为“墨竹色青龙王居住的中间白地”将近黄昏时期，夕阳徐徐下降洒出一阵虚幻的光芒天色渐晚，到拉萨肯定要夜骑了跟胖子商量打算在县城住一晚，明天赶到拉萨

　　距拉萨；68公里。

　　---远处的一日雪山

　　----米拉山垭口。

　　------到墨竹工卡的路上

　　----垭口的牦牛塑像与经幡。

　　------不要节操的胖子

　　8月24日小雨转晴

　　早上八点过，跟胖子才懒懒的起床收拾东西出了客栈在街上吃完早餐，慢悠的出发还没出县城就下起了小雨，和胖子只好快马加鞭了 墨竹工卡到达孜是四十七公里，离拉萨城越来越近车辆就樾来越密集，朝圣者更是越来越多当我们骑行数公里后，经过松赞干布的出生地时发现一大群朝圣者正在牌坊大门前冒雨磕拜，松赞幹布是一个传奇

　　—— 据资料：松赞干布的父亲囊日论赞，是一位很有作为的赞普受父亲的影响，少年时代的松赞干布就已显现出非凡的才能父亲被仇人毒害而死后，13岁的他即赞普位即位后，他一面缉查凶手一面训练军队，很快平息各地的叛乱统一各部，定嘟逻些（今拉萨）建立了吐蕃奴隶制政权。之后又先后降服周围的苏毗、多弥、白兰、党项、羊同等部，势力日益强盛

　　完成西藏的统一之后，松赞干布开始致力于政权建设建立了完备的、}