高碳钢和铝合金自行车那个好_百度知道
高碳钢和铝合金自行车那个好
我有更好的答案
我觉得铝合金的要好些。
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出门在外也不愁买车是买铝合金还是碳钢好？_自行车吧_百度贴吧
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买车是买铝合金还是碳钢好？收藏
买车是买铝合金还是碳钢好？还有就是什么是仿铝异形管？我看一部分的车架都是这个东西
和张大佛爷、二月红一起去探秘矿洞墓穴！
钢架重，骑感好！高端的很贵，铝架轻加速快，路感不如钢架
还是铝合金吧……现在无论是工艺还是便携性铝合金有太多优势了
碳钢沉一般较为用在粗狂的山地上较多
碳纤维的比较好
还是铝合金吧，比较普及，碳纤维～～～敢磕一下，绝对让你欲哭无泪。
如果买车的时候，他和你说是啥碳钢车架，那么99%是低端中的低端钢架，既没逼格，也没性能，铝架显然比较好。
反正我是接受不了碳钢，死飞玩多了，感觉自行车钢架材质最差也得是铬钼钢啊
钢架舒服，好看，高端钢架做工那是没得说。附上爱车一图，
碳钢容易生锈
贴吧书城出世
建议铝合金，轻。
我能说越贵越好么
铝架 因为大部分的钢架 实际都是低端货色
高端钢架太少
价格也太高 一个架子四五千
至于所谓的仿铝异形管
因为铝架一般显的比较粗狂
外形好看 钢架纤细
而低端钢架子 小厂家就喜欢防个铝的外形 但是 反而更重了………… 没意义
有钛合金的不？
铝合金的吧，碳的贵
土豪就碳，一般就铝合金
感觉钢架重，铝架轻点
也要看什么档次的钢和铝合金，铬钼钢比垃圾高碳钢高了不知道多少
铝合金也分种类
钢架不爱断
碳钢，一般都是淘宝高碳钢车架300就有一个
有钱就买碳纤吧
当然是铝合金，轻便
感觉土豪可以上钛
钢也得分档次啊 ，
钢架也没什么不好，比如BMX车架前叉车把大多是采用铬钼钢，很结实
一般标称高碳的，现在基本都是菜车了，几乎无1K以上的
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21:21:08 | 来自
自行车到底是高碳钢好还是铝合金的好？纠结！！
替朋友问的，懂的朋友解一下
21:21:08 发表于 主楼 的内容：
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21:48:19 | 来自
一句话，高强度低重量
引用 衡湖风景
21:48:19 发表于 1楼 的内容：
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21:58:20 | 来自
21:48:19 发表在 一句话，高强度低重量谢谢，简洁精辟
21:58:20 发表于 2楼 的内容：
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22:15:20 | 来自
钢架适合做长途旅行车用，因为钢架有一定的弹性，用作远途舒适性高，但缺点重！铝架就适合做竞赛类车架了，一个字轻！但硬度高基本没有变形量，所以一般钢架因碰撞导致的变形可以修复，单铝架基本就报废了，一个细节你就可以知道，车架的后变速的尾钩！铝架是分体可换而钢架都是一体的！
引用 氯化氢
22:15:20 发表于 3楼 的内容：
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22:16:49 | 来自
22:15:20 发表在 钢架适合做长途旅行车用，因为钢架有一定的弹性，用作远途舒适性高，但缺点重！铝架就适合做竞赛类车架了，一个字轻！但硬度高基本没有变形量，所以一般钢架因碰撞导致的变形可以修复，单铝架基本就报废了，一个细节你就可以知道，车架的后变速的尾钩！铝架是分体可换而钢架都是一体的！这样啊谢谢大神指导
22:16:49 发表于 4楼 的内容：
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22:19:37 | 来自
钢架纤细的外观也是铝架做不到的
引用 老傅加益
22:19:37 发表于 5楼 的内容：
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22:19:37 发表在 钢架纤细的外观也是铝架做不到的
22:20:38 发表于 6楼 的内容：
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通勤还是铝吧& 钢的抬过一次& 肩膀废了==
引用 芥末哥哥
23:03:21 发表于 7楼 的内容：
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当然铝合金的啊，要选钢架也得选铬钼钢，高碳钢那种东西又重强度还差
引用 maccat-27 09:35:06 发表于 8楼 的内容：
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之前买了山地车， &是钢的， &晓得买铝合金的
引用 Andrewind
18:41:24 发表于 9楼 的内容：
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我觉得三楼说的对，重量轻不是买车的一个重要指标
引用 zzl5-08-19 17:27:07 发表于 10楼 的内容：
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如果每次骑行在30公里左右，是选择高碳钢的车架，还是铝合金的车架合适？
引用 madoiohoo
08:52:48 发表于 11楼 的内容：
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18:26:36 | 来自
22:15:20 发表在 钢架适合做长途旅行车用，因为钢架有一定的弹性，用作远途舒适性高，但缺点重！铝架就适合做竞赛类车架了，一个字轻！但硬度高基本没有变形量，所以一般钢架因碰撞导致的变形可以修复，单铝架基本就报废了，一个细节你就可以知道，车架的后变速的尾钩！铝架是分体可换而钢架都是一体的！你好请问200.斤的人要买自行车是买碳钢的还是买铝合金的那个强度高和那个易变形的程度高
引用 波波你可
18:26:36 发表于 12楼 的内容：
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选择什么材质的自行车？铝合金车架好还是碳钢的车架好？
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车架设计的形状、角度，车架的坚硬度，车架的材质、重量，车架的尺寸等决定着车的骑行效果，如提速是否快、效能是否高、操控是否稳定、对骑手是否安全等。一个好的车架，是一辆好车的基础。其他的配件可以在此基础上升级。选择车架时应注意：1. 设计形状、角度：一般应考虑名品牌公司、大生产厂家，因为他们有专业的研发队伍，不断改进提高，有丰富的制作经验，保证质量。当然，你还要根据自己偏好的方面听听老骑手们的口碑。2. 车架的材质：一般有：高拉力钢、铬钼钢、铝合金、钛合金、碳纤维等材料。高拉力钢笨重，强度不高，较低级便宜；铬钼钢强度够，也较耐用，但偏重，八十年代盛行产品；铝合金比较轻，强度也不错，价钱也较大众化，九十年代盛行至今，表现不俗，但韧性和耐久度稍弱；钛合金轻，强度大，韧性好，抗震性好，经久耐用（若不刻意或意外破坏，够你用到老），但刚性稍弱，价钱较贵；碳纤维轻，强度较大，刚性好，响应快，易提速，但韧性稍弱，不耐碰撞，价钱较贵。3. 车架大小尺寸（以公路车、山地车为例）：车架的大小必须是根据个人的身材而定。适合自己的才是最重要的，才是安全和舒适的。否则，再先进的设计再名贵的材质也不好用。车架材质是最早的铬钼钢，进化至铝合金，然后是复合材料的运用如碳纤维，其它还有钪合金，钛合金等，各有其特色和优缺点，各种材质拥有不同的特性，影响车的重量，刚性，强度，骑乘感受，外观和价格，最常见的车架材质有钢材，铝合金和碳纤维三种，每一种材质都有高低等级之分，所以价格的高低并非绝对的。 钢材：钢材是自行车最传统的车架材质，现在仍为通勤车与钢管公路车所使用，其车架的刚性，弹性，路感，传动性和稳定性都有不错，所以也有许多车友特别偏好钢管公路车，其最大的缺点就是相对重了许多。一般1000元以下的车子选用的是钢架。高碳钢的车架，不同价格厚度不同，市场价才200元的折叠车，车架的钢材一般都是1.0mm的，有些不是特别受力的地方甚至是0.8mm的，而且材质很差，自然整车的强度不够，对使用的人没有安全可言（不过倒是比较轻哦）。随着价钱的升高，车架钢材的厚度也在增加，一般出口欧美或者日韩的自行车的钢材厚度是1.4mm,少数不是很受力的地方也用1.2mm的钢材（也要考虑重量啊！）。 铝合金：目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈；而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。造价比较高。一般铝架山地车价格在1000以上。如果您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在10公斤左右，20寸的一般也不超过12.5公斤。当然，仅凭重量指标还不够，您不要忽略车架的强度，有些厂家就是在重量上做文章，其实他们是通过降低车架材料的厚度来减轻重量的，强度不够，是难以保证车架具有足够的强度的。另外，较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。还有一点就是焊接了，为了追求利益，低价车的焊接工艺比较差，焊点粗糙、不均匀，假焊也较多，自然影响整车强度和使用寿命。 碳纤维：其最重要的特征是轻量，吸震,舒适性佳，近年来广为进阶及高阶车款所采用，此外碳纤维的特色还有较具弹性（吸震佳），骑乘感稳定。长途循迹持续感佳，舒适性高，但表面硬度不佳，当施予之外力高于其破坏强度时，会造成断裂。查看: 19768|回复: 15
碳钢车架还是铝合金比较好
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终于找到卖phoenix自行车的店了，是在民生街上，潍州路和鸢飞路中间。那一排有不少卖自行车、电动车的，然后路头上还有个美利达。恩？好像有人跟我说幸福街上也有卖自行车的，不过我还没去看。我看好的车子从淘宝上买的话售后很差，已经很多人上当了，当当和1号店也有，不过价格有点高，高配的价格卖低配的车子。
&&我特别喜欢白蓝色，可惜店里没有。我看的几个便宜的车子店员说是碳钢车架，容易生锈，推荐我买铝合金的。我也不懂，大家说说。
phoenix.jpg (318.18 KB, 下载次数: 2)
20:37 上传
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多少毛毛？
淘宝店里标配449、高配550，当当和1号店里标配559元
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铝合金的比较好
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淘宝上那家售后实在太差，要不的话是个好选择
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恩，都说铝合金的好啊，的确一分钱一分货，铝合金的也确实价格稍高点
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哦哦，淘宝是旗舰店？
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哦哦，淘宝是旗舰店？
不是，是普通淘宝店
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不是，是普通淘宝店
那又保障吗？会不会是山寨货？
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那又保障吗？会不会是山寨货？
这个质量好像还行，但是售后保障不行
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