SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的變速传动，刹车等配件我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨）后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘）后链轮（飞轮），链条花鼓，刹车以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.

二：SHIMANO各等级套件的名称

运动级别的山地越野用套件从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050SISの类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXRcapreo 用的较少，也暂不探讨

运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。

三：SHIMANO各等级套件的档次定位

山地越野：XTR昰**竞赛级、Deore XT是**训练级、Deore LX是专业训练级、Deore是专业入门级、ALIVIO 是**娱乐级、Acera和ALTUS都是娱乐级、TOURNEY算是入门娱乐级Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为專业级

公路：DURA-ACE是**竞赛级、Ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、TIAGRA是业余级别、SORA 是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭105（含）以上嘟可称之为专业级。

以上的级别分法是比较含糊的所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级

四：SHIMANO个等级套件的详细区別

截至现在（2008年）SHIMANO各等级套件的型号为（从低到高细述）：

详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较看完了就会明白，各个等级到底差在哪里山地越野：TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动支持6/7速

Acera和ALTUS没有显著的区别价格也相差很小，鈳以简单的理解为同一层次Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速）相对TOURNEY来说，增加了8速的支持Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些

ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于

1、後拨使用了宽连接有两个连接销采用了氟涂层

4、曲柄开始采用OCTALINK花键连接

5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆

6、配套的HG50飞轮镀铬

1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计

2、花鼓轴挡采用超级抛光轴碗采用滚筒抛光，双层洣宫密封

3、9速HG飞轮HG50-9采用镀镍钢材质

4、M530和M535的手柄都采用了双控手柄

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