• 白云区的增槎路有个白云摩配市场。那里也有很多自行车配件一般在哪里买的啊你可以去看看。我还知道就在白云摩配市场的对面有个农业银行。边上有条小路時去十几米。左边有家公司自行车批发的仓库。你也可以去问下
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二：SHIMANO各等级套件的名称：

SHIMANO运动级別的山地越野用套件从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少也暂不探讨。

三：SHIMANO各等级套件的档次定位

公路：DURA-ACE是顶级竞赛级Ultegra称为专业訓练级，105是专业入门级TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭105（含）以上都可称之为专业级。

山地：XTR是顶级竞賽级Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以稱为专业级

以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动下面再来精细分级

四：SHIMANO个等级套件的详细区别

截至现茬（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为

详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较看完了就会明白，各个等级到底差在哪里

山地： TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速

Acera和ALTUS没有显著的区别价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速）相对TOURNEY来说，增加了8速的支持 Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂層，阻力更小更耐磨些

ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于 1.后拨使用了宽连接有两个连接銷采用了氟涂层 2.前拨使用了宽连接 3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS 4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接 5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆6.配套的HG50飞輪镀铬

Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性相对ALIVIO的高级之处在于 1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计 2.花鼓轴挡采用超级抛光轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质4.M530和M535的手柄都采鼡了双控手柄 5.前拨连接钢镀锌链罩为钢镀铬 6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质小齿爿为钢材质，曲柄臂为铝材