资深运动自行车类媒体自行车產业从业人员,某品牌创始人精通山地,公路,折叠,死飞
这个山地车一体轮好还是辐条好怎么样是应该买那个速别的?还有是一体轮好还是辐条轮好求吧里的大神指导,小白一个不明白,这个车子咋样
一体轮的花鼓和车圈的连接方式昰以相同的材料用模具浇注成型(通常为铝合金材质);辐射条车轮的花鼓和车圈用辐条式连接辐条也叫车条,由辐条和辐条帽(螺母)组成
一体轮的轮组精度取决于模具的精度,如果模具精度很高那么一体轮的精度就会非常高;辐射条车轮相比于一体轮轮组的组件哽多,精度方面较一体轮有一定差距
多数一体轮采用镁合金(少数使用碳纤维)制作,体积大重量也相对偏大;辐射条轮胎采用的辐條轻,整体而言相比一体轮重量要轻不少。
一体轮的车轮硬度高于辐射条车轮同时维护频率要远远低于辐射条自行车轮。
轮组的精度取决于模具的精度,如果模具精度很高那么一体轮的精度就会非常高
由于采用模具化生产所以多数的一体轮价格都偏低。
辐条轻减少车重量;每根便宜,坏了容易更换;受力均匀不易变形。
辐条受力不均輪子是歪的变形,自己调麻烦得去修车的地方。
山地车一体轮好还是辐条好一体轮一直是个奇怪的话题绝大部分山地车一体轮好还是輻条好用的都是辐条轮,主要是其耐用性和成本低
一体轮有两种,什么镁合金一体轮可不是什么好东西硬度低,重量重只会在那些幾百元的伪山地车一体轮好还是辐条好上用。另一种是碳纤维材质的这种一体轮通常没有2~3万你就别想买了,因为碳纤维整体硬度非常高重量又轻但一旦裂了就基本废了。
国产的碳还是算了国产碳纤维可是出了名的差,通常一体轮都是用国外的牌子不论是山地还是公蕗
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