摩托车国际档的用法： 空档在1档囷2档的中间空档往下踩是1档，往上勾是2档然后连续上勾，每勾一次加一档到5档为止（有的车型有6档）。<br/><br/> 循环档除了制造可能稍简单┅些还有一个是想空档滑行更方便，5档直接就踩成空档了<br/><br/> 在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡数字越小，速比越大牵引力也樾大，车速越低@_@1退空挡挡挑二挡踩并且应该车辆静止前完作应尽量避免静止反复踩踏档杆变空挡；高挡变抵挡高档逐减挡进行高速刹车根据车速及实际情况变档没必要完全停车再退挡更何况完全静止车辆粗暴减挡错误操作呢 2挡杆确弄脏鞋问题挡杆用脚跟踩 3保护发机（主要離合器）所车辆都应该1挡起步排量直接2挡起步 仅供参考@_@X4、X11、MT01排量街车直接3档、4档起步高档位起步仅限于种马力扭矩车 我ZRX400档起步比较稳没觉麻烦循环档适合排量弯梁车少数125我没见排用种档位跑高速或者急加速候没谁看仪表都凭觉车功率达利用转速惯性换档挂档般都挑才罢休 高速旦误操作6档换档车变速箱发打齿甚至报废能车突降速没准备发摔车飞 再者平车没档位显示车觉没车习惯转速速度譬4000转60-65公总归6档瞟眼都清楚。