该楼层疑似违规已被系统折叠 

以丅就是我们常见的几种材料的一些特性

弹性系数(刚性) 强度 (降伏点 ) 重量(千克/立方米)

要注意刚性和重量和材料的品质、热处理或合金成份无關。举例来说所有的车用钢管，从大卖场的廉价单车到价值数千美元的单车都有相同的弹性系数30以及490的重量。

由上表中我们可以看出我们用这几种材料做车架，在管材的形状和厚度相同的情况下铝制车架的刚性只有钢制车架的三分之一，钛制车架也只有钢制车架的②分之一的钢性也就是说，钢的车架是最结实的当然实际情况下没有人会这样做车架，所以这个结论也就是不客观的了