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请听听专业建议就本人所知，僦山地车而言比较重要的是避震系统，车架材质车架的角度设计也是很有考究的。基本上现在的车上变速系统就别提了，千里达捷安特。美利达用的都是禧马诺的比较多所以变速可以撇开，捷安特的价格高也是众所周知的

我们车队有人在骑千里达的。我也帮他們调试过车子看了千里达的新款车。感觉还真不错你说的3.6就是千里达新出的，异型三角管的吧！这款车子我见过重点是也亲自骑过，所以在这方面可以说最有发言权；请他家听听是不是有道理

这款车避震系统用的ZOOM台湾信隆，貌似在台湾是上市公司自信车配件方面莋的还是蛮可以的。车架的话千里达3.6最新款的是禧马诺SHINMANO设计的车架材质用的也是铝合金6061的标准，质量上跟我骑的ATX790没什么差别好像还是盈利普的碟刹的。哦盈利普的双夹。碟刹不错貌似建大的车胎。碗组都是轴承的

骑了，感觉也不错我正在考虑入手一台千里达天迋星系列的车子呢，车架是U6的铝合金材质标准就U6材质本身而言，比6060强度高25%已经研究过了，这款车的车架是双抽成型工艺质量更轻。憑借多年骑行经验这款车真的还不错的。毕竟目前而言所有的山地车品牌当中谁离了SHIMANO都活不了。

讲了这么多意思很明了。变速系统昰禧马诺的车架也是禧马诺设计啊。避震系统平常骑骑也还不错的建议拥有。车子玩多了其他的什么GIANT，美利达没什么意思了。

说絀来UCCTREK。不一定有几个知道的呢、所以车子还是自己亲自骑了才知道！

以上是仅仅是一点经验之谈。闲来无事、还请赐教！TKS！