配置参数/捷安特ATX777
捷安特GIANT ATX777山地车 FRAME/车架尺寸： 26*15.5（160cm-165cm）/ 26*17（165-175cm）/ 26*19(175cm-185cm) / 26*21(180cm-190cm)车架类型： 硬车架（无后避震器）前叉 GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉捷安特GIANT ATX777山地车Components/组件车把 GIANT铝合金31.8直把、小副把官网13款ATX777车首竖杆 GIANT可调节铝合金竖杆捷安特GIANT ATX777山地车 Drivetrain/传动系统前变速器SHIMANOACERA后变速器 SHIMANO ACERA 27速刹车 彦豪 HDC 300油压碟刹大齿盘SHIMANO ACERA 391 44X32X22T捷安特GIANT ATX777山地车 Wheels/轮组轮圈 GIANT 双层铝合金轮圈花鼓 GIANT 铝合金花鼓轮胎 GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
评价/捷安特ATX777
ATX777性能好，性价比较高，在一般情况下的性价比高于同类山地。
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天天瞎晃悠
车架，车架会有aluxx字样，颜色红色，白蓝，黑蓝 变速为27速，为shimano Acera，就在变速上有标 油碟也是shimano 最重要，车架会有车架号，去查一下
假的。、且不说车架。 ATX777是27S的，这款车，看指拨就知道是18S 再看牙盘曲柄，明显是街头300多的“山地车”用的那种低端货，强度实在不怎么样。 看碟刹。ATX777是油碟。而图中明显是线碟。 看前叉，ATX777用GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉。...
人在江湖哀
看下他操作手册或者发票上的标签，买的时候会贴上去的，再摸摸车架下面，就在脚踏那块下面平的地方会有突出来的字母，两个对照一下，看看一不一样，好像前叉上也会帖一块，那三块看下一不一样，我也刚入手了一辆，店主告诉我的这个方法，望采纳。
两个二混子
网上有很多假的，专卖店都是真的
vncn实得分
13款的777到目前为止还没有黑红涂装的车架，估计楼主看到的是那些超ATX777之类的标题党弄出来的组装车，红黑配色的车架应该是老款ATX PRO车架。 这个车架要是真品的话并不比ATX777用的那个车架差，但就怕用的是假的PRO车架，那就另当别论了。
假的 最明显的就是指拨、轮胎和涂装。 捷安特atx777的套件是M390，27速。指拨是分体指拨。照片上这个是最低端的指拨，速别也不对，是21速的 涂装一看就不对，777没有这款涂装 刹车也不对，777是油碟，这个一看就是低端线碟。
提问有回答
捷安特atx777分辨真假，有几个办法： 1，外观，车架的喷漆，外胎的胎印文字，变速是否是原配 2，重量，假的车子用料一般都是钢架，比777会重很多，777是铝架 3，骑乘，777的惯性还是很好的，发力能感觉车子较容易启动，并且降速慢 希望我的答案...
发一下车架五通焊点给我帮你看看是真的还是假的
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一般是没有假的，假就有可能换配件。可以牵去车店看。自己看要先学会认清车的组成。品牌等
听小乌龟的话
捷安特atx777价格大概2898元,说实话,这款车在我这里的专卖店还没有呢,毕竟是13款,但它其实就是atx770D的该进版,你说只要680元,我有点怀疑, 假的可能性也不是没有,不过我觉得偷来的可能性更大,新车怎么可能这么便宜,你可以看看下管下有没有条行码...城市通勤坐骑：GIANT 捷安特14款 ATX777 山地车 纠结提车记_开箱晒物_什么值得买
城市通勤坐骑：GIANT 捷安特14款 ATX777 山地车 纠结提车记
& & 作为一名标准的屌丝，每天早上上班不得不跟买菜的大妈大婶门一起挤公交车。可就偏偏5公里的路程，每天早高峰都要堵个四五十分钟~~&。。好不容易熬过8小时下班了，又要和学生党们挤公交车 &。。& & 为了早上上班不（多）迟（睡）到（会），为了给城市环保做贡献，也为了锻炼身体。决定买辆车自行车。公路车和山地车犹豫过一阵，因为公路车限制条件太多了，对路况要求比较高，城市还好，偶尔出游一下就不好应对了。所以选择了山地车。对已3000以内的价位有人建议自组车，有人建议成品车。后来自己也研究了一下，这个价位组装车很尴尬，如果把车架、变速套件和前叉配的稍微高点，其他配件就只能凑合了，如果让整车比较均衡的话，其实和成品车的价格差不多。最后决定买成品车！！！& & 最后把目标定在了美利达公爵600和捷安特ATX777上，美利达14款的自行车都有降价，表面看车架都升级了，但是其他基本上都有不同程度的减配&。。太不厚道了。。后来又看了看捷安特，尼玛捷安特的设计师都回家种红薯去了吗？？和美利达的涂装比起来简直丑到没人爱。。。&但是比起厚道捷安特还是厚道很多，14款配置有升级，油碟从13款的彦豪HDC300换成了禧玛诺的M355，花鼓从13款的捷安特贴牌花鼓换成了禧玛诺RM33花鼓，碟片变成了禧玛诺RT30。而且店里在搞活动。回家考虑再三决定入手ATX777。14款ATX777官方配置&& &等我去买车的时候尼玛，没有17寸的架子了，只有19寸的。。还好我要的骚红色有现货。好吧，激动的提车了！活动价2598，送车锁，支架，护链贴，水壶架，一个小包，绑腿，青蛙灯。装好之后激动的骑回家了~~~但是172的身高骑上19的架子，总感觉傻大傻大的，而且据大神们说，19寸架子容易卡蛋。。骑了一天总感觉不舒服，去找老板换架子，老板很爽快的答应了。但是没货要等两天，等了2天打电话问老板，老板说到货了，激动的跑去店里，老板说，这批货17寸只有黑色和白色。。。尼玛啊！！&好吧我不想等了那就黑色吧。。。咦！！说好的西马诺355碟刹怎么变成彦豪300了，擦。。。厂家不带这么坑的（捷安特成都公司）。。后来又拆了两个新车，还是彦豪，好吧，反正都是低端，忍了！！骚红骑了一天还没来得及拍照，网上找了个骚红的ATX777，颜色骚到爆有木有！！可是与我无缘了。。下面今天的主角上场，请忽略背景，小区花园已经破的看不成了：正面来一张&菊花来一张侧面再来一张。室内拍了几张细节图，下面展示一下细节。捷安特TNL前叉，据说是油簧叉，行程大概10公分前半段软骑上去大概就下个1公分左右，后半段硬，公路上的小坑感觉不明显，下路沿石感觉还是很爽，哈哈哈左边阻尼调节右边前叉锁死，上坡时防止卸力，但只能在最大行程锁死。前叉上的贴纸说明一张，不明白撒意思。。彦豪300碟刹，尼玛太不厚道了，第一次骚红色车上还是西马诺355，这批怎么就变成13款标配的彦豪300了，坑的一B啊~~~&&&快拆杆和中控锁死碟片。但是很奇怪的是碟片既然是喜马诺RT30的碟片。。。难道是碟刹缺货？？喜马诺RM33花鼓，貌似在洗马路中没有比这再低的了。。。。。捷安特商标轮胎，26x1.95低阻全地形轮胎。最高最低气压，2.8-4.5巴，280-450千帕各种单位写的还挺详细。这才是整个轮胎的关键所在！！建大代工，中国制造！！好吧。。。。管头部位。。车架涂装，碗组。。送的水壶架好难看。。。。整个传动系统。aceraM391入门套件前拨。曲柄，牙盘脚蹬真山寨，看上去像塑料的一样。。。后拨，9速飞轮&恶心人的后碟刹，依然是彦豪300。碟片依然是西马诺RT30中控锁死碟片。。后花鼓WTB的坐垫，做起来感觉不错，中间有个凹槽，受力集中在PP上，这样DD就不会疼了~男性的福音啊&&&6月份买的车，骑了半个多月，刚开始骑还是有些吃不消，PP疼，膝盖疼，2个大上坡骑上比较累，经过半个月之后上坡已经无视了，铁PP也练成了&。一路上狂奔，别说公交车了，奔驰宝马被甩在身后有木有！！B格提升有木有！！妹子的目光有木有！！&&哈哈哈~其实我的主要目的是减少排放，锻炼身体噻&。最后提醒大家：生命可贵，骑车带好头盔，遵守交通规则。
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