和天朝丑爆了的出租车顶灯相比，日本车灯简直是优雅的古董
和天朝丑爆了的出租车顶灯相比，日本车灯简直是优雅的古董
车顶灯也许是最不起眼的小物件，在普通乘客心中，车里闪烁的红色的空车待客的提示灯仿佛更有存在感。可是在日本，出租车顶灯形成了一种文化，Bling Bling的设计让人对出租车有了种莫名的好感。孤单的夜，看到各种漂亮的顶灯成为城市的流动风景，寂寞的心是否会有些许温暖？　在中国，出租车顶灯霸气侧漏，浓烈的城乡结合部的气息扑面而来。可以打广告的LED灯牌除了推广酒店就是专治不孕不育医院。日本出租车顶灯日本是一个汇集众多创意和发明的国度之一，每年都会有很多新鲜的发明产品。对于一个资源贫乏、领土有限的小国家，日本人的发明更多地趋向于节能、资源再利用方面。今天霓虹君要和大家八一八岛国的出租车“顶灯”，和中国浓烈的乡土气息不同，日本车租车顶灯设计的千奇百怪，每一种款式代表了一个计程车所属公司，可以说，当你看到它们时你一眼就能知道它们是来自哪个单位的了。不同款式的顶灯代表不同的出租车公司。日本东京银座的地皮、蔬菜水果都是全世界最昂贵的。除此之外，在日本“打的”的费用也绝对堪称世界第一。出租车轮在那寸土寸金的土地上旋转，计价器随之飞速变化，累计金额的速度和额度绝对可以令你有些心惊肉跳的感觉，简直累觉不爱。但是看到小小可爱的车顶灯，心情会不会稍微好了一丢丢？泛着微光的小星球 ↓小翅膀但可不是宾士啦微绿的五角星，很有识别感~偶尔透出那么点英伦范霸气的食指还有橄榄球~~在日本打车据说泡沫经济时期，日本人口袋都太鼓，动辄就招手打车，一次出租费一两万日元眼都不眨一下。泡沫经济崩溃后，出门打车的人就少了很多。不同城市计费标准大致相同日本全国的出租车费大致相同，起步价６６０日元，两公里后就按每２７４米增加８０日元。过了晚上１１点，所有的出租车费上浮３０％。所以，半夜１２点左右的各线末班地铁和电车，总能挤满浑身酒气的工薪一族。坐出租车在东京城里移动，花费四五千日元是经常的事儿，如果你想从城里打车到成田机场，单程就要３万多日元，比东京到北京的单程机票还要贵。特色服务不要想歪啦，不是你想的那种服务哦~乘坐日本出租车，除了价格贵外，还有一些“日本特色”。例如，日本所有的出租车都由司机负责开关门，乘客上下车都不需要自己动手，门的开关按钮都掌握在司机手中。此外，除非人数超过３人，一般日本人“打的”都不坐副驾驶座。如果一个人打车非要坐在司机旁边，司机嘴上不会说什么，但他心里会认为这个人“很怪”。
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