北京-额济纳金色穿越之旅----自驾攻略
北京-额济纳金色穿越之旅----自驾攻略
&&&&&&&不停的浏览于各大论坛的额济纳美景，经过1个月的准备，纠结了10位“性情”中青年。终于在否定之否定各种出行方案后，进行了3辆车、10个人的额济纳之旅。
&&&&&&&大漠落日、金色胡杨、居延古海、策克边关、铁马戈壁、黑城一梦、不死怪树、九天揽月、西夏归魂，7日之旅，抬头九天揽月，低头阅读千年历史，左看沧桑大漠，右观金色美景，就如优秀的司机助理同志所说，旅行就要多层次、多方位的观察。叙述之前先来10张照片，引诱一下啊。
&&&&&&&第一张：沧桑的大漠
&&&&&&&第二张：金色胡杨
&&&&&&第三张：诉说的经幡
&&&&&&第四张：在天愿做连理枝
&&&&&&&第五张：古海巍峨
&&&&&&&&第六张：边关落日圆
&&&&&&第七张：黑城一梦
&&&&&第八张：落日古树
&&&&&&第九张：沙漠和舟
&&&&&&第十张：西夏王陵
&&&&&&&现在且听我详细分解7天之旅。
&&&&&&&第一天，9月30日。狂野之心，被扼杀在G110上。
&&&&&&&下午三点准时从回龙观出发，和第一个车联系了一下，第一个车已经到达了。预计这个时间肯定会堵车，但是太没有想到的是刚出回龙观200米就开始堵车，应该在河出口速，结果辛庄桥就堵了30分钟。也算出师不利，更加坚定八高的居庸关附近的堵车了。优秀的司机助理还说呢，预计晚上9点到达呼市，估计得11点了。后来的事实证明，助理虽然非常优秀，但是太乐观估计了G6的通行能力。&&&&&&&&经过出师不利的煎熬，终于上了高速，心情好一些了。飞奔40分钟左右，就如之前所预期来到了第一个堵点，之前的高速警示牌，就远远的打出了“南口到居庸关路段车行缓慢，请绕行。”鉴于没有路可绕行的前提，只能硬着头皮赶赴居庸关路段。如前所料，也是不辜负大家的希望，这个堵点磨蹭了20-30分钟。看着“擎”般的打车，咒骂市政府，就不能给大车专门开辟条路吗？看着大车“呼哧呼哧”费劲的爬坡，也只能感叹后，加速前进。过了八达岭，车速逐渐上来。随后，看了官厅服务区的“大风车”，再次验证了是“京能集团”的产品，冲向第一个京外“市”沙城。沙城的“大酒瓶”，依然屹立于夕阳，已经开始是夕阳了。哈哈。跟前一个车汇报了一下行程，听到了噩耗，堵在了和内蒙交界的地方，已经排了1个多小时。在此也验证了之前同事所讲，内蒙交界的堵车，并开始担心传说中的高速上大车分流（据之前同事回所说，在内蒙进行大车分流，6点之前也就是白天，高速跑小车，晚上6点之后，高速跑大车）。
&&&&&&&在过了，根据优秀司机助理的果断决策，在此等待第三个车。后来证明此举太英明了。了第三辆车，开始冲向怀安（内蒙交界），此时天完全黑了，外面也冷了，大家开始套上厚厚的衣服。又是一路狂奔，冲向了东洋河收费站，结果远远的就看到了长长的队伍，三号车在前面打探下来的消息是，前方修路，成为了一个车道，前面一堆车开始掉头，打算从前一个出口下去，绕国道。此时，急切的心情，完全忘掉了之前同事“不要下高速的忠告”开始了额济纳之旅的第一个“意外”。
&&&&&&&在怀安除了高速，上了G110，跟随一个7车得车队开始绕国道，开始还怀着高兴的心情，还在暗自兴叹，可以不用堵上2个小时。出了高速10分钟之后，路开始颠簸、搓板路，跟着的一会就不见影了，只能完全靠着导航和司机助理的优秀判断前进。逐渐“噩梦”开始了，走入了有史以来“最烂最烂”的路，全是“炮弹坑”，旁边还都是排出几百米的大车队。此时想起了同事的忠告，可是为时已晚，最后只希望能早点走出国道，眼看着高速就在身边50米内，就是迟迟找不到入口。优秀的司机助理，查看了电子地图、纸质地图、导航仪后，告诉这样的路要走70公里（这70公里的数据，是司机助理靠自己的手指头和比例尺算出来的），事后证明，司机助理的手指头太准了。
&&&&&&&&出了，就开始找天堂的入口，这个梦想中的地方叫做“兴和”，结果2个小时过去了，还在国道上躲避大坑和大车。进入内蒙后，苦笑不得的事情让我太苦笑不得了，这么巨烂巨烂无比的路，竟然收费，收费15元，立马崩溃。交钱后，有十几分钟的路很好走，心里还高兴，这钱没白交，结果高兴的还没进入状态，路又开始烂起来了。反正经过两个半小时的折磨与折腾，终于找到了“兴和”。
&&&&&&&&重新踏上G6，心情愉悦多了，但是已经10点多了。这个时候离呼市还有300公里。折腾了一下午、一晚上，才跑出了悲催的200公里。无法表达对G6的痛恨，化作一溜青烟，奔向呼市。
不管怎么说，又经过呼市绕城高速的无奈总算进入了呼市，进入预定如家已经凌晨1点。此次游之前所定的规则“不开夜车”在第一天就完全、彻底的打破了。预期中的兴奋之旅在夹杂着同伴的气愤中，怀着“无奈的心情”气呼呼的钻进梦乡。到呼市的第一天结束。
第一天结束，来张照片调节一下啊。
第二天，10月1日。沧桑荒漠和西部峡谷的世界。
虽然凌晨1点半才睡觉，但是经历了第一天的折磨，还是要早点出发。去吃了如家12元的早餐，感觉真好吃，顺手拿了如家一个鸡蛋，呵呵。8点从酒店出发，先去了加油站加油，出京后所有的加油都尽量加97号油。从昨晚进呼市，就感觉到了呼市的马路真宽，之前还感叹北市的粗犷，呼市双向8车道的马路太牛了。9点左右赶到了上G6的高速入口。左突右挤的好不容易拍到了收费处，竟然发现收费站关闭，交通管制。彻底晕菜，本以为只有在天子脚下的才会有交通管制这一说，没想到这500公里以外的塞外也会交通管制，先默念几百遍哪位“领导”的家属。等了大概20分钟，可算上了高速，开始第二天的行程。
之前同事说了呼市到在拓宽路，只有一个车道可以走。当时也没好好听，以为就是一段，结果事实验证了不好好“听人说话”的惨痛，这倒好，一车道的状况从呼市一直到了。一个车道，所有的车只能鱼贯而行，也就是说，只要一个车出现问题，就会全部停止。
这个念头刚出现，就发现车停了，大家都下来抽烟遥望。此时“神车”出现了，一辆军牌大众从旁边蹭过来了。最牛的是，到了我这里，很明显右面过不去他的车，看着这个兵哥哥，本打算挪一挪，让他过去算了。水质人家兵哥哥一句话不说，直接蹭着马路边下到了落差足有20公分的路基，路基是一个槽，只能容下一个车轮。然后下了公里，跑到了修路段，扬长而去。看罢，只能是太佩服军队培养出来的司机，怪不得川藏、很多死亡路段只能军车过呢。
大概堵了30分钟，终于过去了，原来是两车追尾，警察叔叔把对象车道打开，绕过行驶。同时可以看到对象的大车队伍可以绵延几十公里，不禁为回程担心起来，大家的统一意见开始形成“回程打死也不能走G6”。中午11点半了，终于通过了。过了，终于一路畅通了，白莲花休息站稍作休整，就开始一路狂飙，基本上按照160-180进行行驶。按照导航，在磴口县出口出了G6。缴费站交费竟然180，从来没有交过这么多的高速费。除了磴口收费口，休整、问路，司机助理同志顺便买了6个瓜（小摊），后来这6个瓜，被额济纳住宿大姐好个嘲笑“大老远的买了这么多生瓜”，才知道瓜在太多了，熟透了的瓜都没人吃，只能晒干。收费出口一出来，就看到两个雕像，大家叽喳着问谁的雕像。本人故作镇静，“我知道”，男的是成吉思汗，女的是王昭君。哈哈，以后在内蒙，都是这样啊。
从出口上了X710，虽说是县级道路，但是发现真好开，基本上也是120以上。路两边开始有树木的黄色丽的景色，大家开奋起来。经过1个半小时的再次狂奔，终于进入了傲伦小镇。小镇的名字一种异域风味，进入小镇，发现小镇子真干净，很多建筑也很新。找到了攻略中传说的“傲伦大酒店”，后来也证实，确实条件算最好的了。应该算到四星之间。入住后，放下行李，打听好路线，就开向“西部梦幻大峡谷”。路上开始出现戈壁和苍山的景色，公路在戈壁上蜿蜒，几乎没有什么车。
西部梦幻峡谷时候来在别人攻略上查出来增加的一个景点。大峡谷没有想想中的宏伟，但是对于我们这些没看过峡谷的同学们来说，已经很是新鲜。峡谷都是深红色的石头山组成，都是自然大漠中的风雕饰成各式各样的造型，从峡谷的走向，也可看出大漠风的走向。峡谷的风景还是不错，我们赶在了夕阳来感受落日的峡谷。后来找了一条路，登上了峡谷的上面。峡谷的壮观映入眼帘，开始痛恨相机没有广角了。雄壮的西部大漠峡谷无法全部记录下来。
2个小时后从西部峡谷回到小镇，在进入小镇路口，大家下来拍夕阳。出现了意向不道德“入侵物”。打开后备箱拿相机的空，蚊子就把后备箱盖布满了，真的不夸张的说，真的是“布满了”一层。太恐怖了，照相的功夫被几千只蚊子围攻。连拍带大，轰走了大部分蚊子，开车就跑，可是发现没法给司机助理停车开门了，一群一群的蚊子跟着车走，想进入车里这么暖和的窝。苦了司机助理，跟着跑了1、2百米，才甩掉了蚊子。
进入傲伦小镇后，找了一家餐馆，进行离开后的第一顿正式大餐。发现小镇的物价水平还是很高的，平均每个菜都在50左右。而且蔬菜都是“时价”，这个称呼快赶上在吃海鲜了。就记得那个炒柴鸡蛋比较受欢迎了，还有一个红焖羊肉还比较地道。&&&&&傲伦酒店确实算当地最好的酒店了，由于比较累，很快就进入梦想了。这也是我连续一段时间睡得比较好的一觉了。
傲伦镇的“西部梦幻谷”
想起了西部片
戈壁上有座山不容易，也因此有了峡谷。
第三天，10月2日。狂奔中的额济纳
一早从傲伦酒店出来，把邮箱加满，还是不错的，是中石化的油。上X710，然后转到S312。大家一致认为时间尚早，可以去“神根”去膜拜一番，哈哈，据说是男人们都应该去的地方。也就是传说中极像男性生殖器的自然风蚀山峰。出了小镇15公里，就在“神根”的插口，遇到了交警，一问才知道S312实施限速，要领取限速卡。也就是在国道上有几处检查管卡，前面管卡写上出发时间，后面管卡按照时速100公里计算时间，超时后并不罚款，超一分钟，你就要原地呆上10分钟，超一罚十。同伴们对这种限速都特新奇，多亏我在的川藏线上领教过了。领了卡，再右转就进入了“神根”景区。景区真小，小的抬头就见到了“神根”，村子门口有一个藏传寺庙，很小，人来了，旁边的喇嘛就进来，协助大家上香。喇嘛也比较随意，穿着西装上衣。同伴提醒顺时针转寺，想想好像是，在藏传佛教中，黄教是顺时针，但是苯教是逆时针，是各个教派非常重视的一种规定。香火钱随缘，后来下山才想起来，我的随缘竟然是零，没给香火钱。看样子没有烧香拜佛的习惯，以后还真是少进寺庙。秉承之前朋友的忠告，寺庙外观可照，佛性不能照。
神根出来后就开始踏上额济纳的路，除了有一小段S312修路，其余还都很好走。在图克木经历了第一个限速检查，因为神根游览了1个多小时，因此，就是飞时间也够了。在检查的时候，真的看到了有的车，因为提前了三分钟，因此惩罚在边上休息30分钟。这种限速虽然比较原始，但是从效果上来说还算不错。09年在到的路上体验过。
S312一路上车不少，都是去额济纳的车。全国各的的车都有。总体上来说还是居多，在这种路上跑，路况不太熟悉，还是有很大的优势。S312在戈壁上有很多直直的路段，除了路有点窄，简直太好开了。很多你追我赶的，不过遇到弯道或者路况很好的时候的优势并不明显，轿车的提速和弯道水平明显高出很多。路上最逗的是一辆的房车，因为车体比较宽，后面的超车比较费劲，压住了一堆车。大家你超我赶，追过之后，发现在限速点又都会合了。休息后，重新走，再重新超。这一路基本上都是这些车在抄来抄去。后来大家心态也好了，也都没有了超车的欲望，保持120的速度实际开车很舒服。
在下午4、5点左右，终于开始进入额济纳，首先到了8道桥。首先看到了胡杨林、沙漠和小河。那景色，绝对让看了一天戈壁的眼镜焕然一新，河水中倒影的胡杨和沙漠漂亮极了。看到这之后大家心情极度澎湃，一扫这几日路上疲惫的心情，对于疲劳换来的美景，一个字“值”。路边很多停车拍照的，造成了交通的不畅。我们一边对于阻碍交通的牢骚，一边有舍不掉眼中的胡杨。终于忍不住了，也停在了路边，拿出相机，开始了额济纳胡杨的第一次拍照。后来想想，这几颗胡杨简直太小了，相比额济纳的胡杨林，简直就是路边的野草。6点左右，开始等在了进入旗子的入口处。开始了堵车。
作为优秀的司机助理，发挥了一路为群众的精神，开始给大家查看路情。后来在额济纳的日子中，优秀的司机助理田田圈同学以及我们的樊叔，多次为额济纳的交通做出重大贡献，体现出一个优秀交通协管员的优良作风。后面再做详细介绍啊。
经过大家的决定，掉头，先进入景区，进行美丽胡杨林的夕阳拍摄。可是、可是谁知掉头后，一样不好走，因为掉头车道也被一些不良司机占到堵住了。进旗子的路上停满了来自全国各地的车辆。一些细心的来客统计，已经看到了15个省市的车辆。堵车期间，发生了一件当时认为非常气愤，后来觉得很逗的事情。出城的路被进城的车辆堵上了，大家开始疏通。发现一辆来自的雷克萨斯越野车（很想给曝光，后来想想都是为了美丽的胡杨林远道而来，就算了）停在逆向车道，占用车道也就占用了吧，可是、可是、可是司机竟然不见了。有一个同车的人站在车旁，已经被大家骂的狗血喷头了。车的主人，竟然把车停下，到前面拍照去了，而且手机放在车里，钥匙被他拿走。车挪不动，人找不到，最后他的同伴都要求大家把车抬走，扔河里算了。最后终于等来了车主，在警察、游客足有30人的职责中钻进车里。
插曲结束。最后优秀的司机助理给大家找到了4道桥的停车场，通知大家这里可以扎营。看样子之前准备的野营设备，不得已的情况下，要首次使用了。这个时候室外温度应该在10°左右。
决营扎寨后，两个男士去周围农家院去找吃的，剩下的人开始搭建帐篷。通行的很多都是第一次使用帐篷，营地的搭建还颇费了一番周折。最后营地形成，3辆车围住了5个帐篷。外出“化缘”的助理和樊叔，在血拼中给大家抢来了一荤一素两个菜和米饭馒头。当然了，我在之前，就开始给大家烧热水，煮方便面，最后大家在一顿真正的“野餐”中填饱了肚子。这个时候已经10点多了，路上的车开始少了。然后决定进城解决汽油问题了。在樊叔英明导航的指点下，我们绕过了排着长龙的中石油加油站，找到了一家民营加油站，很犹豫油品是否合适。在樊叔拿出两瓶添加剂的鼓励下，加满了油。第二天证明，油品不错，后面又加了一次。
12点返回营地，开始进帐篷，准备睡觉，此时外面的温度是3、4°
逆光中的经幡
神根上面的玛尼堆，想起了在堆的玛尼堆
沧桑的劲美
出场了，神根，据说真的是风化的，没有人工雕琢
戈壁的沧桑真的很美
一样的戈壁
终于排到了骆驼上马路，可惜的是没有夕阳
戈壁上的路真好，太直了。
这一路上见到骆驼就拍，实际在大漠骆驼就跟北方养牛一样。
涅槃，漂亮吧？
第一次见到胡杨的真的欣喜
我们可以上翻了栅栏进去的。
蓝天下的金色
在额济纳，总是能看到“五彩祥云”，不知是紫霞仙子的还是臭猴子的。这个停车场也是我们的宿营地。
第四天，10月3日。满眼尽是黄金甲，满腿追寻古海情。
终于开始了正式的额济纳“胡杨之旅”。早上大家早早的就起来了，确切来说很多人就没怎么睡着，我，睡觉向来很轻的我，竟然睡在了“大马路上”夜间来回的大车，即使身体很疲惫了，也没有能想象中的那样沉睡过去。大家擦洗脸后（只能用湿纸巾擦了擦脸，吃点口香糖），买了门票，进入四道桥。额济纳看胡杨必看的四道桥和二道桥。我们选择了良好的地理优势（因为我们就睡在了四道桥的停车场），首先进入四道桥。
说实话，四道桥的胡杨林不错，起码人工修饰的成分很少。如果不和二道桥的河水映衬，还算是不错的。怀着对胡杨的“千里期盼”，兴奋的开始一顿乱拍。大家还是都看照片吧。
2个小时后才9点多，我们开始奔向那传说中“扼杀胶卷”的胡杨圣地——二道桥。开向二道桥的路上，已经是人满为患了。我们三个车都分开了，大家达成一致意见，各玩各的了。
二道桥的胡杨确实美，但是人工修饰的成分也不少。水、沙漠、金色胡杨、碧蓝的蓝天，色彩及其绚烂，怪不得要扼杀胶卷呢。
一转眼中午到了，满眼的金黄色已经有点视觉疲劳了，大家商量一下，决定先去昨天找到的农家院修正一下。联系了昨晚联系的那个旅馆，一会功夫，农家院女主人令我们去了她家。住宿环境还算不错，房子也比较新。就是因为是家庭旅馆，没有办法满足我们全部10个人的单独住宿。不过用主人的话说，胡杨节期间能有这个条件也算不错了。房东夫妇人很好，看我们切开买的那个生瓜，笑我们不会卖瓜。热情的给我们选了院子里他们自己的瓜。虽说要5元一个，最后结算房钱的时候也没有算。这的瓜真甜，真的是尝到了有生以来最甜的瓜，当然我这一生也没吃过几个瓜。这么想来，所买的瓜都是产地人所不吃的“生瓜”催熟的了。
大家休整一下后，开始下午的行程，直奔居延海。居延古海，传说苏武曾经放羊的地方。好像针对居延海的传说好多好多，据说在古代比楼兰还富足地区，也是清朝时期土尔扈特人&&回归后定居的地方。现在的居延海比西汉时期肯定笑了不少，但是还是可以看出他的雄壮。居延海的芦苇长得真好，毛茸茸的，感觉骆驼毛似的。
去居延海的路上会路过“神树”，传说很神的地方，但是只是一个岁数很大很大的古胡杨树。对年岁久的万物都有崇拜的习俗，这棵古树自然成为大家膜拜的对象。参观后都认为很不值，不值的是因为看这个老树，堵车半个多小时。
居延海出来本打算去怪树林，但是一大探，竟然有70公里，遂当场决定奔赴计划外的第一个景点“策克口岸”。据说策克口岸是6点关闭，我们还剩下1个小时的时间，和30公里的路程。按说肯定没问题，但是走上了才发现，这30公里真不好走。路上尽是意外出现的大坑。
左追右跑，眼看着时间迅速流逝，可是越临近口岸，路上的大坑越多。最后停了车，拿起相机跑向口岸，结果一堆人在挤。眼睁睁看着前面还有三个人，大门彻底关闭，无论如何央求警卫也无法进入了。就入大家所说，赶了几千公里的路也没能赶上。最后大家纷纷在口岸门口留念，也算“到此一游了”。不过边境小镇的夕阳真好，也算有所补偿。随后又逛了逛边境城市的小商店，随手在小贩手中买了几盒香烟。都是“裸女”烟盒，朋友笑谈，大家都是冲着烟盒去的，好回家送个单位的各种“流氓”。哈哈。
四道桥的胡杨林枯树枝
这就是“一千年不倒”
胡杨、河水、蓝天，颜色丰富啊。
这电线太讨厌了。
我要色彩呀
仰拍效果很好
雄伟的色彩
素素的感觉
倒影了啊。
不用构图，举相机就是美景
来了来了，千年神树啊。
神树边上的死神
肥美的居延芦苇
毛茸茸的像骆驼
边城的二龙戏珠
建设中的口岸，朋友说这个适合国庆
第五天，10月4日。九天揽月，黑城一梦
根据大家昨晚的商议，一个车看完八道桥沙漠后就奔赴，踏上回程。我们剩余两辆车，将上午去东风航天城，下午去黑城、红城、城，晚上夕阳去怪树林。
早餐在小吃店抢了几笼包子后，出发航天城，去追寻天宫一号的痕迹。经过150公里的再次狂奔，到达了传说中的“东风航天城”，我国最早的航天城，聂荣臻元帅亲手创建的航天基地。进入航天城，首先要验证身份证，这里不对外国人开放。然后买150元的门票，包含发射塔（也可能是装配塔）、博物馆、问天阁（航天员生活的地方），然后每人再买10元的车票，由航天城大巴接送游客出入。参观后，才发现，150元也就发射塔有点看头，其他的和一般博物馆和学生宿舍没有区别，感觉这个门票有点贵。
下午又是在车上午餐后，开始从航天城奔赴黑城。黑城给人的感觉确实很好，沧桑的历史，惊悚的“黑将军”传说，古上的重要战略地位，大漠中细腻的建筑特点，城中被岁月侵蚀的烙痕。不过在这风沙极大的环境中，黑城的维护确实是个问题。现在很多游客登上城墙，当地的管理部门只能靠人工拿着大喇叭含，这种最原始的劝导为主，不过也确实体现了当地人的淳朴，很多管理都只能用最原始、最温和的方式在进行着。黑城的历史值得去深思，后来去，再次回顾了黑城在历史上的重要地位。
黑城、红城、怪树林是80元的联票。但是在黑城和红城之间的城，是个不错的地方。同时因为遗迹不多，也是很容易被游客忽略的地方，正因为如此，体现古城遗迹的风光照片最容易成型。黑城建设与西夏政权、红城是汉代的古城遗址、城是隋唐时期的遗迹，由此可见额济纳这个地区自古就是人群居住的大漠绿洲。
在傍晚时分，进入怪树林，传说中拍摄夕阳最美的地方。走进怪树林，真正体会了胡杨林“胡杨生而千年不死，死而千年不倒，倒而千年不烂”，沙漠中不死胡杨、不倒胡杨、不烂胡杨结合一体的地方。体现怪树林之“怪”字的地方出了树木造型的奇特，更加体现在夕阳中剪影照片的柔美中的苍劲。这次拍照，可是把逆光、剪影、小光圈体验的淋漓尽致。因为跑了一天，汽油几乎消耗殆尽，在本着节省每一滴油的初衷，一路缓缓的回到了旗子。还是跑到了那家民营加油站加满了油，然后第一次在寻找像模像样的饭馆。虽然因为时间已晚，一些特色的菜已经被大部队扫荡一空的情况下，还是吃了几口特色菜。最后上的羊蹄实际味道还不错，但是看到黑色的羊蹄，不禁想起了《鬼吹灯》里面的黑驴蹄子，这也是此次之行，探寻黑城的目的。出发前还在想是否拿上鬼吹灯之精绝古城作为指引用书，最后确实怕被大家当做封建迷信而封杀作罢。
终于倒了传说中的航天城
九天揽月了啊。
城，就是不知道是不是精绝古城里面的城
烟囱遗迹？
风化的很严重，不知几年后是否存在？
表扬司机助理做背景啊。
估计这个修缮过
少不了的逆光
城上的摄影师
隋唐时期的城
世界，这个世界到底同不同，想起了歌词
夕阳怪树剪影
这个是“活着的一千年”
不腐的一千年
名副其实的怪树
有点外星人入侵后的地球感觉啊。灵异
第六天，10月5日。狂奔大漠，来客
&&&&&今天的计划是上午顺路观赏8道桥的沙漠景色，然后就取道S312，杀奔。一大早又是抢了几笼包子后，奔向八道桥。八道桥相比胡杨景区，体现的更多是沙漠风光。50元骑了一圈骆驼，细细想来，好像还是第一次骑骆驼，最起码是第一次骑着骆驼走在沙漠上。拍摄的沙漠中的骆驼照片非常有感觉。尤其小逆光的剪影骆驼队，太有感觉了。
&&&&&8道桥骑了骆驼，就开始第一段的规程，今天的目的地是到，修正后，再继续前行。今天的路线是要穿越腾格里沙漠。跟来时车水马龙、争先恐后的道路不一样，回程的路真宁静，虽然偶尔有来回的车辆，但是已经很少。国道好开极了，同样依旧是领卡限时。不过检查站工作人员都偷懒不检查了，估计已经知道回程车辆较少。
&&&&&下了S312，上S210，不一会的功夫，就进入沙漠，出现了沙漠的景色。本以为应该是想象中在沙漠中急行，开了不到10分钟，大型沙漠就没有了。在沙漠中和一位的独行侠偶遇，给他拍照的时间，得知现在沙漠搞绿化，前面的路都是沙漠中点点植物的景色。逐渐的接近，也是盟的旗政府。道路越来越好开。下午4点左右进入浩特也就是阿由旗。浩特的城市建筑很有特色，全都是尖顶圆肚的伊斯兰风格。途径邮局，把门票的明信片寄出，不管怎么说，好歹是在内蒙境内寄出了明信片。阿右旗离很近了。上了高速只有100多公里的行程。终于在下午6点左右，我们从雄伟的穿出，驶进富饶的河套平原。
&&&&通行的另一辆车，也做分别，他们将继续行程，当晚杀向，在游览半天。我们入住了大学国际交流中心酒店，感觉近乎4星的水平，但是只有258的超值价格。
晚上见了我的大学同学。见面就让阔别10年的同学要管顿我们饱饭。笑成，我们来自偏远的沙漠，呵呵呵。酒足饭饱，终于可以好好的睡一觉了。准备第二天进行半天市的游览。
&&&&骆驼队啊！
骑了人生第一次骆驼
实际只是沙漠边缘，沙漠不大！
骆驼剪影，有朋友在做模特啊
穿越沙漠，朋友做了背景啊（还没挣得版权呢）。
这就是很有特点的浩特（阿右旗）
第七天，10月6日。西夏归魂
&&&&一早起来，吃了顿真正的早餐，终于不用为了早餐再去厨房抢包子。8点整，到达西夏王陵。同学建议了三个地方，、腾格里沙漠、西夏王陵，鉴于我们的时间，只能匆匆浏览西夏王陵，感怀元昊建国的辉煌，以及成吉思汗七进河套，夏主投降被屠城的仓悲。西夏王陵是历代夏主的陵寝，现在开发观赏的是元昊的陵寝。
&&&&号称东方“金字塔”的西夏陵确实很别致，有点倒置“冰陀螺”的感觉。看很多照片，确实有东方“金字塔”的感觉，但是要在很特别的夜色中能照出很辉煌的感觉。可惜我们白天游览。&&
&&&&西夏王陵展示最主要的是西夏建国的过程和，历代夏主经营夏国的经历。尤其体现的是“天书”夏文。撇多捺少的西夏文看着确实很漂亮，但是对于现代人来说，已经属于“天书”。
&&&&&经过昨晚同学的介绍以及今天的游览，真的喜欢上了这个塞外明珠的。富饶有别于其他西部城市，辉煌断代历史独树于渊源华夏民族。矗立于和之间的河套平原上的，以独特的历史文化展现中华民族多民族的辉煌历史。
&&&&11点带着对西夏历史的回味，踏上东征之路，剩下的时间将会穿越、、、回到。1200公里的路程，还无法绝对能否一路杀回。
&&&&崭新的青银高速公路上车很少。车开的很快，很快车头、挡风玻璃、后视镜上布满了被高速撞死的小飞虫子。不得一段时间下车用湿纸巾擦拭挡风玻璃，最后走到境内的时候，车头上慢慢一层虫子尸体。
&&&&青银高速在段很有特点，在横穿市期间，实际是在黄土高坡上晚宴，两旁出现各式各样的窑洞，让我们对旅程又有了更新的感觉。第一次感受黄土高坡，第一次感受窑洞，第一次感受黄土高坡上的电气化铁路和公路。
&&&&下午4点多进入境内。结果如期所料，进入境内，大车开始多起来。在走两省交接的山隧道时，感受到了最长隧道的漫长和压抑。我开车有个习惯，不愿意进山洞，进入山洞，总有一种“压顶的感觉”，不知是不是自闭症的征兆。
&&&&下午6点多，和前车联系了一下，对方高速在交接收费站开始堵车。一盘算，如果直接开会就要明天凌晨3点了。遂决定住宿太远，立马预定太远如家。感觉到现在的电子商务设施真是方便。互联网、电话很容易就能找到并预定酒店。
&&&&的晚上只是休息，无所多表，就准备明天一早，能躲过收费站的堵车，一路飞奔了。
“天书”西夏文字
里面的小白杨
到处布满了天书
“东方金字塔”
第八天，10月7日。归程
&&&&一早起床，都没敢吃饭，就为了一大早躲避高速堵车。这次如愿了，基本上没有堵车，就进入境内。很快接近。在稍事休息后，就一路飞回了。十一长假最后一天，不用想都知道传说中的杜大爷将会堵车，为了绕开堵点，直接从六环绕道北清路回到回龙观。结果，一共4280公里的路程，在晚节不保，六环上被拍超速。
&&&&历时7整天，行程4280公里，途径、、内蒙、、、、、等的穿越历程结束了。本人开了4180公里，也基本上算全程“自”驾，自我感觉身体良好。
&&&&梦想中的游荡在景色胡杨间的旅程结束了，梦想中的狂奔在大漠落日的日子告别了。在大漠上松散的心情，又只能回归并幽固在城市钢筋水泥铸就的牢房中。年龄的增长，越来越讨厌对心灵和身体的困束，越来越希望徜徉在大自然的天然之中。与胡杨、与古海、与大漠、与古城、与王陵的眷恋都远远高兴于与人的周旋。不知下次的出游在何方，但是自己已经思考并决定，旅途的脚步已经迈出，停下只是为了再次出发，期待下次的远行，孤独的远行。
&&&&期待一个人的旅行，无干扰的去聆听陌生地方的声音。
附简单行程和费用总结：
行程汇总：
&&&&第一天：————，住宿呼市如家；
&&&&第二天：————临河——磴口县——傲伦镇，游览西部梦幻大峡谷，住宿傲伦大酒店；
&&&&第三天：傲伦镇——额济纳，游览神根、额济纳路边胡杨林，露营与四道桥停车场；
&&&&第四天：额济纳游览，四道桥、二道桥、神树、居延海、策克口岸，住宿额济纳农家院；
&&&&第五天：额济纳游览，东风航天城、黑城、城、红城、怪树林，住宿额济纳农家院；
&&&&第六天：额济纳——浩特——，游览八道桥沙漠，住宿大学国际交流中心大酒店；
&&&&第七天：————，游览西夏王陵，住宿如家；
&&&&第八天：——————。
各项主要花费：
门票（每人价格）：
路费和油费（每车）
门票（每人）
每人平均不到2500元。
本篇游记共含11861个文字，95张图片。帮助了名游客。
特别的爱给特别的你~
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