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请问：为什么比赛用的自行车车轮采用无辐条的结构。这种结构设计对比赛成绩有什么好处？
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辐条结构的车轮太沉，且风阻大
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主要还是车轮高速转动时空气阻力大
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為了減低因環流產生的牽引力。
按照氣體動力學原理，物體移動後，旁邊的氣體因補充空間向內做成環流，由此產生對運動物體的牽引力，帽子的設計也一樣，加長了的尾部與運動員的背部成一直線，減少環流的量，負因素減少等於功率增加。
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有一个外国电影叫什么名字忘记了，讲的是一个自行车运动员的故事，其中有一个镜头：在公路比赛中，另一个队的队员在后面悄悄跟上，把一个棍子往前面那个运动员的后轮辐条中一插。
真有这么个电影！
经验33539 点在线时间10973 小时威望37491 点金钱33983 ￥点券86 ￥魅力31961 最后登录注册时间主题帖子精华4积分33539阅读权限100UID23101
往自行车辐条里面插棍子的情节没有看过. 往摩托车前轮辐条里面插木棍的情节倒是有过.
哈里森.福特与辛康纳利的 &夺宝骑兵3& 里面就有.
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blogTitle:'自行车辐条圈调试方法',
blogAbstract:'转自 868 单车论坛& /forum.php?mod=viewthread&tid=13413大家都常玩山地吧，最难得估计就是调圈了！因为长期的am，xc，DH受力挤压，慢慢的车圈会出现变形，这是难免的！ \n让别人调还是不放心的，还是自己琢磨琢磨调吧，其实也没什么难的！下面就给大家讲讲基本的调整方法！ \n\n\n\n\n\n\n\n\n \n【所需工具】辐条扳手，简易调圈台一部 \n\n\n\n',
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