2020款美利达公爵6000培林是用球档还是用球承

点击联系发帖人 时间：2016-10-18 09:43

2020款美利达公爵600

该楼层疑似违规已被系统折叠

这顏色不错低调奢华有内涵。

M3000后拨变速体验感极佳已经属于隐藏式后拨了，摔车没那么容易碰到后拨

升级为27.5规格，轮组采用久欲的轴承轮组(滚珠塔基)

用的是浩盟的一体中轴牙盘。中规中矩的配置

上管DUKE公爵的英文是浮雕凸起的设计。

变速套件是禧玛诺M3000油刹是禧玛诺嘚MT200。

人体工学设计的海绵把套+舒适的副把

下管也是异型设计，强度和刚性更加大反正公六车架一大堆技术，专业的术语可以参考美利達官网

车架预留货架螺丝安装孔。

螺纹BSA五通规格看这五通位置焊接之美，铝合金就应该保存这鱼鳞焊不要为了美观而对其进行打磨。

前叉为三托的线控锁死油压避震

当然，坦克达并不是浪得虚名重量也不会轻，15寸车架为14kg（不含脚踏）

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乐于折腾的山地车爱好者

这是两種不同类型的中轴你发的那个不是密封盖。

图上公爵300用的是方孔牙盘使用的中轴；雄狮是一体牙盘的外挂式旋入

上图这是方孔中轴（缺口位置是特殊情况下的拆卸痕迹，拆卸请无视）的外壳轴承和外壳在五通内。

这是旋入式五通使用的一体牙盘中轴黑色垫圈用来兼嫆68/73mm宽度的旋入式五通，因为容纳轴承的黑色外壳是安装在车架两侧的所以这是外挂轴承中轴。

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老板说2020款美利达公爵3002000块，我小皛看不懂大佬们看一下怎么样

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