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自行车装备
你的爱车装上车灯了吗?车灯在未来将成为自行车的标准配备，不管骑的是山地车、公路车、折叠车还是旅行车，只要夜间骑车，都应该装上前、后车灯，让别人能清楚一眼看见自行车的存在，才能保障行车的安全!最后也要呼吁 ... 06:51
日，路虎“发现无止境 征越界限”探享之旅再次启程。来自全国100余家媒体与路虎一道，从高原古城西宁出发，突破地理界限，征越人与人的界限、征越被习惯束缚的心理界限。 13:30
在这个与时俱进的智能时代，越来越多的产品都与“智能”二字紧密地联系了起来，产品智能化也让用户在体验方面获得人性化的服务。在自行车运动这块领域，码表看上去只是一种记录骑行数据的电子设备，然而码表智能化同 ... 11:06
赛威特（Civictor）作为户外手电领域的后起之秀诞生于“互联网+”的时代大背景之下，充分继承并发扬了朗恒电子在户外运动照明领域13年的研发技术积累、品控管理、服务经验等优势，针对多种户外使用场景，研发出了高 ... 13:34
户外骑行时，离开单车应随手摘下，减少在太阳底下暴晒的时间，也减少丢失的机会。一般码表都有防泼水功能，尚可在雨中骑乘，但仍建议多包覆一层保鲜膜或者塑料袋，洗车时应将码表拆除，不可使用高压水枪冲洗。 07:57
虽然大多数人可能并不在意自己的水壶或水壶架，但它们和其他东西一样，某些成分也能简化或减轻。这看似不起眼的环节，正是英国单车设计公司Fabric所致力的。 08:37
安装码表时，在永磁铁距离干簧管传感器最近时，干簧管传感器在永磁铁的磁场范围之内。也就是说，在干簧管传感器与永磁铁不碰撞的前提下，距离越近越好。 07:45
骑行中有了更多的姿势：体位角度、并不只是为了“好看”、或者“看上去比较有运动感”，这只是次要的方面，主要原因，龙头的操控性略差，安装副把后，等于是在把横的两端多了一个可以握持把位，提高了操控性; 07:45
这是一项把我们日常在街头看到的LED动画将其加入车轮当中，更显示出动感效果。这是创意的开发使得北加利福尼亚的一家公司正将自行车带到一个新的水平，自行车轮上MonkeyLectric的Monkey Light Pro系统当自行车运动时 ... 07:40
除非你住的离车店很近，但即便如此，你还是需要在家里放几个随手可用的小工具来保证车子的正常运作，打气总是要的吧，松紧螺丝总是要的吧。那来看看小白晋级大神之长路漫漫多攒经验少走弯路自己动手丰衣足食的先买工 ... 16:57
骑行爱好者基地，分享各种品牌山地车使用心得，包括山地车品牌，...
在冬季，部分车友会选择封存车辆，等待来年春天的到来。更多的车...
时值冬季，许多人仍坚持户外锻炼，精神可佳。但冬季锻炼时更需防...
骑自行车最头疼的就是异响，放着不管心里还变扭，找异响，往往换...
单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必...
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.抗日战争中的自行车都是啥牌子的？
导读：进口的吧？
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中国自行车的十大品牌都有哪些？
09-01-19 &
飞歌.永久,
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1 捷安特自行车 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)2 永久自行车 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)3 美利达自行车 (世界品牌)4 宝马自行车 (世界品牌)5 凤凰自行车 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)6 飞鸽自行车 (中国名牌,国家免检产品)7 澳柯玛电动自行车 (世界品牌)8 邦德.富士达 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)9 阿米尼自行车 (世界品牌)10 大行自行车 (世界品牌)
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楼主要是这方面的爱好者的话，可要买专业的才行，我在专业的品牌网站中国品牌网maigoo上了解到捷安特，美利达，阿米尼，永久，凤凰等等都是不错的选择，这些都是品牌货，楼主是识货的话就没有问题，要是楼主要是想多了解下产品购买、产品导购、商城导购，购买指南，购物指南方面的知识的话，可以到购物网goo55上具体了解下，那推荐有很多大型的知名的购物网站，你可以多去了解一下，多比较，根据自己的实际情况来选择哈。希望以上信息能对楼主有帮助~~
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2014中国折叠车十大品牌排行榜中国折叠车行业未来趋势：1.据不完全统计从2013年开始，80%的人已经从普通通勤车转向折叠车，折叠车以轻巧、...
　　2014中国折叠车十大品牌排行榜
　　中国折叠车行业未来趋势：1.据不完全统计从2013年开始，80%的人已经从普通通勤车转向折叠车，折叠车以轻巧、快速、体型娇小、可折叠等特点，备受大众喜爱，在2014年，折叠车已经成为很多人出行的交通工具，但随着地铁的兴建，在2015年，折叠车将转向更轻，更小，可装包，便于上班族乘搭地铁，解决家和地铁或公司和地铁之间的距离，这需要精湛的工艺与强大的研发团队，在成本的控制下，适用于普通大众消费。
　　2.2014年，部分人将折叠车倾向于旅游休闲，更有4轮加2轮的旅游模式出现，折叠车具有可折叠特点，可放入车尾箱，这种组合型旅游模式，一度将折叠车推到时尚的顶端，折叠车成为时尚的宠儿，那么，这就势必要求折叠车不但在材质上倾向高端，在功能上要便捷，在外观上要更具时尚。
　　(本次评选经过多方实地调查考证，数万名热心消费者和项目加盟者积极参与，本着公平，公正，公开为原则得出的数据和评选结果，供消费者和加盟者参考。)
图片来源于网络
　　折叠车十大品牌第一名--GOGOBIKE(简称GOGO)
　　上榜理由：国产高端品牌，拥有强大的研发团队，公司总经理多年从事折叠车材质与方式便捷的研发，其推出的多款小轮折叠车拥有多项专利技术，多方专业人士与网友评论，GOGO折叠车不但好骑，时速快，质量过硬之外，更有超轻、快速折叠等多功能特点，性价比很高，值得推荐。
　　缺点：公司缺乏营销人员，注重研发疏于宣传
　　星级指数：★★★★★
　　公司简介：GOGOBIKE是天津市远东蓝剑科技有限公司推出的知名品牌折叠车，其公司前身是隶属于中国人民解放军的军工企业。企业在军工转型的大潮中，充分利用先进的军工技术和装备很抓产品质量和新产品开发、迅速走出了军转民、兵转工的困境。随即，该公司推出的GOGOBIKE品牌折叠车迅速占领北方市场，成为业内一匹黑马，与位居深圳的大行在业内并称南北双雄。值得一提的是，1999年10月，建国五十周年庆，该公司生产的玛尔斯牌自行车(GOGOBIKE前身)被首都阅兵游行指挥部选定为唯一参加阅兵游行的自行车品牌。成为首都居民游行队伍中的一员，受到了党和国家领导人的接见。中央电视台还对该公司总经理李勤先生进行了专题采访，成为全国自行车行业广为流传的一段佳话。
　　折叠车十大品牌第二名----大行
　　上榜理由：美国品牌，其折叠车以创新为宗旨，拥有自己的研发团队，在国内有多个加工厂，折叠车设计多倾向于户外长期骑行，得到很多户外骑行爱好者的喜爱与推崇。
　　缺点：折叠车价位非常贵，性价比不高，售后不足。
　　星级指数：★★★★☆
　　公司简介： 大行( DAHON CALIFORNIA﹐INC.)集团﹐自1982年在美国加州创建以来，一直率先推动环保的代步工具-----折叠自行车。并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球，荣获多项国际大奖，先后在中国大陆、台湾﹑荷兰﹑澳门设立分公司或工厂﹐被吉尼斯纪录誉为&世界最大的折叠车产销商&。大行折叠车由前美国著名休斯飞机公司航天专家、物理学家韩德玮博士历经数年研制而成。 公司秉承&耕耘人才，服务四海&的经营理念，致力于创造科技时尚人性的环保产品。
　　折叠车十大品牌第三名----捷安特
　　上榜理由：知名品牌，在全国乃至世界都得到认可，拥有研发团队，拥有顶级的山地车赛车队，山地车备受骑行爱好者推崇，折叠车也跟着知名。
　　缺点：性价比不高，折叠车与其价位相差太远，核心技术不成熟
　　星级指数：★★★★☆
　　公司简介：台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
　　带着30余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特(GIANT)而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。
　　自进入大陆市场以来，捷安特秉持着&以客为尊，顾客所欲，长在我心;品质是第一工作&的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节;维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
　　折叠车十大品牌第四名----A-BIKE
　　上榜理由：国内知名折叠车品牌，A-Bike自行车被称为&世界上最轻的折叠自行车&，由于打开时呈&A&字形，所以设计者把它命名为A-bike。A-bike曾在全世界获多项设计大奖。中国的授权版商标是A-bike smart。
　　缺点：技术服务售后并不成熟，价格偏高，有虎头蛇尾之嫌
　　星级指数：★★★☆☆
　　公司简介：北京快捷生活商贸有限公司是全球最轻最小的折叠自行车A-bike的中国总代理商，主营英国SINCLAIR RESEARCH研究室研发的A-BIKE便携式折叠自行车，该自行车具备可随身携带、开合方便、骑行快捷的特点，避免了传统自行车停车不便的问题，随走随带，随时随用，大幅度提高了生活节奏，是大城市里上班族、开车族等各类人群出行理想的中转交通工具，也是适合各类人群的休闲运动产品，有广阔的市场发展前景。
　　折叠车十大品牌第五名----永久
　　上榜理由：历史悠久的国产品牌，陪伴了人们漫长的岁月，其折叠车多为低端系列，销量不错，价位不高。
　　缺点：价位偏低，成本低，多为代工，质量堪忧 ，今非昔比，口碑差
　　星级指数：★★★☆☆
　　公司简介：日，中国第一个自行车生产集团&&&永久&自行车集团成立。自此以后，&永久&牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。
　　中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，至今已有六十九年的历史。尤其是新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。几十年来，永久先后获得：&中华人民共和国国家银质奖&、&中国自行车行业知名品牌&、&国家重点新产品&、 &上海市著名商标&、&中国国家自行车队指定产品&、&国家免检产品&、&上海市名牌产品&、&中国名牌产品&、&最具市场竞争力品牌&、&保护消费者杯&等无数荣誉。
　　折叠车十大品牌第六名----凤凰
　　上榜理由：同永久一样为历史悠久的国产品牌，凤凰自行车的影响力到现在依旧影响着一代中国人，具有不可磨灭的情节，其折叠车也多为低端系列，销量不错。
　　缺点：价位偏低，成本低，多为代工贴牌销售，质量堪忧 ，今非昔比，口碑差
　　星级指数：★★☆☆☆
　　公司简介：凤凰自行车是一款著名品牌的自行车。该品牌自行车产品畅销全中国，行销欧美、日本、东南亚和非洲等多个国家和地区。凤凰遍布于全球100多个国家和地区的营销网络，正在为市场提供着全方位、多元化的服务。公司是以经营驰名中外的凤凰牌自行车为主导产品的国有控股有限公司。公司坚持以&质量、品种、服务&为三大创名牌支柱，并进一步导入&不断创新、顾客至上、崇尚人性、美化生活&的经营理念，以顾客需求和体验为追求目标，与时俱进，不断进步。
　　折叠车十大品牌第七名----阿米尼
　　上榜理由：欧洲流行品牌，其山地车在多年前流行一时，后转为销售电动自行车，折叠车也跟随品牌效应销售不错。
　　不足：折叠车核心技术不成熟，并非专业生产折叠车
　　星级指数：★★☆☆☆
　　公司简介：深圳中华自行车(集团)股份有限公司是1985年成立的一家以自行车生产经营为核心的多元化、集团化、国际化的外向型企业。其自行车年生产能力达280余万辆，电动自行车年生产能力30余万辆，并通过了国际ISO质量认证。现拥有&阿米尼&(EMMELLE)&奇猛(CHIMO)&国际品牌。 公司连年获得270多项荣誉：如&全国十大最佳合资企业&、&全国最大100家机电出口生产企业&、&中国500家最大工业企业&、&中国500家优秀民营企业(工业)&、&中国轻工企业200强&、&中国最大500家外商投资企业&。
　　折叠车十大品牌第八名----飞鸽
　　上榜理由：飞鸽是中华老字号，历史悠久，多生产低价位自行车，价位便宜。
　　不足：今非昔比，质量堪忧
　　星级指数：★★☆☆☆
　　公司简介：飞鸽，天津飞鸽车业制造有限公司旗下品牌，&飞鸽&商标被国家工商管理局列为&国家重点商标保护品牌&之一。被商务部授予&中华老字号&的称号。
　　天津飞鸽自行车有限公司(现：天津飞鸽车业制造有限公司)是1999年按照现代企业制度，以&飞鸽&名牌为依托组建的股份制企业，是&飞鸽&牌自行车的唯一生产企业。2005年通过增资扩股吸纳了自然人资金，公司改制为混合所有制企业。公司现注册资本金为2000万元，现有员工1200人。
　　折叠车十大品牌第九名----喜德盛
　　上榜理由：喜德盛的山地车近几年备受喜爱，影响力较大，折叠车销量也不错。
　　缺点：折叠车多为品牌效应，性价比不高
　　星级指数：★☆☆☆☆
　　公司简介：深圳市喜德盛自行车有限公司成立于1995年，是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。历经19年的发展壮大，喜德盛凭借卓越的产品和精湛的科技，已跃居中国自行车自主品牌第一，成为中国自行车领导者。
　　喜德盛是目前中国最大自行车生产基地之一、全球最大碳纤维自行车制造商之一、拥有中国首个&自行车生态主题公园&厂区、全球首个企业自建UCI国际标准山地车赛道......公司荣获&国家级高新技术企业&、&广东省优秀民营企业&等荣誉称号，喜德盛商标被评为&中国驰名商标&。喜德盛拥有多达300多项国际、国家专利技术，更屡获国际自行车发明金奖。
　　折叠车十大品牌第十名----捷马
　　上榜理由：捷马产品线齐全，其因为各类车销量的提升折叠车也有部分销量。
　　不足：知名度不高，折叠车核心技术不成熟，性价比不高
　　星级指数：★☆☆☆☆
　　公司简介：捷马公司成立于1995年，总部设在中国天津北辰经济技术开发区，下设内销自行车工场、电动车工场和外销自行车工场，总占地面积48000平方米，建筑总面积超过27000平方米。现已成为中国自行车业界使用设备先进、品质控制严格的自行车、电动车生产基地之一。
　　在公司发展过程中，捷马勇于创新，于2005年从美国引进&Jeep&品牌自行车，并成为全球Jeep文化的传播者之一。在中国生产和销售本着无限的生命力而设计，追求在恶劣环境下发挥出产品最高性能的自行车。和Jeep品牌的结合将使捷马公司在高档运动、休闲自行车市场上得到更大的发展。捷马公司的发展历程正如Jeep精神所表达的那样&穿过重重障碍、征服不可能的地形、抵达最险峻的顶峰&。
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什么国产品牌十大排行，凤凰、永久、xds的大众都懂，有没有那么一些，不为大众所熟悉，但质量又哇哇靠谱的山地车品牌呢？国产自行车我是见过很多了，某宝上也是一搜一堆，那种渣一样的毫无情操追求的真心不想说。
按时间排序
xds xds xds重要的事情说三遍 在现在这种厂子造车架其他的配件从别厂那的年代，xds起码用了国外的模具 。车子立管是个异型，五通用的也是pfs后叉比较强壮，上叉又比较细，真的，除了涂装。。。没什么槽点。而且配置也比较均衡，除了轮组太差，换掉就好。其他的我觉得中国攻公路不错，台湾有几个小众品牌比如传刚 银贝斯
威乐 功学社的车都不错，总的来说中国自行车在走上坡路。
魔迅，首先，魔迅在残奥会上有赞助。同时赞助了八一队。能赞助残奥会国家队和八一队。说明至少车架不会太差。比如我的std车架，就是三次抽管。以及双钉尾勾，后叉双蛙腿，以及后叉不对称设计。台湾生产，深圳贴牌。台湾是我国不可分割的神圣领土。所以这个牌子是纯国产。同时，我也推荐卜威.zgl和中国攻。中国攻貌似停产了。传闻攻队的车架是国外买的重新烤的漆。Missile的钢架中规中矩，可是和voodoo的钢架差远了。missile的a7车架。1400g号称钪合金。都叫他断腿王。Mosso竟然有人推。妈的收了多少钱？真不要脸。mosso本来是一个山寨小作坊。推过一款619xc.因为利润高，有个内置碟刹座。看起来很屌。所以引得淘宝商户纷纷进货。一时卖的非常火。他的车架看参数真的差的很远。
我的答案是BATTLE邦德富士达，这毫无悬念。————4月14日更新————【多图慎入！】【多图慎入！】【多图慎入！】很多朋友对富士达的印象停留在生产菜车，电动车印象里，再加上产地是天津，印象就更糟糕了。先放几张图，看看富士达近两年的产品]梵天600定价1998。HFT&AIT铝合金车架m3000小套，m355油刹，zoom线控镁合金前叉，培林花鼓轮组。这一排都是梵天800，售价3k。有26的，也有27.5的deore m610小套，三拓xcr气叉！注意，是气叉，培林直拉式轮组，辐条是破风的扁辐条。朋友的改装车，原价在3k左右吧]定价3998的TXT8350，车架仅重1400g，配置也是吊炸天啊，禧玛诺Deore xt m8000小套，马古拉mt2油刹rockshox30s气叉，xreo轮组。TXT-8850，富士达的顶级铝架，相当于捷安特的slr1。看起来不错，骑起来更不错。售价只有7998。(这款车是13版的，因为配件价格这两年贬值厉害，所以性价比不能用来和喜德盛mt3比较，随后我会提。)梵天900，27.5/18寸的碳纤维架子，涂装还是蛮骚的其实我最中意这款涂装~这款车是CXT-C1，售价8k性价比可以与喜德盛mt3一战，mt3最大亮点就是狐狸的前叉，轮组比较呵呵，而c1配置比较均衡，把狐狸前叉的钱换成了马维克CR轮组，m785油刹。值得一提C1的变速是新款deore xt m8000TXT-9500这款软尾车架做工非常棒，绝对不输大g。既然提到软尾，那就不得不说这款16年的新车了。rock5，钛合金软尾。钛合金车架本来就难做，钛合金软尾制作更是难上加难。据我所知国内做钛合金的自行车品牌好像就一个航轮。——————正经的分割线——————与假洋牌佳沃，所罗门，UCC相比，富士达投资1500万元组建了“技术研发中心”聘请了好几个歪果仁设计师,所以你能在新产品上发现很多外国品牌的影子，比如老款CXT-C3。所谓的意大利涂装是真的花钱请意大利人设计的，而且每年暑假都有外国留学生来交流学习。《一》Q:邦德富士达作为一个山地车品牌为何鲜为人知？(或为何让人停留在菜车的印象？)A:首先是宣传投资少。喜德盛的广告文案，线上推广比富士达高到不知哪里去了。mt2跳落差，挑战吉尼斯世界纪录。无人机吊自行车。一个个营销都出人意料 其次转型比较晚，10左右年开始转型，13年才初具规模。 第三，富士达完全不是靠内销BATTLE挣钱啊！据说富士达70％都是外国的代工订单……再加上产电动车，菜车，山地车品牌确实不响。《二》Q:富士达有什么值得显摆的？(有哪些牛逼之处？)A:这奖项好像不是给钱就能颁吧。。。中国轻工业百强，盈利能力百强第一，中国自行车行业十强企业第二。搞研发也是有能力的发这张图主要是让你们看第三条。。。最后！最后！最后！看看这个富士达14年拍的OEM(代工)宣传片14年代工的牌子有谁？佳能戴尔，SCOTT，比安奇，GT……剩下的还有，建议你们先百度百度这些牌子……我想说的是，像这些外国牌子的品控是十分严格的，基本走的都是欧洲标准，内销的BATTLE同样是一个标准。(外国品牌考察代工厂的品控基本要达到欧标，一个厂子也不能出现双重标准。)而且，据可靠消息，崔克和闪电还有迪卡侬在2015年也开始由富士达代工了！
凤凰永久排除 就是挂个logo也就是比山寨悍马 宝马啥的略好一些些
一直觉得voice还不错，最近友发现了mit的碳纤公路不错
哪个品牌做到鲜为人知，基本上就叫失败了。国产的品牌都要对价格做很大的妥协。既然如此，那就不大可能有二线品牌的水准。国内的厂商做的山地车，除了车架勉强能叫自己的，很少有自己设计的东西，都是大家拿。其实giant以前也是这样的。但至少人家车架的设计还是可以的。这个价位的车属于主流偏上，只能是硬尾车。硬尾的车架设计大同小异。关键部位的优秀技术都掌握在一线厂商的手里。而国内厂商的从成本考虑的角度是不会去拼命做高级的东西。此价位以下的东西就可想而知了。现在有性价比的车，基本都是厂商亏利润出来的车，用来打品牌，走量。品牌做起来了，性价比就不存在了。最终结论就是大家都差不多。国内整车利润很薄，也很不好做。所以不可能有好的品牌和好的产品。
Mosso, Windspeed, ZGL, Beiou, Missile, Kung, 标准：我自己愿意掏钱买的排名不分先后凤凰永久根本不能算。另外：XDS做的还可以，福玛特差一点，但是没啥玩头，Java城乡结合部风情太严重，logo涂装统统太难看。Triace广告到处都是宣传自己是美国品牌你也看见了，其实比xds高不到哪里去，这些质量上都过得去，但是作为玩家我不会去买。Falcon自己作死黑点太多不提。
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