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我要豪车配置
用KS升降座管的同志请进，莫非存在结构缺陷？！
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去年购入KS i950 R升降座管一根，年初出现不能锁死，（坐上去能压缩）升降座管变成减震座管，送回店里维修，无奈只能返厂台湾，在苦等近3个月后，总算修回，换了一根内管，恢复正常使用，今天约人小骑，刚蹬到坡顶再次变成减震座管，无奈又要再次返厂。打听了一下，周围在用的车友，平均5根里面有3根都出现同样故障，如此高的出现率而且还是同一问题不禁让人乍舌，莫非这是设计结构上的缺陷？看了一下论坛里有人也是同样问题，包括Crank Brothers Joplin升降座管也出现过类似问题，只有rockshox reverb 好像还没听说出现过，在用升降座管的同志请进来看看发表下意见，参与下投票。
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RS的没此问题的嫖过
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请大家踊跃投票
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刚入手KS的DROPZONE 快递还在路上
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咦:& && && &&&
& && && && &(
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路过 支持一个
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{:5_100:}{:5_104:}{:5_100:}{:5_100:}
经常参与各类话题的讨论，发帖内容较有主见
小七推荐 /1
中国自行车在线论坛---年终福利盛典
Online Bike：（1）用气筒给自行车打气的过程中，外管顶部对气筒和轮胎内的气体做功，气体内能增大，温度升高，气筒外管将热量传递到管的外壁，因此气筒外壁温度明显升高；（2）因为外筒越向下移，外管的顶部气体被压缩得越多，气体压强越大，移动相同的距离，对气体做功越多，气体内能增加越明显，温度越高，进而导致气筒外壁上部温度比下部温度更高；（3）外管在相对活塞上、下运动的过程中，向外传递的内能主要来自于内部被压强的高温气体，而外筒的下部与上部相比，其与管内高温气体的接触时间比较短，吸收的热量较少，因此温度较低；（4） 外管在相对活塞向下运动的过程中，在高压气体的作用下，外管与活塞间的压力增大，单位长度克服摩擦力做功而转化成的内能越靠近外管顶部越多，导致气筒外壁上部温度比下部温度更高。
解析试题分析：可以从压缩气体做功的角度去分析，从压缩越厉害，消耗机械能越多，转化为内能越多，温度越高的角度去分析。考点：做功改变物体的内能。
请在这里输入关键词：
科目：初中物理
题型：多选题
下面说法中正确的是 A．做功和热传递在改变物体的内能上是等效的B．0℃的冰变成0℃的水，温度不变，内能不变C．物体内能的大小只与物体的温度有关D．分子间相互作用的引力和斥力是同时存在的
科目：初中物理
题型：多选题
开启啤酒时，发现瓶口出现“白雾”，这是瓶内的气体冲出时，内能转化为&&&&&&&&能，使气体的内能减小，温度降低，水蒸气液化而产生的现象。这个现象说明&&&&&可以改变物体的内能。
科目：初中物理
题型：问答题
刚出锅的汤很烫，我们用嘴对着汤吹气，汤很快就凉了。这是为什么？
科目：初中物理
题型：多选题
下列有关热现象的说法中，正确的是（　　）A．分子间既有引力又有斥力，分子间的距离越大作用力也越大 B．机械能与整个物体的机械运动情况有关，内能与物体内部分子的热运动与相互作用情况有关 C．震后疾病防控消毒时空气中散发一股浓浓的药味，是药物分子的扩散现象 D．做功和热传递都可以改变物体的内能，但功和热量是不同的物理量，单位也不同
科目：初中物理
题型：实验题
探究原子结构的奥秘。【实验过程】1910年英国科学家卢瑟福进行了著名的α粒子（带正电）轰击金箔实验。结果发现：绝大多数α粒子穿过金箔后仍沿原方向前进，但是有少数α粒子却发生了较大的偏转，并且有极少数α粒子的偏转超过90°，有的甚至几乎达到180°，像是被金箔弹了回来。【解释与结论】（1）卢瑟福所说的“除非原子的大部分质量集中到了一个很小的结构上”中的“很小的结构”指的是&&&&&&&&&&。（2）1μm金箔包含了3000层金原子，绝大多数α粒子穿过后方向不变，说明&&&&&&&；A.原子的质量是均匀分布的&&&&&&&&&& B.原子内部绝大部分空间是空的（3）科学家对原子结构的探究经历了三个过程，通过α粒子散射实验，你认为原子结构为以下的&&&&&&。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
科目：初中物理
题型：实验题
在进行热学实验探究过程中：（1）做“观察水的沸腾”实验时，观察到水沸腾前和沸腾时水中气泡的上升情况不同，如图1 a，b所示．表示沸腾时的是图　_________　．（2）如图2所示，用细线把很干净的玻璃板吊在弹簧测力计的下面，使玻璃板水平接触水面，然后稍稍用力向上拉玻璃板，会发现弹簧测力计的示数增大到一定程度时，玻璃板才能脱离水面．此现象说明了　_________　．（3）如图3所示，大口玻璃瓶内有一些水．给瓶内打气，当瓶塞跳起时，可以看到容器中出现了雾．这个实验说明了：物体对外　_________时，物体的内能会减少．其中“雾”的形成属于　_________．（填物态变化名称）
科目：初中物理
题型：问答题
目前，“节能减排”已引起全球的关注．如何减少能耗，提高汽车发动机的效率越来越受到人们的重视，（1）大多数家用汽车的发动机均为汽油机，它把汽油燃烧产生的内能部分转化成机械能，再通过传动机构将动力传给车轮使汽车行驶．请你将图11中汽油机工作时的能流图补充完整．（2）发动机的效率是汽车的经济性能指标之一．厂家提供的某汽车出厂的部分参数如下；①测试数据：汽车在平直公路上以90km/h的速度匀速行驶时，百公里耗油量为V0（L），发动机输出功率为P0（kW）；②使用燃料：93#汽油[热值为q0（J/kg）、密度为ρo（kg/m3）]．&请用以上参数推算出在测试条件下，该汽车发动机的效率．
科目：初中物理
题型：计算题
小明学习了热学的知识后，他估算了一下自己家每天烧水、做饭需要的时间，把它折算成烧水时间，相当于每天将30kg，20℃的水烧开（在1个标准气压下）。求：（1）小明家每天做饭需要多少热量？ 水的比热是4.2×103焦/(千克·℃)&（2）如果普通煤的热值为3×107J/kg，那么小明家每天烧水、做饭需要多少煤？（3）小明家实际平均每天需要4块蜂窝煤，每块含煤量为0.5 kg，那么，他家煤炉的效率是多少？
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验证码输入错误，请重新输入自行车 基本坐垫+坐管 安装基本准则
坐垫的前后:曲柄水平的情况下，膝盖的铅锤线通过踏板轴心，如下图
坐管的高度:跨下高x0.875~0.893,各家说法不一，其实你可以不用这么麻烦，又要量跨下高。只管拉到自己目前觉得最习惯的坐管高度，看你喜欢膝盖微弯到甚么程度，调到那样就对了(但是一定要有稍微弯曲，才能缓冲路面冲击)!若是你越骑越有兴趣、越骑越远，自然就会知道自己喜欢哪种高度，喜欢踩很重的，就会坐管调的比较高点，喜欢踩很轻并且一秒踩很多圈的，就把坐管调低一点，完全视个人的个性而定!
(登入后即可检视图片)
更新!2011四月10日
虽然说椅子高度完全看个人喜好而定，但是有没有个开始的参考高度可以参考然后再来按照喜好微调呢?有的~下面就分享我的骑乘设定图片。
椅子调多高??大概膝盖伸直的程度像是第一张图片；椅子前后程度如何，就是第二张图片的
脚踩到底时，膝盖弯曲程度图片分享 :(如下图)
踩到底的时候，膝盖的弯曲程度大概是这样子，这个设定高度对我的膝盖来说最好最舒服，可踩回转也可重踩，可参考下图然后依个人喜好再做微调，但是喜欢稍微踩重的人可以稍微调高一点点，喜欢踩很快踩高回转速的人可以稍微调低一点点
(登入后即可检视图片)
椅子前后参考图如下:
从膝盖将铅锤线原子笔吊下去的地方，大约是拇指球的位置再往前方0.5公分，车友可按照自己喜好微调，但是喜欢稍微踩重的人可以稍微调后一点点，喜欢踩很快踩高回转速的人可以稍微调前面一点点
(登入后即可检视图片)
在你挑战自己的极限将强度拉高之前，这篇就很够用了!如果要很用力很用力的给他操下去的话，准则就不只是这些囉~以后再补吧~
本文同步刊登于
我的其他文章
&====本篇文章的图片的蓝色铅锤线可以简单的用原子笔+缝衣线制作喔
http:/leeleegogo.blogspot.tw/
鲤鲤扣扣自行车记事
d8958101 wrote:
坐垫的前后:曲柄水平...(恕删)
我只想看看楼下的反应如何
毕竟小弟之专业不及版主
d8958101 wrote:
坐垫的前后:曲柄水平...(恕删)
这样就变成长颈鹿了...
谢谢版主的热情分享
有个小疑点待解：
请问登山车的座垫和坐管的准则
与公路车相同吗?
又座垫的角度，对膝盖又会产生哪种影响?
谢谢解惑~~
小弟刚加入自行车一族,这篇文章受益良多
感谢提供分享
坐垫高怎么测定?
人坐到自行车坐垫上, 维持姿势正确不要左右歪斜
踏板转到与立管平行的方向, 在穿鞋的状态脚根可以碰到踏板就是最适当坐垫高
这种方法就可以不用管什么*0.8xx的问题, 完全可以适合每个人
顶多就是再依据每个人的习惯会有+-10mm的差别而已
另外膝盖与踏板关系的判定, 楼主你的方法只对了一半
楼主不知道有没有看过淑女车?
淑女车立管非常斜, 机本上很难让膝盖跟踏板垂直......除非你坐垫调超低
而计时车呢? 膝盖至少在踏板前5cm以上
所以他们姿势都错了吗?
当然不是....
重点在于上半身前倾的幅度, 这会影响到最佳踩踏施力角度
上半身越前倾, 膝盖垂线也要跟着越往前移, 才会有更好的出力
如果是要轻松骑, 那膝盖越后面骑起来越轻松
像我的登山车(只用来骑马路) saddle setback都达到6cm了, 膝盖大概比踏板还后移2cm
而公路车saddle setback只有4.5cm, 膝盖跟踏板差不多在同一个垂线上
....我竟然认真了..
以这样的车身跟坐垫设定 楼主请多保重~
d8958101 wrote:
椅子前后参考图如下:
从膝盖将铅锤线原子笔吊下去的地方，大约是拇指球的位置再往前方0.5公分，车友可按照自己喜好微调，但是喜欢稍微踩重的人可以稍微调后一点点，喜欢踩很快踩高回转速的人可以稍微调前面一点点...(恕删)
请问您说的"大约是拇指球的位置再往前方0.5公分", 再往前方0.5cm是什么意思呢?是指调好后再把椅子往前位移0.5cm?
ee88521 wrote:
请问您说的"大约是拇...(恕删)
你说的没错喔～就是椅子再往前微调或是往后微调自行车座杆升降装置　 　
自行车座杆升降装置　 　
申请专利号
专利申请日
自行车座杆升降装置　 　
公开（公告）号
公开（公告）日
作业；运输
申请（专利权）
林金定; 陈锡卿; 陈忠义 　
台湾省彰化县秀水乡西平巷27号　
发明（设计）人
林金定; 陈锡卿; 陈忠义 　
进入国家日期
专利代理机构
北京三友专利代理有限责任公司 　
本实用新型涉及一种自行车座垫的升降装置，可作高低微调且调整快速。座杆上设一列各成横向排列的齿沟，座管端部设__型槽，采用一长Ｃ型套固定座杆与座管。长Ｃ型套开口两侧有由切槽形成的三组相对的开口片，开口片上设相对孔，Ｃ 型套中孔有一容置座管的口径扩大区。一快拆机构与第一组开口片结合，用于紧固或松动座杆。一由摇杆、齿轮、插销构成的微调机构与第二组开口片结合，齿轮与座杆齿沟咬合，转动摇杆使座垫升降。
一种自行车座杆升降装置，包括座杆、供座杆插入的座管、座
管与座杆的紧固机构，其特征在于：所述座杆后侧面上凹设一
列各成横向排列的齿沟；所述座管上段后侧面端部设有一凵型
槽；所述的紧固机构包括一长Ｃ型套，一由摇杆、齿轮、插销
构成的微调机构，一快拆机构和一由螺杆、螺帽构成的锁紧机
构，长Ｃ型套开口两侧各有将Ｃ型套开口两侧面切隔成三组相
对的开口片的切槽，三组开口片上各设有相对孔，自第一组开
口片下段至第三组开口片结束的长Ｃ型套中孔成口径扩大的区
域，所述的快拆机构与所述第一组开口片的相对孔固定，所述
锁紧机构与所述第三组开口片的相对孔固定，所述摇杆穿过第
二组开口片相对孔及两相对孔间的齿轮，所述插销分别插入齿
轮穿孔与摇杆贯孔而固定摇杆与齿轮，所述座管穿入长Ｃ型套
扩大口径区并与扩大口径区顶端面相抵，所述齿轮的一部分切
入座管凵型槽内并与座杆齿沟咬合。}