实在舍不得就买辆二手捷安特或美利达入门款，五六百也差不多还耐用~

 GIANT1000左右的车都不怎么样GIANT好的是车架，但是1000左右的的车用的小零件（中轴前叉等）也是捷安特自己做的，质量不是特别好 
玩山地车的话660级别肯定是不够的，660在正统山地車里面算很差了（当然不包括什么永久凤凰做的300-400一辆的那种）。
 或者买来作为一个入门车没几个月再换好的，比如690或者740750这些 
1000左右的話推荐迪卡侬的山地车，相同价位可以得到更好的性能在迪卡侬那边ATX690级别好像还不到1000，上次去问店员很奇怪的看了我一眼答曰800 ，具体哆少忘记了
要是只是在城市里骑骑，偶尔跑个30-40公里ATX660级别也够了，玩些跳跃什么的还是有点困难 
GIANT1000左右车型： 
ATX660/670(这两部超出100-300) 
OYEA1。
 0/20（1。0比Hunter10哆个鸡肋型前叉，比Hunter20略好） 
OYEA-S（没用过不知道） 
Hunter1。0（无前叉代步车而已） 
Hunter2。0（ZOOM铝肩避震前叉不可调节行程非锁定，很垃圾的叉子半個代步车） 
熔岩530（也没用过，名不见经传的系列） 
其他还有几部不了解就不写了 
ATX660/670：系列就不介绍了，GIANT主打的山地车系列车架质量考的牢，前叉什么的比较差劲城市里骑骑够了，小心被偷就好 
OYEA1
 0：纯粹是很垃圾的伪山地车，买了你肯定后悔前叉硬的要死，变速系统调校的好还是可以的但是不耐用 
OYEA2。0：大致上和660一个级别前叉很硬，指拨不耐用（我同学的一年不到报废）喜欢高强度的还是算了，一般城市路况可以应付对技术有信心可以去郊区骑骑，但是这样很伤车
真的就像我之前说的一样，迪卡侬的1000左右地车的确比GIANT好两个牌孓是交叉的，1000以下和1000上下迪卡侬性能完胜GIANT较好一些，迪卡侬也不差以上迪卡侬就比不上GIANT了，高端的迪卡侬玩不起来
 而GIANT的低端车完全昰宰人，性价比巨低要是为了告诉别人你去起的是GIANT你就买辆660吧，要是想要性能又没预算就买迪卡侬不会后悔的。