关于独自骑行的经验和教训
在骑西藏和泰国之前，我还骑过玉溪境内的江川县城、通海县城、红塔区内外大部分路段，当时最远的距离是骑到昆明。经验是一点点积累的，以前我是业余玩家，现在可以给自己挂个专业选手的牌子了，才挂牌就退役了，真不好意思，嘿，不管了，生活在于分享，下面我就来讲讲自己的一些经验教训，仅供大家参考。
自行车要买哪个牌子？买多贵的？很多朋友想进入骑行圈之前最喜欢问我这个问题。当初我也不好回答，经验不够，总怕误导人家，现在我觉得还是敢说点了。首先是自行车的品牌，我个人首推崔克TREK（）和闪电specialized（/）两个都是美国的牌子。
我买的第一辆自行车是崔克<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00，当时花了<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00元吧，骑起来很舒服。当时我试骑了玉溪红塔区内几乎所有自行车店的单车，脸皮厚得很，哈哈，当我坐上这辆崔克时，我知道就是她了。但后来骑了一年停在我家楼下一下午就被偷了，玛德，我痛恨小偷，要是被我抓住肯定要断他的手，圣母玛利亚们不要和我讲什么人权，让小偷来偷你家之后再说话。恩，这辆崔克陪伴我的一年里带我去了红塔区江川通海的大部分地方，当时还计划去昆明的，就被偷了，悲。
买的第二辆自行车是闪电的ROCKHOPPER系列，当时花了<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00元算是有点档次了，具备了一定越野性能的自行车，骑起来没有崔克舒服，当时主要看中了<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#寸的越野大轮胎感觉好酷，后来她陪伴着我去了昆明，去了西藏，去了泰国。当初的选择超级明智，那对大轮胎在公路上抓地超牢靠，在西藏海拔四五千的山顶，我和一群人下山，他们都是<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#寸的公路车胎，爬坡比我快也省力得多，但是下坡时他们不敢快，公路车胎的弊端就是这里，抓地力小阻力小爬坡平地骑起来省劲，但是下大坡时速度快了后就容易飘忽，当时我听说，和我们进藏的同路人中就有人从山间飞出，脑死亡送了命，哎，不幸。而且当时在西藏赶路，半天的时间在爬坡，总能在天完全黑之前用一小时下山，就是多亏了这个稳稳的大轮胎。
所以，买自行车的话，大家先明确自己的目的，是要骑远途呢还是周末周边逛逛还是纯山地越野还是速降。然后再去试骑，一定一定一定要先试骑，脸皮厚起来，如果自行车店老板不让试骑的就直接别买，当时我就遇到过，让我试骑却换了个座位，他担心把原座位的支杠磨花，草，现在那家店倒闭了，喝喝，意料之中啊。试骑了之后呢，大概心里就有个底了。我的建议是，周末娱乐派的朋友，买<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00-3000内的带有公路胎的山地车。如果打算骑远途的，买<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00-5000价位的带有山地胎的山地车。其实这两个类型的山地车都能去玩越野骑长途，但我说两个事大家参考下，当时我骑西藏和一群人爬白马雪山时遇到了雨夹雪，到了山顶后，有人的刹车被冰雪冻住了，有人的变速器失灵了，而我的自行车没有任何故障，这次从泰国快递运回来时，车架后端卡轮胎的那个位置，被外力撞弯了，用小锤子敲直后又可以骑了。所以打算骑远途的朋友，无论哪个牌子的自行车，建议多花点钱，各方面牢靠点，远途的意思就是未知，谁知道会发生什么事呢。
骑自行车要穿什么衣服裤子？有人建议我穿骑行裤，但我不喜欢，骑行裤里面有护垫，可以保护屁股。但我不穿，我骑长途时选择的是光滑面料的裤子，不穿内裤的骑，哈哈，我去西藏时正值冬季，里面穿了条nike
pro的紧身长裤，不穿内裤，但是有个弊端，那个紧身长裤在屁股位置有凸起的亮条，然后长时间的骑行，那个亮条磨屁股好疼，后来换了另外一条光滑的紧身长裤就舒服了。所以去泰国的时候我就买了踢球穿的那种收脚训练裤，靠谱！不穿内裤还有个好处就是可以随时调整我的蛋蛋，哈哈，虽然座位中间有凹槽，但在骑行过程中得不断调整蛋蛋的位置，不然被压迫到就不舒服了，千万别让自己蛋蛋压迫到没有知觉的时候，骑四五公里就要把屁股翘起来甩甩，不然有时候骑着感觉没有任何不适，有可能是蛋蛋已经被压着血液不顺，麻木了，很危险的，骑摩托车时间久了都会屁股痛，更别说骑单车了。对了，骑长途要换带凹槽比较软的座位，虽然这无法解决屁股痛的情况，但能缓解很多。因为骑行裤我没有穿过，不做过多评论，衣服裤子穿那种速干的，如果是冬季，有条件的就买冲锋衣裤吧，像我就没钱，骑西藏时直接带着羽毛服和厚实的运动裤去的一堆衣服。去泰国时就轻松多了，两套速干的衣裤，晚上住旅店时拿出来用水涮涮，晒起来，第二天早上就干了。反正骑行时，最多的就是汗液，另外，选择深色的，嘿嘿，脏了也看不出来。
二、骑行时
不要饿着肚子骑远途。<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#13年<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#月从红塔区到通海再绕到江川，准备从江川的玉江高速回来红塔区，在爬距离玉江高速入口不远处的那个大长坡时，突然两个大腿同时抽筋，在坡中间抽筋是怎样一种体验，双腿正在弯曲却无法伸直无法动了，心里第一个想法是肯定要翻车了，不然倒退着下坡就是求死啊，思考了不超过十秒，慢慢的心平气和下来，放松全身，慢慢把腿伸直，踩到了地面，赶紧刹车停下，啊，好险呐。当时第一次骑单程<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#公里以上的路线，到了下午肚子有点饿但意志能坚持，可身体不服从了，所以骑自行车<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#公里左右就该吃点东西了。在骑西藏时，要是碰到了饭店，我每次都直接和饭店老板说，来碗十块钱的炒饭，再加点点肉吧，此处说话要有礼貌，不要直接点什么什么肉炒饭，少了<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#不会卖，直接说好<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#块钱的炒饭，再祈求点肉，一般都不会太少的，直接点带肉的炒饭，里面的肉丝数量基本一致。骑泰国的话，哎，我不喜欢甜咸的东西，在<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#-11商店里的泡面就是最好的东西，到了泰国吃泡面靠谱，和国内泡面是两个世界的东西啊！
上面这个吃东西的论断在我去西藏时被我自己推翻了。我要高喊的是，一定要喝水水水水水。。。没有吃的也一定不能没有水。当时在前往西藏的路上，尤其是进入西藏境内后，真的是只有山山山山山。。。在山脚小卖店买的两瓶水，一次只敢喝大概<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#毫升一小口，无论有多渴。而且，在骑远途时，如果碰到了供水点，就一定要在那里把水喝足，把水壶装满，千万不要幻想前方还有供水点，除非你来过认识路，不过，你特么都来过了，还再来一次干嘛，估计也是个有情结的人吧。恩，总之，不吃东西只喝水是没有问题的，至少在我身上实验通过了，哟，你看，我没死，呵呵，还回来了，活蹦乱跳的。
很严肃的插播一句：水真的是生命源泉，水很重要，大家请节约用水。
爬大坡和骑平路。关于这点，就只能看发动机质量了，嘿嘿，也就是大家本身的精神意志了。骑长途时，不要把时间浪费在平路上，能多快就多快，尤其是在终点之间还隔着好几座山的前提下。只在自己感兴趣的地方停下，拍照欣赏之类的，骑西藏时不要停留太久，如果计划要翻山的话，骑泰国就没事，泰国不像西藏存在无人区，泰国人民是顺着公路而居住，到哪儿都有吃的喝的。骑西藏就得计划好时间，一个<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#多公里的坡至少要耗费<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#-4或者<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#-6小时，难说更长，狠累的，更致命的是，西藏山间没有人烟啊，吃的喝的就是一个大难题，只有下了山到了村镇才有，还有爬坡时要记得把座位调高，爬坡的姿势最好请专业人士指导下，姿势不对，费力还伤身。一般爬坡十公里左右就建议下来推着走一公里左右，缓解下屁股和蛋蛋的压迫，屁股会疼的，喔，对了，有人对屁股痛的概念不清楚，不是肛门疼，是，蛋蛋和臀部外侧之间这一部分会疼，医学上称作会阴部。给你们这些腐女涨涨知识。所以，平路不要浪费时间，爬坡不要放弃理想，足以骑行天下也。
走夜路的提示。骑西藏和泰国总共骑了大概有<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#次夜路吧，具体的都忘了。骑夜路其实也没什么啦，哈哈，你瞧多么装比的一句话，告诉大家，能不骑夜路就不骑。伸手不见五指的山上，冷风阵阵，山间只有我一个人，打着小电筒，在看不到头的路上，只有单车链条的摩擦声和我作伴，路旁偶尔突然刷啦的响一声，不知名的动物被吓跑的声音。然后不知是猫头鹰还是什么鸟的怪叫，似乎是羊叫声又有点像人的低声尖笑。。。第一次骑夜路时我还是挺害怕紧张的，老路上几乎没有车，更别说人了。战战兢兢的绕到了有人烟的小村庄，家家家门紧闭，没有小旅馆，怎么办，只能继续往前走，我曾想过去敲敲人家的门借宿晚，但后来想想，我还没到走投无路的时候，再往前试试吧。瞧，倔强的代表就是我。
第一次走夜路之后，第二次第三次等等等，就好比在白天骑一样，心里就没有畏惧了，心里还随时想着路边能不能冒出个鬼魂或怪物之类的，好激动！但最后什么都没有碰到，所以我得出结论：没缘分，或者说，公路周边无神怪。以后再说吧。总之能，夜路最大的危险是担心汽车看不见我，所以在泰国骑夜路我带了两个电筒，一个是照前方，一个照我自己身上，换到闪烁的那一档，一路上我闪闪发光，让前后左右的行人和车都能看到我，当时在西藏就没有这样做，因为只有一个电筒当时，嘿嘿。所以呢，呼吁大家，尽量不要骑夜路，但无法避免的话，我要说，骑夜路！不要怕！要是自己胆怯了，一切都将向你想象的最不好的结局去了。最后，三个字，不！要！怕！
这个话题我喜欢，与人沟通是我出行的主要目的。看不同的人，听不同的话，看不一样的风景，探索人文嘛，又不是到此一游，和各种食物合照，和建筑物亲嘴，疯狂美图自拍，哈哈，我不喜欢，偶尔来张纯属纪念。和你讲，我就亲眼目睹很多很多人，为了个自拍，在拥挤的旅游地，疯狂的找角度摆表情，拍完之后赶紧发朋友圈微博，发完后，抬起头拉着旁边的人说，快走吧快走吧，这里无聊死了。。。我不想猜他们社交图片的配文，反正我至今没见过说图片里那地方不好的人。
骑西藏时，除了大理，其它地方的人我都能听懂方言，我也很好奇，为什么大理人民讲话那么快呀，讲慢点，这样我能听懂呀。在云南境内骑行，我以元江话为基调（在这里要特别指出，元江话和红河州的话有本质的区别，就和米干与卷粉的区别一样，搞不懂的朋友也别深究了，思维逻辑所限，别勉强），再辅以其它十六个地州方言发音，走遍云南山间小巷无问题，我说的是让别人听懂我说什么。只有大理除外，其它地州人方言我都能听懂。当时骑到了大理，我它么对大理人民讲普通话啊普通话，故意的，不然我要是讲方言的话，他们能听懂，但他们和我讲方言的话我就瞬间傻逼了，似乎到了外国。。。然后到了西藏境内，我就发现，四川话才是王道，藏民们都能听懂四川话，我讲我的方言他们也能懂，反而，讲普通话，有些藏民听不懂。。。我有一次在灵芝地区的一个小饭馆吃饭，和一个香港老头一个藏民同桌了，那个老头和藏民用非常不标准的国语聊天，我没有插话，纯听，恩，聊天内容我就不说了，总之，那一天，我代表的是中国方。
到了泰国，就得说英语了，喔，对了，先说老挝，以前说过，老挝海关那里只要有钱就行，砸他们脸上，他们就会摇尾巴了，太low了，没什么好说的。继续泰国，大家去过的一定都知道，泰国是个国际大院，每个国家的人都有。当时我从泰国北部边境一路向南，发现很多小卖店的人都有会讲英文的人，很简单的，比如我问how
much！然后他们就懂了，要么指着墙上明码标价的图片要么直接告诉我价格，这里要注意，泰铢是Thai
Baht也就是他们会在价格后面加上Baht的发音，很多次我都听错，比如<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#
泰式发音普遍非常像fourty
five呢，所以最好的方法就是，拿出<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#0的钱币给他找钱就是，泰国人民老实的不要担心少找钱，至少在我去的那几天坏人没找上我。
其实，和泰国人讲英文还是挺费劲的，虽然大部分年轻人都懂，但要是遇上本地上点年纪的，比如，有次我在清迈街上买芒果，我拿出Google翻译把“辣椒和盐”单词翻译成了英文和泰文，交流比划了五分钟，那个卖芒果的大姐还是不懂，最后她女儿下课回家喊来和我交流，她女儿看明白了，然后说，we
haveno this
！喔~~瞎扯半天了，遗憾。泰国的生芒果真是太好吃了，我自小元江长大吃生芒果无数，但是到了泰国才发现，果外有果呀！真是好吃到还想吃，唯一不好的就是，泰国人民用的蘸料竟然是白糖拌辣椒粉，啊！！真是浪费呀！更严重的是在<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#-11商店里没有卖辣椒粉和盐的，只有鱼露和味精以及甜酱，哇呜，然后我又到附近菜市场逛，看看有没有卖的，依然没有找到。好可惜，只能蘸白糖吃，可惜了。还有坐地铁时，如果没有硬币买票，就去人工售票处，拿出Google地图，把想去的地方放到最大，走到售票窗口，礼貌的说：hi,iwanna
go there然后
and lookthis把手机乓！的贴到窗口上，他会凑过头来瞧一眼就会告诉你多少钱了。建议不要直接把地图上的英文标识念给售票员听，有些英文发音在泰国人嘴里和你想的不一样，这是我坐错站在地铁站内转悠半小时摸索得出的结论。
在泰国，和母语是英语的人交流挺方便，说什么他们都懂，不用太在乎语法什么的，主要单词点出来就行。清迈住店时被那个外国老头误认是日本人，我付了房费后对我说了句：阿里嘎多！我靠，长鼻子老头儿，别以为我听不懂，差了一句：果扎一马斯！当年我大学日语稳稳的<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#分呢你以为虽然是靠和老师关系好混来的。这个老头还有个泰国本地的媳妇，真懂玩，应该是二婚，那个泰国媳妇有个女儿。后来，我在一个广东人开的饭馆吃面条，啪啦啪啦讲一堆英语后，那个店小二说你是中国来的吗，哎哟我靠，是啊我是，我们系广东来滴呀。一开始还以为我是韩国人。。。后来我猜测，门口挂着烤鸭的店难说都是广东香港人开的吧。
当然，泰国很多好点的酒店饭店服务员都会英语，一开始进入泰国我也有点害怕和紧张，担心找不到住处，担心无法交流，去之前还看了一部以柬埔寨为背景的屠杀外国人的电影，当时我连这种情况都设想到了，随时做好防身杀人或者被杀的准备，最后，哈哈，没事，一步一步的来，稳妥。所以说，骑西藏，会讲普通话还不行，最好还会四川云南贵州话，骑泰国，必须要会英语啊，走天下。稳稳的。
写了那么多，走了那么远，还是要回家的。无论是去西藏还是泰国，最后我都是坐着飞机回来了昆明。西藏那边推荐用中铁快运，贵就贵吧，反正其它家快递也一样点价钱<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#0左右，但有个唯一好处就是不用拆自行车，可以整车运上去，然后送货上门。泰国那边的话，大家选择好物流公司后，一定要把单车严严实实的抱起来，装单车的那个大箱子再用各种泡沫填充起来，如果有条件就搭木架，就是在装单车的大纸箱外面搭一个木头框，稳妥，只是肯定有点贵。但也差不多，国际物流嘛，<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#0人民币以下能运回国我觉得都能接受。
在西藏坐飞机的话，一定一定一定要提前三小时出发啊，西藏路上有限速，西藏的限速不是用摄像头啊，是靠一个个的检查站，他们发给司机一个小纸条，上面写着，在多少时间“外”走完这段路，如果你在规定时间内到了，早到一分钟就得在旁边停车十分钟，很严格的，交警是抬着冲锋枪，别闹喔！当时在机场，有个女的就是来晚了，没有登上飞机，就在大厅大哭大闹的，我就坐在旁边等飞机呢，我好奇过去看，瞬间，五分钟之内，那些抬着冲锋枪的特警和普通特警都包围了整个机场，我手机都不敢掏出来，那些用手机拍的人都被警察抓住喊删除。所以西藏坐飞机和火车一定要早早的去，不要算好什么时间的去自作聪明。还有就是老老实实的，西藏火车站和飞机场都有很多抬枪战士，那些战士身上都背着水壶防弹衣干粮什么的，明显是随时准备好战斗三天三夜的猛士啊！
在泰国坐飞机的话，要看好自己是哪个航空公司的，我当时是亚航的，一开始排错了取票点，上面写着国内航班，没有看到国际航班的窗口，去到了取票点，亚航的行李托运是要收费的，我当时背着个包，<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#公斤的，本打算托运的，换票小妹说了个价格，<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00B，我心想是不是听错啦，后来她直接写在纸上给我看，我靠呀，真是这个价，不划算的，还是自己背着上飞机吧，所以，坐亚航的飞机，能不托运就不托运，怪不得前面排队那些印度啊三站在柜台前十多分钟，就是在计算这个事。从泰国出发的安检感觉不严，我的云南白药牙膏和一瓶洗发水都带上了飞机，也不用脱鞋什么的。还有就是亚航的水吃的那些都不是免费的，要付钱，但也不贵，要吃还是没问题的。就这样，两小时就到昆明了，记得换上国内的手机卡，时间会自动调整回来的，手表的话记得加快一小时。
记得戴头盔和手套，保命防滑。还要学会补胎，拆和装自行车。
治疗药物。这点挺重要的，我每次都带了酒精、碘伏、棉签、纱布、云南白药气雾剂、云南白药粉、创口贴、双氧水等等等。云南白药气雾剂最实用，每次腿筋疼痛时，拿出红色的喷，强效止痛啊，又可以坚持骑好几公里的。骑西藏时被不知什么虫子咬了很多水泡，用碘伏擦，纱布包起来继续骑。这些东西一定要带上呢。
如果大家开车去西藏，我建议大家准备好几份免责协议，给那些免费搭车的人用的，协议的大体内容就是：“某年日，我让某某某免费搭乘我的车，然后路上因交通意外发生的一切事故均与我无关等等等”。
曾经我在西藏一个饭馆吃东西，我问那个老板对那些徒步者和骑行者的看法，他说骑单车挺好的，走路的那些有些不厚道。我说怎么回事，他讲，曾经有当地人免费让那些徒步的人搭车，那个人上车后坐在副驾驶没系安全带睡着了，然后路上司机突发紧急情况一个急刹车，那个徒步者就头撞挡风玻璃上了，司机赔了那个人<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00元。哇！我惊呼。还有更夸张的，那个老板继续说，有个人开车送徒步的到了地方，那个徒步搭车的人下车后，由于地上有冰，被滑倒了，当时车还没开走，那个人头就撞车上，司机被赔了<span STYLE="font-family:&Helvetica&,&sans-serif&;color:#00元。。。
徒步旅行固然好，免费搭车也要讲道义。所以建议大家，要么不让人上车，要么就像开头说的，打印好免责协议最好是一份有法律效应形式的协议，他好你好大家好。去西藏的路上有很多徒步的人，大多数都很友善很有意思，我就喜欢停下单车和他们聊聊，但并不是所有人都这样，就像每个国家每个地方都有好人坏人一样的道理。总之，开车旅行的朋友，留心，别让好心成为别人口中的恶举！
骑自行车是否该约伴。我的建议是：不约！骑自行车，永远是一个人的战斗，是自己身心的博弈，是灵魂与自然的交流。在看不到山顶的山间，没有人能真正拉着你一路往上爬，即使是最职业的选手。下坡时，别人无法控制你的速度，无法知道你当时的精神状况，也许下一个弯道你就疏忽飞出了山崖，但这时，无人可以在那一瞬间救起你。这是一项安全的运动也是一段危险的行程。我不敢约上谁，除非我知道那个人和我一样知道自己在干什么。同道人已经在路上，我们能在下一个十字路口相遇，也能在下一个十字路口分离。这就是旅行的不确定性和魅力所在。
一个人的出发，一群人的相遇，所有人的世界。
&谢谢大家长久以来的支持和鼓励
骑行篇·全部完结
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。　　1、带你去别处
　　你可以用自行车通勤或者自行车本来就是你上班的工具，比如邮递/快递员等。与此同时你躲避了拥堵的交通路况，也燃烧了多余的脂肪，锻炼了体格。
　　2、减少2型糖尿病对的患病几率
　　2型糖尿病――可由于不健康的饮食习惯，久坐的生活方式以及肥胖症引起，这在美国也是一个不容小视的问题。减少这种情况的发生的方法很简单，就是运动：芬兰的一项研究结果建议，每天只要保持骑车30分钟，就能减少2型糖尿病40%患病的几率。
　　3、锻炼心肺功能
　　骑车骑得越多，你就越健康：刚开始也许很慢，但慢慢地你会发现，你感觉状态越来越好，速度也越来越快，且它可以帮助你塑造瘦肌肉，心血管功能也更好。
　　4、远离关节炎
　　通过骑车这种锻炼，可以增强你关节的灵活性，可以让你不至于随着年龄的增长而提高患关节炎的可能性。
　　5、延缓衰老
　　在伦敦，针对2400位双胞胎做了一项实验，结果表明，一周骑行三次（每次仅仅不到一个小时）的那些人要比他/她的孪生（兄弟/姐妹）在生理上年轻9年。
　　6、燃烧卡路里
　　骑行虽然是很容易的一件事，但长时间高强度的骑行却是一项巨大的挑战。你在一个小时之内就能轻轻松松燃烧700卡路里，因此骑行是一件很愉快的事情，因为它可以减肥，保持苗条身材。
　　7、减少患上抑郁症的几率
　　骑行不仅仅对心脏有好处，同样对大脑也有好处。所以建议那些患有抑郁症的人群，或者心情比较容易低落，自卑的人群要保证规律性的骑行或运动：研究表明，规律性的出汗可以调节和管理大脑的化学反应，帮助你重拾健康快乐的生活。
　　8、增强你的心脏肌肉
　　骑行和其他所有运动一样，可以增强你的心脏肌肉，降低你的静息脉冲。而这些可以提高血液流动的速度，让你的心脏保持强壮健康，减少患心脏病的几率，解决早衰的问题。
　　9、提高你的肺活量
　　你的肺部会随着心脏功能变好而改善，此外研究同时也表明，骑车上班的人实际上比开车上班的人更不容易收到空气的污染。
　　10、减少患心脏病的风险性
　　很多研究表明规律性锻炼――如骑行――可以减少患心脏病的几率。英国心脏基金会发现每年大概有10000例严重的心脏病患者，如果他们能够保持规律性的锻炼就能减轻病情。这还不是最夸张的：基金会指出如果一周骑行20英里可以减少患心脏病一半的几率。
　　11、更少生病
　　假设你一天骑车30分钟，一周骑车五天，你会比你的同事生病的概率少一半，这是根据北加利福尼亚大学的研究得出的结论。
　　12、节省开支
　　谁不想省钱？如果你的公司距离你的住处只有几公里远，那自行车是再好不过的选择了，你想想，如果不开车上下班，一年下来，你会省多少油钱！这一下子就能省好几千块呢！
　　13、增强性欲
　　一些研究表明规律性训练可以增强性欲，研究者指出这是因为运动改善了血管健康，让血液流动更顺畅。同时也建立了很好的自尊心，这也有助于你的身体。
　　14、良好的性功能状态保持更久
　　谈到性，根据康奈尔大学的研究，不管男性或是女性运动员在性功能方面都比普通人要好。研究结果表明女性运动员的绝经期(更年期)会推迟2-5年，男性运动员的性功能会比普通人年轻2-5年。
　　15、骑车比开车好
　　有一个很重要的原因导致人们提出不愿意骑车的理由就是骑行通常很危险。但国家健康研究中心表明：“通常情况下，事实上骑行的益处比开车的风险要大上好几倍。”所以不要再找借口了！
　　16、思维更清晰
　　没有什么能像骑行一样能让你的头脑时刻保持清晰，这并不是情感上的感受：研究表明保持规律性运动的人比久坐的普通人更不容易得“脑雾”（常见特征：记忆衰减、抑制力薄弱、决策能力下降、思维速度变缓、注意力减退）。
　　17、患癌症的几率更低
　　研究表明规律性运动可以减少结肠炎、乳腺癌和肠癌的患病几率。芬兰的一项研究表明保持规律性的运动或者用自行车通勤的人比其他人减少一半的患病几率。
　　18、效率更高
　　研究显示保持规律性运动的生活方式的那群人在工作和生活中的做事效率更高，所以，就算你偷偷骑车出去晃一圈，感觉到有负罪感，也不要担心，因为你知道，当你回来的时候，你的效率会更高。
　　19、加速新陈代谢
　　不仅仅在你骑车的时候新陈代谢会加快，研究表明这个状态还会持续到运动后几个小时。所以就算你只骑了20分钟，你的身体也会在骑行结束后几个小时，仍然保持很高效燃烧卡路里的状态。这简直就是运动的馈赠！
　　20、保持血糖稳定
　　一旦你养成了定期运动的好习惯，你的血糖就会更稳定。因为你的肌肉会将你血液中的糖分储存起来以支撑你的骑行。
　　21、骑行效果立竿见影
　　研究表明一天哪怕只有几分钟的骑行时间，都能减少脂肪囤积的概率。就算你只有10分钟的时间骑车，对你来说都是有好处的。
　　22、增强消化系统
　　体力运动能促进你身体的消化速度，缩短食物进入肠道的时间，有效帮助食物和水分的吸收（因为运动使你大量地排汗燃烧卡路里），当然排泄也就更顺畅。
　　23、保持年轻
　　来自台湾的蔡奶奶保持年轻与活力的秘诀就是，她一直坚持着骑行这件事，就算已经90岁了。骑行原来真的能强身健体，延年益寿。
　　24、工作中压力感减少
　　频繁地骑行可以让你的肾上腺素皮质保持平稳，缓解紧张的情绪。就算是一个难搞的老板也不能左右你的情绪，一旦你爱上骑行。
　　25、控制糖尿病病情
　　如果你已经患了1型或是2型糖尿病，不要太担心，保持规律性的骑行可以帮助你控制糖尿病病情，因为骑行有助于管理和控制你的血糖。
　　26、保持冷静
　　维他命D是太阳所含有的很重要的维他命元素，最好的获取方法就是外出。此外，大量的研究表明大脑保持冷静的一个很好的锻炼方法就是多与大自然接触。
　　27、减肥
　　这点就不用说了，陈词滥调了。骑行每小时可以燃烧300到700卡路里。用中等速度每周骑上几个小时，一年下来你就能减掉10磅左右的重量。
　　28、保持聪明敏锐
　　研究表明规律性的运动帮助你的大脑保持敏锐快速的反应，让你的大脑年轻健康聪明的状态保持更长的时间。
　　29、减少阳痿的概率
　　哈佛大学的研究发现，超过50岁的男人，每周如果保证至少3个小时的骑行时间，那么他们患阳痿的概率就会降低30%。所以那些对于长时间坐在坐垫上骑行有疑虑的童鞋们，你们不要紧张，放松，放松。
　　30、拥有令人羡艳的长细腿
　　承认吧：骑行运动员真的有一双令人鲜艳的大长细腿。特别指出：这不是天生的，是锻炼出来的。
　　31、爱上运动
　　一项新的研究表明热衷于运动的那些人在运动的时候更容易减掉多余的脂肪――持续地保持运动就能维持那个目标体重。确实，还有什么比坐在自行车上，驰骋在大马路上，欣赏沿途的风景更让人开心的呢？
　　32、保持血压稳定
　　研究表明骑行大约可在一个月之内降低8（低压）到10（高压）个血压值。同时加快血液循环系统，让你有一个强壮的动脉，减少血凝，血塞的可能。
　　33、做你自己的人生导师
　　当你集中精力在骑行这件事情上，会很自然地忽略掉旁边的事物，你乐在其中。无论你是否会在骑行前先做一些冥想或者其它准备工作，骑行会减轻你的压力，降低你的血压，增强你的免疫系统，让你在整个骑行过程中保持心情愉快。
　　34、生产更顺畅
　　密西根大学的研究表明女性在孕期保持运动，心情就会更好，生产更顺利，而且产后恢复更快。骑行是个不错的选择。
　　35、小孩更健康
　　根据调查，如果新生儿的母亲在孕期（后期）保持适量的骑行运动，那么它们的体质也将获益良多――相比普通的新生儿，这些人更不容易得肥胖症。
　　36、心情更愉快
　　骑行让你心情更愉快，头脑更冷静，这都是因为骑行时踩踏造成的一连串头脑的化学反应。骑行产生的原始的脉冲能够在运动之后产生作用。
　　37、大快人心
　　当你吃下一个刚从烤炉里做好的巧克力曲奇饼干，你的心情会大好，这自不用说。不过，当你长途骑行，燃烧了大量的卡路里之后，这种感觉要比前者更好，更爽，更带劲儿。
　　38、睡眠质量更好
　　如果你曾经尝试过一次艰难的长途骑行，那你一定还记得那天晚上睡觉的时候就像一个熟睡的孩子。那是因为：体力运动会提高睡眠质量――你会更好更快地入睡，而且睡得很沉。
　　39、神采奕奕
　　研究表明如果你中午犯困或者感到疲惫，做一点小小的运动可以让你在接下来的时间更加有精神。你不需要做什么剧烈运动，只需要骑着车出去遛弯，哪怕只有一两公里，这都会让你下午的工作状态变得不同！
　　40、爱上骑行
　　不管你是一个人，还是一群人，在马路上还是在树林里，骑着车就是健康、就是快乐、就是兴奋、就是环保、就是挑战自我、就是有无数说不完的好处。不管要不要理由，总之，有时间你就是会牵着车，带它出去体验骑行的乐趣。
　　来源：bicycling / 翻译：骑记亮亮
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