自行车碟刹如何换v刹后货架和V刹的通用吗

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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')自行车后货架根据碟刹V刹选择经验(组图)
核心提示:很多车友新手对于后货架的选择一直都是非常迷茫,车型、用途、以及个人喜好、众多后货架种类等等一系列因素导致大家都不知道如何DI&
很多车友新手对于后货架的选择一直都是非常迷茫,车型、用途、以及个人喜好、众多后货架种类等等一系列因素导致大家都不知道如何DIY自己的爱车。小编在网上搜集了一些资料把后货架的种类和适应的安装车型简单分类整理了下,在此和大家分享一下,非行业人士,对技术不是甚懂,多有不足之处请见谅!
第一类,常见V刹后货架。山地车V刹车型一般在车架尾部都留有后货架安装孔,而且没有刹车碟片的阻隔,很容易安装后货架,货架种类也很常见。
以上三种是常见的V刹后货架,第一种比较简单,第二种货架的下支撑点高度是可以调节的,方便调整货架高度,第三种货架的较大侧面设计主要是防止后车轮蹭到驼包的边角,避免驼包较大时蹭坏驼包。
第二类,常见山地车碟刹后货架。碟刹车由于碟刹夹器的阻隔或者车架尾部没有预留货架安装孔导致碟刹车的后货架安装比较麻烦,下面简单介绍下。
如上图三种,第一种是安装在座管上的,有快拆的和固定的,载重较轻。第二种是加宽了侧面的支撑杆以绕过碟刹夹器,需要车架尾部有预留货架螺丝安装孔。第三种是直接连接在车架后叉子上,不需要车架尾部有货架安装孔。
补充一下,搞定了货架下面的支撑,但是货架前面的连接杆的固定也是个问题,因为很多车架没有预留货架前连接杆的安装孔,预留了前连接杆的安装孔就好办了。
第一种很常见,车架上有侧向的两个安装孔,直接装上。第二种没有侧面的安装孔,但是中间有个孔,可以加个支撑片,一样安装。但是前面根本没有任何孔上两中安装方法就不行了,又不想安装那种悬挂式的该怎么办呢,就用第三种:直接安装在座管夹上。这样需要一个长点的座管快拆夹,还有后货架的前连接杆宽度可调节,否则装不上。第三种的好处是稳定性和载重都比直接装在座管上悬挂式的好(上楼第一种),因为后货架有下支撑。
总的来说,一般都可以装载重25KG的后货架,哪怕你的车上没有任何货架安装孔。最不推荐的是直接装在座管上没有下支撑的后货架(上楼第一种),看着就不结实。我的车架就是没有任何货架安装孔,最后用的是上楼第三种和本楼第三种的组合,结实稳定,载重也好。还有后货架安装时螺钉下面最好都垫上垫片,防止螺丝长时间震动松脱。不推荐后货架可以拆成很多条条用螺丝连接的那种,螺丝太多难看,而且路上掉个一个两个螺丝也麻烦,直接焊接的看着简单,结实稳定。
再次声明:山地车后货架载人问题:
第一,山地车设计出来不是为了带人的。你见过带人冲山的?
第二,女式车把后货架固定在花鼓上。山地车靠螺丝固定在车架上。螺丝强度不够。
第三,法律规定,自行车不能带人。所以无论能载多重都只敢写25KG.
第四,某些货架能带人。我买的元毅的,70左右。我女朋友和你老婆差不多体重,平时市区带个10公里没什么事,货架略有变形,但整体目测还算结实。所以,买个结实点的是可以带人的。
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