悲剧了，自行车扎胎了，也没地方补胎，然后…_骑行吧_百度贴吧
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悲剧了，自行车扎胎了，也没地方补胎，然后…收藏
知道自行车扎胎了，没带工具，也没地方补胎，但是却有一辆电瓶车的情况下怎么办吗？就是我这样。（今天出门好衰，带了气筒却忘带补胎片，最后我和我朋友就只有这样了）还好我朋友是骑电瓶车和我出去玩的。
CGWANG原画培训 「零基础全额退费保障」,原画名企委托培训,高薪工作不是梦
离到家还有25公里的距离，还有后续情况…
可以到群里求助啊
还有20多公里，本来电瓶车还能开回去的，结果坐了两个人加一辆自行车很快就木有电了
最后只有一人坐在车上，一人在后面推
之后总算看到一家修车的，把自行车修好了。最后…该我拉着电瓶车走了，真TM牛B，回头率100%←_←
骑了段时间，还好终于又遇到电瓶车充电的地方了，现在正在充电。总算可以正常骑下去了
技术不错吧啊！
橱柜加盟项目-博西尼,首创&防断裂&橱柜,加盟0费用,8大营销支持!
看上去感觉好喜感，就是楼主拖电动车的那张图片
妈的，这故事情节可以拍电视剧了
真曲折，有点棒子肥皂剧的味道，要是你们是偶然邂逅的狗男女那就更像了。→_→
人家人骑车，你是车骑人
[]这个是什么意思啊
本屌今天也扎胎了。。
RP今天不怎么样啊。。。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或&主题：后胎正面扎了个钉子，火补以后有隐患吗？需不需要换新胎？
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13万公里了，第一次品尝扎胎的滋味。
居然还是在城市里，一个自攻螺丝竖直着扎进AT胎胎钉的缝隙里。
还没见过这么寸的扎法。
今天找了个路边摊补了一下，小老板说正面补过没问题，侧面需要换。
不是特放心，上来咨询一下。
如果要换，四条胎都3万公里了，是不是要换就得换一对儿？
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正面扎没事的。
13万公里才扎一次？你太谦虚了。
我估计在无忌，我的换胎是破纪录的，除了F1和赛道上。
小飞度，陪我上刀山下火海，7.5万公里，换了7个轮胎了。
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老妈子啊，说好的宝利格呢，到底buy不buy.!!! 我买车，你们养车都不行，
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nullfull 发表于
这是最纠结的，到4S老忽悠着你换胎，指着你的胎说这这老化裂纹，又没法分辨真伪，属于那种年头长，里程不长的。一般家用轿车开不了多长的里程，主要看时间吧。5年我觉得差不多。
我本来也想5年换的，然后又想凑个10万公里，就6年换了。
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老秦 发表于
一般应该是看花纹磨损吧。
不过我那个韩泰的AT胎超耐磨，6年10万公里了花纹还好的。我是觉得时间太长了怕老化，所以换了。这是最纠结的，到4S老忽悠着你换胎，指着你的胎说这这老化裂纹，又没法分辨真伪，属于那种年头长，里程不长的。
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杭州卡夫卡 发表于
既然是宝马防爆胎，放心用就好了，我的比较惨，也是普利司通，245/40 R19 RE50，非防爆胎，后胎扎过几次钉子了，但是又没穿，搞得补也不是，不补心理又憋的慌，经常有事没事看看胎压。谢了哈。防爆胎我用手按不出来漏气了，胎壁特硬。
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是若今 发表于
前天刚刚补得胎，是普利斯通的225/45 R17的防爆胎，补胎价格极贵，就不说了，免得被嘲笑。
借老秦的帖子问一下，防爆胎补胎（也是正面被扎，两个孔）有什么注意事项？既然是宝马防爆胎，放心用就好了，我的比较惨，也是普利司通，245/40 R19 RE50，非防爆胎，后胎扎过几次钉子了，但是又没穿，搞得补也不是，不补心理又憋的慌，经常有事没事看看胎压。
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nullfull 发表于
想问你换胎是依照什么情况？ 是按时间，还是看里程，磨损程度，还是表面老化程度，非常关心一般应该是看花纹磨损吧。
不过我那个韩泰的AT胎超耐磨，6年10万公里了花纹还好的。我是觉得时间太长了怕老化，所以换了。
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老秦 发表于
那个备胎还是8年前买车的时候挂在那里的。
一直没沾过地，所以6年换胎的时候就没换。
感觉下来，好像还是补过的2年胎比这个没补过的8年胎更放心一点。想问你换胎是依照什么情况？ 是按时间，还是看里程，磨损程度，还是表面老化程度，非常关心
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传还是奇 发表于
后胎补了啥事没有，估计再跑十万八万也没事。
不过什么叫&火补“呀，这个真不懂。轿车胎从来没有见过火补的。现在的轿车的子午线轮胎都是胶补，过去货车胎采用那个技术，放心，正面的伤口只要不是太大，补后不影响使用。
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传还是奇 发表于
后胎补了啥事没有，估计再跑十万八万也没事。
不过什么叫&火补“呀，这个真不懂。轿车胎从来没有见过火补的。就是洞洞里塞个教条，然后从内部加热，让胶条多出来的部分融化跟轮胎内壁粘在一起。
我那个255/75R16的AT胎，也被很多轻卡广泛使用。
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后胎补了啥事没有，估计再跑十万八万也没事。
不过什么叫&火补“呀，这个真不懂。轿车胎从来没有见过火补的。
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老秦 发表于
我那个是AT胎，胎钉很长的。
以前经常从胎钉上拔下来竖着扎进去的钉子，都没有扎透过。
这次很寸，正好扎在两个胎钉之间的缝隙里。
唉。我三次都扎透了：
第一次扎，应该是慢撒气好几天以后，开出去大约一百米发觉车胎一点气都没了，就这百米废了胎，给我以后上车都先检查的教训。
后来两次都提前发现，找人去补了。
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胖妞 发表于
13万扎一次，这个厉害
我零头不到扎了三次，废了一个，补了两个。
不过那三次扎集中在一段时间跑某个特定的地段，据说那里有撒钉子的陷阱，避开后暂时还没扎过。我那个是AT胎，胎钉很长的。
以前经常从胎钉上拔下来竖着扎进去的钉子，都没有扎透过。
这次很寸，正好扎在两个胎钉之间的缝隙里。
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老秦 发表于
那个备胎还是8年前买车的时候挂在那里的。
一直没沾过地，所以6年换胎的时候就没换。
感觉下来，好像还是补过的2年胎比这个没补过的8年胎更放心一点。8年时间是比较长了，6年换胎的时候换得是同一型号？
俺一般是5个胎一起换，相同品牌规格的胎2，3年后就停产了，呵呵
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13万扎一次，这个厉害
我零头不到扎了三次，废了一个，补了两个。
不过那三次扎集中在一段时间跑某个特定的地段，据说那里有撒钉子的陷阱，避开后暂时还没扎过。
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老师傅也有这样问题？
3万了，后胎，貌似火补没有太大必要，按老猫说的用个胶条简单易行还挺可靠。再用个2万就该换胎。
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正面问题不大的，做好动平衡，继续开
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我的玛吉斯215/65/R16已经补了好几个疤了，一样用
只要是钉子扎的圆孔就没事，要是那种长条型的裂缝估计就得报废了吧
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<font color="#8i 发表于
后轮可以适当放宽，补上继续跑吧
实在不放心，将此胎换做备胎那个备胎还是8年前买车的时候挂在那里的。
一直没沾过地，所以6年换胎的时候就没换。
感觉下来，好像还是补过的2年胎比这个没补过的8年胎更放心一点。
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后轮可以适当放宽，补上继续跑吧
实在不放心，将此胎换做备胎
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前天刚刚补得胎，是普利斯通的225/45 R17的防爆胎，补胎价格极贵，就不说了，免得被嘲笑。
借老秦的帖子问一下，防爆胎补胎（也是正面被扎，两个孔）有什么注意事项？
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小老板说得对，可以补。换要至少换一对。有的四驱还要求换4条。
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以前一条国产品牌的轮胎扎了3个钉子也一样又用了一年多，正面扎没事的
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证如何对自行车轮胎进行修补
　　[之家 ] 自行车尽管有很多的优点，但是我们必须承认它身上有不少部件确实是已经受到了一定程度的磨损和伤害，如果对这些磨损处不仔细检查的话会给我们日后的使用带来很多的麻烦。我们在对自行车进行评估的时候必须要检查它的轮胎状况，如果有漏气情况发生的话就一定要修补好之后才可以上路。
　　修补自行车轮胎是需要借助一些专用的工具才能完成的，必不可少的工具包括：扳手、打气筒、装满水的盘、锉子和贴片。具体步骤可按照以下进行：
　　第一步：放完轮胎中的所有气，用扳手沿着轮胎钢圈将外胎一点点撬出，用手抠出一点内胎，将其完全拽出。
　　第二步：将内胎充满气，然后将其一节一节地按入水中，挨个进行排查，一旦发现水中有泡冒出就将该处用笔做上记号。
　　第三步：将漏气的地方用锉子搓干净，并保持表面干燥，将贴片的保护膜撕下来然后将贴片贴在漏气处。
　　第四步：用手使劲按压修补的地方，使贴片和内胎完全接触成为一体。将自行车内胎塞进外胎，然后将外胎再用扳手装上钢圈，打足气就可以了。
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所有轮胎被扎后都能补么 补胎胶条工具及方法介绍
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
　　文章转载于网络，更多信息请点击：　　不过，因为路边快修店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径比较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况，因此一般也不建议采用这种方法。　　内部贴补胎胶片　　我们最常见的补胎方法就是内部贴片补胎，现在较大的轮胎专营店补胎，一般都使用这种方法，它的原理类似于自行车补胎：首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。　　内部贴片法　　内部贴片法的优点是修补处很结实，而且不伤胎冠。不过，由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层;而且，如果破洞比较大的话，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤。还有，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂，补好了还要装上去，因此完成整个补胎的时间比较长。　　蘑菇钉补胎的原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，所以叫蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上就好了。由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，因此是最安全可靠的补胎方法。不过它的缺点也很明显，那就是价格比较高。　　补胎后注意事项　　在轮胎修补完成后，出于人身安全以及车辆驾控正常的考虑，我们要对其进行动平衡测试，以保证所补轮胎能正常使用。另外，由于前轮为转向轮，所以尽量将补过的轮胎放在后轮位置。　　更多信息请点击：
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那种胎本来就轻量很薄，那么大个口子，外胎基本不能用了，勉强用还是容易爆。还鼓包。
内胎这样的口子也难补了，好在内胎便宜，换一个吧。
多谢大家的指点，买新轮胎去了。。。。
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